[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002ﾚｽ)
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103: (チベット自治区) 2018/03/26(月)15:29:12.25 ID:PhUm0rAv(1) AAS
>>100
意味不明。
107: (大阪府) 2018/03/26(月)16:10:37.25 ID:YV0QvfTP(1/2) AAS
>>102
この時期に伸び率でも人数で最下位だぞｗ
428: (茸) 2018/03/30(金)11:05:03.25 ID:ezXwrZW/(2/11) AAS
都高層のメリッとが皆目ピンとこない
大阪市を弱体化させるだけの
ようにしか思えん
452: (チベット自治区) 2018/03/30(金)14:42:53.25 ID:DQE+bqJH(2/4) AAS
>>449
>制度を変えることが全て正しい
>みたいな思い込みが現代人には
>結構強くて
現代人かどうかよりも、
長い歴史で改革は何度も何度も起きている
世界中で
民衆の不平不満がある限り、当然なのでは？
454: (東京都) 2018/03/30(金)14:58:00.25 ID:evXLicnt(1/2) AAS
関西(大阪兵庫京都滋賀奈良和歌山)…東京に頼らず自力でやっていける、そのため東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることにあまり興味が無い(そもそもあまり望んでいない)
首都圏(東京神奈川埼玉千葉)・関西以外の地域…東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることを喜ぶ(地方人気質)
515: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)00:15:19.25 ID:K9BQJeMG(1/10) AAS
面積の制限項目なんて言うのは
露骨な夢洲のIR潰しやからね…(笑)
622(1): (庭) 2018/04/01(日)14:32:22.25 ID:RvRsk2mS(1/2) AAS
関空、旅客受け入れ４千万人へ 第１ターミナル大規模改修で
2018.4.1
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
関西国際空港の運営会社、関西エアポートが、平成６年の関空開港後初となる第１ターミナルビルの大規模改修を実施し、受け入れられる旅客の年間許容人数を１千万人増やす計画を立てたことが３１日、分かった。
格安航空会社（ＬＣＣ）専用の第２ターミナルビルとあわせて、現在の約１・３倍にあたる年間４３３５万人の受け入れが可能になる。
改修は３０年度中に着手し、国際線の旅客エリアを５年程度をかけて拡張していく。
706: (東京都) 2018/04/01(日)23:43:29.25 ID:2+DYLgHN(2/2) AAS
名古屋がコンパクトにまとまってるのは都市規模が大阪より小さいからだよ
それ以上でもそれ以下でもないよ
812: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/04/03(火)09:40:38.25 ID:976eP36N(4/19) AAS
ほ〜う外国人の割合は全体の13〜14%か…
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