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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★33 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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889
:
(やわらか銀行)
2017/10/12(木)21:27
ID:M7jKhAJo(4/4)
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889: (やわらか銀行) [] 2017/10/12(木) 21:27:52.09 ID:M7jKhAJo 今後数百年、世界の中心は 渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。 西には「本命」のインドも控える。 大阪の地理的優位性 http://www.study-style.com/earth/img/OYV11/gallery/jp.jpg 2017 7月 空港間の乗客数 世界ランキング http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/ 乗客数 キャパシティ 搭乗率 1 451,801 (701,892) 64.4 香港 - 台北台湾桃園 2 322,488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ 3 269,395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ 4 233,920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※大阪 5 225,888 (405,424) 55.7 香港 - 上海浦東 6 200,131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※大阪 7 197,935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港 8 197,313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港 9 197,175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※東京 10 195,988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ 11 187,128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ 12 186,239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ 13 173,660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム 14 169,666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都 15 166,402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港(羽田) ←※東京 16 165,758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ 17 163,274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム 18 163,154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※大阪 19 162,647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ 20 156,522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1506187702/889
今後数百年世界の中心は 海黄海東シナ海南シナ海のライン 西には本命のインドも控える 大阪の地理的優位性 2017 7月 空港間の乗客数 世界ランキング 乗客数 キャパシティ 搭乗率 香港 台北台湾桃園 ジャカルタスカルノハッタ シンガポールチャンギ クアラルンプール シンガポールチャンギ ソウル仁川 大阪関西 大阪 香港 上海浦東 台北桃園 大阪関西 大阪 ソウル仁川 香港 バンコクスワンナプーム 香港 台北桃園 東京成田 東京 クアラルンプール ジャカルタスカルノハッタ 香港 シンガポールチャンギ モスクワドモデドヴォ シムフェローポリ シンガポールチャンギ バンコクスワンナプーム 香港 北京首都 ソウルガンポ 東京国際空港羽田 東京 パルマデマヨルカ デュッセルドルフ ソウル仁川 バンコクスワンナプーム 大阪関西 香港 大阪 香港 マニラニノイアキーノ マニラニノイアキノ シンガポールチャンギ
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