[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part48 (1002ﾚｽ)
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862: (茸) 2018/02/24(土)22:32 ID:QVx3sY1j(1) AAS
>>857
なる訳ないだろ
863: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)22:35 ID:bDSjXgf0(11/18) AAS
凡ての道はナゴヤに通ず…
↑
だったらどうした…？(笑)
864: (やわらか銀行) 2018/02/24(土)22:37 ID:GgtgkPGY(6/10) AAS
全ての道が名古屋とかおそれれ多いだろｗ
五畿七道
画像ﾘﾝｸ[jpg]:file.sengokumap.blog.shinobi.jp
865: (愛知県) 2018/02/24(土)22:37 ID:HUfgVWeO(1) AAS
平昌五輪メダリスト出身地、北海道、長野、宮城、愛知、新潟、東京
近畿のメダリストなし
866: (茸) 2018/02/24(土)22:38 ID:OQPiYdOl(1) AAS
全ての国民は味噌を素通りW
もっと素通りしやすい様に鉄道道路開発しろW
あっ！駅とかは時間の無駄なので無しでお願いしますW
867: (東京都) 2018/02/24(土)22:40 ID:SjklcMzY(2/4) AAS
>>853
チワン族君が言ってた話を書いただけだが？
名古屋スレって閉鎖的かつ排他的だよな。
5ちゃんはどこもそんな感じだが。
868(1): (三重県) 2018/02/24(土)22:41 ID:0pb1S8No(2/3) AAS
東名・名神と名阪・中央道は名古屋でクロスし、
東海道新幹線とリニアも名古屋でクロスする美しさ
869: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)22:42 ID:bDSjXgf0(12/18) AAS
ナゴヤの道は単なる通過点ですわ…(笑)
870: (東京都) 2018/02/24(土)22:42 ID:SjklcMzY(3/4) AAS
>>854
君は住んだことあるんだよな？
871: (茸) 2018/02/24(土)22:42 ID:3QUUBWXg(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
872: (愛知県) 2018/02/24(土)22:43 ID:BuBYLymO(4/7) AAS
今こそ武豊線をセントレアまで延伸しよう
873: (東京都) 2018/02/24(土)22:44 ID:SjklcMzY(4/4) AAS
>>868
地図見たらよく分かるよな。
874: (愛知県) 2018/02/24(土)22:46 ID:Jqv/LHTI(2/2) AAS
このスレは廃棄
次スレです
したらばｽﾚ:business_21939
875: (三重県) 2018/02/24(土)22:46 ID:0pb1S8No(3/3) AAS
旧来の東海道や中山道が名古屋をスルーして平行していたのに
いつの間にか名古屋で交差するようになっているのは名古屋の重要性を表しているとわかるね
876: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)22:51 ID:bDSjXgf0(13/18) AAS
国道1号は東京都中央区〜大阪府大阪市北区
迄の一般国道…ナゴヤは単なる通過点ですわ…(笑)
877: (やわらか銀行) 2018/02/24(土)22:58 ID:GgtgkPGY(7/10) AAS
リニアと北陸新幹線が新大阪まで行けば
中央道
北陸道が畿内につながるぞ
山陰、四国新幹線もチラホラ言われ出したし
着実に「五畿七道」の復活に向かってる。
878: (やわらか銀行) 2018/02/24(土)23:00 ID:GgtgkPGY(8/10) AAS
新大阪にはそれだけのキャパがある。
生まれながらのターミナルだな…
879: (東京都) 2018/02/24(土)23:09 ID:D5Pk73fC(1) AAS
前スレもそうだったが、スレ進行早いな。
880: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)23:14 ID:bDSjXgf0(14/18) AAS
終わり名古野人の阿鼻叫喚の数だけ
スレッドのスピードは増すからね…(笑)
881(2): (茸) 2018/02/24(土)23:15 ID:l5cuXC8P(1/9) AAS
ドル箱路線の大阪〜東京間が継ながんと当初数年は物珍しさで需要があるやろけど
長期で見ると東京〜名古屋では大赤字の垂れ流しだわwww
オモロイから大阪はリニア拒否したらええねんww
882(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)23:16 ID:bDSjXgf0(15/18) AAS
>>881
大阪はリニアは不要ですわ…(笑)
883: (茸) 2018/02/24(土)23:17 ID:l5cuXC8P(2/9) AAS
>>882
真面目にそう思うで滑走路増やす方がよっぽどマシやな
884(5): (愛知県) 2018/02/24(土)23:18 ID:BuBYLymO(5/7) AAS
>>881
残念ながらのぞみの乗客の7,8割は名古屋で降りるからその人たちがリニアに乗ると考えれば大赤字なんてことにはならない
こだまの名古屋止まりがあるのも東京-名古屋間の需要が高いから
885: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)23:19 ID:bDSjXgf0(16/18) AAS
>>884
データは…？(笑)
886(1): (茸) 2018/02/24(土)23:19 ID:l5cuXC8P(3/9) AAS
>>884
アホちゃうかw
887: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)23:20 ID:bDSjXgf0(17/18) AAS
>>886
捏造したデータは出すんとちゃうか…？(笑)
888: (茸) 2018/02/24(土)23:21 ID:l5cuXC8P(4/9) AAS
>>884
そもそもライン工だらけの味噌なんかチャリンコだけで事が足りるやろ？
889: (やわらか銀行) 2018/02/24(土)23:25 ID:GgtgkPGY(9/10) AAS
>>884
７〜８割のソースは?
それと、いま名古屋に用事がある人が
なんでリニアが通ったからって乗り換えて新大阪にいくことになるの?
890(2): (やわらか銀行) 2018/02/24(土)23:26 ID:++Haxlox(1/2) AAS
大阪なんぞどんどん衰退してリニアができるころには終わってる
891: (やわらか銀行) 2018/02/24(土)23:28 ID:GgtgkPGY(10/10) AAS
あぁ、リニアに「切り替える」話か
でも、それなら新幹線が大赤字だな。
892: (茸) 2018/02/24(土)23:28 ID:l5cuXC8P(5/9) AAS
>>890
お前は四次元の世界にでも住んでるのか？
893: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/24(土)23:28 ID:bDSjXgf0(18/18) AAS
終わり名古野人の愛知犬は息を吐く
様に平気で嘘を吐くのが特徴ですわ…(笑)
894(5): (愛知県) 2018/02/24(土)23:31 ID:BuBYLymO(6/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:m.chiebukuro.yahoo.co.jp
こんな感じらしい
895: (やわらか銀行) 2018/02/24(土)23:32 ID:++Haxlox(2/2) AAS
>>890
お前統計も読めないのかよ？
東京に企業吸われればそうなるわな
896(2): (愛知県) 2018/02/24(土)23:33 ID:BuBYLymO(7/7) AAS
悪いな
7,8割は言い過ぎた
6,7割に訂正
897: (茸) 2018/02/24(土)23:35 ID:l5cuXC8P(6/9) AAS
>>894
（中京圏で降りないだけ）って何？？
898: (茸) 2018/02/24(土)23:45 ID:l5cuXC8P(7/9) AAS
>>896
（中京圏で降りないだけ）って何？？？
899: (茸) 2018/02/24(土)23:50 ID:l5cuXC8P(8/9) AAS
>>894
（中京圏で降りないだけ）って何？？？？
900: (茸) 2018/02/24(土)23:50 ID:l5cuXC8P(9/9) AAS
>>896
（中京圏で降りないだけ）って何？？？？？
901(2): (やわらか銀行) 2018/02/25(日)00:18 ID:aJViDJ/E(1/5) AAS
>>894
>
平成18年度のJRによる地域間旅客流動数は以下の通りです。
１．東京圏⇔中京圏 23,902千人
２．東京圏⇔阪神圏 35,200千人
ざっくりいうと,
東京駅の時点では、１＋２ つまり59,102千人乗ってる.
(片道なら半数だが、名古屋、大阪ともに同じ条件なので”割合論”では無視して問題なし）
それが名古屋で23,902千人降りる、
23,902／59,102だから名古屋で降りるのは４割くらいだよ。
省2
902: (愛知県) 2018/02/25(日)00:20 ID:kyt0sTK+(1/2) AAS
>>894
ヤフー知恵遅れw
903(1): (茸) 2018/02/25(日)00:23 ID:cEDtdEi2(1/2) AAS
大○が終りなのは間違いない
人間の考えることは同じ
位置的に名古屋は有利
904: (茸) 2018/02/25(日)00:30 ID:OF9ICL1b(1) AAS
>>884
東京〜名古屋間のこだまは単に岐阜羽島、米原にひかりが止まるから新大阪まで走らすと効率が悪くなるからであって需要が高いためにあるわけではありません
905: (やわらか銀行) 2018/02/25(日)00:32 ID:aJViDJ/E(2/5) AAS
>>903
世界は日本列島だけじゃないんだよな・・・
今後数百年、世界の中心は
渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。
西日本の地理的優位性
画像ﾘﾝｸ[jpg]:as1.ftcdn.net
日米中印のＧＤＰ予測
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.logmi.jp
２０１７ ７月 空港間の乗客数 世界ランキング
省22
906(3): (茸) 2018/02/25(日)00:41 ID:cEDtdEi2(2/2) AAS
ガキでも大阪より名古屋のが乗降者が
多いと感じてるんだよね
20年以上も前からそういわれてる
907: (庭) 2018/02/25(日)00:45 ID:HTw7Mr9H(1) AAS
大阪人、マジでウゼェ！
908(1): (庭) 2018/02/25(日)00:47 ID:Cb0hbyRX(1) AAS
>>901
想像以上に阪神間の方が多いんだな
東京大阪間は航空需要も盛んなのにこの差は凄い
909(1): (やわらか銀行) 2018/02/25(日)00:48 ID:aJViDJ/E(3/5) AAS
ソースは?
>>894
でちゃんと計算すると名古屋で降りるのは４割くらいだよ。
東京ー大阪間は航空機もあるからね。
新幹線とのシェア争いでサンプルにされる
羽田ー伊丹だけじゃなく
成田ー関空もあるし。
910: (やわらか銀行) 2018/02/25(日)00:51 ID:aJViDJ/E(4/5) AAS
>>909は
>>906へのレスね。
911(1): (愛知県) 2018/02/25(日)01:13 ID:Pq4amxaY(1) AAS
伏見ミリオン座が移転するらしいが
跡地はどうなるんだろう？
敷地面積的にも、どうせビジホかマンション
あたりなんだろうな
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.eigaya.com
912(1): (茸) 2018/02/25(日)01:32 ID:aysz4SCu(1/2) AAS
>>908
想像以上？
想像通りなんだが。
913: (東京都) 2018/02/25(日)02:09 ID:YkORkjk8(1) AAS
>>912
都市圏人口に差があるからな。
914: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/25(日)03:02 ID:eTm8l+io(1/3) AAS
な、知恵遅れが大阪叩いてて
滑稽やろ…知恵遅れがね…(笑)
915: (やわらか銀行) 2018/02/25(日)04:27 ID:saAe2X9l(1/5) AAS
今日中に1000いけるか？
916: (広西チワン族自治区) 2018/02/25(日)04:57 ID:ubhDkB+B(1) AAS
大阪どまりの車両なら半分ぐらいの乗客は名古屋で降りるよ
広島行きだとほとんど入れ替わりないから
平均すると３割ぐらいじゃないかな
917(2): (茸) 2018/02/25(日)05:16 ID:t1VZpa0C(1/3) AAS
>>906
のぞみの停車時間を見たら判る。
時刻表上で、名古屋は1分新大阪は2分。
体感的には京都より多少は多い程度。
土日など観光客需要が高い時には京都の乗降客の方が多いな！
6・7割と感じるのは下りの自由席の3両だけの話しだろ？
名古屋人は渋ちんだから自由席が大好きだからな！
918: (やわらか銀行) 2018/02/25(日)05:29 ID:saAe2X9l(2/5) AAS
>>917
のぞみ停車の途中駅の停車時間は基本1分 程度
のぞみ以上の通過 列車がないからさっさと発車しないと後続がどんどん詰まる
919: (大阪府) 2018/02/25(日)09:07 ID:8OpmbsoP(1) AAS
名古屋は東京へリニアで40分なんだよな
名古屋凄いな
920(1): (やわらか銀行) 2018/02/25(日)09:34 ID:W+mop565(1/8) AAS
>>917
コイツ大馬鹿？
停車時間がどうした？ｗ
921(2): (庭) 2018/02/25(日)09:38 ID:5/dp+Oay(1/3) AAS
>>920
馬鹿はおまえ(笑)
922: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/25(日)09:41 ID:eTm8l+io(2/3) AAS
欠陥商品の疵物終わり名古野人…(笑)
923(1): (やわらか銀行) 2018/02/25(日)09:42 ID:W+mop565(2/8) AAS
>>921
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)[]：2018/02/25(日) 07:49:54.01 ID:5/dp+Oay
もはや、イオンの専スレになりさがりとは嘆かわしい
坂人の煽りカスいきなりどうした？ｗ
924: (やわらか銀行) 2018/02/25(日)09:46 ID:W+mop565(3/8) AAS
>>921
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)[sage]：2018/02/25(日) 00:47:32.31 ID:Cb0hbyRX
>>901
想像以上に阪神間の方が多いんだな
東京大阪間は航空需要も盛んなのにこの差は凄い
これお前の書き込み？
925(1): (庭) 2018/02/25(日)09:48 ID:5/dp+Oay(2/3) AAS
>>923
ぎやはははー、こいつおお馬鹿だね。
イオン言われて悔しって、悔しくってたまらない、お前顔真っ赤で悔し涙ながしてるのね。あー恥ずかしい(大爆笑)
926(1): (やわらか銀行) 2018/02/25(日)09:54 ID:W+mop565(4/8) AAS
>>925
毎日粘着してるお前が気持ち悪い
土日もする事ないからネット三昧か？
坂人はキチガイの宝庫だな
927: (庭) 2018/02/25(日)09:59 ID:5/dp+Oay(3/3) AAS
>>926
それは、お前、泣きべそリスしかできない、おみやーはオオターケ(大爆笑)
928(2): (地震なし) 2018/02/25(日)10:34 ID:3TGnr1u+(1) AAS
>>906
2016年JR東海駅別1日平均乗車人員
名古屋 20.9万人
東京駅 9.8万人
新大阪 7.9万人
金山駅 6.8万人
静岡駅 5.9万人
京都駅 3.8万人
浜松駅 3.7万人
品川駅 3.5万人
省3
929: (愛知県) 2018/02/25(日)10:47 ID:mMTddyZz(1/2) AAS
>>911
ミニシアター系でこんな立派なビル建てれるなんて大したもんだね
ミニシアターのスクリーン数が増加するのはその地域の文化需要の高さを示しているな
930: (チベット自治区) 2018/02/25(日)10:51 ID:OEKiDMu4(1) AAS
>>780
何でお前みたいなウンコ君に心配されなあかんねん
日本の歴史（中世〜近世）
◆鎌倉幕府(1185〜1333年)◆
【勝者】源頼朝：清和源氏、藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝
◆室町幕府(1338〜1576年)◆
【勝者】足利尊氏：清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国碧海郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
省16
931(1): (愛知県) 2018/02/25(日)10:54 ID:mMTddyZz(2/2) AAS
映画館スクリーン数
東京 363
愛知 293
大阪 224
神奈川 208
932(1): (SB-iPhone) 2018/02/25(日)11:03 ID:PhMTJay7(1/2) AAS
たしか、リニア開通後は 東京ー名古屋間の新幹線は殆どがなくなり、ひかりが増え停車する駅も増やす計画になっている筈だが
変則運行の のぞみ みたいな ひかり が運行します。リニアと新幹線は名古屋にとって効率よく使い分けできます。
933: (SB-iPhone) 2018/02/25(日)11:08 ID:PhMTJay7(2/2) AAS
932 訂正 東京ー名古屋の のぞみ が殆ど無くなり
934: (愛知県) 2018/02/25(日)11:26 ID:cwzolqSO(1) AAS
【乞食速報】スーちゃん祭り開催のお知らせ 週末は何でも半額になるスガキヤに急げ！！！
2chｽﾚ:news
935(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/25(日)12:08 ID:eTm8l+io(3/3) AAS
日本一の巨大なスクリーン
↓
大阪エキスポシティ
あれ…スクリーン数の多い愛知犬は…？(笑)
936(1): (愛知県) 2018/02/25(日)12:19 ID:Sa20M0DS(1) AAS
大阪府と関西自慢の富裕層の多い兵庫の平均年収上位３市足しても愛知県以下という衝撃の事実が判明
年収1000万以上世帯
大阪府１７３５８０世帯
名古屋市除いた尾張 ６６３３０世帯
名古屋市７１６２０世帯
尾張合計１３７９５０世帯
三河６９７２０世帯
愛知県合計２０７６７０世帯
兵庫県芦屋市５４２０世帯
兵庫県西宮市１９７８０世帯
省6
937(1): (やわらか銀行) 2018/02/25(日)12:27 ID:aJViDJ/E(5/5) AAS
>>928
名古屋だけ在来線込みじゃねーかw
938: (東京都) 2018/02/25(日)12:34 ID:nWwtpWh3(1/4) AAS
>>931
愛知は郊外型ショッピングセンターが多く、スクリーン数の多い映画館が多いことが影響してるだろうね。
939: (東京都) 2018/02/25(日)12:37 ID:nWwtpWh3(2/4) AAS
>>936
愛知県と大阪府+西宮宝塚芦屋では面積が違いすぎますし、尼崎や伊丹、川西、猪名川や木津川、京田辺、八幡などは入っていませんね。
愛知県は広い。大阪府の比ではない。
940: (東京都) 2018/02/25(日)12:39 ID:nWwtpWh3(3/4) AAS
>>935
郊外型ショッピングセンターのスクリーン数の多い映画館は愛知の方が多いから、全体としては愛知の方が多くなる。
941(1): (東京都) 2018/02/25(日)12:54 ID:nWwtpWh3(4/4) AAS
参考
都道府県別公演数(2015年)
*1位 8696 東京都
*2位 4680 大阪府
*3位 2015 愛知県
*4位 1202 福岡県
*5位 1095 宮城県
コンサートや舞台の公演数はこんな感じですね。
942(1): (茸) 2018/02/25(日)12:55 ID:t1VZpa0C(2/3) AAS
>>932
＞リニア開通後は 東京ー名古屋間の新幹線は殆どがなくなり
飛行機LCC に大量に流れるな！
乗り換えが邪魔くさい！
品川→名古屋を利用する時にはリニアもイイが、東京駅から大阪に行く時には新幹線を利用したい。
品川・新横浜・名古屋には止まらんでイイよ！10分くらい短縮出来るだろう。
943: (愛知県) 2018/02/25(日)13:05 ID:c1IPsE0W(1/3) AAS
>>928
実際、名古屋駅の新幹線の乗車人員はどれくらいなんだろう？
京都や新横浜の数から見積もると、大体3.5〜4万人くらい？
944(1): (静岡県) 2018/02/25(日)13:21 ID:FFuYXGZe(1) AAS
Wikipediaには4万と書いてあるね
945(1): (SB-iPhone) 2018/02/25(日)13:25 ID:GCuRIjkX(1/2) AAS
>>941
何でそんなに必死なんだ？
946(1): (茸) 2018/02/25(日)13:36 ID:aysz4SCu(2/2) AAS
>>942
ついでに京都もいらないかな
ノンストップ便もほしいね
947(1): (東京都) 2018/02/25(日)13:36 ID:+kYyD3Qc(1) AAS
>>945
事実を述べただけだよ。
948: (公衆) 2018/02/25(日)13:46 ID:/tK80T1s(1) AAS
>>946
リニアは京都じゃなく奈良ね
949: (地震なし) 2018/02/25(日)14:34 ID:osyRc2E5(1) AAS
>>944
4万は2014年だから、2016年は4万5千人ぐらいかも
2016乗客数（2014年比）
東京駅 9.8万人 （＋0.5万人）
新大阪 7.9万人 （＋0.5万人）
金山駅 6.8万人 （＋0.5万人）
静岡駅 5.9万人 （＋0.1万人）
京都駅 3.8万人 （＋0.3万人）
浜松駅 3.7万人 （＋0.2万人）
品川駅 3.5万人 （＋0.2万人）
省2
950(1): (SB-iPhone) 2018/02/25(日)14:44 ID:GCuRIjkX(2/2) AAS
>>947
せっかくの日曜日に必死に書いたのにスルーされて
終了
951(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/25(日)16:05 ID:o7YrXu5A(1/14) AAS
必死な糞田舎者へ…
↓
950 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/02/25(日) 14:44:45.21 ID:GCuRIjkX
せっかくの日曜日に必死に書いたのにスルーされて
終了
↑
109シネマズ大阪エキスポシティの
日本初のIMAX次世代レーザー
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省7
952: (東京都) 2018/02/25(日)16:09 ID:kmigp5qn(1/3) AAS
ID:GCuRIjkXは横浜SB君だろ。
953: (東京都) 2018/02/25(日)16:11 ID:kmigp5qn(2/3) AAS
>>951
愛知は郊外型ショッピングセンターが多く、スクリーン数の多い映画館が多いから、総スクリーン数が多くなるんだよ。
954(1): (東京都) 2018/02/25(日)16:13 ID:kmigp5qn(3/3) AAS
自分の地域を誇ってばかりいる奴は、自分を磨く努力をした方がいいよ。
955: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/25(日)16:25 ID:o7YrXu5A(2/14) AAS
大阪に有って終わりナゴヤくんだりの僻地の
知多半島の愛知犬には存在し無い物は造幣局
愛知犬が通貨を使用出来るのは大阪の御蔭…(笑)
956: (兵庫県) 2018/02/25(日)16:34 ID:dmYD/hvE(1) AAS
G20 は大阪か！ 福岡じゃなかったんか！ ホテルの充実さが決め手だと 愛知は高級ホテルなさすぎだよなー
知事の厚顔無恥な立候補で赤っ恥 名古屋にマリオットとヒルトンしか世界的なチェーンなしとは中国の地方都市以下ではないかと海外から思われる
957(1): (愛知県) 2018/02/25(日)16:35 ID:kyt0sTK+(2/2) AAS
>>954
鏡を見ろ
他人のホームタウンwを腐して優越感に浸るなんてお里が知れてみっともないぞ
958: (東京都) 2018/02/25(日)16:46 ID:FjZNEZgV(1/2) AAS
>>950
日曜日に5ちゃんに貼り付いてる君に言う資格は無い。
てか俺今日16時前まで友人宅へ遊びに行ってたんだけどな。
959: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/02/25(日)16:47 ID:o7YrXu5A(3/14) AAS
名古屋プリンスホテル スカイタワーはコンラッド
大阪の下位互換ですわ…愛知犬ナゴヤ市の割には
大健闘したんとちゃうか…？(笑)
960(1): (東京都) 2018/02/25(日)16:49 ID:FjZNEZgV(2/2) AAS
>>957
俺は他地域を貶す発言は一切してないよ。
俺は客観的・中立的に見た話しかしない。その中には当然、名古屋や大阪に不利な話も出てくるよ。でもそれは悪口でも地域貶しでもない。
961: (茸) 2018/02/25(日)16:55 ID:xM6PmN3F(1) AAS
>>960
バカはほっとくのが一番だよ
構っても疲れるだけ
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