[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★44 (1002ﾚｽ)
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654: (東京都) 2018/08/11(土)08:49 ID:xBQpshs1(4/5) AAS
JR小岩駅前、南小岩再開発。
110mのツインタワー。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nomura-re-hd.co.jp
655(1): (東京都) 2018/08/11(土)08:53 ID:xBQpshs1(5/5) AAS
サンストリート亀戸跡地再開発計画。
6階建の商業施設と26F建のタワーマンション。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.shiroiwa.com
656: (芋) 2018/08/11(土)09:30 ID:mwFLiniJ(1/2) AAS
AA省
657: (芋) 2018/08/11(土)09:30 ID:mwFLiniJ(2/2) AAS
１００Ｍ以上のビルの数
東京都 ５３５
大阪府 １９２
神奈川 ７５
兵庫県 ５８
千葉県 ３９
埼玉県 ２８
京都府 ２
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
658(1): (やわらか銀行) 2018/08/11(土)09:32 ID:fVf46O6c(1/2) AAS
>>655
規模縮小しすぎてわらう
659: (やわらか銀行) 2018/08/11(土)09:34 ID:fVf46O6c(2/2) AAS
ミュージアムタワー京橋
外部ﾘﾝｸ:www.cbre-propertysearch.jp
660(2): (やわらか銀行) 2018/08/11(土)20:07 ID:u+Z9bjBb(1) AAS
「新宿区」が詳細を公開 地上65階、高さ約235mの超高層ツインタワー「（仮称）西新宿三丁目西地区第一種市街地再開発事業」
外部ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
またこういうデザインだもんね。
235ｍとはいえ、これじゃワクワク感ゼロ。
自分、もうとっくにタワマン嫌いになってる。見た目が酷いのが多いから。
661: (東京都) 2018/08/12(日)01:06 ID:Q2cAtzZe(1/6) AAS
昭和44年ごろの丸の内空撮写真。
建物が見事に31mで統一されている。
Twitterﾘﾝｸ:showaspotmegri
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
662(3): (東京都) 2018/08/12(日)14:03 ID:hGRWFYwL(1/2) AAS
丸の内1-3計画の場所を見てきましたが１月に着工したばかりなのでまだまだですね
丸の内は見栄えが良くなったのですがここだけは工事中で超高層ビル街にぽっかり穴が開いたようです
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mec.co.jp
663: (茸) 2018/08/12(日)14:55 ID:3t/Ep/1o(1/5) AAS
>>662
店舗はアネックス棟に集約されるのね。
664: (茸) 2018/08/12(日)14:56 ID:3t/Ep/1o(2/5) AAS
>>658
たぶん住宅棟って26F建のツインタワーだと思うけど、
高さは100mくらいかな？
665: (やわらか銀行) 2018/08/12(日)15:30 ID:Vq8AdoIQ(1/7) AAS
当初は60階だったんだっけ？
こういうとこ、アホっぽいなあ。
ちゃんと仕事してたら、こんなことになるかね？？？
デベって適当でいいのか〜。
666: (東京都) 2018/08/12(日)17:00 ID:hGRWFYwL(2/2) AAS
錦糸町・亀戸副都心って副都心と名乗るのが恥ずかしいくらいだめだめだな
667(1): (茸) 2018/08/12(日)17:40 ID:3t/Ep/1o(3/5) AAS
60F建てても埋まらないからでしょ。
668: (茸) 2018/08/12(日)17:41 ID:3t/Ep/1o(4/5) AAS
同じ副都心でも大崎は見事な未来都市に変貌している。
669: (茸) 2018/08/12(日)17:42 ID:3t/Ep/1o(5/5) AAS
そのうち品川、品川新駅が一体で副都心に格上げされそう。
670: (茸) 2018/08/12(日)17:48 ID:dkxKy/nq(1) AAS
>>662
もうタワークレーン設置されているぞ。
671(1): (やわらか銀行) 2018/08/12(日)19:07 ID:Vq8AdoIQ(2/7) AAS
>>667
> 60F建てても埋まらないからでしょ。
そんなの計画段階でわかってると思うんだが・・・
なぜ「60F建てまーす！」ってぶち上げてから、「やっぱ無理でしたーん」て
シレッとできちゃうわけ？ｗ
まああんたに訊いても知らんだろうけどさ。
672: (東京都) 2018/08/12(日)19:16 ID:Q2cAtzZe(2/6) AAS
うん、知らん。
673(1): (東京都) 2018/08/12(日)19:19 ID:Q2cAtzZe(3/6) AAS
まあ、西新宿も338mが235mになったんだし、
色々あるんだろ。
674: (やわらか銀行) 2018/08/12(日)19:23 ID:Vq8AdoIQ(3/7) AAS
そのいろいろな事情について、我々高層ビルヲタは知っておくべきなんだよな。
技術的なこと、法規的なこと、経済効率的なこと、開発業者の実態など・・・
ビルがどういう順序で建てられるのか、とか地震対策はどうなっているのかとか
建ぺい率、容積率、特例に関する数字的なこととか・・・
でも知識は面倒くさくて勉強する気になれない。
675: (やわらか銀行) 2018/08/12(日)19:26 ID:Vq8AdoIQ(4/7) AAS
中にはやや詳しい人もいるだろうけど、基本ここの人はみな素人だからね。
ブロガーだと、
＠関西人さんは工法に詳しい。
なかやんさんは技術には詳しくないけど、タワマン価格は細かく気にする人。
超高層ビル情報の管理人は、ゼネコンの中の人だから当然工法に詳しい。
ロングさんは、アフィビジネスに詳しいｗ
ロングさんとこの常連のぽり氏は、なんか妙に設計に詳しい。
676(1): (やわらか銀行) 2018/08/12(日)19:28 ID:Vq8AdoIQ(5/7) AAS
自分なんかは
「東京にも500ｍ建ってほしいな」
「丸の内と銀座が繋がって巨大ビル群希望！」
「梅田と東京はどっちが上なんだ？」
「デブビルはほんとかっこ悪いなもういらん」
こんなレベルの書き込みしかしてないから、バカにされる。
677(1): (東京都) 2018/08/12(日)19:40 ID:oR8StPqs(1) AAS
>>676
土日に時間を作って、東京の街を歩いて回って、自分なりの都市の哲学を構築することだね。
678: (SB-iPhone) 2018/08/12(日)19:45 ID:IwtOXcsy(1/3) AAS
>>677
頭が悪いとそういうことすらできないと思う。
諦めるんだな
679: (SB-iPhone) 2018/08/12(日)19:48 ID:IwtOXcsy(2/3) AAS
鉄オタみたいに交通に興味がある人でないと、都市構造を深く考察することはできないしね。
680: (SB-iPhone) 2018/08/12(日)19:49 ID:IwtOXcsy(3/3) AAS
あと外国の都市にも興味がないとダメ。
なにが日本の超高層ビルを特徴的にしているのかは、比較で考えないと。
681: (東京都) 2018/08/12(日)20:44 ID:Q2cAtzZe(4/6) AAS
アフィとネットワークビジネスやってるやつには
近寄らないようにしてる。
なんか質感がね。
682: (東京都) 2018/08/12(日)20:48 ID:Q2cAtzZe(5/6) AAS
クレアタワー、ほぼできた。
1Fの独立型店舗は小型コンビニ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
地下鉄大江戸線、浅草線コンコースとB3Fで直結。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
植えたての植栽。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
683: (catv?) 2018/08/12(日)21:56 ID:0kIPQo6l(1) AAS
>>673
正確には235ｍになったのは当初255ｍと発表されてたタワマンだね。
338ｍのオフィス棟はそっくり消え去った。
>>660の画像とか見るとこれに加えて338ｍというのは
そもそも敷地的にちょっとキツそうに思える。
684: (空) 2018/08/12(日)23:11 ID:atwRbawd(1) AAS
>>671
素人だけど普通に調べたらわかったぞ
外資がサンストリート買う
↓
60階ツイン構想発表
↓
江東区難色示す
↓
野村が買い取る
↓
省1
685(1): (東京都) 2018/08/12(日)23:17 ID:Q2cAtzZe(6/6) AAS
西新宿3丁目は当初、338, 255, 255, 200mの4棟の計画だったんだな。
これが235, 235mのツインタワーへ縮小。
代わりと言っちゃなんだが、麻布台に323, 263, 233mが来たから
東京全体ではトントンという感じか。
西新宿に300m超建てられるポテンシャルがあるのは確かだから、
70年代の超高層第1世代の建て替え時には
そういう計画も再浮上しそう。
686: (やわらか銀行) 2018/08/12(日)23:23 ID:Vq8AdoIQ(6/7) AAS
＞西新宿3丁目は当初、338, 255, 255, 200mの4棟の計画だったんだな。
＞これが235, 235mのツインタワーへ縮小。
あらためて計算するとすごい縮小率だな。
44％に減った。
半分以下になるのは、もう計画倒れの中でも恥ずかしい部類と言ってよい。
687: (やわらか銀行) 2018/08/12(日)23:25 ID:Vq8AdoIQ(7/7) AAS
>>685
> 西新宿に300m超建てられるポテンシャルがあるのは確かだから、
> 70年代の超高層第1世代の建て替え時には
> そういう計画も再浮上しそう。
しかし、西新宿の西側の超高層ビルエリアを見ればわかるが、本質的に低層住宅地でしかない。
画像ﾘﾝｸ[html]:building-pc.cocolog-nifty.com
これ、300ｍのビル必要かねえ。
688(1): (東京都) 2018/08/13(月)00:18 ID:rzqC6arl(1/2) AAS
副都心の新宿では300m超えは無理だと思う
西新宿の超高層ビル街は淀橋浄水場跡地という大きな空き地があったから超高層ビル街を計画的に造れたけど
超高層ビルの需要は都心３区の方があると思うよ
689: (茸) 2018/08/13(月)00:26 ID:EWaodCPK(1) AAS
2030-2040年代のことは誰もわからんよ。
住友林業の丸の内350mも万が一建ってる可能性もあるし。
690: (やわらか銀行) 2018/08/13(月)11:51 ID:jpF12tjJ(1) AAS
>>660
日本の高層住宅って団地が高層化しただけのダサいデザインばっかなw
691(2): (東京都) 2018/08/13(月)11:56 ID:8aotiZuU(1/3) AAS
>>688
航空法の観点からポテンシャルはあるのかな？と。
例えば2050-2100年くらいの近未来、70年代に建てられた初期の超高層ビルの建て替えは充分考えられるわけで。
三井ビル、住友ビル、センタービルなどの建て替えで300m超はあり得る。
692: (東京都) 2018/08/13(月)12:41 ID:rzqC6arl(2/2) AAS
>>691
そこまで未来だと何があるのか判らない
垂直離陸旅客機が普通になれば航空法の制限も撤廃され
埋立地に2000ｍ級もありえる
693: (東京都) 2018/08/13(月)13:39 ID:/nrLmypI(1) AAS
>>691
そのころは、もう超高層ビルは不要という意見が強いかもしれない。
古い超高層ビルは建て替えで低層にするかも。
もしくは取り壊しすらままならず放置されるか。
とっくに採算は諦めてる可能性ある。
694: (茸) 2018/08/13(月)13:44 ID:qrfDN2jS(1) AAS
2100年2200年くらいになると、都市は地下化して
太陽光を取り入れつつ地下100Fとかになるのかも。
で、地上は全て公園、緑地化。
物流は地下トンネルで行われ、電動化で排ガス皆無。
スレチだがな。
695: (愛知県) 2018/08/13(月)16:21 ID:DLVk2XxC(1) AAS
大雨洪水で地獄絵図じゃないか
696: (東京都) 2018/08/13(月)16:40 ID:8aotiZuU(2/3) AAS
それは未来の技術で解決。
将来的には地底に空も川も作れるようになる。
697: (WiMAX) 2018/08/13(月)16:44 ID:v3onMhzt(1) AAS
西新宿だけは、ぼってりしたタワマンに都庁越えてスカイラインをブチ壊して欲しくない
３００越えはぜひ商業施設＋オフィス＋ホテルの尖塔付複合ビルでやってほしい
698: (東京都) 2018/08/13(月)17:19 ID:8aotiZuU(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
ドンキＨＤが渋谷での大規模再開発を発表
ディスカウント量販店を展開するドンキホーテホールディングス（ＨＤ）は１３日、東京都渋谷区道玄坂の旧「ドン・キホーテ渋谷店」跡地周辺を再開発すると発表した。
超高層ビルを建設したうえで、店舗、事務所、ホテルを進出させる。
区画整備工事を９月から着手し、平成３４年４月に完成させる予定だ。
「渋谷区道玄坂二丁目開発計画」は、「文化村通り」に面した約５７００平方メートルの敷地に地上２８階、地下１階の高さ１２０メートルの超高層ビルを建設する。
延べ床面積が約４万平方メートルの大型開発となる。
同日開催の決算・事業説明会で大原孝治社長は「渋谷地区で進む再開発の１つとして、文化村通りの活性化や渋谷全体の回遊性を高めていく」と、開発の意義を強調した。
699(1): (東京都) 2018/08/14(火)00:39 ID:csi8VwM4(1) AAS
渋谷地区の主な超高層ビル
230m 渋谷スクランブルスクエア
184m セルリアンタワー
182m 渋谷ヒカリエ
180m 渋谷ストリーム
180m 桜丘口地区A街区A1棟
150n 桜丘口地区B街区B棟
143m パークコート渋谷ザ タワー
120m 道玄坂二丁目（ドン・キホーテ建替）
111m 宇田川町計画
省8
700: (東日本) 2018/08/14(火)09:54 ID:X0oMnPv9(1/2) AAS
>>699
99m 渋谷マークシティ2棟
102m 渋谷インフォスタワー
91m 渋谷みずほ銀行事務センター
122m 渋谷ファーストタワー
121m 渋谷ガーデンタワー
112m 青山パークタワー
131m 渋谷クロスタワー
101m NHK
数えたら結構まだあるな
省3
701: (東日本) 2018/08/14(火)10:16 ID:X0oMnPv9(2/2) AAS
NHKは建て替えが入ってたか
渋谷区役所仮庁舎跡地
こどもの城跡地
未定だけどこの辺も超高層になる可能性が高い
宮下公園のホテルは18階建て76mで決まってたんだな
702: (茸) 2018/08/14(火)23:47 ID:WpEb+mEb(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
703: (やわらか銀行) 2018/08/15(水)22:41 ID:yUhcnrYu(1/2) AAS
新大阪から東京人のカップルが乗ってきて、
大阪駅へ向かうとき、淀川の対岸に見える梅田の広大なビル群を見て、
彼女が、彼氏に向かって、「大阪のほうが東京より全然すごい」とおおはしゃぎして、
東京人の彼氏は苦虫を潰した顔をしてた。
こういう光景を今まで何十回見てきたことか。
やはりあの光景を見せつけられれば、東京人はおおはしゃぎするか、
悲嘆に暮れるか、どちらかのパターンが多い。
あの淀川を渡るときの高揚感！
車内が沸き立つ。
梅田の摩天楼に吸い寄せられるとき、東京人がいかに井の中の蛙か、
省8
704: (やわらか銀行) 2018/08/15(水)22:44 ID:yUhcnrYu(2/2) AAS
新大阪から東京人のカップルが乗ってきて、
大阪駅へ向かうとき、淀川の対岸に見える梅田の広大なビル群を見て、
彼女が、彼氏に向かって、「大阪のほうが東京より全然すごい」とおおはしゃぎして、
東京人の彼氏は苦虫を潰した顔をしてた。
こういう光景を今まで何十回見てきたことか。
やはりあの光景を見せつけられれば、東京人はおおはしゃぎするか、
悲嘆に暮れるか、どちらかのパターンが多い。
あの淀川を渡るときの高揚感！
車内が沸き立つ。
梅田の摩天楼に吸い寄せられるとき、東京人がいかに井の中の蛙か、
省8
705(1): (東京都) 2018/08/16(木)04:00 ID:pDBDZIrD(1/3) AAS
>>662
丸の内はこの再開発が完成すると格好よくなるが
東京五輪後の2020年9月完成なんだね
706(2): (東京都) 2018/08/16(木)09:50 ID:pDBDZIrD(2/3) AAS
これは海外にはないよね日本独自だろ
さすが渋谷だ雑居ビルと超高層ビルとの合体とは
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
707(1): (空) 2018/08/16(木)10:27 ID:EVO8fpWg(1) AAS
>>705
高さも微妙だし和田豪堀のそばでもともと開けているところだからあまり見栄えに変わりないかと
むしろ三井住友東館のシュッとした縦のラインが水面に映らなくなるのが心配
708: (芋) 2018/08/16(木)10:29 ID:D8625WTq(1/2) AAS
AA省
709: (芋) 2018/08/16(木)10:30 ID:D8625WTq(2/2) AAS
１００Ｍ以上のビルの数
東京都 ５３５
大阪府 １９２
神奈川 ７５
兵庫県 ５８
千葉県 ３９
埼玉県 ２８
京都府 ２
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
710: (東京都) 2018/08/16(木)12:44 ID:pDBDZIrD(3/3) AAS
>>707
そうだね景観上はあまり代わり映えしないか
無駄な空間がなくなったという感じかな
711: (東京都) 2018/08/17(金)06:25 ID:gRW72SmN(1/2) AAS
>>706
これはさすがにデザインを再考してほしい
格好悪すぎ
712(1): (東京都) 2018/08/17(金)12:43 ID:eWhSQOnX(1/5) AAS
雑居ビル部分は既存の建物を残してるんじゃなくて
敢えて雑居ビル風に分割してるんだよね？
これって、オシャレにしすきてドンキの客層が
店に入りにくくなるのを防ぐためのデザインだな。
713(1): (空) 2018/08/17(金)13:30 ID:yrbXo5iu(1/2) AAS
>>712
あれしか路上に面してる部分がないんだから
動線にするか建物建てるかの2択で
ドンキは小売りが本業だから路面店を置かないという選択肢はなかったというかとだろう
もしオフィスやホテル専業のビル開発なら道路に面したところは車寄せの動線にしていただろう
714(1): (東京都) 2018/08/17(金)13:43 ID:eWhSQOnX(2/5) AAS
>>713
あれって一棟扱いなのかな？
なんかドンキが作ったメッカ・ロイヤル・クロック・タワー・ホテルにも見えるw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i0.wp.com
715: (東京都) 2018/08/17(金)13:45 ID:eWhSQOnX(3/5) AAS
雑居ビル部分のアップ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
716(1): (茸) 2018/08/17(金)14:08 ID:3jFQWzAX(1/2) AAS
日本ビルヂングの近くの工事現場来てみた。
当たり前だが工事してるね。
今年完成した大手町のツインのビル、オープンに向けて作業しとるようだ。
717(1): (茸) 2018/08/17(金)14:10 ID:3jFQWzAX(2/2) AAS
今日風があって散歩には悪くない。
718(1): (空) 2018/08/17(金)15:29 ID:yrbXo5iu(2/2) AAS
>>717
そだねー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
719(1): (東京都) 2018/08/17(金)18:38 ID:gRW72SmN(2/2) AAS
>>714
サウジアラビア・メッカのアブラージュ・アル・ベイト・タワーズは
高さ601ｍのクロックタワーホテルの周りに240ｍ〜260ｍの６つの超高層ビルが集まったもの
ドンキのこれは道路に面した部分だけが複数の雑居ビルのようになっているが一棟だと思う
720: (catv?) 2018/08/17(金)18:47 ID:930Jy/TZ(1) AAS
>>706
なかなか面白いな
たまにはこんなのもあっていいんじゃないか
721: (東京都) 2018/08/17(金)20:05 ID:eWhSQOnX(4/5) AAS
>>719
クロックタワーは分離してたのか！
ドンキ、斬新。
722(1): (東京都) 2018/08/17(金)20:07 ID:eWhSQOnX(5/5) AAS
>>718
新宿中央公園？
723: (やわらか銀行) 2018/08/17(金)21:02 ID:/WWdja/h(1) AAS
本格的に大阪の時代が到来
724: (チベット自治区) 2018/08/17(金)22:04 ID:HcYGgN1S(1) AAS
ドンキビル良いな
丸の内の面白味のないビルより全然良い
725: (やわらか銀行) 2018/08/17(金)23:11 ID:7/2kkYy4(1) AAS
50年後には大阪が日本一の都市になるだろうね。
アジアは世界人口の半数以上を占め、
その玄関口として大阪はアジアの成長を最大限利用できる。
東京は日本の中のローカル都市に落ちぶれる。
100年後には、大阪は東京の2倍の規模になる。
これは、世界の情勢から考えれば、確実な常識だよ。
726: (空) 2018/08/17(金)23:22 ID:S1zT9oio(1) AAS
>>722
説明無しですんません
一枚目が目黒川と中目黒アトラスタワー
二枚目
菅刈公園と住友不動産青葉台タワー他
三枚目以降は言わずとしれた都庁展望台からの景色
ちょっと前に初めて登ったときにガスと逆光でなんにも見えずだったので今日リベンジしました
727(1): (京都府) 2018/08/18(土)11:37 ID:WOLorD+n(1) AAS
大阪はうめきたで都市景観でも圧倒的優位になる
まさに日本における世界へのゲートウエイ
728: (茸) 2018/08/18(土)12:46 ID:mfKXAjC1(1) AAS
関東だと世界に向けてのゲートウェイは品川新駅再開発地区に、
そして外国企業誘致の最前線は虎ノ門地区になりそうだな。
新駅駅名候補にも「東京サウスゲート駅」ってのがあるくらい。
729: (東日本) 2018/08/18(土)15:00 ID:dTcpjyhf(1) AAS
>>727
それも体感アンケート結果ですか？
441 名無しさん＠お腹いっぱい。(京都府) 2018/07/20(金) 19:53:36.37 ID:u6MibXfl
いろんな人の意見を総合すると、
高層部門
大阪のほうがすごい ８５％
東京のほうがすごい １５％
繁華街部門
大阪のほうがすごい ９０％
東京のほうがすごい １０％
省7
730(2): (禿) 2018/08/18(土)18:15 ID:RNkZYAEm(1) AAS
東京の話題ばかり偏向しないで、アジアの窓口大阪の話題を取り上げることが、日本の国益にかなう
731: (空) 2018/08/18(土)18:25 ID:gOP9vyqt(1) AAS
>>730
今日ハルカスのアトラクションの話題テレビてやってたぞ
まぁ大阪制作の番組だけど
ここで偏向言う前に自分でネタ持ってこいよ
口を開けば東京ヘイトや無根拠マウンティングや妄想ポエムばかり
732: (やわらか銀行) 2018/08/18(土)18:42 ID:a42z2ji3(1/3) AAS
確かに大阪は元気いい
もっと大阪中心に語られるほうがいい
733(1): (茸) 2018/08/18(土)18:57 ID:qmimJa9K(1/2) AAS
新宿のドコモタワーとコクーンタワーは何気に、高速バスで上京して来た人を出迎えるのに優秀。
734: (茸) 2018/08/18(土)18:58 ID:qmimJa9K(2/2) AAS
だと感じる。話を聞くと。
735: (やわらか銀行) 2018/08/18(土)19:40 ID:a42z2ji3(2/3) AAS
大阪はみんな応援している
736: (SB-iPhone) 2018/08/18(土)20:36 ID:Hl2wpxgA(1) AAS
>>730
それはわかる
いま現在は明らかに大阪の方が伸びている。
東京は 頑張らなくては。
737(1): (やわらか銀行) 2018/08/18(土)20:56 ID:a42z2ji3(3/3) AAS
東京を応援する人は、日本の衰退を祈る反日
大阪を応援する人は、日本の発展を祈る親日
なぜなら、
東京が栄えれば日本は衰退し、
大阪が栄えれば日本は発展するからだよな。
738: (東京都) 2018/08/18(土)21:04 ID:IDrJkWYq(1) AAS
>>716
日本ビルヂングの辺りが390ｍのB棟になるようです
大手町プレイスの2棟は23日に内覧会を行うのでこれに向けた作業でしょう
739(1): (東京都) 2018/08/18(土)21:26 ID:x7kXEdGr(1/2) AAS
>>733
そだね。で、きれいなバスタ新宿に到着と。
今後、八重洲や虎ノ門にも大規模バスターミナルが出来るから楽しみ。
どちらも超高層ビル街に出来るし。
740(1): (空) 2018/08/18(土)21:47 ID:CFWYEAj3(1/2) AAS
>>737
銀座秋葉原爆買いブーム
高度成長をもう一度で五輪誘致
ミナミのインバウンドブーム
高度成長をもう一度で万博誘致
同じ道を数年遅れてやってるだけにしか見えない
都合よく宿敵の東京だけが衰退して大阪がお山の大将になれるとかガキの妄想だわ
741(1): (空) 2018/08/18(土)21:53 ID:CFWYEAj3(2/2) AAS
>>739
八重洲は新宿と同じカテゴリーだけど虎ノ門のバスターミナルは鉄道インフラの不足を補うための通勤用途じゃないかな
湾岸のタワマンからBRTで通勤するための
まあ外資を誘致して空港とのアクセスにも使うだろうけど
742: (やわらか銀行) 2018/08/18(土)22:03 ID:z+rWyaHi(1) AAS
銀座秋葉原のは
なんちゃって爆買いだろ
743(1): (東京都) 2018/08/18(土)22:35 ID:x7kXEdGr(2/2) AAS
>>741
当面、虎ノ門経由で国立競技場を結ぶんだろうけど、
もっと手前で曲がって新橋駅とか銀座まで路線伸ばしそうだよね。
BRTで始めて、将来的にはLRTもありうると。
となると、ゆりかもめの延伸は本格的になくなるな。
744: (兵庫県) 2018/08/18(土)23:37 ID:djiudmIm(1) AAS
>>740
なんか東京の爆買いブームが数年遅れで大阪にきていると思い込んでいるトンキンをよく見かけるけど、
１４〜１５年に爆買いブームがあって、
１６年に中国の規制によってブームがしぼんだところまでは東京も大阪もほぼ同じで、
１７年から上手く変化に対応したり、LCCターミナル拡張などで大阪だけ再加速した。
745: (やわらか銀行) 2018/08/19(日)00:17 ID:dzcpog57(1/2) AAS
大阪加速
東京減速
これは感じる。
ただ、東京はこれから加速しなくてはいけない。
大阪も東京も、ではなく、「東京は絶対に伸ばす」覚悟でないと。
そうでないと東京は滅びるよ。
746: (やわらか銀行) 2018/08/19(日)00:35 ID:/BitxLSy(1/3) AAS
日本の地政学的に
東京はアメリカに
大阪は中国、アジアに引っ張られる。
1853年のペリー来航以来
アメリカへの中継点として栄えてきた東京だが、そろそろかな、と。
デルタ航空の撤退とかね。
世界情勢から見ると
大阪にいつ首都が移ってもおかしくないくらいの状態だよ。
このタイミングでの「大阪都構想」は決して偶然じゃない。
東京のマスコミが否定的なのは
省1
747(1): (やわらか銀行) 2018/08/19(日)00:44 ID:/BitxLSy(2/3) AAS
Ｇ２０
ＩＲ
万博
新大阪「ハブ」化
インバウンド訪問率の東京越え
どうして大阪ばかり…
不自然とは思わないかね?
748(1): (東日本) 2018/08/19(日)00:57 ID:SWdo9btV(1/3) AAS
>>747
個別の現象を束ねて意味ありげに思い込むのはただの陰謀論
G20 誘致したから
IR 誘致してまだ未定
万博 誘致してまだ未定
インバウンド LCC
新大阪 リニア
別に何の裏も無い
749: (やわらか銀行) 2018/08/19(日)00:59 ID:dzcpog57(2/2) AAS
>>748
確かにｗ
当たり前ｗ
750: (やわらか銀行) 2018/08/19(日)01:01 ID:/BitxLSy(3/3) AAS
すべて橋下案件だな
751: (東日本) 2018/08/19(日)04:11 ID:SWdo9btV(2/3) AAS
うわ充電中に別端末で見たら兵庫さんまでヘイトワード使いに闇落ちかよ
がっかりだわ
752: (茸) 2018/08/19(日)07:51 ID:lPCYtaFY(1) AAS
神戸も大阪もビル群の成長が鈍すぎてイライラするんだろう
特に神戸は120-130mの高さ規制なんか目指しててどうしようもない
753(1): (茨城県) 2018/08/19(日)08:30 ID:bGrRQTPP(1) AAS
>>743
湾岸の鉄道網が弱すぎるのがなんとも。
さっさと引けばいいのに。
ＢＲＴだけで対応って、疑問。
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