[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part96 (1002レス)
前次1-
抽出解除 レス栞

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
31: (庭) 2018/03/25(日)07:58:17.22 ID:QkmDL5if(1) AAS
大阪人、今日も懲りずに名古屋に嫉妬w
189: (東京都) 2018/03/27(火)23:35:27.22 ID:9iTuKj4M(1) AAS
>>186
ニュースを嗅ぎつけて早速味噌が湧いてきてワロタw
278: (大阪府) 2018/03/29(木)02:09:56.22 ID:X+eqYXgd(1) AAS
>276 レス乞食を相手にするな
どうもここに来る(SB-iphone)キャリアはおかしい輩が多い

外部リンク[html]:hissi.org
外部リンク[html]:hissi.org
外部リンク[html]:hissi.org
2chスレ:develop
387: (兵庫県) 2018/03/29(木)23:35:35.22 ID:sVgzIUEq(1) AAS
あまりに一目瞭然で、これ貼るとナゴヤンが退散する。

機窓比較
名古屋
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]

大阪
動画リンク[YouTube]
動画リンク[YouTube]

高速環状線比較
名古屋
省16
396
(1): (大阪府) 2018/03/29(木)23:59:34.22 ID:kW6c6E0R(1) AAS
残念ながら大阪駅からは奈良まで電車一本で行けるんだよな
526: (大阪府) 2018/03/31(土)03:41:46.22 ID:RW0a+ORn(2/2) AAS
御堂筋の側道2車線を全て歩道に
「車中心の道路」から「人中心のにぎわい空間」創出へ 大阪市長「2025年目標」
外部リンク[html]:www.sankei.com
画像リンク[jpg]:www.sankei.com
 御堂筋は近年、心斎橋などを中心に歩行者や自転車の交通量が増加。
市は御堂筋を「車中心の道路」から「人中心のにぎわい空間」に転換し、地域活性化につなげたい考えだ。

 御堂筋は梅田と難波を結ぶ南北約4・2キロの国道で昭和12年に完成。
45年の大阪万博の際、混雑緩和を目的に南行き一方通行の6車線となった。

 淀屋橋から南約3キロは、本線4車線の両側に緑地帯(4〜4・5メートル)を挟んで側道(5〜5・5メートル)が走り、
その外側に歩道(6メートル)がある。「歩道化案」は、この約3キロ区間ですべての側道をなくし、
省3
557: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/31(土)18:33:16.22 ID:K9BQJeMG(9/10) AAS
吉村洋文(大阪市長)
@hiroyoshimura

うめきた。今年の夏頃に開発民間事業者が決定、
絵姿もそこで明らかになる。うめきた2期は、
ど真中に4.5haの緑の公園。その周辺に民間で
3.5haを緑化。合計8haの緑。都心のど真中に
緑ができる。これも大阪府市一体。

【うめきたガーデン】みどりの価値の高さ証明 
3期・1年半で31万人来場 

画像リンク[jpg]:www.sankei.com
省4
560: (dion軍) 2018/03/31(土)18:37:12.22 ID:iq4wRQI2(4/4) AAS
名古屋は三大都市なのにも関わらず、都市景観がこんなにも劣っているのです

か?
どう見ても毛が3本のようにしか見えません。
639: (dion軍) 2018/04/01(日)18:04:45.22 ID:ysHC5DtG(1/6) AAS
デパート売上高
大阪は全国一の増加率
名古屋はマイナスに沈んだ

名古屋はストローされるだけ
678: (やわらか銀行) 2018/04/01(日)22:36:13.22 ID:jGXp86mE(8/10) AAS
リニア最後尾 → 新幹線最後尾なら
直線距離で1.5kmはあるだろ。
画像リンク[jpg]:www.chunichi.co.jp
高低差も35m。
868: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/04/03(火)20:14:38.22 ID:976eP36N(9/19) AAS
>>866
固定ハンドルがカッコいいなんて

誰が言ったんやタァコ…(笑)
前次1-
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.040s