[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★46 (1002ﾚｽ)
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161: (やわらか銀行) 2018/08/10(金)22:32 ID:MGWO6qqi(1) AAS
>>160
広がりはあるけど、都心部エリアは大阪より小さいはず。
162: (やわらか銀行) 2018/08/15(水)22:45 ID:yUhcnrYu(1) AAS
新大阪から東京人のカップルが乗ってきて、
大阪駅へ向かうとき、淀川の対岸に見える梅田の広大なビル群を見て、
彼女が、彼氏に向かって、「大阪のほうが東京より全然すごい」とおおはしゃぎして、
東京人の彼氏は苦虫を潰した顔をしてた。
こういう光景を今まで何十回見てきたことか。
やはりあの光景を見せつけられれば、東京人はおおはしゃぎするか、
悲嘆に暮れるか、どちらかのパターンが多い。
あの淀川を渡るときの高揚感！
車内が沸き立つ。
梅田の摩天楼に吸い寄せられるとき、東京人がいかに井の中の蛙か、
省8
163: (芋) 2018/08/16(木)10:30 ID:D8625WTq(1/2) AAS
AA省
164: (芋) 2018/08/16(木)10:30 ID:D8625WTq(2/2) AAS
１００Ｍ以上のビルの数
東京都 ５３５
大阪府 １９２
神奈川 ７５
兵庫県 ５８
千葉県 ３９
埼玉県 ２８
京都府 ２
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
165(1): (やわらか銀行) 2018/08/20(月)19:36 ID:kVwld3Sn(1) AAS
大阪は街に活気があるね
166(1): (東京都) 2018/08/22(水)05:21 ID:BhgVRA1R(1) AAS
>>165
最近景気がよくなってきたのか東京も元気だよ
ビル建設のタワークレーンがかなり目に付く
167(1): (やわらか銀行) 2018/08/22(水)07:31 ID:NlOP10se(1) AAS
>>166
ビルはともかく、繁華街の活気は以前ほど感じないんだよね。
どこか盛り上がってる人気エリアありますか？
168: (大阪府) 2018/08/22(水)16:46 ID:xyLuh0Gh(1) AAS
人口密度で東京は一部地域で2万大阪で1万台後半。中国は高層マンションだらけだから人口密度が尋常じゃないことがわかる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
169: (やわらか銀行) 2018/08/24(金)11:29 ID:5t5J4Kps(1) AAS
100m以上も200m以上も300m以上も釜山よりも遥かに高層ビルが少ない大阪ｗ
日韓のビル数の多い順
東京（200M以上25棟、150M以上106棟）
外部ﾘﾝｸ:skyscraperpage.com
ソウル（500M以上1棟、300M以上1棟、200M以上16棟、150M以上64棟）
外部ﾘﾝｸ:skyscraperpage.com
釜山（400M以上1棟、300M以上2棟、200M以上18棟、150M以上46棟）
外部ﾘﾝｸ:skyscraperpage.com
省4
170: (庭) 2018/08/24(金)20:26 ID:/62Enzk7(1/3) AAS
>>96
大阪札幌福岡のはるか下をいく名古屋
171: (庭) 2018/08/24(金)20:28 ID:/62Enzk7(2/3) AAS
>>117
世界最大のターミナルだが。
172(1): (庭) 2018/08/24(金)20:29 ID:/62Enzk7(3/3) AAS
>>124
函館の劣化番
173: (WiMAX) 2018/08/24(金)20:31 ID:eT1WUcC5(1) AAS
>>153
横浜はどうした？
174: (大阪府) 2018/08/24(金)20:58 ID:DdNg5v70(1) AAS
>>172
函館に高層ビルないあんの？w
釜山
（400M以上1棟、300M以上2棟、200M以上18棟、150M以上46棟）
175: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:14 ID:fAer7QpB(1/14) AAS
JRで淀川渡るとき、
「わーーーーー！大阪の街や！！！
東京より都会やわ！！！」
って東京から新幹線で新大阪から乗ってきた子供の集団がはしゃいでたよ。
やっぱり、あの圧倒的な都市景観は、
東京の子供にも衝撃的だったと思う。
いよいよ大都会、大阪の街に行くぞー！！！という
高揚感にあふれてるんだよね。
176: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:15 ID:fAer7QpB(2/14) AAS
阪神高速で都心環状線を周回すると、都会感は凄いよね。
東京から友人を乗せて走ると、
みんな「大阪って都会やなー」って、
感激するんだよね。
177: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:15 ID:fAer7QpB(3/14) AAS
奈良側から回らない限り、
淀川を渡らないと大阪の街に入れないからね。
別に最近増えたわけではなく、昔から何百万人もの人が、
日々淀川を渡っている。
特に最近の大阪の発展が著しいから、
淀川をわかるときの人々の反応が、顕著に喜びや感動、
大阪への畏怖として、ストレートに表れるようになっているのだと思う。
30年前はほとんどなかったこの感動の声が、
10年前には増え始め、今では多くの人々が
淀川を渡る感動を語るようになった。
178: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:15 ID:fAer7QpB(4/14) AAS
今では淀川に架かる橋が、
夢の国（＝大阪の街）への架け橋になってる。
179: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:16 ID:fAer7QpB(5/14) AAS
淀川を渡るときは、遊園地のアトラクション的な高揚感がある。
ワンダーランド大阪に出陣するワクワク感
子供たちがはしゃぐのは必然だよね。
あのキラキラした子供たちの瞳を、
私たちは忘れない。
180: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:16 ID:fAer7QpB(6/14) AAS
阪神高速都心環状線から眺める大阪の街の都会感は最高だね。
嫁は「わーすごい都会！！！」って、助手席で感嘆の声が自然に上がってきた。
こういう素直な反応が自然発生的に町にあふれているのが、
大阪の強みであり、魅力であり、多くの人々の心をひきつける源泉なんだよね。
181: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:16 ID:fAer7QpB(7/14) AAS
ハルカス効果で阿倍野も元気なんだよね。
梅田やミナミに続く第三のエリアが元気なのも大阪の強み。
182: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:17 ID:fAer7QpB(8/14) AAS
１週間前は、ミナミで「東京の繁華街より全然にぎやかだし広いし、めっちゃ楽しい！
って、若い女の子たちがおおはしゃぎしてた。
やっぱり、子供とか若い女性は、東京に忖度しないから、
率直な感情が表にでるよね。
183: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:17 ID:fAer7QpB(9/14) AAS
今日JRで淀川を渡るとき、対岸に迫る梅田のビル群を見て、
小学生の集団がめっちゃすごい！東京よりすごい！
って歓声があがってたよ。
184: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:18 ID:fAer7QpB(10/14) AAS
印象的だったのは、大阪中心部のすごさを感じた
東京から来たであろう若い女性が、
感激して涙ぐんでいたんだよね。
こういう人に感動させる都会感は重要だよね。
185: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:18 ID:fAer7QpB(11/14) AAS
周囲の親戚や友人の体験を総合すると、
日本一の都会は大阪だよ。
梅田や中之島、船場やミナミ、都会的景観といえば、
異口同音、大阪が日本一という回答だった。
東京を挙げた人は皆無だったよ。
186: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:19 ID:fAer7QpB(12/14) AAS
2chｽﾚ:develop
東京マンセー主義者は、こちらのスレでお願いします。
187: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)18:20 ID:fAer7QpB(13/14) AAS
2chｽﾚ:develop
東京専用 隔離スレ
ここでは、東京の話題は禁止にしましょう！
188: (やわらか銀行) 2018/08/26(日)19:45 ID:fAer7QpB(14/14) AAS
新大阪から東京人のカップルが乗ってきて、
大阪駅へ向かうとき、淀川の対岸に見える梅田の広大なビル群を見て、
彼女が、彼氏に向かって、「大阪のほうが東京より全然すごい」とおおはしゃぎして、
東京人の彼氏は苦虫を潰した顔をしてた。
こういう光景を今まで何十回見てきたことか。
やはりあの光景を見せつけられれば、東京人はおおはしゃぎするか、
悲嘆に暮れるか、どちらかのパターンが多い。
あの淀川を渡るときの高揚感！
車内が沸き立つ。
梅田の摩天楼に吸い寄せられるとき、東京人がいかに井の中の蛙か、
省8
189: (大阪府) 2018/08/26(日)20:44 ID:ukAvKQDt(1/2) AAS
高層ビルスレでも東京と大阪のバトルに入れない空気名古屋人のワイ涙目
190: (愛知県) 2018/08/26(日)21:01 ID:DZbkW3Zu(1) AAS
愛知県にGDPで超えられた大阪府
課税所得は名古屋市以下の大阪市
阪神は兵庫の球団で大阪飛ばしが日常化
AKB総選挙では名古屋のSKEはAKBを上回る得票数で大阪のNMBの４倍で購買力が桁違い
名古屋のご当地アイドルボイメンは名古屋に常設劇場作って公演コントを全国に配信 新喜劇より面白いと評判
191: (愛知県) 2018/08/26(日)21:22 ID:jnHyQzRg(1) AAS
俺は福岡出身、単身名古屋住みだけど
もはや空気どころか悟りの境地
192: (大阪府) 2018/08/26(日)22:38 ID:ukAvKQDt(2/2) AAS
ホチキスの芯で高層ビル作るの楽しそうだな
100均行ってこよw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
193: (庭) 2018/08/27(月)06:16 ID:1Htq+CQp(1) AAS
>>124
南鮮ってビルのデザイン大体同じのが多いな。
ソウルにしてもロッテタワー自体は固有性があるけど
周りのビルが同じで公営というか
社会主義の都市みたいな印象。
194: (京都府) 2018/08/27(月)15:49 ID:N03aREqm(1/3) AAS
大阪はアジアパワーを吸収して、大躍進しそう
195: (やわらか銀行) 2018/08/27(月)16:03 ID:JYvPcdrI(1/2) AAS
ロッテタワー自体も包茎ちんこかタケノコみたいでださい
韓国のマッチ棒アパートは香港や深センみたいな高さも無く中途半端で
ただただ汚い
196(2): (京都府) 2018/08/27(月)16:27 ID:N03aREqm(2/3) AAS
最近話題の淀川渡る梅田を体験してみた。
確かに凄い。
東京では味わえない高揚感動がある。
車内からも歓声があがってたよ。
197: (茸) 2018/08/27(月)16:36 ID:Gsn0y7xJ(1) AAS
>>196
東京行くこともないのだろう？
引き合いに出す必要ないと思うが。
198: (庭) 2018/08/27(月)19:03 ID:6FNdR6Qb(1/2) AAS
>>196
>車内からも歓声があがってたよ。
さすがに草
199(1): (大阪府) 2018/08/27(月)19:34 ID:M3VzqV91(1/2) AAS
京阪の150mタワーマンション細すぎ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
200: (京都府) 2018/08/27(月)19:35 ID:N03aREqm(3/3) AAS
車内というのは、列車内のことだよ。
歓声は東京弁だったから、東京人が感動しているはずだよ。
201: (東京都) 2018/08/27(月)20:08 ID:G/G1CSsF(1/2) AAS
>>167
一時のような中国人の馬鹿買いは少なくなったようだがそれでも秋葉原も銀座も築地場外も十分活気はあるよ
だけど雑居ビルの繁華街は再開発してはダメだと思う超高層好きとしては嬉しいけどね
202: (東京都) 2018/08/27(月)20:15 ID:G/G1CSsF(2/2) AAS
大阪もだいぶ超高層ビルが建ち並んで未来都市風の綺麗な街になったが大阪らしさが少なくなった感じがする
東京も再開発が現在進行中で東京らしさが失われているわけではないがかなりすごいことになっている
故郷が大きく変わるのは複雑な心境だよ
203(1): (庭) 2018/08/27(月)20:44 ID:6FNdR6Qb(2/2) AAS
>>199
敷地面積約1800平方で高さ150mはすごいな
204: (dion軍) 2018/08/27(月)21:37 ID:FvitgY3N(1/3) AAS
なんで、いちいち東京を引き合いに出すのか…
「大阪よりすごい!!」
なんてコメントする都民は皆無。1位とか順位に関心がないし、
そもそもコンプレックスがない。
他の都市と比較する必然性が全くない。誇示する必要もない。
205(1): (dion軍) 2018/08/27(月)22:05 ID:FvitgY3N(2/3) AAS
都内巨大プロジェクトのほんの一部
・品川車両基地跡地開発（第?期）総延床面積 約855,000?
・虎ノ門・麻布台地区市街地再開発 約820,000?
・虎ノ門ヒルズプロジェクト 延床面積約 約800,000?
・常盤橋街区再開発プロジェクト 延床面積 約680,000m²
・日本橋一丁目中地区再開発 延床面積 約499,000?
・芝浦一丁目計画 延床面積 約550,000m²
参照：
ブルジュハリファ延床面積 約464,511?
東京ドーム 延床面積 約46,755?
省1
206(2): (やわらか銀行) 2018/08/27(月)22:07 ID:h61qU3vX(1/2) AAS
>>203
こういうスリムなのっぽビル、大阪にはなぜか出来て、東京にはなぜか出来ない。
東京贔屓としては悔しい。
やっぱりデブビルは見た目高く見えないからなあ。
もっと高さで見栄張りて〜
207(2): (やわらか銀行) 2018/08/27(月)22:36 ID:6GyDtAp+(1/3) AAS
東京人だけど、
最近は大阪の勢いに圧倒されて悔しい。
大阪に勝ちたい。
大阪に負けたくない。
このままでは東京は惨敗してしまう。
大阪がうらやましいです。
208(1): (やわらか銀行) 2018/08/27(月)22:48 ID:JYvPcdrI(2/2) AAS
>>205
六本木５丁目の総延床面積は化け物級の1050000?らしいで
209(1): (やわらか銀行) 2018/08/27(月)23:21 ID:1UakhfdW(1) AAS
>>207
あ、京都府とやわらか銀行で大阪の絶景()に涙しながら淀川を渡る人の妄想を繰り広げてた人だ
今日もお疲れさまです
210(1): (やわらか銀行) 2018/08/27(月)23:31 ID:h61qU3vX(2/2) AAS
>>207
煽りに賛同するのも嫌だが、同じことは俺も感じてる。
間違いなくオリンピックは絶対失敗するし（大会後の批判の嵐が目に見える）
逆に大阪は景気の良い話ばかりだし。
なにより海外からの評価が爆上がりなのが憎たらしい。
東京人として今まで完全に大阪に対して上から目線できたから、生意気に感じる。
211: (dion軍) 2018/08/27(月)23:32 ID:FvitgY3N(3/3) AAS
>>208
やべ、上には上が。期待大だね。
>>209
涙しながら淀川を渡る人の妄想www
今日一番笑ったわ。
212: (大阪府) 2018/08/27(月)23:34 ID:M3VzqV91(2/2) AAS
>>206
俺もデブビルは嫌い
いくら面積があっても太くて低いと景観台無し
だからグランフロントとか中之島フェスティバルタワーも好きじゃない
うめきた二期が三菱地所になって絶望した
またグランフロントと同じ墓石デブにされそう
213: (やわらか銀行) 2018/08/27(月)23:38 ID:6GyDtAp+(2/3) AAS
>>
大阪は
うめきた
なにわ筋線
万博
カジノ
アジアからの観光客
もう凄いに尽きる
冗談抜きで、東京を抜き去るよ
214: (やわらか銀行) 2018/08/27(月)23:39 ID:6GyDtAp+(3/3) AAS
>>210
大阪は
うめきた
なにわ筋線
万博
カジノ
アジアからの観光客
もう凄いに尽きる
冗談抜きで、東京を抜き去るよ
215(1): (やわらか銀行) 2018/08/27(月)23:46 ID:yL5a/I8n(1) AAS
新大阪のハブ化が待ってるね。
あらゆる車両が集まって
機能的には東京駅を超えるよ。
216: (dion軍) 2018/08/28(火)00:23 ID:d5IfidCw(1/5) AAS
都内巨大プロジェクトのほんの一部
・品川車両基地跡地開発（第?期）総延床面積 約855,000?
・虎ノ門・麻布台地区市街地再開発 約820,000?
・虎ノ門ヒルズプロジェクト 延床面積約 約800,000?
・常盤橋街区再開発プロジェクト 延床面積 約680,000?
・日本橋一丁目中地区再開発 延床面積 約499,000?
・芝浦一丁目計画 延床面積 約550,000?
★六本木５丁目の総延床面積は化け物級の1050,000?
すご過ぎだわwww
217(1): (dion軍) 2018/08/28(火)00:50 ID:d5IfidCw(2/5) AAS
過去最大規模の再開発プロジェクト「六本木五丁目西地区」
地区面積約９.５ｈａ、延床面積約1,050,000?で計画されている。
「常盤橋街区再開発プロジェクト」の地上61階、高さ約390m、総延床面積約680,000?、
延床面積約1,050,000?はそれを遥かに上回ります。
外部ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
218(1): (庭) 2018/08/28(火)02:09 ID:H94ymL03(1) AAS
>>217
このブログ見て思ったけど、東京ってほんとに
街並みきたないよね
219: (東京都) 2018/08/28(火)05:08 ID:YDVTkB6K(1/8) AAS
>>218
それはそうだよ汚い街だからこそ再開発するんだよ
だけど地域の個性があるから整然とした街並みは部分的で良いと思う
220(3): (東京都) 2018/08/28(火)05:21 ID:YDVTkB6K(2/8) AAS
丸の内・大手町はかなり良い超高層ビル街になったね
首都東京の中心地らしく密集しているけど気品のある街並みだよ
2020年に大手町OH-1計画や丸の内3-1計画が完了すると完璧だと思う
外部ﾘﾝｸ:www.mitsuifudosan.co.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mec.co.jp
221: (東京都) 2018/08/28(火)05:33 ID:YDVTkB6K(3/8) AAS
>>220
ただ大手町ビルは低層のまま改修して使い続けるようだけど
これはアクセントだとと思えば許せる範囲だと思う
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
222: (東京都) 2018/08/28(火)06:04 ID:YDVTkB6K(4/8) AAS
>>220
間違えた
誤：丸の内3-1計画
正：丸の内1-3計画
223(2): (SB-iPhone) 2018/08/28(火)06:51 ID:eYmlpktH(1) AAS
空の狭さに加えて、空間的な圧迫感、コンクリートの構造物が与える無機質な感じ。
人が働く場所・住む場所としてそれでいいのか。
何十年も東京で働いて魅力の多い街であることは知っていますが、それでも時々、
「ここにはいたくない」「超高層ビルはもうやめてくれ」と感じてしまうのです。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
224(1): (やわらか銀行) 2018/08/28(火)07:07 ID:0qG1zuq6(1/3) AAS
正真正銘東京人やけど、大阪に圧倒される。
正直悔しい。
225: (東京都) 2018/08/28(火)07:38 ID:YDVTkB6K(5/8) AAS
>>223
理想としては広大な中庭のある大きなな空間のモダン建築の平屋で仕事をしたいし
自宅だって広い庭のある平屋の純日本家屋に住みたい
でも実際には東京ではありえないからデブ超高層ビルで仕事を行い
地方出身者はタワマン購入を目標にして貯金や借金でアパート住まいでがんばっている
でも地元民は割りと優雅に暮らしているよ
「超高層ビルはもうやめてくれ」は同感ですね
226(1): (東京都) 2018/08/28(火)07:40 ID:YDVTkB6K(6/8) AAS
>>224
まじめな話だけど
大阪を見ている東京人はいないよ
227(1): (dion軍) 2018/08/28(火)07:50 ID:d5IfidCw(3/5) AAS
空の狭さに加えて、空間的な圧迫感…日本橋周辺の話でしょう。
麻布台郵便局周辺も、汚い住居群が一掃されて緑豊かな高層ビル群に変わる。
新橋の汚い雑居ビルも一掃して綺麗にしてほしい。
浅草・上野や東新宿〜中野や下北沢あたりなら、カオスも魅力的で良いけど
228: (dion軍) 2018/08/28(火)08:14 ID:d5IfidCw(4/5) AAS
>>226
東京の劣化コピーの情報なんて都内に居ても入ってこないww
気にする必然がない。
229: (東京都) 2018/08/28(火)08:17 ID:YDVTkB6K(7/8) AAS
>>227
本当に日本橋付近は超高層が林立してきており空間が無いから圧迫感がある
虎ノ門・麻布台の再開発はすごく良いあれなら超高層化も悪くないと思った
そうだね東京にカオスな街があるのも一興というか多様性があって良いね
230: (dion軍) 2018/08/28(火)08:29 ID:d5IfidCw(5/5) AAS
マンハッタンも、都市部（ダウンタウン〜ミッドタウン）から上は
閑散としているからね。そこらへんの空気感の違いは東京にもあって欲しい。。
後、東京のネックはお墓だよね。六本木のど真ん中にあったり…なかなか移動は
難しいんだろうけど。
青山霊園クラスなら理解できるが。
231: (東京都) 2018/08/28(火)08:41 ID:9xo20Hs4(1/3) AAS
江戸時代、明治中期まで、港区内西部は郊外だったからしょうがない
232(1): (空) 2018/08/28(火)08:58 ID:HRi/GPM0(1) AAS
>>206
東京のタワマンは高すぎて太くてもスリムに見える案件だらけだろ
見栄張る必要すらない絶対的高さ
西新宿三丁目
虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー
麻布台虎ノ門B街区
233(1): (東京都) 2018/08/28(火)09:00 ID:DdTPj/iN(1/5) AAS
>>223
これ書いた人ってマンハッタンとかも無理なのかな？
マンハッタンはOKで大手町はダメなら、ダブルスタンダード。
234(1): (東京都) 2018/08/28(火)09:03 ID:DdTPj/iN(2/5) AAS
>>220
あとは有楽町駅までだな。
電気ビル、有楽町ビル、新有楽町ビル、国際ビル、新国際ビル、新東京ビルの建て替え。
これが丸の内二重橋ビルと同じ150mクラスで揃えば、
丸の内の超高速ビル建設もひと段落。
2030年代に建設が進むかも。
当初の丸の内マンハッタン計画とは違う感じになったが、
形を変えて実現することになる。
235: (東京都) 2018/08/28(火)09:03 ID:DdTPj/iN(3/5) AAS
有楽町駅までだな→有楽町駅前だな
236: (東京都) 2018/08/28(火)09:04 ID:DdTPj/iN(4/5) AAS
超高速ビル → 超高層ビル
237: (東京都) 2018/08/28(火)09:05 ID:9xo20Hs4(2/3) AAS
徒歩だから、世田谷に墓を作るわけにいかない。田舎過ぎる
慶応が郊外の三田に移転したと慶応に関する文献に書いてある
首都高日本橋が地下化され、390Mビルができれば比較感から空が開けてるように感じる
238: (東京都) 2018/08/28(火)09:33 ID:9xo20Hs4(3/3) AAS
今は、永代通りから日本橋タワー方面を見上げれば圧迫感があるのは事実
地元民から見れば、忘れられた日本橋がここまで復活すると思わなかった
地所、森ビルとの競争で三井がコレドを基本として意地をみせてる
ミッドタウン日比谷、高島屋SC、三井不動産も負けられないところ
239(1): (東京都) 2018/08/28(火)09:33 ID:YDVTkB6K(8/8) AAS
>>234
電気ビルももう古いのか
電気ビルは今でこそ低いかもしれないがあれができた当時上から見た景色は
百尺高さで揃っていた丸の内のビル街が一望できて壮観だったことが思い出される
240: (茸) 2018/08/28(火)09:50 ID:xoVo2jJ7(1) AAS
京橋から日本橋を歩くと今でも楽しい。
東京ガーデンスクエア、京橋エドグラン、永坂産業本社ビル建設現場、日本橋高島屋三井タワー、太陽生命日本橋ビル、東京日本橋タワー、
コレド日本橋、コレド室町、YUITO、日本橋三井タワー、武田グローバル本社、室町三丁目再開発建設現場、JPビル。
241: (空) 2018/08/28(火)10:53 ID:iEoAJcTA(1) AAS
>>232
加えてアンダー200mでも
パークアクシス青山一丁目タワー
パークコート赤坂檜町ザ・タワー
キャピタルゲートプレイスザ・タワー
虎ノ門タワーレジデンス
六本木ヒルズレジデンス
リガーレ日本橋人形町
キリがない
タワマンでデブなのは勝どきの東京タワーズぐらいじゃないか
省1
242(2): (東日本) 2018/08/28(火)12:57 ID:sN31XqO5(1/4) AAS
>>233
主題は日本橋の高架を撤去する意味があるかどうかだから
ある程度同意できる
てか地下化でなくて単純撤去で良いまで言及してくれればもっと良かった
外環やC2の完成で少なくとも嘗てよりC1の重要性は薄れている中で単純更新でもなく高コストな地下化を選択するのは間違い
難工事によって更新時期が先延ばしになる事も考えると3000億では済まない損失があると思われる
折衷案として高架の車線減少させて対面通行側は靖国通りあたりに新規ルートを確保するとか出来ないもんかね
243: (東日本) 2018/08/28(火)13:09 ID:sN31XqO5(2/4) AAS
>>242
ルートが2つになると建設費が嵩むかも知れないが
その後のメンテナンスが地下構造物に比べ楽な点
ビルヲタ的には高速からのビル景が楽しめるなどのメリットが有る
244: (東日本) 2018/08/28(火)13:38 ID:sN31XqO5(3/4) AAS
もう一つ心配なのは
今後大量の人が集まり神田日本橋と大手町の結節点になる常盤橋地区に首都高のスロープが設定されてしまうかも知れない事
丁度秋葉原の新幹線スロープのように街を南北に分断してしまわないか
245(1): (京都府) 2018/08/28(火)13:45 ID:Hv9Iw4Vo(1) AAS
東京の話題はつまらない
大阪のほうが楽しい
246: (東日本) 2018/08/28(火)13:46 ID:sN31XqO5(4/4) AAS
この計画では周囲の再開発デベロッパーにも事業費負担を目論んでいるが
自社案件の動線を毀損しかねない計画に金を出せとかマトモな頭なら同意しないだろうけど
地所は散々特区のお世話になって屋上屋を重ねてるから断れないか
247: (東京都) 2018/08/28(火)16:18 ID:DdTPj/iN(5/5) AAS
地下トンネルが開通したのち、高架部を撤去だから、ひょっとすると河岸の高層ビル群が
上棟した後、撤去工事になるかもしれないしな。
難工事であることは間違いない。
トンネルとビル群、下水、変電所など様々なインフラが入り組んでの開発だから、
同時開発じゃないと難しい面もあるんだろうし。
248: (やわらか銀行) 2018/08/28(火)16:24 ID:ouEBJuCq(1) AAS
>>245
でもあんたの書いた東京人が淀川渡って感動した妄想より、
大阪人が東京行ったやつのほうが遥かに面白かったけど
249: (SB-iPhone) 2018/08/28(火)18:17 ID:4HOA5Ebt(1) AAS
日本橋の首都高は撤去せずに、寧ろさらに上にハイウェイ通したほうが未来的だしコストもかからない、と言ってる人いるよね。
250(1): (空) 2018/08/28(火)19:00 ID:o34bLjTF(1/2) AAS
道路幅が広いことと高架が低いことで薄暗くなってるので
是非減員案も再検討してほしいところ
何なら外回りは竹橋駅終点にして新たに再構築しないでも環状線だから最低限機能的には
251: (空) 2018/08/28(火)19:02 ID:o34bLjTF(2/2) AAS
>>250
途中で誤送信してしまった
道路幅が広いことと高架が低いことで薄暗くなってるので
是非減員案も再検討してほしいところ
何なら外回りは竹橋終点にして新たに再構築しないでも環状線だから最低限機能は果たせる
252: (茸) 2018/08/28(火)21:26 ID:xcEfazaO(1/2) AAS
>>242
C1完全撤去が美しかったんだけどねぇ。
各方面の利害関係もあるだろうし、果たして本当に
C1無くしてしまって、渋滞の問題は大丈夫かってこともあるし。
253(2): (やわらか銀行) 2018/08/28(火)21:50 ID:0qG1zuq6(2/3) AAS
>>215
新大阪は、いずれは、
山陽リニア、四国新幹線、山陰新幹線、関空リニアらも集結するだろうね。
日本のハブのみならず、アジアのハブになるはず。
254(2): (やわらか銀行) 2018/08/28(火)21:51 ID:0qG1zuq6(3/3) AAS
すぐに東京の話題ばかりになるのは不愉快。
偏向報道を助長する。
2chｽﾚ:develop
東京の話題は、上の隔離スレでお願いします。
255: (茸) 2018/08/28(火)22:00 ID:xcEfazaO(2/2) AAS
>>254
お前をNGにつっこんどいた。
256(1): (東京都) 2018/08/28(火)22:28 ID:c2VtnZH1(1) AAS
>>253
っていうかなんで新大阪なの？
せっかくのリニアなんだから大深度地下で梅田に直接乗り入れればいいのに
257: (東京都) 2018/08/28(火)22:48 ID:fB+J4t4+(1/2) AAS
>>254
東京に限定しているわけではないよ国内の超高層だったらOKだよ
ただ建設が東京に集中しているのでどうしても東京の話題が多くなるのは仕方ないよ
そのスレは中国などの海外の話題用じゃないかな
スレタイでは東京の話題用には見えない
258(1): (東京都) 2018/08/28(火)22:56 ID:fB+J4t4+(2/2) AAS
>>256
リニア中央新幹線は東海道新幹線が大工事などで使えないときの代替もかねているし
新大阪駅でなければ他の新幹線に乗り継ぐことができない
259(1): (やわらか銀行) 2018/08/28(火)23:03 ID:OeCpRize(1) AAS
ここまで来たら
全部新大阪に集めたほうがいい
地下鉄、在来線、私鉄
新幹線にリニア
全部そろう。
東京駅にリニアが行かないことで
立場逆転するかも。
260: (滋賀県) 2018/08/28(火)23:16 ID:5KBUtDVI(1) AAS
>>253
新大阪から淀川までの南側が発展して淀川の河川敷まで行きやすくなったらNYの対岸からマンハッタン島を臨むような感じで梅田を臨めるよう整備してほしいわ
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