[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part49 (1002ﾚｽ)
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599(1): (やわらか銀行) 2018/03/06(火)08:59 ID:BUKAzBQd(1/11) AAS
>>596
高さは今の案で良いって60mやぞ！？
頑張れば200m建てられるところを、たった60mやぞ！？
601: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)09:20 ID:BUKAzBQd(2/11) AAS
今年に入ってダントツのショックかも…
みんな何でもっと嘆かないの？
607: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)10:55 ID:BUKAzBQd(3/11) AAS
60m建てるくらいなら丸栄みたいに一旦、暫定で利用して機が熟せばみたいな方がよっぽどマシ
というかマジで話にならないわ…
>>602
そういう報道があったとしても、さすがにあんなデカい敷地で真に受けるアホはいないだろ
しかも直近の情報じゃなかったし
仮に そうは思ってても、みんな心の中では直前のどんでん返しに期待してただろ？
俺だって その一人だし
608: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)11:00 ID:BUKAzBQd(4/11) AAS
しかもコメ兵のとこは言うても騒ぐような広さじゃないし
623(2): (やわらか銀行) 2018/03/06(火)16:16 ID:BUKAzBQd(5/11) AAS
>>621
東京、名古屋の2都市もあったと思うけど気の せい？
626(1): (やわらか銀行) 2018/03/06(火)16:45 ID:BUKAzBQd(6/11) AAS
>>625
名古屋はコスプレ・サミットとか、そういうカルチャーは大阪よりも長けてるからね
大阪はオタクってイメージは あまりないな w
639(3): (やわらか銀行) 2018/03/06(火)18:08 ID:BUKAzBQd(7/11) AAS
>>638
そんな おおざっぱに決められても…
大阪と名古屋の人口の差より名古屋と福岡の人口の差の方が大きいのに面積は福岡の方がデカいし…
660: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)20:44 ID:BUKAzBQd(8/11) AAS
>>657
名古屋なんて5年くらい前までは東京駅より利用者が多かったし利用者100万人以上の駅が無い福岡とは やはり都市 規模が違い過ぎる
それに関東、関西の狭間にと言うんならとっくに人口は減ってる
むしろ求心力があったから こそ今日まで人口が増え続けた訳だし
>>659
梅田の地下街は基準が曖昧だからカウントに入ってない部分も多々ある
681: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)22:30 ID:BUKAzBQd(9/11) AAS
地下は信号ないし天候に左右されない
ただ地下鉄とか交通インフラ造る上ではネックだね
714: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)23:23 ID:BUKAzBQd(10/11) AAS
国は福岡の七隈線 延伸と仙台の東西線しか援助しないんだろ？
じゃあもう無理だよ
それ こそ大阪みたいに民営化でもしたら？
ああ、でも大阪みたいに健全化しないと民営化も無理だな
じゃあ諦めろ
723: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)23:58 ID:BUKAzBQd(11/11) AAS
>>721
マジか
でも厳密には大阪の なにわ筋線も地下鉄に含まれるから日本最後の地下鉄は言い過ぎ
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