[過去ログ] 【名古屋】ハブハブおじちゃん総合 (101レス)
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32: (東京都) 2018/05/18(金)10:28 ID:2VLbn/VR(1/5) AAS
国内線しか無い伊丹空港は新大阪と敵対関係とかアホかw
屁理屈・こじつけもいい所だなw
奴が持ち上げてる羽田空港も再国際化されたとは言え、メインは国内線なんだけど?
羽田も国内移動がメインで、国際線は付録みたいなんだけど?
そもそも羽田は基本的には国内移動のための空港で、そのため関空よりも伊丹に近い性格・ポジションなんだけどな
国際線も再就航したけど中心は国内線だからな
奴の論理に従うと、国内線が中心の羽田も品川と敵対関係になってしまうけど(国際線がある分伊丹よりはましな程度で根本的には変わらない)大丈夫か?
ハブハブおじちゃんってマジで認知症じゃねーの?
羽田を成田・関空と同じ国際線メインの空港と思ってるとかアホすぎw
羽田と成田・関空は特徴・性質・性格が違うから同列に語ることも単純比較もできねーよw
33: (東京都) 2018/05/18(金)10:34 ID:2VLbn/VR(2/5) AAS
ハブハブおじちゃんって名古屋では太刀打ちできなくなると、東京を持ち出して盾にしてくるからな
名古屋はどうなの?と聞いてもダンマリ、東京の話しかしなくなる
東京志向が強いガチの田舎者なんだよな
34: (東京都) 2018/05/18(金)10:40 ID:2VLbn/VR(3/5) AAS
空港のポジションは、
成田ー関空・中部
羽田ー伊丹・神戸・中部・小牧
中部空港は成田と羽田のポジションを兼務(成田でも羽田でもある)、但し羽田の役割の一部は小牧空港も担っている
伊丹は国際定期便は今は無いけど国際チャーター便は来てるよね
一部再国際化の議論もあるし
神戸空港も一部国際化の議論あるね
35: (東京都) 2018/05/18(金)10:41 ID:2VLbn/VR(4/5) AAS
言ってた尻からハブハブおじちゃん暴れ始めたw
36: (東京都) 2018/05/18(金)10:42 ID:2VLbn/VR(5/5) AAS
ハブハブおじちゃんは相手にしなければ沈むからな
下手に絡まずスルーするのがベスト
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