[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106 (1002ﾚｽ)
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59: (dion軍) 2018/02/20(火)21:14:25.99 ID:KKi4Woul(3/3) AAS
>>54
悲観せんでええ ええ歌あるがね 昭和か平成かわ知らんが
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
139(1): (庭) 2018/02/23(金)21:16:44.99 ID:aLlde27O(1) AAS
転勤で芦屋から名古屋に来て
運転マナーの糞っぷりと
人の品のなさに喫驚する毎日。
すぐマウント取りたがるのな。
先日南山卒？を自慢されて
そもそも南山知らないから反応に困った。
リアルに学歴自慢されたの初めて。
364(1): (大阪府) 2018/02/27(火)17:48:48.99 ID:j1a9nDnS(2/5) AAS
>>346
都内65歳以上、300万人超え １月時点、割合は最高22.5％
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
これな
つまり今後15年間ほどで都民304万人が死ぬ（自然減）
東京都の人口増加は22年連続で社会増減（他県との移動増減）が大きな要因
自然増減でみると4782人の減少となっている。他県からの転入がなければ東京の人口は減少していく
外部ﾘﾝｸ[html]:biz-journal.jp
そしてこれ
自然減に転じた
省10
393: (静岡県) 2018/02/28(水)11:24:41.99 ID:W79uFagQ(1) AAS
柴橋・新岐阜市長
２７日、一宮市役所に中野市長を表敬訪問
名古屋高速一宮インターの延伸早期整備について協議
「名古屋の中心が名駅になってきているのは
一宮や岐阜にはチャンス。整備を協力して求めていければ」
415: (公衆) 2018/02/28(水)16:16:33.99 ID:0EOmdYRl(1) AAS
>>413
新線建設の方が名鉄の他線に乗り換えるのに都合が良さそう
地下鉄だけの乗り換えだったら東山線乗ればいいし
547: (中部地方) 2018/03/02(金)17:30:25.99 ID:cgaseNc4(3/6) AAS
>>533
>実は名鉄が構想を打ち出した昨年3月の時点では、関係者との調整は進んでおらず、名鉄が見切り発車で発表した。
てことは今後の調整次第で壁ビルじゃなくなる
可能性もあるってことかな
679(1): (中部地方) 2018/03/04(日)22:48:12.99 ID:+W+Oen3M(4/5) AAS
>>678
たしかに。さすがに無理だな
691(3): (愛知県) 2018/03/05(月)06:47:41.99 ID:4L+WfEbL(1) AAS
ここでも言い尽くされてるけど、久屋大通は高さを揃えろよと繰り返し言いたい
マジで売国新聞はロクな事しねぇな
新聞経営自体がヤバくなってるから、テナント収入にシフトせざるを得んのだろうけど
715: (茸) 2018/03/05(月)16:10:52.99 ID:FsCk7ZXp(2/2) AAS
>>714
金日成広場のように銅像が並ぶ姿が目に浮かぶよww
736: (庭) 2018/03/06(火)01:00:50.99 ID:68Qk4lXz(1/4) AAS
>>731
我々日本人には気が付いてない街や建物の大事な魅力を、欧州人が気が付かせてくれている、ただそれだけ
要は、モールより商店街
大げさにいえば、廃仏棄釈
811(1): (茸) 2018/03/07(水)12:23:17.99 ID:IxHp46tP(1) AAS
>>810
蚊帳の外の大阪全体が死ぬんじゃね？w
825: (愛知県) 2018/03/07(水)18:57:28.99 ID:Yva/V8dJ(1) AAS
>>823
悔しいのうw
東京は飽和状態
大阪なんか地盤沈下が横ばいで変わらずw
レゴランド効果、愛知の外国人宿泊客８・３％増
外部ﾘﾝｸ[html]:sp.yomiuri.co.jp
845: (中部地方) 2018/03/08(木)18:36:58.99 ID:NKYAUMVN(1) AAS
1つに統合したら荒らしやすくなるからやめた方が...
943(1): (大阪府) 2018/03/10(土)01:21:46.99 ID:ty0lhM6m(2/8) AAS
河村は名古屋高速を延伸して名鉄ビルに高速直結するとかいろいろ言ってたと思うが、
すべて空論で終わってる・・・あいつ本当に何も仕事してない
１０年近くやってやったことは
（１）給与下げた…議員のは戻されてしまったけど（２）市民税の減税（３）待機児童ゼロ
（４）名古屋城木造天守閣くらいだよ
名駅超高層化や万博誘致も本丸御殿木造復元もリニアもすべて前市長の松原氏だ
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