[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼】超高層ビル総合スレ★1 (1002ﾚｽ)
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403: (東京都) 2018/10/04(木)06:10 ID:SRmUez5F(1/2) AAS
>>402
こんなの多くもなんとも無いよ逆に少ないくらいだと思う
以前の大阪だったら200ｍ超えを競って建てていたよ
404(1): (東京都) 2018/10/04(木)06:22 ID:SRmUez5F(2/2) AAS
>>402
これで見たら判るけど大阪には200ｍ越えが無いでしょ
外部ﾘﾝｸ[html]:skyskysky.net
あべのハルカスを中心に200ｍ超えの超高層ビル街を構築すればかっこいいと思うのだが
405: (空) 2018/10/04(木)08:43 ID:WnACuSw2(1) AAS
>>404
マルチポスト連投の荒らしにレスは不要
406: (やわらか銀行) 2018/10/04(木)19:36 ID:SoT2XM91(1) AAS
いろんな人の意見を総合すると、
高層部門
大阪のほうがすごい ８５％
東京のほうがすごい １５％
繁華街部門
大阪のほうがすごい ９０％
東京のほうがすごい １０％
こんな感じだな
特に、
省4
407: (庭) 2018/10/05(金)00:29 ID:pJj92AEg(1) AAS
>>400
最初森タワーだけで虎ノ門ヒルズって呼んでたが
周囲に後3棟建てるとなって虎ノ門ヒルズ森タワーに改称したな
408: (庭) 2018/10/05(金)00:46 ID:sqTb/1h4(1) AAS
韓国人が
世界の人の感想
韓国のほうがすごい ９０％
日本のほうがすごい １０％
とか言ってホクホクしてるのと似てるなｗ
さすが、大阪人と韓国人は精神構造がそっくりだｗ
409: (茸) 2018/10/05(金)14:27 ID:xkeCt+Vz(1) AAS
>>397
優遇というか、
アジアヘッドクォーター構想、アジア金融センター構想、アジアゲートウェイ構想などの
特区になっているだけだから。
アジアに進出する海外国内企業に本社機能を
置いてもらうためにやってるだけだから。
香港やシンガポールが今のところライバル。
410: (神奈川県) 2018/10/05(金)19:39 ID:yd1VWe1I(1) AAS
麻布台３２３ｍはどうやって航空法を克服したのか
情報提供お願いします<(_ _)>
411(1): (茸) 2018/10/06(土)05:54 ID:MABLX4ic(1/3) AAS
北東アジア代表
ロッテワールドタワー
中国語圏代表
台北101 ジンマオタワー 香港IFC
東南アジア代表
ペトロナスツインタワー
中東代表
メッカのアイツ ブルジュハリファ
ヨーロッパ代表
シャード マーキュリーシティタワー
省2
412: (東京都) 2018/10/06(土)06:43 ID:hBYgjvqQ(1) AAS
>>411
北東アジア代表はもうすぐ常盤橋B棟が奪い返す
華奢なロッテワールドタワーなぞ一撃で粉砕できるこの太さを見よ
外部ﾘﾝｸ:www.mec.co.jp
413: (茸) 2018/10/06(土)06:56 ID:MABLX4ic(2/3) AAS
常盤橋？華がないのだよ！
あんなの
414: (茸) 2018/10/06(土)07:00 ID:MABLX4ic(3/3) AAS
ちな、常盤橋B棟など
サンシャイン60や63ビルのきらびやかさには及ばない
415: (空) 2018/10/06(土)07:15 ID:jqRz+Gek(1) AAS
日本国民大虐殺中！
いま日本国内で連日救急車が鳴り響く異常事態！
犯人は、こいつだ！
「指向性エネルギー兵器」
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
耳鳴りしませんか？
省4
416: (やわらか銀行) 2018/10/06(土)07:21 ID:N7bkcXSc(1) AAS
東京はスポーツに例えると、ドーピング都市なんだよ。
禁止薬物投与を続けて肥大化した、違反都市。
だから、実質日本一は大阪だということは、多くの人が一致するところ。
外部ﾘﾝｸ[html]:skyskysky.net
その実質日本一の大阪では、自力で今後100棟の計画がある。
ドーピングで110棟の東京。
地力努力で100棟の大阪。
スポーツでは、後者が勝者。前者は犯罪。都市計画も考え同じ。
東京は擁護できない。なぜなら、違反であり犯罪であるから。
東京は大阪に永久に勝てない。ドーピングは常に敗北だからだ。
省3
417: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/06(土)15:50 ID:dxAsdw5P(1/2) AAS
2chｽﾚ:geo
「地方が衰退した理由」
「それは政府が地方を優遇しすぎて、
地方は政府からのカネでしか動けなくなったから」
ダメ人間が、現実逃避・責任転嫁の際に発する相言葉。
「東京が悪い」
「国が悪い」
「政治が悪い」
「でも、大阪（韓国）は素晴らしい」
この三つを合言葉にしている人間ほど、
省1
418: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/06(土)15:51 ID:dxAsdw5P(2/2) AAS
東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。
もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
419: (茸) 2018/10/06(土)19:30 ID:92E2uZfl(1) AAS
日本持ち上げてるレスが蔓延しちゃったから東京がー大阪がー、って残念な流れになる…
420(1): (やわらか銀行) 2018/10/06(土)20:36 ID:wstOd5we(1) AAS
>>394
> 大阪が一棟建てている間に
> 東京では2、3棟建つ感じだったが、
> ここへ来て、さらに差が開いた感じだな。
>
> ってか、比較対象になるような経済規模でもないし。
> 比べる意味が分からん。
逆だと思う。
100ｍ以上のビルは、
東京：大阪＝3.25：1 くらいだったのが、最近は2.95：1 くらいに縮まってきている。
省2
421: (茸) 2018/10/07(日)06:41 ID:MeTI2ysu(1/2) AAS
今朝の渋谷スクランブルスクエア
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
422(1): (catv?) 2018/10/07(日)10:57 ID:eyLPCga3(1/2) AAS
>>420
＞でもずっと長いあいだ東京は大阪の3倍以上あったのに、近年で3倍を切ったのは間違いない。
大阪で超高層が建ち始めたのは東京より約５年遅れだから
初期は大きな差があるのは当然だけど、
｢超高層ビルとパソコンの歴史｣のデータによると
1990年の時点で竣工済の100ｍ以上のビル数は
東京23区が59棟で大阪市が23棟になってて、その差は2.56倍。
３倍以上の差があったのって2000年以降の十数年くらいだと思う。
東京都と大阪府で比べても、東京では23区外の超高層の比率が
大阪における大阪市以外の超高層のそれより少ないので差が開くことはないと思われ。
423: (茸) 2018/10/07(日)11:12 ID:MeTI2ysu(2/2) AAS
140m以上の超高層ビル
竣工済 + 計画中、建設中 = 合計
大阪府 66 + 12 = 78棟
東京都 199 + 74 = 273棟
2018年現在 → 2027年時点
高さ150m以上200m未満
大阪 36 → 43棟
東京 130棟 → 184棟
高さ200m以上250m未満
大阪 3 → 3棟
省7
424: (やわらか銀行) 2018/10/07(日)14:26 ID:13RjKxiD(1/2) AAS
>>422
東京23区と大阪市で比べた場合、
2005年の3.51倍の開きが最大だね。
2018年現在だと 3.15倍。
これを東京都と大阪府で見ると、2.8倍くらいになる。
425: (やわらか銀行) 2018/10/07(日)14:31 ID:w74LZQi+(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:skyskysky.net
大阪では、今後100棟の「大摩天楼計画」が、既に発動中！
426: (やわらか銀行) 2018/10/07(日)15:17 ID:KW0oduq8(1/2) AAS
ドーピング都市の真骨頂だな。
国とグルになって、
オリンピック予算がどれだけ膨れ上がっても東京都は損しないトリックになってる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
427(1): (やわらか銀行) 2018/10/07(日)15:22 ID:KW0oduq8(2/2) AAS
国と言っても
霞が関だからな。
結局
全国から巻き上げた税金を東京に使うため
428: (禿) 2018/10/07(日)16:34 ID:t8ZW87N5(1/2) AAS
AA省
429: (禿) 2018/10/07(日)16:34 ID:t8ZW87N5(2/2) AAS
１００Ｍ以上のビルの数
東京都 ５３５
大阪府 １９２
神奈川 ７５
兵庫県 ５８
千葉県 ３９
埼玉県 ２８
京都府 ２
外部ﾘﾝｸ:www.blue-style.com
430: (東京都) 2018/10/07(日)18:45 ID:tZIMDv6f(1) AAS
140m以上の超高層ビル棟数
大阪府:東京都
現在 1 : 2.88
2030年 1 : 3.45
431: (やわらか銀行) 2018/10/07(日)18:55 ID:w74LZQi+(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:skyskysky.net
大阪では、今後100棟の「大摩天楼計画」が、既に発動中！
432: (catv?) 2018/10/07(日)22:54 ID:eyLPCga3(2/2) AAS
>>427
もともとダントツで国税徴収されてるの東京都だし・・・・
むしろ東京から徴収した税金を地方交付税等で再分配してる。
433: (やわらか銀行) 2018/10/07(日)23:55 ID:13RjKxiD(2/2) AAS
秘蔵カラー写真で味わう60年前の東京・日本 (光文社新書) 新書 ? 2018/10/16
J・ウォーリー・ヒギンズ (著)
434(2): (やわらか銀行) 2018/10/08(月)06:40 ID:ECWXYOk/(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:skyskysky.net
大阪では、今後100棟の「大摩天楼計画」が、既に発動中！
東京は最近、新規情報がないよね。
435: (WiMAX) 2018/10/08(月)07:02 ID:8hgHNAD6(1) AAS
東京は最近、古い高層ビル壊して建て替える再開発が増えてるからな
赤プリ、世界貿易センター、三井物産本社とか、でかい開発の割に本数は増えない
436(1): (東京都) 2018/10/08(月)07:13 ID:/oYHBZQw(1/3) AAS
世界貿易センタービルは本館、南館、それぞれ197mで
一棟が二棟に増えるよ。
また地区全体でも197, 197, 190, 156mと4棟になる。
東芝ビルも一棟が二棟に。235 x 2棟
437(1): (東京都) 2018/10/08(月)13:13 ID:0Wtm42Zb(1/3) AAS
>>436
竹芝にも209m,120mがあるよ
438: (やわらか銀行) 2018/10/08(月)13:32 ID:YAz4xuA5(1) AAS
そういうこと？？？
439: (東京都) 2018/10/08(月)14:23 ID:0Wtm42Zb(2/3) AAS
>>437
これは建替えというより新規かな
440(1): (東京都) 2018/10/08(月)14:33 ID:0Wtm42Zb(3/3) AAS
東京では純粋な新規は少ないよね。
高層から超高層への建替えや小さなビルの敷地を纏めて超高層に建てる場合が多い。
これからは浜松町の貿易センタービルのように超高層ビルの建替えも増えるかもしれないね。
441: (禿) 2018/10/08(月)15:01 ID:3VWsN0uI(1) AAS
勢いでは大阪が日本一だよね
442(1): (家) 2018/10/08(月)15:49 ID:pR4e4OkO(1) AAS
>>434
はい、9月に出た新規情報
無知をひけらかすな馬鹿
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
高さ119m
443(1): (やわらか銀行) 2018/10/08(月)22:01 ID:ECWXYOk/(2/2) AAS
よく大阪人は、JRの乗車人員で東京に惨敗すると、
「大阪は地下鉄中心だから」と意地を張るけど、
現実は、東京メトロ＋都営で1000万以上、
大阪市営250万で、4倍以上の差。
どうあがいでも、大阪は東京の4分の1未満に過ぎない現実。
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員（単位：万人）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jametro.or.jp
都営地下鉄だけでも、大阪メトロ全線を上回っている。
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
省12
444(1): (東京都) 2018/10/08(月)22:33 ID:/oYHBZQw(2/3) AAS
>>440
「純粋な新規」とは？
土地も新たに造成するってこと？
晴海のオリンピック村や、有明あたりのマンション群は
純粋な新規に入るかな？
いわゆる「再開発」じゃないってことだよね？
445(3): (やわらか銀行) 2018/10/08(月)22:33 ID:3nqUxXno(1) AAS
>>443
首都圏の場合、
「乗り換え」(不便さ)による
ダブル、トリプルカウントだろw
分身の術でも無い限り、
人口比と鉄道の乗客数は変わらない。
例えば、阪神なんば線の開通で
大阪の都市グレードは上がったが、
間違いなく「乗降客数」は減ってる。
446(1): (東京都) 2018/10/08(月)22:36 ID:/oYHBZQw(3/3) AAS
>>442
その前の新規だと西麻布三丁目 200mとか
赤坂二丁目 210mとかあるよね。
西新宿5丁目は160mと147mのタワマン計画だったが
共に35F建に変更されて高さは同じになるみたい。
外部ﾘﾝｸ[html]:skyskysky.net
447: (やわらか銀行) 2018/10/09(火)00:26 ID:KV6I5EM4(1/4) AAS
>>446
これはガッカリ・・・130ｍかあ。
448: (広島県) 2018/10/09(火)03:03 ID:0BYfwV1+(1) AAS
東京、大阪ともに再開発は凄いと思う。ただ梅田中之島エリアはやはり200m以上の超高層ビルは厳しいのかなー。最近できた中之島フェスティバルタワーも199m止まりだし…200m級が数本でもあれば景観がガラリと変わるんだけどな。高さ制限がほんともどかしい…。
それに対し東京駅周辺や東京港区エリアは200m以上再開発が目白押しで300m超えも既に2本計画中…これが首都と地方都市の差なのか…。国家戦略特区の力ってすごいんだな…。
449: (東京都) 2018/10/09(火)06:19 ID:6aid8lOg(1/2) AAS
>>444
西新宿の場合は淀橋浄水場跡地だったから新規といえるけど
晴海は展示場だけならともかく団地などがあったと思うので再開発でしょ
埋立地で初めて建築するなら新規だよね
450: (東京都) 2018/10/09(火)06:26 ID:dVz5L6ZV(1/2) AAS
じゃあ、有明のかえつ学園近辺の開発は全て新規だな。
なんもなかったからな。
451: (東京都) 2018/10/09(火)06:27 ID:dVz5L6ZV(2/2) AAS
晴海の展示場がなくなったあと、WAVEっていう
カー用品店があったな、そういや。
452: (やわらか銀行) 2018/10/09(火)07:09 ID:OPU8ImM7(1/4) AAS
よく大阪人は、JRの乗車人員で東京に惨敗すると、
「大阪は地下鉄中心だから」と意地を張るけど、
現実は、東京メトロ＋都営で1000万以上、
大阪市営250万で、4倍以上の差。
どうあがいでも、大阪は東京の4分の1未満に過ぎない現実。
地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員（単位：万人）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jametro.or.jp
都営地下鉄だけでも、大阪メトロ全線を上回っている。
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
省12
453: (やわらか銀行) 2018/10/09(火)07:14 ID:OPU8ImM7(2/4) AAS
以下は、「乗り換えダブルカウント」を含まない数です。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jametro.or.jp
東京メトロ 742.2万
東京都営 275.2万
大阪メトロ 252.0万
ちなみにこれは、「乗り換えを含めない」統計ですよ。
全部を足して、よく見てください。
東京メトロにも、都営にも、乗り換えや重複は除く、とあります。
乗り換えを含めた数は、
東京メトロだけで、9線合計は1000万近くになります。
454: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/09(火)08:23 ID:66VIw8Rt(1/2) AAS
>>445
乗り換えのダブルカウントを入れると、以下になります。
むしろ、大阪のほうがダブルカウントの比率が大きいですよ。
大阪人って、真正のバカなんですね。
＜乗り換え含む＞
東京メトロ ９７３．４
大阪メトロ ３１５．６
東京都営 ３１２．８
＜乗り換え含まず＞
東京メトロ 742.2万
省3
455: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/09(火)08:23 ID:66VIw8Rt(2/2) AAS
>>445
乗り換えのダブルカウントを入れると、以下になります。
むしろ、大阪のほうがダブルカウントの比率が大きいですよ。
大阪人って、真正のバカなんですね。
＜乗り換え含む＞
東京メトロ ９７３．４
大阪メトロ ３１５．６
東京都営 ３１２．８
＜乗り換え含まず＞
東京メトロ 742.2万
省3
456(1): (東京都) 2018/10/09(火)08:27 ID:6aid8lOg(2/2) AAS
よく東京と大阪を比較する人がいるけど
個々の超高層ビルの比較なら判るが都市としては比較にはならない
東京は単に大きな都市ではなく日本の首都だからね
大阪は名古屋や横浜などと比較すべきだよ
457: (やわらか銀行) 2018/10/09(火)19:07 ID:OPU8ImM7(3/4) AAS
>>43
乗り換えのダブルカウントを入れると、以下になります。
むしろ、大阪のほうがダブルカウントの比率が大きいですよ。
大阪人って、真正のバカなんですね。
＜乗り換え含む＞
東京メトロ ９７３．４
大阪メトロ ３１５．６
東京都営 ３１２．８
＜乗り換え含まず＞
東京メトロ 742.2万
省3
458(2): (やわらか銀行) 2018/10/09(火)21:02 ID:KV6I5EM4(2/4) AAS
>>456
比較になるよ。
数字だけで比較するからおかしくなる。
もっと体感的な部分で比較すべき。
459: (catv?) 2018/10/09(火)21:55 ID:5+DJ9s/c(1) AAS
>>434
そこ58～99mのビルも載ってるから注意しないと
460(2): (catv?) 2018/10/09(火)22:09 ID:Gn/UW3Zv(1/3) AAS
>>458
それだと水掛け論にしかならないのがね・・・
比較と言うからには客観的な指標がないとグダグダになる。
461(2): (やわらか銀行) 2018/10/09(火)22:24 ID:KV6I5EM4(3/4) AAS
>>460
いや、数字で比較してもつまらないから
主観で比較すべきだと思うんだよ。
そうでないと本当につまらないよ。
東京は大阪の3倍である。とかさ。それで終わっちゃう。
都会度について語れなくなる。
462: (やわらか銀行) 2018/10/09(火)22:27 ID:KV6I5EM4(4/4) AAS
超高層ビルのスカイラインの観点からすると、モントリオールとかかっこいいけど
「客観的に言って東京の50分の1だよ」で終わらせるにはもったいないでしょう。
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:d1d37e9z843vy6.cloudfront.net
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.ryugaku.or.jp
そういうこと。
463(1): (catv?) 2018/10/09(火)22:44 ID:Gn/UW3Zv(2/3) AAS
>>461
主観で｢自分はどこの景色が好き｣と語るのはいいけど
それは好みの問題であって比較にはならないよね。
「そうか、君は○○が好きなんだね。僕は××が好きなんだよ」で終わってしまうよ。
「いや君が○○を好きなのはおかしい、××を好むべきだ！」とか言い出したらただの馬鹿でしょ。
464: (やわらか銀行) 2018/10/09(火)22:59 ID:OPU8ImM7(4/4) AAS
>>445
乗り換えのダブルカウントを入れると、以下になります。
むしろ、大阪のほうがダブルカウントの比率が大きいですよ。
大阪人って、真正のバカなんですね。
＜乗り換え含む＞
東京メトロ ９７３．４
大阪メトロ ３１５．６
東京都営 ３１２．８
＜乗り換え含まず＞
東京メトロ 742.2万
省3
465(2): (兵庫県) 2018/10/09(火)23:19 ID:GADlt0SX(1) AAS
AA省
466(1): (catv?) 2018/10/09(火)23:49 ID:Gn/UW3Zv(3/3) AAS
>>465
文京＞目黒＞台東＞港って、一般人の感じる都会度は
ビルとはあんま関係ないってことなのかな・・・・
やっぱビルヲタの感覚はだいぶ特殊なのかね。
467(2): (東京都) 2018/10/10(水)00:06 ID:D4QAPMr2(1/4) AAS
純粋にビルだけでいうと
2030年時点で東京のランキング
1位 八重洲～常盤橋～日本橋～京橋
2位 六本木～麻布台～虎ノ門
3位 西新宿～歌舞伎町
4位 大丸有
5位 汐留～浜松町～竹芝
6位 渋谷
7位 池袋
8位 品川～品川新駅～田町・三田
省1
468: (やわらか銀行) 2018/10/10(水)01:10 ID:ev0wVxQh(1/6) AAS
>>463
いや比較しろよ
469: (やわらか銀行) 2018/10/10(水)01:10 ID:ev0wVxQh(2/6) AAS
>>465
それ出たときすぐに読んだからいいよ別に。
470(1): (やわらか銀行) 2018/10/10(水)01:11 ID:ev0wVxQh(3/6) AAS
>>466
いうや都会度じゃなくて官能的なって書いてるでしょうが。
よく読もうよ。
471(1): (やわらか銀行) 2018/10/10(水)01:12 ID:ev0wVxQh(4/6) AAS
>>467
そこに梅田中之島を入れるとどのあたりになるだろうか？
2位か3位か？
それとも1位か？
472: (やわらか銀行) 2018/10/10(水)01:12 ID:ev0wVxQh(5/6) AAS
やわらか銀行はNGで
473(3): (東京都) 2018/10/10(水)05:44 ID:s7qAYYGL(1/4) AAS
>>467
八重洲～常盤橋～日本橋～京橋と大丸有は何故分けたのかな
それから常盤橋は外堀通りの内側だから大手町の一部だよ
東京駅周辺の都心中心部の超高層ビル街として一つだと思う
474(1): (東京都) 2018/10/10(水)06:00 ID:s7qAYYGL(2/4) AAS
>>471
西新宿と同レベルだと思う
475: (庭) 2018/10/10(水)06:00 ID:77/f4biq(1) AAS
>>473
2030年の時点ではもうどの角度から見ても一つのビル群だな
476: (東京都) 2018/10/10(水)06:12 ID:s7qAYYGL(3/4) AAS
>>473
日八京と大丸有はJR線路の東西で分けたのかもしれないけど
線路で分けたら渋谷や大崎などは分断されるし西新宿と歌舞伎町も別になるよ
477: (東京都) 2018/10/10(水)06:18 ID:D4QAPMr2(2/4) AAS
>>474
梅田には200m超がないからな。
棟数としては同等かも。
478(1): (東京都) 2018/10/10(水)06:21 ID:D4QAPMr2(3/4) AAS
これでよろしいか？
純粋にビルだけでいうと
2030年時点で東京のランキング
1位 大丸有～日八京
2位 六本木～麻布台～虎ノ門
3位 西新宿～歌舞伎町
4位 汐留～浜松町～竹芝
5位 渋谷
6位 池袋
7位 品川～品川新駅～田町・三田
省1
479(1): (やわらか銀行) 2018/10/10(水)07:12 ID:Dc2CzIF7(1) AAS
大阪の壮絶な眺めが体感できる場所
１．淀川を渡るとき
２．阪神高速環状線を周回するとき
３．生駒山頂から壮大な大阪市街の大摩天楼を遠望するとき
この三大景観は、東京ではありえない都会感に満ちてる。
東京人のプライドはズタズタに切り裂かれる。
三大景観を体験した人たちのアンケートでは、
東京より大阪のほうがすごいと答えた人は、９２％にのぼっている。
480(1): (東京都) 2018/10/10(水)08:41 ID:s7qAYYGL(4/4) AAS
>>478
あと月島（大川端）・晴海・豊洲などの東沿岸部や
有明・お台場とかの埋立地も結構超高層ビルがあるよね
481: (空) 2018/10/10(水)09:08 ID:fE61oPML(1) AAS
>>473
ほんとだよね
なせ分けたのか？
ちょっと感覚おかしいよ。
482: (茸) 2018/10/10(水)11:18 ID:9bgJWuue(1) AAS
>>479
東京って、
あんたそりゃないは（笑
ただの田舎の妄想。
483: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/10(水)13:59 ID:c4iXgBUz(1/5) AAS
大阪の壮絶な眺めが体感できる場所
１．淀川を渡るとき
２．阪神高速環状線を周回するとき
３．生駒山頂から壮大な大阪市街の大摩天楼を遠望するとき
この三大景観は、東京ではありえない都会感に満ちてる。
東京人のプライドはズタズタに切り裂かれる。
■上記三大景観を体験した人たちへのアンケート結果
・大阪のほうが都会を感じる ９２％
・東京のほうが都会を感じる ８％
484: (東京都) 2018/10/10(水)14:50 ID:D4QAPMr2(4/4) AAS
>>480
そだね。どの辺りまでを群とするかは難しいけど。
勝どき～晴海～月島～有明～豊洲～東雲は
一つの塊にしていいと思う。
お台場は有明と続いているから入れてもいいかな？
485: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/10(水)15:06 ID:c4iXgBUz(2/5) AAS
大阪の壮絶な眺めが体感できる場所
１．淀川を渡るとき
２．阪神高速環状線を周回するとき
３．生駒山頂から壮大な大阪市街の大摩天楼を遠望するとき
この三大景観は、東京ではありえない都会感に満ちてる。
東京人のプライドはズタズタに切り裂かれる。
■上記三大景観を体験した人たちへのアンケート結果
・大阪のほうが都会を感じる ９２％
・東京のほうが都会を感じる ８％
486: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/10(水)18:23 ID:c4iXgBUz(3/5) AAS
大阪の壮絶な眺めが体感できる場所
１．淀川を渡るとき
２．阪神高速環状線を周回するとき
３．生駒山頂から壮大な大阪市街の大摩天楼を遠望するとき
この三大景観は、東京ではありえない都会感に満ちてる。
東京人のプライドはズタズタに切り裂かれる。
■上記三大景観を体験した人たちへのアンケート結果
・大阪のほうが都会を感じる ９２％
・東京のほうが都会を感じる ８％
487: (庭) 2018/10/10(水)19:15 ID:LOEM63zT(1) AAS
国内の都市には強気に出るが、韓国人が出て来るとシュンとしてしまう大阪人ｗｗｗ
488: (新疆ウイグル自治区) 2018/10/10(水)19:47 ID:c4iXgBUz(4/5) AAS
日本都会度 体感アンケート ランキング10
１位 梅田
２位 梅田中之島
３位 ミナミ
４位 難波
５位 心斎橋
６位 千日前
７位 船場
８位 天王寺
９位 阿倍野
省2
489(1): (新疆ウイグル自治区) 2018/10/10(水)19:50 ID:c4iXgBUz(5/5) AAS
日本都会度 体感アンケート ランキング10
１位 梅田
２位 梅田中之島
３位 ミナミ
４位 難波
５位 心斎橋
６位 千日前
７位 船場
８位 天王寺
９位 阿倍野
省9
490(1): (catv?) 2018/10/10(水)22:59 ID:2s+XqnER(1) AAS
>>470
＞しかし、これはあくまでも「官能的な都市」の調査で「都会的」とはかけ離れた項目が含まれている。
＞そこで、８カテゴリー、それぞれ４分野の３２項目の中から「都会的」なものと考えられる１８項目を抽出して総合ランキングと偏差値を作成した。
って書いてあるやん
491(1): (やわらか銀行) 2018/10/10(水)23:11 ID:ev0wVxQh(6/6) AAS
>>490
大阪市北区が日本で一番都会的。
492: (神奈川県) 2018/10/11(木)01:36 ID:zQf0t/18(1) AAS
AA省
493(1): (catv?) 2018/10/11(木)22:14 ID:r6PRjcKa(1) AAS
>>491
1～10位まで見るとビルヲタ的には基準がようわからんランクだよね、って。
武蔵野市が千代田区より都会的とか謎すぎる。
494: (茸) 2018/10/11(木)22:48 ID:aZfncJPC(1) AAS
>>493
東京ドームシティとかあるけど、
基本的に住宅街と学校の区だから、
文京区って。
まあ、都心に近い閑静な住宅街ランキングだろう。
495(2): (東京都) 2018/10/12(金)06:27 ID:gz9f9ZyL(1/4) AAS
>>489
>日本ガッカリ都市景観 ワースト３
１位２位は納得できるが３位の東京だけは納得できない
東京駅駅舎→丸の内中央広場・丸の内超高層ビル街→行幸通り→皇居外苑へと続く馬車道は
気品さえ感じられる景観だと思う
www.youtube.com/watch?v=1-nzy_BDp9w
496: (東京都) 2018/10/12(金)06:30 ID:gz9f9ZyL(2/4) AAS
>>495
うまくリンクできなかった
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ついでに
外部ﾘﾝｸ[html]:www.kunaicho.go.jp
497: (やわらか銀行) 2018/10/12(金)06:56 ID:TCXc4uac(1) AAS
大阪の壮絶な眺めが体感できる場所
１．淀川を渡るとき
２．阪神高速環状線を周回するとき
３．生駒山頂から壮大な大阪市街の大摩天楼を遠望するとき
この三大景観は、東京ではありえない都会感に満ちてる。
東京人のプライドはズタズタに切り裂かれる。
■上記三大景観を体験した人たちへのアンケート結果
・大阪のほうが都会を感じる ９２％
・東京のほうが都会を感じる ８％
498(1): (dion軍) 2018/10/12(金)08:21 ID:ymSKHKLq(1) AAS
>>495
こんな基地外大阪人に真面目に答えんでよいって。
みんな分かってること。
1位に新宿を持ってきている時点で、ステレオタイプに東京を見ている大阪人って分かるじゃん。
東京を知っていたら、新宿はトレンドには当てはまらない。
499: (東京都) 2018/10/12(金)09:45 ID:gz9f9ZyL(3/4) AAS
>>498
確かに見直したら基地外の書き込みだった
東京駅丸の内側は日本の大事な顔でもあるので
余りの異見につい反応してしまった反省
500(2): (東京都) 2018/10/12(金)11:45 ID:gz9f9ZyL(4/4) AAS
東京駅周辺だけでも200m超えの建設がこんなに沢山ある
他の地域や他の都市ではこんなとこないよやはり東京都心の中心部は違うね
大手町OH-1計画B棟（200ｍ）2020年2月竣工予定
大手町常盤橋A棟（212ｍ）2021年4月竣工予定
八重洲二丁目北地区（240m）2022年8月竣工予定
八重洲二丁目中地区（240m）2023年5月竣工予定
八重洲一丁目東地区（250m）2024年3月竣工予定
日本橋一丁目中地区（287m）2025年度竣工予定
大手町常盤橋B棟（390ｍ）2027年9月竣工予定
501: (家) 2018/10/12(金)11:50 ID:XpORGvai(1) AAS
【危険！ ビルの下は歩くな byマⅰトレーヤ】 日経急落後も、金利下がらず、国債市場もはや機能不全
2chｽﾚ:liveplus
502(2): (東京都) 2018/10/12(金)12:55 ID:gKVZ24mR(1) AAS
>>500
高さもいまいち不満だし、デザインはもっと不満。
東京が好きだからこそ不満
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