[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part51 (1002ﾚｽ)
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155(1): (やわらか銀行) 2018/03/27(火)01:26 ID:GLFg4glU(1/7) AAS
>>148
>>151
必死すぎ
もうちょっと冷静になろ
157(5): (やわらか銀行) 2018/03/27(火)01:54 ID:GLFg4glU(2/7) AAS
名鉄、神宮前 東 側の再開発は12階建てビル
名鉄が神宮前駅「大人の住みたい街」コンセプトに再開発 駅直結12階建てビル来年4月着工
3/26(月) 17:10配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
名鉄は、名古屋市の神宮前駅の再開発計画を発表。２０２０年度までに商業施設や賃貸住宅も入った複合施設の完成を目指します。
再開発案では、神宮前駅の東側およそ６７００平方メートルの場所に、駅に直結する形で地上１２階建てのビルを来年４月に着工し、２０２０年度内に建設するとしています。
ビルには、およそ２０店舗の商業施設が入るほか、賃貸住宅が整備される予定です。
神宮前駅は名鉄名古屋駅から電車で最短６分の立地にあることなどから、名鉄の安藤隆司社長は、「大人の住みたい街をコンセプトに複合施設を開発したい」と話しました。
省1
158(1): (やわらか銀行) 2018/03/27(火)01:55 ID:GLFg4glU(3/7) AAS
JR東海が2018年度の重点施策を発表…ハイブリッド式特急型気動車の試作車を新製
3/23(金) 6:15配信
JR東海は3月22日、2018年度の重点施策と設備投資計画を発表した。
安全・安定輸送の確保を最優先とし、東海道新幹線ではN700Aの追加投入や、全列車を最高285km/hとするダイヤの検討、N700S確認試験車の走行試験を進めるとしている。
設備投資の総額は連結で5240億円、単体で4950億円となる。
東海道新幹線では、地震ブレーキの停止位置短縮化が図られたN700A（3次車）16両編成7本を投入。既存の52編成にも、3次車と同様の特徴を付加する改造工事が施される。
3月20日から新技術の性能を試す確認試験車の走行試験が開始されている、次世代の新幹線車両・N700Sについては、高速鉄道では初めて採用されたバッテリー自走システムによる走行試験を9月頃から実施。
10月頃からは16両編成を8両編成に短縮した走行試験も開始するとしている。
省9
162: (やわらか銀行) 2018/03/27(火)02:51 ID:GLFg4glU(4/7) AAS
>>159
元々、北陸と関西は鉄道の結び付きが強く分社化によって両者の経営が別々というのは望ましくないという経緯から仕方なく東海道新幹線の経営をJR東海に一本化することで本州JR3社の経営バランスを平等にしたというまでで決して寄生なんかしてない
田舎くさいのは、お前の発想
239(1): (やわらか銀行) 2018/03/27(火)19:26 ID:GLFg4glU(5/7) AAS
>>236
聞いたことのない企業だ
245(1): (やわらか銀行) 2018/03/27(火)20:29 ID:GLFg4glU(6/7) AAS
>>242
おまえ大阪スレでも同じ事、言えるの？
253(1): (やわらか銀行) 2018/03/27(火)23:30 ID:GLFg4glU(7/7) AAS
名古屋は完全にアメリカ型の都市で、ある意味、日本の都市には見られないスタイル
そういや名古屋はリトル・デトロイトとか言ってた奴いたな
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