[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★32 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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793: (大阪府) 2017/09/17(日)00:14 ID:F3ePF2+r(2/2) AA×
>>741


[240|320|480|600|原寸|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
793: (大阪府) [] 2017/09/17(日) 00:14:19.86 ID:F3ePF2+r >>741 伊丹空港の滑走路の南側を使用しないことにして、 3000メートル→2500メートルに縮めたら、500メートル分だけ規制エリアをずらすことができるだろう 梅田スカイビルから滑走路と同じ南東方向に500メートルずらしたら、JR大阪駅付近になる 中之島で200メートルいけるんだから、200メートル可能エリアが、梅田の南側まで拡大できるんじゃないか？ 成田空港もＡ滑走路は4000メートルあったけど、反対派の妨害小屋のせいで長い間3200メートル分だけで運用していた それでも長距離国際線のジャンボ機を問題なく離着陸させていた 伊丹空港は、2500メートルあれば、ジャンボ機がほとんど飛んでいない今、 国内線は問題ないし、再国際化しても近距離アジア路線限定なら、十分使えるだろう 現行の航空法の規制は過剰感あるし、3000メートルのフル活用は緊急時だけ、というルールにすればいい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1504101366/793
伊丹空港の滑走路の南側を使用しないことにして メートルメートルに縮めたらメートル分だけ規制エリアをずらすことができるだろう 梅田スカイビルから滑走路と同じ南東方向にメートルずらしたら大阪駅付近になる 中之島でメートルいけるんだからメートル可能エリアが梅田の南側まで拡大できるんじゃないか？ 成田空港も滑走路はメートルあったけど反対派の妨害小屋のせいで長い間メートル分だけで運用していた それでも長距離国際線のジャンボ機を問題なく離着陸させていた 伊丹空港はメートルあればジャンボ機がほとんど飛んでいない今 国内線は問題ないし再国際化しても近距離アジア路線限定なら十分使えるだろう 現行の航空法の規制は過剰感あるしメートルのフル活用は緊急時だけというルールにすればいい

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