[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part101 (1002ﾚｽ)
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10(1): (チベット自治区) 2018/05/05(土)10:11 ID:wMz1kz8Q(1/2) AAS
東京都人口
2014年12月 13,410,332人
2016年12月 13,649,120人
毎年10万人近く人口流入している東京だが
平成26年度 経済成長率（実質）
兵庫県 1.8％
大阪府 0.5％
埼玉県 ▲0.6％
東京都 ▲0.7％
神奈川 ▲1.4％
省11
11: (チベット自治区) 2018/05/05(土)10:12 ID:wMz1kz8Q(2/2) AAS
■1LDK/2K/2DKの賃貸比較
東京 "区"では、東京都足立区が最安8.3万円
外部ﾘﾝｸ:suumo.jp
大阪 "大阪市"では、大阪市平野区が最安5.4万円
外部ﾘﾝｸ:suumo.jp
■国土交通省による最新の鉄道混雑率データ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
外部ﾘﾝｸ:news.careerconnection.jp
国土交通省曰く、混雑率200％は「体がふれあい相当圧迫感があるが、
週刊誌程度なら何とか読める」程度だという。
省26
12: (大阪府) 2018/05/05(土)10:13 ID:LSyn3Ph9(10/12) AAS
家賃は比較的安め、通勤はそこまで混まない。
気軽に住める
地下鉄路線数・私鉄路線数は、東京に次ぐ全国２位
なのに、こんなに↓都会な大阪
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
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13: (茸) 2018/05/05(土)10:18 ID:ljDyDfr4(1) AAS
日本のヨハネストンキン
14: (芋) 2018/05/05(土)17:15 ID:sq/NJnIQ(1/10) AAS
神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ 頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗ
●県民所得ランキング
関東 １４０兆９５９２億円
関西 ５９兆７５２３億円 ←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
省20
15: (芋) 2018/05/05(土)17:15 ID:sq/NJnIQ(2/10) AAS
AA省
16: (芋) 2018/05/05(土)17:16 ID:sq/NJnIQ(3/10) AAS
【経済】47都道府県「純貯蓄額ランキング」 1位神奈川は沖縄の8倍！
20位 大阪 1248 ←神奈川の半分ｗ貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
19位 鳥取 1263
18位 和歌山 1272
17位 岐阜 1277
16位 滋賀 1313
15位 石川 1356
14位 静岡 1370
13位 高知 1404
12位 香川 1453
省25
17: (芋) 2018/05/05(土)17:16 ID:sq/NJnIQ(4/10) AAS
関西人＝貧乏人
都道府県別、世帯平均年収２０１３年（関東関西）
神奈川 ５２５万円
東京都 ５２０万円
千葉県 ５０４万円
埼玉県 ４９３万円
滋賀県 ４８９万円
茨城県 ４７０万円
兵庫県 ４６３万円
京都府 ４２４万円
省2
18: (芋) 2018/05/05(土)17:16 ID:sq/NJnIQ(5/10) AAS
東京、神奈川、大阪の平均世帯年収上位
765万円 横浜市青葉区
750万円 東京都千代田区
734万円 横浜市都筑区
732万円 東京都港区
688万円 東京都中央区
678万円 川崎市麻生区
650万円 鎌倉市
635万円 逗子市
634万円 川崎市宮前区
省18
19: (芋) 2018/05/05(土)17:17 ID:sq/NJnIQ(6/10) AAS
AA省
20: (芋) 2018/05/05(土)17:18 ID:sq/NJnIQ(7/10) AAS
感情論を除いた客観的な数字では、 やはり大阪は東京の８分の１程度しかないな。
もはや「１ケタ」違う。大阪が強がり吠えれば吠えるほど、現実は残酷だな。
クソ田舎大阪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
■乗車人員ベスト１００駅
東京圏８２駅、大阪圏１０駅、名古屋圏２駅、札仙広福４駅、政令市２駅
４９駅 東京都
１６駅 神奈川県
１０駅 千葉県
０７駅 埼玉県
０７駅 大阪府 ｗｗｗ
省16
21: (芋) 2018/05/05(土)17:18 ID:sq/NJnIQ(8/10) AAS
● GDP
東京都 ９４兆円 ＞＞＞＞＞＞ 大阪府 ３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
省37
22: (芋) 2018/05/05(土)17:18 ID:sq/NJnIQ(9/10) AAS
実収入（１世帯あたり１か月間）
☆２位 神奈川 ６０万４１９０円
☆３位 栃木県 ６０万１５２５円
☆１５位 東京都 ５６万１６９４円
☆１７位 埼玉県 ５５万８６４６円
☆２０位 茨城県 ５４万２５４９円
★２２位 滋賀県 ５３万３０４８円
☆２７位 千葉県 ５２万３３９７円
★３３位 和歌山 ４９万５２７５円
★３７位 京都府 ４６万８５８９円 ←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
省17
23: (芋) 2018/05/05(土)17:50 ID:sq/NJnIQ(10/10) AAS
中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）
国内ＧＤＰランキング
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
省24
24: (dion軍) 2018/05/05(土)19:56 ID:PblB+HyO(1) AAS
トンキン高島屋が大阪タカシマヤに抜き去られたのがよっぽど悔しかったようだｗ
こんどは梅田阪急が新宿伊勢丹を抜き去ることだろうｗ
25: (東京都) 2018/05/05(土)20:14 ID:R0/+M0/B(1/4) AAS
東京、愛知は興味ないよ。
変なのはNG入れるべきだよ。
ストレスたまらないよ。
それにスレも荒れなくなるし。
愛知SBは煽りで、スレを荒らす気満々だから
スルーで。
26(1): (大阪府) 2018/05/05(土)20:15 ID:LSyn3Ph9(11/12) AAS
（やわらか銀行）もNG登録しとくべきだな
27: (東京都) 2018/05/05(土)20:16 ID:R0/+M0/B(2/4) AAS
>>26
もう露骨だもんね。
わざと怒らすことを書いて反応するからスレが荒れるのを楽しんでるよね。
28(1): (東京都) 2018/05/05(土)20:21 ID:xxZwmlHb(1) AAS
名古屋SB君は名古屋スレ行ってれば良いのに
29: (東京都) 2018/05/05(土)20:24 ID:R0/+M0/B(3/4) AAS
>>28
ぼっちだから仕方ないよ。
本当に引きこもりなんだと思う。
30(1): (やわらか銀行) 2018/05/05(土)20:30 ID:dQ3I1dL3(1/3) AAS
だから何で（東京都）が大量に湧いてるんだよ？
上京引きこもりか？
東京は寂しいか？
あと愛知県民のなりすまし野郎はどうした？
31(1): (やわらか銀行) 2018/05/05(土)20:37 ID:dQ3I1dL3(2/3) AAS
R0/+M0/B
散々煽って逃亡か？
お前複数回線使って自演してるんじゃないのか？
32: (pc?) 2018/05/05(土)20:48 ID:iVfRbcdt(1) AAS
>>30
（東京都）と（大阪府）はプロバイダによって日本全国で表示される
（愛知県）はまず愛知県民だけ
33(2): (愛知県) 2018/05/05(土)21:07 ID:E38rU2IR(1/2) AAS
前スレによると、愛知SB＝やわらか銀行らしいね。
34: (やわらか銀行) 2018/05/05(土)21:16 ID:dQ3I1dL3(3/3) AAS
>>33
それで何で成りすましたの？
バカなの？
35: (茸) 2018/05/05(土)21:26 ID:1V3kNbQE(1) AAS
修羅の国トンキン
36: (東京都) 2018/05/05(土)21:28 ID:R0/+M0/B(4/4) AAS
>>33
みたいだね。
神奈川SBから逃走した愛知SB。
愛知SBだと逃げた事が恥ずかしくて出てこれないからやわらか銀行で再登場したんだろうね。
37: (東京都) 2018/05/05(土)21:32 ID:V2qvHbfM(1) AAS
東京都表示と大阪府表示は全国どこにいてもなるんだよね
俺も関西にいるけど東京都表示だし
一方愛知や神奈川は県内か近隣都県にいないとならない
38: (芋) 2018/05/05(土)21:50 ID:kmHte7vC(1/2) AAS
■全国百貨店 店舗別 売上高ランキング 速報
順位 店舗名 売上高 対前年比
１位 伊勢丹新宿本店 2,685億円（-1.4％）
２位 阪急うめだ本店 2,205億円（+1.0％）
３位 西武池袋本店 1,865億円（-1.8％）
４位 三越日本橋本店 1,651億円（-1.9％）
５位 JR名古屋高島屋 1,576億円（+22.0％)
６位 高島屋大阪店 1,416億円（+8.8％）
７位 高島屋日本橋店 1,329億円（-2.7％）
８位 高島屋横浜店 1,294億円（-2.0％）
省18
39(1): (芋) 2018/05/05(土)21:51 ID:kmHte7vC(2/2) AAS
2017年以降、東京・大阪 建設中計画中200m以上のビル一覧
東京
●400m級か（六本木5丁目西地区）2020年以降
●390m（大手町常盤橋B棟）2027年
●350m (丸の内地区W350) 20XX年←NEW
●330m（虎ノ門・麻布台地区A街区）2022年
●300m〜250m（虎ノ門ステーションタワー）2022年（高さは暫定）
●287m（日本橋一丁目中地区）2025年
●270m（虎ノ門・麻布台地区B1街区）2022年
●250m（八重洲一丁目東地区）2024年
省36
40: (大阪府) 2018/05/05(土)22:15 ID:mu8C+YqO(1) AAS
大阪人に構ってもらいたいのか？
それともスゴイネーって頭撫でればいいのか
41: (大阪府) 2018/05/05(土)22:43 ID:LSyn3Ph9(12/12) AAS
キチガイなんだろ
42(2): (大阪府) 2018/05/05(土)22:55 ID:4njO/xxN(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
前スレが荒れた画像
43: (茸) 2018/05/05(土)23:35 ID:799Rncpc(1) AAS
大阪は圏外
ランキングにすら入れない人が少ないド田舎
未来永劫増えることもない
下の下でチョロチョロやってるだけ
悲しいかなこれが現実です。
世界の巨大都市人口ランキング 外部ﾘﾝｸ:www.esrij.com
44(1): (愛知県) 2018/05/05(土)23:59 ID:E38rU2IR(2/2) AAS
>>42
この人ごみ、どこまで続いてるんだw
日本の観光はナイトライフ？が弱いと言われているけど、ここに限ってはそんな指摘は当てはまらないな
45: (やわらか銀行) 2018/05/06(日)00:41 ID:C2AGImea(1/3) AAS
>>44
だから何で成りすましたか答えろよアホ
イキるが標準語と勘違いしたアホ大阪人
出稼ぎは寂しいか？
46: (やわらか銀行) 2018/05/06(日)00:46 ID:C2AGImea(2/3) AAS
967名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/05/05(土) 13:01:22.58ID:oRogwQu+>>979
名古屋SB君が滋賀をディスってますが、
滋賀は1人当たり工業製品出荷額では滋賀は愛知並み、1人当たり県民所得も愛知に近い水準ですよ
ミニ愛知とかリトル愛知と言われることもありますね
せいぜい東京六大学と京滋学生リーグ程度の差
これ書いた大馬鹿逃げたの？
さすが沖縄と学力最下位を争う大阪だわ
ここまでバカだと疲れるんですけど
47: (東京都) 2018/05/06(日)01:51 ID:e1vIchf0(1/2) AAS
滋賀の1人当たり工業製品出荷額が愛知と同じくらいなのは事実だよ
工業生産力は愛知並み(愛知並みの工業密集度)
1人当たり県民所得も愛知に近い水準だし
滋賀が西日本有数の工業県ということは常識ですが
工業生産は奈良和歌山とは比較にならないし、岐阜を上回ってるよ
48: (東京都) 2018/05/06(日)01:58 ID:e1vIchf0(2/2) AAS
名古屋人って他所の地域のこと何も知らないんだよな
名古屋SB君見てるとよく分かる
情弱・井の中の蛙・お山の大将という言葉がよく似合うよ
余談だけど、
センター試験平均点
高校進学率・大学進学率・大学院進学率
大卒以上比率・院卒比率
は大阪>愛知だよ
あと学力テストは全学校が受検してるわけではないんだよね
49: (大阪府) 2018/05/06(日)07:21 ID:316aQKNd(1/3) AAS
>>42
しかもこれ、別に何かイベントやってるわけでもないからなｗ
SNSによって東京メディアの呪縛から解放された大阪は世界中から人が人を呼ぶ好循環サイクルに入ってる
皮肉なことに多数の日本人やアンチが今までさんざん馬鹿にしてきた道頓堀が今となっては日本を代表する景観になってる
50(1): (大阪府) 2018/05/06(日)07:45 ID:Xux7f0+d(1/2) AAS
大阪はどこも活況だね
ミナミはこのGW中に、心斎橋、難波、道頓堀、日本橋に行ったけど、人人人で歩き疲れた
新世界も大混雑で通天閣の展望台まで50〜60分待ちだったな
あと天王寺もハルカス以降、化けた印象
完全に他上位政令市の都心レベル
51(1): (茸) 2018/05/06(日)07:59 ID:TN3XuF44(1) AAS
>>50
大阪はほんま行くところ無いんやな
哀れやな〜w
52: (大阪府) 2018/05/06(日)08:12 ID:knIZZCGR(1/3) AAS
>>51
大阪に観光客が押し寄せてるという数字が出てる以上、そんな煽り無意味だぞ
むしろ負け犬の遠吠えに聞こえて気持ちいいわｗｗ
53(2): (dion軍) [Sage] 2018/05/06(日)08:39 ID:XD7tTCkt(1) AAS
まーここ1〜2年で更に国際観光都市として魅力が増して益々賑わうわ
なんばスカイオ、大丸本館、エディオンなんば、新歌舞伎座跡地のホテル、プラダビル隣のプロジェクト、難波駅前広場、御堂筋の歩道拡大
ヨドバシ二期、阪神百貨店、茶屋町再開発、マリオワールド、数々のホテル等が2020年中に完成するからな
54: (大阪府) 2018/05/06(日)08:46 ID:knIZZCGR(2/3) AAS
>>53
さらにまだ未定の部分もあるけど、G20、うめきた2期、万博、IR、数々の新路線開発が控えてるという安心感
55: (茸) 2018/05/06(日)09:01 ID:1mYRp7pS(1/2) AAS
トンキンヒトモドキ
56: (dion軍) 2018/05/06(日)09:11 ID:4LzmXLWH(1) AAS
大阪はおしゃれな街になっていく
神戸は臭い汚い田舎になっていく
57: (大阪府) 2018/05/06(日)09:34 ID:316aQKNd(2/3) AAS
obpもめっちゃかっこよくなっててわらう
画像ﾘﾝｸ[jpg]:saitoshika-west.com
58(1): (大阪府) 2018/05/06(日)09:37 ID:Xux7f0+d(2/2) AAS
そう言えば大阪城公園で撮ってきた写真があったからアップしておく
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
59: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/05/06(日)09:44 ID:/15tWh0v(1/3) AAS
又知多半島野郎を刺激する
画像を添付させててワロタ…(笑)
60: (大阪府) 2018/05/06(日)09:44 ID:316aQKNd(3/3) AAS
>>58
いいね！
この読売の新ビルがなかなかいい仕事してるね
淀屋橋からも見えるようになってきてたわ
61: (大阪府) 2018/05/06(日)09:55 ID:knIZZCGR(3/3) AAS
一応圧縮前の元サイズ画像も貼っておくか
OBP
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
あべのルシアス、あべのハルカス
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
今気付いたけど、あべのアポロは改装工事中なのかな？
62: (愛知県) 2018/05/06(日)10:17 ID:aqowmHP9(1/2) AAS
>>53
行くたびに風景が変わってるのがすごいわ。
今んとこ大阪が唯一将来の見通しが明るい街だな。
63: (東京都) 2018/05/06(日)10:25 ID:D2UQpCpH(1/2) AAS
天王寺阿倍野って既に名駅レベルだからね
新大阪も福岡や札幌の都心部とオフィス面積変わらない
64: (東京都) 2018/05/06(日)10:39 ID:D2UQpCpH(2/2) AAS
チベットさんの名言↓
392 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) 2018/05/02(水) 11:32:36.20 ID:ta+8Mfnh
>>384
名古屋は管理教育で、文句１つ言わずに黙々と働く工場労働者を大量生産するをとを目的とした教育。
何か新しいものを作ったり、違いを見出だしたり疑問を持ったりすることを教育で排除しているからな。
名古屋人の書き込みが殆どコピペやチャチャ入れるだけなのを見たら教育の質の低さが判るよ。
→都市計画板の名古屋人はこの特徴にドンピシャだよな
65: (dion軍) 2018/05/06(日)10:51 ID:oFB7D/FF(1) AAS
名古屋は農家の次男坊高卒が多い
言われたことをやるだけの
低賃金肉体労働者にぴったり
66(1): (東京都) 2018/05/06(日)11:24 ID:oI29VmaE(1/2) AAS
名古屋スレちらっと見たら、大阪府表示の自称関西人の奴が大阪＝最底辺、名古屋は凄いとかほざいてたけど、奴は大阪在住の名古屋人か、回線によって大阪府表示になってる名古屋人だろうな。
67(1): (東京都) 2018/05/06(日)11:31 ID:oI29VmaE(2/2) AAS
あと名古屋スレの名古屋人どもが横浜SB君に「お前横浜人に成り済ましてる大阪人だろ！大阪人なんて恥ずかしいし、大阪人と分かったら袋叩きにされるし、東京人装うのはあからさまだから横浜人装ってんだろ！バレバレだぞ！」とか言ってて、申し訳無いが吹いてしまったw
少しでも名古屋を批判したり、名古屋の良くない点を指摘したり、名古屋に不利な話をする奴はほぼ全員関西人か大阪人という、名古屋人特有の被害妄想ですね。
名古屋人の自意識過剰ぶりと被害妄想の激しさには呆れます。
68: (庭) 2018/05/06(日)11:49 ID:ohS8Eecc(1/2) AAS
大阪人は直ぐに成り済ますからね。
69: (愛知県) 2018/05/06(日)12:10 ID:aqowmHP9(2/2) AAS
>>67
キチガイすぎるwなんでそんなふうになっちゃうのかね。
本当にここの土民どもには愛想が尽きたわ。
大阪はいいな。転職したいが公務員だからムリだ・・・生き地獄。
70: (東京都) 2018/05/06(日)12:32 ID:caY1ZrbV(1) AAS
名古屋人って「大阪は名古屋に危機感持ってる、名古屋を驚威に感じてる、だから名古屋の悪口言うんだよ！」とか言ってるけど、俺は逆だと思うよ。
再開発案件が乏しく、リニア以外の新線計画も無く、それどころかリニアによって首都圏に吸われ地盤沈下の恐れという危機感を持ってる名古屋人が一方的に大阪に噛み付いてるだけでは。
加えて彼らは名古屋支社支店営業所の東京大阪への統合や、製造業に偏った産業構造、若い女性や学歴のある男性の首都圏への流出、愛知への流入人口の大部分は近隣からの転入で東海地方全体では人口減という都合の悪い事実からは目を背けてるみたいだし。
71: (pc?) 2018/05/06(日)13:53 ID:6G/bTOg6(1/5) AAS
>>66
特にプロバイダーの関係で愛知県は(大阪府)表示が多いからな
この板が都道府県表示出るようになって、名古屋スレで(大阪府)表示されて困惑した名古屋人が多かった
だからその連中はモバイル回線に切り替えてる
名古屋スレで都道府県表示が異常に少ないのもその為
一部は(大阪府)表示を使って成り済ましてる
72: (東京都) 2018/05/06(日)15:04 ID:ttPd6gHc(1) AAS
愛知県も大阪府表示になるということは、西日本の中心・拠点が大阪であることの証左ですね。
大阪の影響力の大きさが良く分かります。
73: (大阪府) 2018/05/06(日)15:11 ID:J+Yl+ofX(1/3) AAS
大阪は荒らしにも寛容です
しょうむないのはNGにするけど芋とか
74(1): (庭) 2018/05/06(日)15:22 ID:ohS8Eecc(2/2) AAS
なるほど、大阪人は荒らしに寛容だから名古屋スレを荒らしまくってるのか。
自分らが寛容だからって他都市の人間も寛容だと思ったら大間違い。
75: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/05/06(日)15:27 ID:/15tWh0v(2/3) AAS
と、名無し(通名)でコソコソと成り済まして
セコイ事をやらかす愛知犬が吠えててワロタ…(笑)
76: (アメリカ合衆国) 2018/05/06(日)15:37 ID:0cVf6wQ7(1/2) AAS
名古屋SB君今日もこの板での書き込み
一位でした。
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
77: (アメリカ合衆国) 2018/05/06(日)15:40 ID:0cVf6wQ7(2/2) AAS
間違えた。
こっちだった。
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
78: (東京都) 2018/05/06(日)15:40 ID:rWkfxiIG(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jsrsai.jp
逆に首都圏に本社を置く製造業も名古屋圏に多くの製造拠点を持っているが、
リニア中央新幹線の整備を契機に工場そのものを地価の高い首都圏に移転するようなケースは少ないと考えられる。
しかしながら、製造業以外、例えばサービス業等においては、
首都圏に本社がある企業の場合名古屋圏にある支社、営業所等を閉鎖もしくは縮小するというケースが出てくることも予想される。
但し、東海道新幹線が東京・名古屋間が約1時間40 分になった段階で支社を閉鎖した企業もあり今後、中央リニア新幹線の開業後、さらにこうした状況が進む可能性がある。
SC（文化・教育面でのストロー効果）については、先行研究の中で明示的に分析の対象としたもの はなかったが、
今後、ストロー効果を構成する１つの要素として検討していく必要があると考えられる。
文化的なイベント等も名古屋圏より首都圏の方が圧倒的に種類・数も多い。
このため、首都圏でしか開催されないようなものは、旅客運賃が高いにもかかわらず現在でもわざわざ名古屋から参加するような例もある。
省2
79(3): (愛知県) 2018/05/06(日)15:46 ID:hcN3xglK(1) AAS
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(脅威&嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しいw
こりゃ御堂筋が嫉妬して焦るのもわかるよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
80: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/05/06(日)15:53 ID:/15tWh0v(3/3) AAS
クリンチする事しか考えて居無い敗け犬の愛知犬…(笑)
81: (東京都) 2018/05/06(日)16:03 ID:YF17bgtl(1) AAS
横浜SB君の名言↓
296 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/05/02(水) 22:20:09.58 ID:V/oRCXEz
単に東京は本部機能で名古屋は現場機能にしたいだけでしょ
名古屋含め愛知はただっ広い土地があるから工事などを立てて東京から通わせる
要は名古屋は植民地
451 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/05/04(金) 09:03:33.81 ID:ZymGzEH3
名古屋民って何が可哀想かって
関東でブルーノマーズライブやって
大阪にはエドシーレンがライブやって
名古屋民はどちらも新幹線代かけて行かなきゃいけないって事w
省11
82: (大阪府) 2018/05/06(日)16:04 ID:g/rEcZPY(1) AAS
>>79
しかし、名古屋は福岡よりも外国人観光客が少ないんだし
はっきり言って話にならないんでは？
83: (チベット自治区) 2018/05/06(日)16:06 ID:y1nKG6GO(1) AAS
ヲタロード近くの
PC-NET閉店か
十九年続いたのになあ
84: (大阪府) 2018/05/06(日)17:18 ID:lM+cgW0a(1/2) AAS
信濃そばや、近くの定食屋清水も閉店したなあ。
こういうお店には、観光客の恩恵はないんだな
85: (大阪府) 2018/05/06(日)17:22 ID:FGCgVBLf(1/2) AAS
閉店理由が大将の高齢化、後継者なしだからな
信濃そばなんていつ行っても満員で儲かってなかったわけじゃないし
これだけは人気店でもどうしようもない
86: (pc?) 2018/05/06(日)17:34 ID:6G/bTOg6(2/5) AAS
アニメに強かったTSUTAYA梅田堂山店も今日で閉店
87: (大阪府) 2018/05/06(日)17:41 ID:J+Yl+ofX(2/3) AAS
大阪は閉店ばっかですね
88: (やわらか銀行) 2018/05/06(日)17:54 ID:z24eUV7L(1) AAS
20年前初めてTSUTAYAカード作った店だわ
堂山太融寺は全然街が変わらんな
新御堂を挟んでの東西格差は今後拡がるばかりやろな
89: (庭) 2018/05/06(日)18:24 ID:VT2gT8yl(1) AAS
裏を返せば開店ラッシュなんだよな
地価が最近凄い上がるから地主が家賃吊り上げてより金だすところに入れ替わる感じ
ただその影響か近年の裏通りブームが発生して街が広がっていくんだよね
90: (pc?) 2018/05/06(日)18:43 ID:6G/bTOg6(3/5) AAS
メロンブックスも梅田にできるっていっても、ほぼ中崎町なんだよなぁ
とらのあなもアニメイトも遠い
いっそ第3ビルに集まってセンタープラザみたいにしてほしい
91: (pc?) 2018/05/06(日)18:46 ID:6G/bTOg6(4/5) AAS
その第3ビルもこんな小さな区画しか募集してない
外部ﾘﾝｸ[php]:www.toshohouse.co.jp
昨年まであった中古レコード屋も居酒屋に変わってしまった
92: (大阪府) 2018/05/06(日)18:55 ID:lM+cgW0a(2/2) AAS
>メロンブックスも梅田にできるっていっても、ほぼ中崎町なんだよなぁ
>とらのあなもアニメイトも遠い
梅田にも出来るのは逆にやめて欲しいなあ
オタロードに集約して差別化した方がいい。
その地区ごとのよさを出さないと
93: (pc?) 2018/05/06(日)19:00 ID:6G/bTOg6(5/5) AAS
それはそうだけど需要があるからな
梅田らしく一つの箱物にドーンと集めて欲しい
三宮のように上手くいかないのは空きがないから
駅前ビルにポテンシャルがあるのはゲーセン街だった昔を知る人なら分かるはず
94: (大阪府) 2018/05/06(日)19:21 ID:FGCgVBLf(2/2) AAS
梅田のアップルストアはクランフロント内にできそうだけど
どうせなら路面店の方がいいな
95: (兵庫県) 2018/05/06(日)20:26 ID:pwdFOyQJ(1) AAS
茶屋町に出来てほしいわ
GFOはもう完成形やし
96: (茸) 2018/05/06(日)20:55 ID:1mYRp7pS(2/2) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
97(1): (アメリカ合衆国) 2018/05/06(日)21:38 ID:s5ritAQi(1/2) AAS
東京ドームも阪神さん来てくれないと全然入らないな
1 5月5日(土) 阪 - 中 46,638 人 甲子園 詳細
2 5月4日(金) 阪 - 中 46,636 人 甲子園 詳細
3 5月3日(木) 阪 - D 46,596 人 甲子園 詳細
4 4月21日(土) 阪 - 巨 46,367 人 甲子園 詳細
5 3月30日(金) 巨 - 阪 46,318 人 東京ドーム 詳細
6 4月22日(日) 阪 - 巨 46,237 人 甲子園 詳細
7 4月10日(火) 阪 - 広 46,209 人 甲子園 詳細
8 4月1日(日) 巨 - 阪 45,993 人 東京ドーム 詳細
9 3月31日(土) 巨 - 阪 45,963 人 東京ドーム 詳細
省1
98: (茸) 2018/05/06(日)21:45 ID:zcbMrB48(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
99(1): (東京都) 2018/05/06(日)22:01 ID:9TD6YtjD(1) AAS
関西は阪神とオリックスの2チームあるから、セリーグもパリーグも常時観られるからね。
中日しか無い名古屋ではそうはいかない。
セパ両方常時観られるのは関東と関西だけ。
100: (大阪府) 2018/05/06(日)22:18 ID:J+Yl+ofX(3/3) AAS
心斎橋は女子大キャンパスがいるな
101: (庭) 2018/05/06(日)22:41 ID:zWZFlwUW(1) AAS
堀江の辺りに設置出来れば人気出そう
102: (東京都) 2018/05/06(日)22:49 ID:0xrhRFR4(1) AAS
大学も段々都心回帰してきてるよね
103: (やわらか銀行) 2018/05/06(日)23:47 ID:C2AGImea(3/3) AAS
>>99
そうやって煽るから荒されるのに本当にバカだな
寧ろお前が荒らしか？
104: (アメリカ合衆国) 2018/05/06(日)23:48 ID:s5ritAQi(2/2) AAS
1 5月5日(土) 阪 - 中 46,638 人 甲子園 詳細
2 5月4日(金) 阪 - 中 46,636 人 甲子園 詳細
3 5月3日(木) 阪 - D 46,596 人 甲子園 詳細
5/6 46,593
4 4月21日(土) 阪 - 巨 46,367 人 甲子園 詳細
5 3月30日(金) 巨 - 阪 46,318 人 東京ドーム 詳細
6 4月22日(日) 阪 - 巨 46,237 人 甲子園 詳細
7 4月10日(火) 阪 - 広 46,209 人 甲子園 詳細
8 4月1日(日) 巨 - 阪 45,993 人 東京ドーム 詳細
9 3月31日(土) 巨 - 阪 45,963 人 東京ドーム 詳細
105(1): (茸) 2018/05/07(月)00:19 ID:Ip7shFdR(1/2) AAS
>>79
＞圧倒的なハブターミナルの名駅
１日の名古屋駅の乗降客数は約125万人
(新幹線・JR・地下鉄・私鉄)
１日の大阪駅の乗降客数は約235万人
(JR・地下鉄・私鉄)
106(1): (茸) 2018/05/07(月)00:22 ID:Ip7shFdR(2/2) AAS
ここのスレは名古屋・愛知人が大阪に勝ったと言っては現実のデータを出されて意気消沈するスレか
107(1): (大阪府) 2018/05/07(月)00:26 ID:uXXnCG5F(1/5) AAS
新幹線という大動脈があるのに、乗降客数は
大阪駅 > 名古屋駅なのか
108(1): (やわらか銀行) 2018/05/07(月)00:27 ID:/i+boK5b(1) AAS
>>79
>圧倒的なハブターミナルの名駅
新幹線ホーム数
名古屋 ２面４線
新大阪 ５面８線 + 地下新ホーム
109(1): (愛知県) 2018/05/07(月)06:34 ID:mPL9IMe1(1/3) AAS
>>105-108
そりゃ都市圏人口やマイカー主義などライフスタイルからして違うからそこは仕方ない。
それなのにこれだけ数字があるうえ右肩上がりなのは、圧倒的な名駅ハブターミナルのおかげ。
数字は後からでもついてくるのでいいが、それよりも重要なのは機能的なハブ構造であること。
今は数字があっても不便な構造でハブの無い大阪は将来的には危うい。
だからこそ梅北駅だの阪急の新大阪接続だの無理矢理継ぎ接ぎして名駅ハブコンプレックスによるハブごっこ計画を立てて焦ってるわけ。
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