[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★46 (1002ﾚｽ)
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267: (京都府) 2018/08/29(水)11:49 ID:0SbJo5cD(1/4) AAS
大阪はアジアの空のハブになる。
東京は日本のハブに過ぎないよ
268(1): (京都府) 2018/08/29(水)11:50 ID:0SbJo5cD(2/4) AAS
新大阪は、おおさか東線も開通する。
東京にこれほどのポテンシャルを有した駅はないよ
269: (やわらか銀行) 2018/08/29(水)13:00 ID:R/6zmvXp(2/4) AAS
おおさか東線 (東)
阪急新大阪線(西)
なにわ筋線 (南)
北急行延伸 (北)
新大阪はアクセスに難ありとされてきたが
あらゆる方角からのアクセスも強化される。
首都機能バックアップ
どころか霞ヶ関をそのまま移転しても大丈夫だな
関空とも直結するし、
１兆７０００億プロジェクト
省1
270: (やわらか銀行) 2018/08/29(水)13:06 ID:R/6zmvXp(3/4) AAS
そこまで言ったら
ＪＲ大阪駅をＪＲ梅田駅に
新大阪を大阪に改名しても違和感無い。
日本最大のハブターミナル「大阪駅」の誕生だ。
271(2): (東京都) 2018/08/29(水)13:35 ID:mgaQSATV(2/2) AAS
>>268
日本で一番有名な東京駅があるじゃないの
抜けがあるかもしれないけどこれだけあるよ
東北新幹線
上越新幹線
北陸新幹線
北海道新幹線
山形新幹線
秋田新幹線
東海道新幹線
省12
272: (やわらか銀行) 2018/08/29(水)13:53 ID:R/6zmvXp(4/4) AAS
リニアが無い
273: (京都府) 2018/08/29(水)13:57 ID:0SbJo5cD(3/4) AAS
東京人必死すぎ
274(3): (東京都) 2018/08/29(水)14:00 ID:6Ljs0nSz(1) AAS
今日、品川新駅がプレスに公開されるみたいだから
夕方ニュースは楽しみ
275: (茸) 2018/08/29(水)14:02 ID:OB+Sb9dk(1/2) AAS
>>274
GJ!
276: (空) 2018/08/29(水)14:37 ID:79e+EYeG(1) AAS
>>271
いや関係あるだろ
アクセスが増えれば土地の利用価値が高くなって高層化の機運も高くなる
ただ新大阪は伊丹の高さ規制が厳しく梅田以上に超高層建てづらい
大阪としては新大阪に直通が増えると他のターミナルの乗り換え客が減り新大阪ばかりに低い箱ビルが建つというジレンマ
外部ﾘﾝｸ:kansai-sanpo.com
新大阪駅周辺の「航空法の高さ制限」は約130mだが、130mのビルを建てるためには、30mくらいのクレーンが必要なため、実際には高さ100m程度のビルが上限となる。
277: (中部地方) 2018/08/29(水)16:09 ID:y4kK3Z8V(2/2) AAS
>>271
東海道新幹線ならともかく他の新幹線は田舎ばっかじゃん。そんなんあって何になるんだよ
輸送量とか大したことないぞ
278: (東京都) 2018/08/29(水)16:21 ID:+9rwwth/(1/3) AAS
世界の乗降客数ランキング
1新宿（東京）
2渋谷（東京）
3池袋（東京）
4梅田（大阪）
5横浜（神奈川県）
6北千住（東京）
7名古屋（愛知県）
8東京（東京）
9品川（東京）
省17
279: (東京都) 2018/08/29(水)16:35 ID:+9rwwth/(2/3) AAS
>>274
とりあえずNスタではやる模様。
280: (東京都) 2018/08/29(水)17:43 ID:+9rwwth/(3/3) AAS
>>274
Nスタみたよ。
現在工事は7割ほど完成。
2020年開業予定で駅名は今冬発表。
直線を多用した屋根は折り紙をイメージ。
日本らしさを表現するために随所に木材を使用。
隈研吾ってまだ64歳なのね。
281(1): (京都府) 2018/08/29(水)18:41 ID:0SbJo5cD(4/4) AAS
伊丹の高さ制限廃止して、新大阪は500ｍ級ビル群になるはず。
東京からの圧力により、高さ制限が厳しくなっている。
東京からの圧力に屈せずに、覆してほしい。
282(1): (やわらか銀行) 2018/08/29(水)19:42 ID:D/hM4XOF(1/2) AAS
>>281
悪いけど、圧力続けますよー￥＾＾￥
283(1): (やわらか銀行) 2018/08/29(水)21:09 ID:FBsk84KB(1/3) AAS
>>282
東京からの圧力は醜いですね。
大阪を貶めるためにこういう規制をするのは、犯罪行為ではないでしょうか。
284: (やわらか銀行) 2018/08/29(水)21:24 ID:duI0xEW/(1) AAS
↑自演だろ
句読点癖ありすぎwww
285: (やわらか銀行) 2018/08/29(水)21:35 ID:D/hM4XOF(2/2) AAS
>>283
犯罪行為なら警察に言ってくださいねー\^
286: (やわらか銀行) 2018/08/29(水)21:46 ID:FBsk84KB(2/3) AAS
今一番元気な街、大阪
287: (やわらか銀行) 2018/08/29(水)21:48 ID:FBsk84KB(3/3) AAS
今日電車で淀川を渡るとき、
隣に座っていた年配の老夫婦が、
「最近の大阪は凄いね、昔はこんなビルなかったのに、
どんどん高層ビルが増えて、東京の3倍はあるんちゃうか？」と驚いていたよ。
大阪の年配方も、最近の大阪の勢いには目を見張っているようです。
288(1): (東日本) 2018/08/29(水)22:05 ID:uhnk7RDU(1) AAS
流石に淀川ポエム飽きた
引きこもってねーで現実の街をレポートしろや
289: (catv?) 2018/08/29(水)22:07 ID:mceORojR(1) AAS
なんかもうネタになってるよ
290: (大阪府) 2018/08/29(水)22:30 ID:08WRwK/a(1) AAS
誰か淀川スレつくってやw
291: (東京都) 2018/08/29(水)23:38 ID:5BwNOG4f(1) AAS
>>239
どこの爺さんじゃww
292: (茸) 2018/08/29(水)23:51 ID:OB+Sb9dk(2/2) AAS
>>288
淀川ポエム
さよなら、さよなら、さよなら…
293(1): (SB-iPhone) 2018/08/30(木)02:21 ID:278r3UsS(1) AAS
東京から初めて大阪に来る新婚夫婦が淀川を渡る時に
新婦の方が涙を浮かべて、日本にはこんなにも綺麗な風景があるのねと呟いていた
僕はその時、畿内人で良かったと心から思った
294(3): (家) 2018/08/30(木)03:19 ID:jm8ZyuOx(1/4) AAS
今日ミッションインポッシブル見てきたんだけど、ロンドンが舞台なんだよ。
ロンドンが発展しすぎてて。それもデザインセンスいいビルばかりで泣きたくなった。
世界の主要都市でここまでデザインセンスのない都市も無いと思う。
おまけに帰りに新宿西口側で何度も迷った。あそこは完全に人の導線がおかしい。
295: (家) 2018/08/30(木)03:21 ID:jm8ZyuOx(2/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
296(1): (東京都) 2018/08/30(木)03:26 ID:yLFHyHnf(1/12) AAS
>>294
まずは小田急百貨店、京王百貨店、ミロード、ルミネ1-2、モザイク通りの位置関係から覚えよう。
297(1): (家) 2018/08/30(木)03:30 ID:jm8ZyuOx(3/4) AAS
>>296
ヨドバシカメラいきたいと思って信号渡ったらバス停で行き止まり。そこから地下もぐってビックカメラ前の出口から出ようと思ったら何故かコクーンタワーのエントランスに出てしまい、逆戻り。いつのまにか思い出横丁にいた。 特に地下と地上のアクセスがわかりづらすぎる
298: (東日本) 2018/08/30(木)04:30 ID:OPRelzd1(1) AAS
>>294
ロンドンというかヨーロッパ全般は歴史的街区が残っているから高層ビル建てるのに規制が多いでしょう
稀にしか建たないからデザインに気合が入る
東京の場合は大企業がエリア最大の物件建ててランドマーク目指す時以外は基本箱ビルになるよね
ロンドンは発展してると言っても高層ビル街はシティとカナリーワーフぐらいしかないから迫力不足じゃない？
あとシティの個々のデザインは凝っていても並びが散漫で新宿や丸の内のようなビル群としてのスカイライン形成に至っていない感じがする
299(1): (庭) 2018/08/30(木)04:57 ID:/hx5d6fU(1/2) AAS
新宿は今東西通路作ってるな。
南側にもできないかなー。
あとは西武線を伸ばそう。
300(2): (庭) 2018/08/30(木)04:59 ID:/hx5d6fU(2/2) AAS
東口は再開発で高層ビル作ってと思う。
一方、西口は都庁が隠れたら残念。
何年後になるやら。
301: (やわらか銀行) 2018/08/30(木)05:44 ID:isv6HQdb(1/6) AAS
>>294
新宿で迷う人は間違いなくロンドンでも迷う
302: (SB-iPhone) 2018/08/30(木)06:31 ID:PQcIPhTE(1/3) AAS
2018/08/30 04:59
技術が観光を変える
世界トップ20入りの梅田「空中庭園」、観光客が連結超高層のすごさを堪能
梅田スカイビル（大阪市北区）
303(1): (庭) 2018/08/30(木)07:02 ID:E9KAF62p(1/2) AAS
>>293
下記の文章を見て嫌悪感を覚える日本人は多いと思うが、
あなたの文章を見た大阪人以外の日本人は同じように嫌悪感を覚える。
日本から初めて韓国に来る新婚夫婦が漢江を渡る時に
新婦の方が涙を浮かべて、韓国にはこんなにも綺麗な風景があるのねと呟いていた
僕はその時、韓国人で良かったと心から思った
304(1): (やわらか銀行) 2018/08/30(木)07:17 ID:iPSAB7w/(1/2) AAS
友人から聞いた実話。
友人の彼女（東京人）に関西観光をしたいといわれた。
最初は京都観光で感激。
そのあと、大阪をドライブしようという話に。
阪神高速11号線から大阪市内へ。
淀川を渡るとき、目の前に広がる大阪の摩天楼に、彼女は大感激。
都心環状線に入ると、彼女の興奮もMAX
大阪の都会的景観に感動して、都心環状線を5周したらしい。
彼女はもっと周回したかったらしいけど、そのくらい大阪の都会的景観は、
東京人の彼女には感激だったらしい。
省3
305(2): (家) 2018/08/30(木)07:21 ID:jm8ZyuOx(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
品川新駅再開発、すごく期待はずれ
306: (SB-iPhone) 2018/08/30(木)07:24 ID:PQcIPhTE(2/3) AAS
全体として外国人旅行者が増えた結果、梅田スカイビルを訪れてくれる人がいる。
みんなに諭しているのは、うまい話は長くは続かない、ということです。
なぜなら世界全体の動きを見れば、シンガポールには3棟連結（マリーナベイ・サンズ）の超高層などが現れている。
特に中国には、これから「連結超高層空中都市」が、どんどん出来てくると思います。
中国はやるときは本気で素晴らしいものをつくるので、建築の技術の面でも絶対に競争を仕掛けてくる。
今騒がれているからと言って満足しちゃいけない。歴史全体を通して見なくちゃいけないんです。そういう態度をみんなで共有したかった。つい”いい気”になってしまいがちだけど、みんなが錯覚するのを恐れたので、僕は、そういうコントロールを心がけたつもりです。
By 梅田スカイビルを考えた人
307: (SB-iPhone) 2018/08/30(木)07:27 ID:PQcIPhTE(3/3) AAS
>>305
超がっかりだよね
まあ日本(に造られる)デザインに期待はしてなかったけど、それにしてもこれで何を訴えたいのかねえ？
あまりの凡庸さに本気で失望。
凡庸こそ美徳、効率こそ大事(でも非効率)、ごモットーの東京らしいけどさ。
308: (庭) 2018/08/30(木)07:56 ID:E9KAF62p(2/2) AAS
大阪人が韓国人と同じカテゴリーだという事だけはよく分かったｗ
309(1): (庭) 2018/08/30(木)08:32 ID:R7+l2gj0(1) AAS
梅田スカイビルってビルが特徴的なだけであれだけ集客効果あるんだよ
なんで大型開発でそういう方向性加えないんだろうか。オフィス街だとしても、アイコニックな外観にした方がいいと思うのだが
310: (やわらか銀行) 2018/08/30(木)09:12 ID:CpW+KwxX(1/4) AAS
>>304
作り話を投稿すのは全然良いんだけどさ、
頼むからもうちょっと内容の面白いの頼むわ
311: (東京都) 2018/08/30(木)09:28 ID:yLFHyHnf(2/12) AAS
>>299
西武線はそもそも今のルミネ・エストの駅ビルに駅が出来る予定だったんだよね。
ただ設計段階でホームが入りきらないことが発覚して、臨時措置として今の歌舞伎町にホーム作ったんだよな。
で、それが結局、本駅になってしまったという。
新宿駅の駅ビルまで西武線を伸ばすためには地下ホームを作るしかなさそう。
312: (東京都) 2018/08/30(木)09:29 ID:yLFHyHnf(3/12) AAS
>>297
なんか異次元に迷い込んでテレポーテーションしたような感じだなw
313(2): (東京都) 2018/08/30(木)09:33 ID:yLFHyHnf(4/12) AAS
>>305
エキシビション、コンベンションも入ってるってことは、
今後、コミケなんかはビッグサイトから移ってくるかもな。
さすがにモーターショーが幕張から移るほどの規模はないだろうけど。
314: (東京都) 2018/08/30(木)09:35 ID:yLFHyHnf(5/12) AAS
>>309
東京には聖路加タワーがあるでよ。
315: (東京都) 2018/08/30(木)09:37 ID:yLFHyHnf(6/12) AAS
この辺りは住民エゴが炸裂してヘドが出るな。
↓
・質問８
地域の名称、駅の名称はどうなるのか？品川という名称がついていくのか？
ここは港区なので品川区では無い。我々は港区民であり、品川区みたいなイメージを、港区に引きずるのは如何なものか？
港区のエリアなのに、品川区の様な場所と一緒にされたくはない。
316(3): (東京都) 2018/08/30(木)09:39 ID:yLFHyHnf(7/12) AAS
多分、住民運動虚しく「高輪駅」にはならない予感。
高輪住民だけいい思いをして、港南、芝浦の住民たちからは不満が出るだろう。
駅名は今冬発表らしいが、「品川」という地名も入らないと思うし、
普通に「東京サウスゲート駅」みたいな名前になるはず。
317: (東京都) 2018/08/30(木)09:44 ID:yLFHyHnf(8/12) AAS
>>300
西口の駅ビル再開発で、西新宿のスカイラインを崩さないように考えるとすると、200m以下、150-180mくらいが妥当かも。
小田急ハルクから小田急百貨店本館、京王百貨店、ルミネ1-2まで全て超高層ビルに置き換わるとすると、
名古屋の横幅400mの超高層ビルに匹敵するような、横長超高層ビルができそうだな。
それプラス、スバルビル建替、ヨドバシカメラ本店を一棟の超高層ビルに集約なんかも控えてるから、
西口が大変貌するのは確実。
全体竣工は2035-40年くらいか？
318: (東京都) 2018/08/30(木)09:49 ID:yLFHyHnf(9/12) AAS
>>300
東口はルミネエストやFlagsの建替になると思うけど、甲州街道挟んで新宿ミライナタワーが160mなので、
そのくらいの高さに合わせてくるかもな。
そのうち伊勢丹本店もそのうち建替になると思うけど、近未来まで持ち越しかも。
319: (空) 2018/08/30(木)09:50 ID:W6jvTr4p(1/2) AAS
>>303
いや問題はそこでは無い
この人がオカシイのは
10年前の新幹線コピペにマジ反応しロケーションを淀川に変えただけの二次創作物を投稿
マジレスを揶揄されると更に意固地になり登場人物を変えただけの三次創作物を執拗に連投してくること
いい加減大阪のイメージ下げにしかなってない事に気がついたほうが良い
２ちゃんで大阪人といえば東京にだけ一方的でなりふり構わない対抗心燃やしてくる迷惑者というステロタイプを補完してるだけ
320: (東京都) 2018/08/30(木)09:50 ID:yLFHyHnf(10/12) AAS
>>313 訂正。
近年、モーターショーはビッグサイトで開催されてた。
321(2): (空) 2018/08/30(木)09:59 ID:W6jvTr4p(2/2) AAS
>>316
在来線しか止まらないのに東京サウスゲートはどうなんだろう
本来は品川駅がそういうポジションだから紛らわしくなる
322(2): (東京都) 2018/08/30(木)10:21 ID:yLFHyHnf(11/12) AAS
>>321
リニア駅がどこに出来るかにも拠るんだよな。
仮に品川駅と新駅の中間地点の地下に出来るとすると、
新駅からリニア駅にダイレクトに徒歩で乗り換えできるのかもしれないし。
空港アクセス線は田町駅あたりから分離だから、
残念ながら新駅は停まらなそうだけど。
323: (東京都) 2018/08/30(木)10:24 ID:yLFHyHnf(12/12) AAS
>>321
まあでも確かに新駅は現在までのところ、山手線と京浜東北線しか停まらないので、
品川駅みたいな大規模ターミナルにはならないか。
（厳密には終着駅ではないのでターミナルではないが）
324(1): (空) 2018/08/30(木)13:35 ID:ZLrVP8VC(1) AAS
>>322
リニア品川駅は現在の新幹線駅の直下らしいので新駅からは少し離れていますね
325(1): (東京都) 2018/08/30(木)14:19 ID:QLgKbjfF(1) AAS
>>322
現在すでに工事中じゃないか
東海道新幹線ホームの真下だよ
新駅は関係ないよ
326(2): (静岡県) 2018/08/30(木)18:42 ID:EimywAHt(1) AAS
10年前の新幹線コピペってこれかｗ懐かしいわｗ
●大阪人の2010年東京の旅 1部
新横浜での法事の帰り、大阪人は観光がてら「けっ!しょうもないﾄﾝｷﾝでも見たる」
と路肩に唾を吐きながら、なぜか新幹線で東京に向かった。
多摩川越えてしばらく行くと超高層ビル群が眼に入って来た。
「なんや、しょうもない。東京駅ちゅうのは、数はまあまあやが梅田よか低そうなビルやんけ」
荷物を持って降りそうになった大阪人を隣の乗客が親切そうに言った。
「ここは、品川ですよ」
笑いをこらえている周囲の雰囲気が、ﾃﾞﾘｶｼｰはないがﾌﾟﾗｲﾄﾞだけは妙に高い大阪人にはこたえた。
「わっ、わかっとるわい！！ おどれらギャグがわからんやっちゃのぉ〜!」
省26
327(2): (やわらか銀行) 2018/08/30(木)19:51 ID:QR74v3Ak(1/2) AAS
やっぱり来たな・・・
新大阪再開発へ協議会発足へ 大阪市など官民 年内にも
2018/8/30 17:36
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
＞
大阪市の吉村洋文市長は30日、ＪＲ新大阪駅周辺の再開発の方向性を検討する協議会を大阪府や国、経済団体などと年内にも発足させると表明した。
同駅周辺が容積率の緩和などの優遇を受けられる「都市再生緊急整備地域」の候補地域になったのに対応する。
経済界も巻き込んだ話し合いの場をつくり、民間開発の機運を高める狙いだ。
候補地域には阪急電鉄の十三駅や淡路駅の周辺も含んでいる。協議会には府や国、関西の経済団体のほか、ＪＲ西日本と阪急電鉄にも参加を呼びかける。
2019年度をメドに街づくりの方針の骨格を策定し、20年度以降に同整備地域の指定を目指していく。
省3
328(1): (やわらか銀行) 2018/08/30(木)20:02 ID:QR74v3Ak(2/2) AAS
こんな一等地、ほっとくほうがおかしい。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgcc.naver.jp
329(1): (やわらか銀行) 2018/08/30(木)20:05 ID:CpW+KwxX(2/4) AAS
>>326
ぱくりの淀川渡ったシリーズは全然面白く無いけど、
やっぱ本家はセンスある
330: (やわらか銀行) 2018/08/30(木)21:05 ID:iPSAB7w/(2/2) AAS
>>327
>>328
>>329
名実ともに、東京を超える拠点になりますね。
331: (やわらか銀行) 2018/08/30(木)21:19 ID:isv6HQdb(2/6) AAS
「ぽつんぽつんと建てくさって、ウメダみたいに集中せんか〜い！」
332: (やわらか銀行) 2018/08/30(木)21:20 ID:isv6HQdb(3/6) AAS
完全に自信を失なった大阪人は、ふらつきながらも条件反射で低い駅舎の丸の内口へ降りた。
333(1): (catv?) 2018/08/30(木)21:22 ID:1AmcRes8(1) AAS
>>326
なにこれワロタ
334(1): (中部地方) 2018/08/30(木)21:26 ID:01yXIKNq(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:vps7-d.kuku.lu
空港まで28分
淀川みたいな大きな川で都心と隔離されていない
しかも高さ制限なしで容積率は最大1300%
新大阪より拠点性高いと思うが
335: (やわらか銀行) 2018/08/30(木)21:34 ID:isv6HQdb(4/6) AAS
>>333
新宿は‥‥新宿はどうなったんや!! 梅田は新宿に勝つのを目標にやってきたんや！
336: (やわらか銀行) 2018/08/30(木)21:41 ID:isv6HQdb(5/6) AAS
また大阪都心の梅田周辺に超高層ビル（195ｍ級）か・・・
＞元電通関西支社ビルの跡地は高さ190m級のホテルを内包した超高層複合タワーマンション？
＞2018/08/30
なんで大阪の勢いは止まらんのや？
大丸有もっとしっかりせんかい！
大阪に追い上げられとるぞ！？
337(1): (dion軍) 2018/08/30(木)21:46 ID:7mJTnhRK(1) AAS
それはないわww
338(1): (やわらか銀行) 2018/08/30(木)21:52 ID:isv6HQdb(6/6) AAS
>>337
ウメダみたいに集中せんか〜い！
339: (やわらか銀行) 2018/08/30(木)22:16 ID:CpW+KwxX(3/4) AAS
>>338
ついに乗客たちも吹き出した。
340: (チベット自治区) 2018/08/30(木)22:24 ID:u6zYzDFI(1) AAS
争いは同じレベルの者同士でしか発生しないとはこのことだな
どう考えても東京のほうが大阪にダブルスコアで勝ってるんだからスルーしとけばいいのに
341: (チベット自治区) 2018/08/30(木)22:48 ID:ASwKaXjw(1) AAS
大阪はリニア開通が遅すぎるわ
名古屋が開通してからの18年の間にとんでもない差つけらるてるぞ
342: (やわらか銀行) 2018/08/30(木)23:03 ID:CpW+KwxX(4/4) AAS
ウーバーが日本で空飛ぶタクシーの試験飛行するかもしらんらしいな
日本やと色々規制多いから大変だろうけど、頑張って欲しい
343: (やわらか銀行) 2018/08/30(木)23:29 ID:CkSH/err(1) AAS
>>334
中部地方というだけで拠点性もなにも、、ローカル
344(1): (庭) 2018/08/31(金)01:35 ID:stzuspSC(1/3) AAS
>>316
カタカナは無しで。
高輪か港南か泉岳寺で。
345: (東京都) 2018/08/31(金)01:35 ID:n1kGtLYE(1/5) AAS
>>324-325
了解です。すまんです。
346: (庭) 2018/08/31(金)01:45 ID:stzuspSC(2/3) AAS
>>327
緊急整備地域の候補は昨日の時点で内閣府の資料で出てた。
且つ昨日は国交省の資料で北陸新幹線の駅地下ホーム整備関係の予算も。
今日は大阪市の資料で十三駅地域が候補地対象だった。
おそらく阪急の連絡線も見据えた話。
347: (庭) 2018/08/31(金)01:51 ID:stzuspSC(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kantei.go.jp
平 成 3 0 年 ８ 月 2 9 日
内閣府地方創 生推進 事務 局
都市再生緊急整備地域の候補となる地域（候補地域）の公表について
今回、新たに下記の地域を候補地域として公表します。
・新大阪駅周辺地域（大阪市）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.osaka.lg.jp
報道発表資料 新大阪駅周辺地域が都市再生緊急整備地域の候補となる地域として公表されました
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省2
348: (東京都) 2018/08/31(金)02:00 ID:n1kGtLYE(2/5) AAS
>>344
「泉岳寺」の可能性は限りなくゼロに近いな。
高輪、港南あたりはあり得るけど、街の性格を表す駅名で、
行政が決める街全体のネーミングとは違うっていうから、その２つでもなさそうなんだよな。
「東京ワールドゲート 虎ノ門トラストタワー」とか
「msb Tamachi 田町ステーションタワーS」みたいなダブルネームになる気がする。
349(1): (家) 2018/08/31(金)02:56 ID:3hKWxHet(1/2) AAS
>>313
そんなでかいものじゃないと思うよ
地方のギャラリーを少しでかくしたようなものだろ。それ+パーティ会場みたいなやつ
350(1): (東京都) 2018/08/31(金)08:54 ID:n1kGtLYE(3/5) AAS
>>349
TKPが運営しているような500-600人規模のカンファレンスとかかな？
新車発表会くらいは開けそうですね。
351: (家) 2018/08/31(金)09:01 ID:3hKWxHet(2/2) AAS
>>350
企業が国内向けプレスリリースに使うぐらいの大したことない規模だな
352: (京都府) 2018/08/31(金)11:58 ID:LGdci5Ah(1/3) AAS
阪神高速都心環状はすごい都会的で驚いたよ
東京の3倍くらいの摩天楼だった
353(1): (京都府) 2018/08/31(金)12:01 ID:LGdci5Ah(2/3) AAS
東京は歴史も文化も大阪に負け続けたから、大阪へのコンプレックスがすごい。
大阪を必死に貶める
日本人を大阪人とすると、
東京人は韓国人だな
東京人の大阪へのコンプレックスは、韓国人の日本コンプレックスと瓜二つ
354: (京都府) 2018/08/31(金)12:02 ID:LGdci5Ah(3/3) AAS
東京人は大阪に絡むのをやめてほしい
大阪は東京なんか眼中にない
355: (SB-iPhone) 2018/08/31(金)12:31 ID:UQHg/BvN(1) AAS
【大阪】賑わい少ない“新大阪”を再開発へ 厳しい「高さ規制」緩和を期待 ･
2chｽﾚ:newsplus
356: (中部地方) 2018/08/31(金)12:33 ID:Ezp13omH(1) AAS
今帰省中で京都で学生してるんだけど、バイトの面接官に
へえ1人暮らしなんだ。どこの田舎から？
って言われた。は？って思って、その面接官の
出身を聞いてみたら、京都だってさ。やっぱりなって感じ。
ここの京都人も頭おかしいし京都人ってなんかずれてるよな
357: (東日本) 2018/08/31(金)13:43 ID:R2BWZlXl(1) AAS
352 名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府) 2018/08/31(金) 11:58:39.93 ID:LGdci5Ah
阪神高速都心環状はすごい都会的で驚いたよ
"東京"の3倍くらいの摩天楼だった
353 名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府) 2018/08/31(金) 12:01:45.01 ID:LGdci5Ah
"東京"は歴史も文化も大阪に負け続けたから、大阪へのコンプレックスがすごい。
大阪を必死に貶める
日本人を大阪人とすると、
"東京"人は韓国人だな
省7
358: (愛知県) 2018/08/31(金)13:48 ID:lvfpMkHM(1) AAS
はい次
359(1): (茸) 2018/08/31(金)19:22 ID:hkZb7Nre(1) AAS
>>316
バカ、高輪駅になれば、港南住民だって「高輪駅から徒歩何分」と名乗れて、イメージアップになるだろうが。
360: (東京都) 2018/08/31(金)20:01 ID:n1kGtLYE(4/5) AAS
>>359
そんなに喧嘩腰だと高輪住民のようなエレガントなひとたちにはなれませんよ。
俺は住民エゴがぎらぎらであんまり好きにはなれないけどね。
ま、それを除いても高輪になる可能性はゼロに近いと思う。
JR東日本が「街の性格を表現できる名前にする」って言ってるから。
多分、カタカナも入る。
361: (東京都) 2018/08/31(金)20:02 ID:n1kGtLYE(5/5) AAS
京都人はフランス人みたいなもんだと思っておけば間違いない。
誇り高き変態。
362(1): (兵庫県) 2018/09/01(土)02:09 ID:n2h9ippy(1) AAS
まあ日本の歴史、成り立ちを考えたら当然っちゃ当然か。
363(1): (やわらか銀行) 2018/09/01(土)08:14 ID:F1BCNko1(1/8) AAS
>>362
東京人は大阪に負け続けた。
一瞬勝ったつもりになったけど、やっぱりまた負けそう。
だから、必死に大阪をたたいてるんだよ。
日本は韓国に負け続けたけど、一瞬勝ったつもりになった。
でも再び負けが確実に。
日本人は韓国を恐れている。東京人は大阪を恐れている。
日本人が韓国のことで頭がいっぱいのように、
東京人は大阪のことで頭がいっぱい。
何かにつけて、東京人は大阪に絡んでくる。
省4
364(2): (やわらか銀行) 2018/09/01(土)08:20 ID:F1BCNko1(2/8) AAS
東京人は歴史も文化も実績もないから、
大阪への嫉妬や憧れがすごいんだよね。
とにかく負け犬の嫉妬はやっかいだよ。
一年中大阪をたたいてばかり。
東京人はアイデンティティがないから、自分たちに誇りや自信がない。
だから東京は、そのコンプレックスを大阪にぶつけている。
必死に東京のすごさをアピールしようとするけど、
結局最後は大阪たたきで的外れな展開に。
東京は大阪に絡むのは、恥ずかしいからやめてほしいね。
東京は田舎の片隅でこもってればよい。
省2
365: (大阪府) 2018/09/01(土)08:29 ID:ojII9eNu(1) AAS
>>364
東京都さんへの憧れは少なくなったみたいです。
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
366: (やわらか銀行) 2018/09/01(土)08:58 ID:F1BCNko1(3/8) AAS
もともと東京へのあこがれなんて、マスコミの作った幻想
現実は、東京に愛想をつかして、歴史ある近畿にあこがれているのが、
90％以上の日本人の本音。
知人の東京人たちは、9割以上がこのパターン。
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