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超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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522: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/09/16(土) 12:31:31.10 ID:5glOpWaP >>518 東海の中央線は中津川から先は1時間に1本じゃん！ 東海道本線が東になったら、新幹線と張り合うために静岡と浜松間は120キロ運転＋快速だろうな。 また、国鉄時代のように東京方面から静岡までの直通もできるだろう。 今の静岡県低迷はJR東海が原因だよ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/522
525: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/09/16(土) 12:39:07.79 ID:yaXnohZK >>522 やっぱりバカだ… 今の静岡のダイヤとロングシートは地元の要望だってこと知らないの？ 以前東海は静岡にも快速を設定してクロスシートにしていた しかし快速が停まらない駅の住民から苦情がきて全部普通にし、静岡の人間は長い時間乗らないからクロスシートに座らずにドアの近くに立つだけだったから東海はロングシートにした こういう経緯があって静岡は全車ロングシートの普通のみになったんだよ 鉄道をこと少しは調べてから書き込んだら？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/525
537: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/09/16(土) 14:00:40.44 ID:gwOkqHJ3 >>522 低迷させてるんだけどな 静岡が発展して、のぞみ停車レベルになったら困るから。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/537
543: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/09/16(土) 15:27:01.77 ID:RtsINgAx >>522 通勤定期客を除いたらガラガラのホームライナーとかを 地元客でいっぱいにしてみろよ ホームライナー浜松3号は、その利便性が18キッパーに知れわたり 18シーズンは18キッパーでいっぱいに成るけど 静岡ローカル移動で利用するやつなんて ほんの一部だし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1503924463/543
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