[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106 (1002ﾚｽ)
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48: (茸) 2018/02/20(火)17:29:37.12 ID:9czA3caL(2/3) AAS
>>47
ピーチライナーは計画が杜撰すぎたな
50: (茸) 2018/02/20(火)17:35:22.12 ID:JJGtgKxy(2/2) AAS
残業が多いのに安月給味噌w
１人当たり雇用者報酬（2014）
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
省3
111: (庭) 2018/02/22(木)23:49:35.12 ID:ciWf1oI6(1) AAS
大阪人はあちこちに迷惑を掛けてるんだな。
186(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)22:30:02.12 ID:bDSjXgf0(6/8) AAS
何か愛知犬のやって居る都市計画は
其の場凌ぎ時間稼ぎの延命の計やね…(笑)
224(3): (茸) 2018/02/25(日)21:51:56.12 ID:VWjBSdHG(1) AAS
>>221
残念だが愛知は大阪よりも年収が70万程低いのが現状
愛知は工場が多いので年収は高めに出やすい
大阪は豪商までとは行かないが商売人が多いので経費やある程度の節税対策で実質のお金持ちが多い
その上愛知は日本一の男余りそれに対して大阪は女性の割合が高い
愛知は実質な年収では大阪に遥かに劣る
285(3): (庭) 2018/02/26(月)21:44:35.12 ID:QZSBmcIZ(1/2) AAS
まぁ争い事は同じレベル同士じゃないと成り立たないからね。
大阪人が荒らせば荒らすほど、名古屋と大阪が同じレベルだという事を自ら証明してる感じかなｗ
454: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/01(木)00:43:21.12 ID:UzSOtPbQ(1/5) AAS
何や此の知恵遅れ同士の無駄な会話の応酬は…(笑)
459: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/01(木)03:37:27.12 ID:UzSOtPbQ(3/5) AAS
コッチェビ終わり名古野人…
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
此の身に纏って居るボロはナゴヤで
最先端のファッションですわ…(笑)
480(1): (大阪府) 2018/03/01(木)11:45:45.12 ID:+ZhaFsrI(8/8) AAS
>>478
自民は数が減ったとしても連立政権で与党維持できる
（その都度、公明・維新・希望とか適当に組めばいいだけ）
野党はバラバラバラのバラで政権取れる政党がない！立憲や共産じゃ無理だ
一強多弱で勝負あったよ
497: (庭) 2018/03/01(木)20:26:13.12 ID:BvT/hWux(1) AAS
BRTはそこをマイカーが走るより多くの人間を運べれば良い
ただし人間以外にも貨物を考慮しなけりゃならない
通勤ラッシュは人間優先でかつ効率のよいバスレーン導入でOK
昼間は貨物や事業車のために開放する。
バスレーンの輸送効率をマイカーより上げるには、1分に1本ぐらい走らせないとキツイかも。
信用乗車方式の連接車があればかなり効率化できるが。
544: (中部地方) 2018/03/02(金)16:47:49.12 ID:YB+LjcMY(3/5) AAS
そこの北の道路が名鉄まで伸びて、新たな東西アクセスの主要道路になることを考慮すると
道路の拡幅に使われることもありうる。だとしたら東の雑居ビルもそのうちなくなる
誰が所有したのか登記簿調べてみ
636: (東京都) 2018/03/03(土)21:37:30.12 ID:Oqvi6kie(1) AAS
都市計画に興味を持つことの何が悪いんだろうね。
娯楽の一つだよ。
797: (愛知県) 2018/03/06(火)21:23:48.12 ID:YtcBOSzU(1) AAS
愛知はこんなもんだろ
三重が激減
愛知が８・３％増えた一方で、岐阜は７・５％減、三重は２１・３％減だった。
809(1): (東京都) 2018/03/07(水)11:50:59.12 ID:Yjri/qHO(2/2) AAS
あと中部空港の国際線利用が少ないのは、外国人観光客は成田か羽田から入国→関空か福岡から出国かその逆が多いからだよ。
日本拠点も名古屋にはあまり置かれていないし(大部分は関東、一部は関西)。
那覇が割と多いのは中国韓国台湾からの旅行者が多いから。
816(1): せめてこういう書き込みにしろ(大阪府) 2018/03/07(水)15:37:02.12 ID:D8nyVqbk(2/4) AAS
愛知県国際展示場（展示面積６万平米、2019年秋開業、中部国際空港セントレア直結）
外部ﾘﾝｸ:www.aichi-ex.jp
隣接ホテル
セントレアホテル(221室)
東横INN中部国際空港本館オレンジサイド(494室)
東横INN中部国際空港本館グリーンサイド(507室)
コンフォートホテル中部国際空港(189室)
TUBE Sq(138室/24hカプセル)
セントレアホテル新棟(150室/2018秋開業)
東横イン新棟(500室/2018秋開業)
省3
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