[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part99 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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432: (愛知県) 2017/09/13(水)20:49 ID:5a4tq9BM(5/5) AAS
AA省
433: (庭) 2017/09/13(水)21:44 ID:bgH3Lnp3(1) AAS
>>422
理由はともかく
出生率高いのは良いことだよ。
434(1): (庭) 2017/09/13(水)21:45 ID:1FrsjP3B(1) AAS
>>406
安いほうがいいだろ
頭悪いんか？
435: (dion軍) 2017/09/13(水)22:14 ID:URnhSS/7(3/3) AAS
>>434
不人気だから安いんだよな！
436(1): (茸) 2017/09/13(水)22:26 ID:zbM1IrLA(1) AAS
愛知は日本一でちんぽの割合がダントツ
残業も多いなどを勘案すると平均所得が高めに出るのは当然
男女比を同じ割合で残業も同じ時間で揃えると
味噌は稼ぎが悪い
437: (庭) 2017/09/13(水)22:30 ID:XvPE4WBi(1) AAS
>>436
ツイフェミ居場所がないからって調子乗るなw
438: (チベット自治区) 2017/09/14(木)02:32 ID:nUe68JJO(1) AAS
経済力、所得で愛知に喧嘩売るとは...
本当、頭が悪い、頭を使っていない、
調べもせずただ噛み付く典型的な粘着バカだなw
今頃赤っ恥で顔真っ赤だろw
439(1): (茸) 2017/09/14(木)04:30 ID:sqBPibZb(1/2) AAS
>>418
人が少ない宮城から来た出稼ぎの戯れ言はいいよ臭いw
440: (茸) 2017/09/14(木)04:38 ID:sqBPibZb(2/2) AAS
格下の県に成りすまして名古屋叩きするアホって姑息で幼稚な大阪人の常套手段
441: (dion軍) 2017/09/14(木)05:47 ID:1T6cohXy(1/3) AAS
>>439
全国賃貸管理ビジネス協会の家賃動向ページを見てきてワロタ！
月によって違うが、おおむね三大都市圏とは思えない不人気ぶり。
一度も勝てたことの無い都道府県として、
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、大阪府、京都府
月によっては負ける都道府県
北海道、宮城県、新潟県、静岡県、奈良県、兵庫県、広島県、福岡県、長崎県
特に、宮城、兵庫、広島、福岡、長崎辺りには負ける月が多いね。
くっそ不人気でワロタわっ！
442(1): (dion軍) 2017/09/14(木)06:02 ID:1T6cohXy(2/3) AAS
格下だと思い込んでいた千葉県、埼玉県、神奈川県、京都府に家賃では全く歯が立たないww
名古屋の都心部の家賃がクソ安いからだな！
中区とか中村区とか不人気すぎ！
チュンチョンしか入居してくれないよな！
443: (dion軍) 2017/09/14(木)06:10 ID:1T6cohXy(3/3) AAS
名古屋ってオリンピックに立候補して惨敗したことがあったよな？
2024年 パリ
2028年 ロサンゼルス
で決まったみたいだが、他の立候補地が巨額開催費を負担できずに立候補を取り下げた。
32年に立候補してみたらどうだ？
444(1): (愛知県) 2017/09/14(木)07:13 ID:6i5l3dPL(1) AAS
>>442
三大都市で愛知は格差も少なくて誰もが贅沢できる環境だもんな。
そりゃ出生率も高いわ。
所得も高くて家賃も安いから若者でもマイカーはもちろん、マイホームも余裕。
愛知は若者だらけ。
445: (広西チワン族自治区) 2017/09/14(木)07:26 ID:CP6jkX8E(1/2) AAS
みんな公立小学校にかようからな
少なくとも出発点では格差ないんだよ
それはそれでいい話
446: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/14(木)08:17 ID:fLX9HPFD(1/6) AAS
糞名ゴミ噌カス死亡...w（笑）
↓
夏季五輪 24年パリ28年ロス選出
２４年パリ、２８年ロスで夏季五輪＝
異例の同時選出―ＩＯＣ
時事通信 2017年09月14日 06時54分
【リマ時事】国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）は
１３日、ペルーのリマで開いた総会で、夏季五輪
開催地に２０２４年パリ、２８年の米ロサンゼルスを同時に選出した。パリは１９００、２４年に続いて
１００年ぶり、ロサンゼルスは３２、８４年から
省24
447: (茸) 2017/09/14(木)12:02 ID:mW1SX49o(1/4) AAS
>>444
＞誰もが贅沢→誰もすき好んで住まない
だから、栄や名駅などの都心部でも家賃は激安！
448(1): (広西チワン族自治区) 2017/09/14(木)12:35 ID:CP6jkX8E(2/2) AAS
東京みたいに子供のころから私立と区立小学校にわかれてしまうからな
ほとんど公立ですむ名古屋のほうがいいね
教育水準はアジアの平均レベルだろうけど
449: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/14(木)12:41 ID:fLX9HPFD(2/6) AAS
底辺には易しい街ですわ...格差が無いならね...w（笑）
450: (茸) 2017/09/14(木)13:15 ID:mW1SX49o(2/4) AAS
>>448
名古屋の生活レベルは格差がなく中の下ww
セレブは居ません
451: (禿) 2017/09/14(木)13:29 ID:+vB3Ij1V(1/2) AAS
所得者1千人あたりの5千万円超の所得者数
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
所得者1万人あたりの1億万円超の所得者数
外部ﾘﾝｸ[html]:grading.jpn.org
452: (禿) 2017/09/14(木)13:31 ID:+vB3Ij1V(2/2) AAS
1億万円→1億円
453: (茸) 2017/09/14(木)13:59 ID:mW1SX49o(3/4) AAS
中の下ww
全員横並びでワロタ
454: (茸) 2017/09/14(木)16:32 ID:mW1SX49o(4/4) AAS
名古屋って、ビルしか自慢できるものが無いらしいけど
どのビルが自慢なの？
一番高いビルでも２４７ｍしかネーしっ！
最上階の展望台からの景色がショボいから、展望台は1年半で潰れたんだよなっ！
話がいちいちショボいな！
455: (やわらか銀行) 2017/09/14(木)19:54 ID:W+YSdpDJ(1/2) AAS
長い人生を送っているけど
自慢できる物が一つも無い老人ID:mW1SX49o
老人ｗ
456: (やわらか銀行) 2017/09/14(木)20:16 ID:W+YSdpDJ(2/2) AAS
長い人生を送っているけど
自慢できる物が一つも無い老人ID:mW1SX49o
老人ｗ
ｗｗｗｗｗ
457(2): (大阪府) 2017/09/14(木)20:26 ID:xB6ylnd0(1) AAS
大阪って鉄道もしょぼいよな
地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
省3
458: (やわらか銀行) 2017/09/14(木)20:28 ID:j/DM88CM(1) AAS
ＪＲや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、「（市営）地下鉄の路線数」だけで都市の規模は測れない。
ＪＲ東西線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-35.fc2.com
京阪中之島線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahi.com
阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog.osakanight.com
※上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
省3
459(1): (愛知県) 2017/09/14(木)20:43 ID:oswD17YC(1) AAS
タワマン規制が必用。
タワマンが濫立したら手遅れ。
タワマンは、地震が来たらヤバい。
460(1): (庭) 2017/09/14(木)20:46 ID:7ZHpdir9(1) AAS
つまり地震来てタワマンが全滅してくれるのが一番だな！
461: (禿) 2017/09/14(木)21:14 ID:kmOxCLSI(1) AAS
>>460
それマジ言ってるのかｗ
タワマン避難民が最も大変なんだぞ行政も
大量の脱出タワマン民を一時的に避難させる場が確保出来ない
圧倒的数の民が押し寄せる
千じゃなく万単位で
そう大阪の上町断層だっけ
超高層マンション群の下を通る活断層
あれが大揺れしたら大阪ヤバイと言われるね
462: (愛知県) 2017/09/14(木)21:20 ID:zIZYvEeW(1) AAS
タワマンという名の、集合住宅（笑）
463(1): 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/14(木)21:30 ID:fLX9HPFD(3/6) AAS
東海豪雨と言う名のリトルニューオーリンズ...w（笑）
東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒"揚"...w（笑）
464: (SB-iPhone) 2017/09/14(木)22:20 ID:qyYmruoJ(1) AAS
タワマンなんてものは必要ない
ビルと住居は分ける必要がある
もうタワマンなんて作っても需要ないし
売れないだろ
465: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/14(木)22:31 ID:fLX9HPFD(4/6) AAS
知恵遅れしか居無い終わり名古野人...w（笑）
東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒"揚"...w（笑）
466: (茸) 2017/09/14(木)22:35 ID:mwcqTx/E(1) AAS
名古屋の超高層ビル害ってどこ？
グーグルアースでも見当たらない
467: (茸) 2017/09/14(木)22:40 ID:TgCYUyWh(1) AAS
女も逃げ出すちんぽだらけの味噌
女「田舎なんかきらーい。東京圏に住みたい」愛知の若い女性、東京圏にどんどん移住 [無断転載禁止]??2ch.net
2chｽﾚ:news
愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」??2ch.net
2chｽﾚ:news
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
468: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/14(木)22:45 ID:fLX9HPFD(5/6) AAS
終わり名古野人...
↓
「タワーマンションなんか要らないニダぎゃ〜...」
↑
此れをタワーマンションに住んでいる終わり
名古野人の面前で言ってみろよタァコ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
469: (中部地方) 2017/09/14(木)23:33 ID:nOa3GEAL(1) AAS
時代は名駅
画像ﾘﾝｸ[png]:iup.2ch-library.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:iup.2ch-library.com
470: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/14(木)23:40 ID:fLX9HPFD(6/6) AAS
終わり名古野人...
↓
「タワーマンションなんか要らないニダぎゃ〜...」
↑
此れをタワーマンションに住んでいる終わり
名古野人の面前で言ってみろよタァコ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）X2
471(1): (チベット自治区) 2017/09/15(金)02:32 ID:0cEMeWGn(1/3) AAS
>>457
市営地下鉄が6路線在るのが自慢な味噌舐め土人！
し か し ！！
上飯田線：1駅、0.8km ww
名港線：6駅、6km ww
上飯田線は名鉄小牧線のオマケ！
名港線は名城線の盲腸(支線)
実質4路線のショボい町
さらに、鶴舞線は栄も名駅も通らない田舎者専用路線。名鉄と中途半端な相互乗り入れをしている路線。
桜通線は昼間の乗降客が伸びず、いまだに単年度赤字ww
省1
472: (愛知県) 2017/09/15(金)02:36 ID:6oNB5G+p(1) AAS
>>459
また呪文唱えてるのかクソニート
473: (チベット自治区) 2017/09/15(金)02:38 ID:0cEMeWGn(2/3) AAS
>>471
夏に東山線に乗ると思うのは、
名古屋人の体臭は味噌臭いww
毎日、来る日も来る日も味噌舐めてるからな！
汗も茶色いww
474: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/15(金)04:23 ID:IlHhQMER(1) AAS
終わり名古野人...
↓
「タワーマンションなんか要らないニダぎゃ〜...」
↑
此れをタワーマンションに住んでいる終わり
名古野人の面前で言ってみろよタァコ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）X3
475: (大阪府) 2017/09/15(金)15:20 ID:piZXBDgk(1/3) AAS
大阪って鉄道もしょぼいよな
地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
仙台 2路線
京都 2路線
省3
476(2): (大阪府) 2017/09/15(金)15:23 ID:piZXBDgk(2/3) AAS
地下鉄総延長
東京 300キロ
大阪 110キロ
名古屋 90キロ
横浜 50キロ
福岡 30キロ
東京＞＞＞＞＞大阪名古屋＞＞横浜＞福岡
大阪と名古屋は大差無い
477: (やわらか銀行) 2017/09/15(金)16:13 ID:l0REcona(1) AAS
>>476
訂正
大阪市営地下鉄138.9km
外部ﾘﾝｸ[html]:iroiro-kininaru.com
478: (やわらか銀行) 2017/09/15(金)16:18 ID:SuIUT6IO(1/2) AAS
ＪＲや私鉄が、中心部にここまで地下鉄を走らせてるのは大阪だけ。
大阪の場合、いわゆる「（市営）地下鉄の路線数」だけで都市の規模は測れない。
・ＪＲ東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:stat.ameba.jp
参考
なにわ筋線（２０３１年：南海、ＪＲ、阪急）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
479: (チベット自治区) 2017/09/15(金)16:41 ID:0cEMeWGn(3/3) AAS
>>476
夏の東山線は臭っさいな！
味噌とクソが混ざったような汗臭い匂い！
夏に東山線に乗るのは苦痛だわっ！
480: (広西チワン族自治区) 2017/09/15(金)18:20 ID:B1IU1jQN(1/2) AAS
んだから桜通り線をつかえって
東山線はいつまでも使わずに埋めてしまえよ
481: (大阪府) 2017/09/15(金)20:54 ID:piZXBDgk(3/3) AAS
東京が飛び抜けてるだけで
大阪って鉄道もしょぼいよな
名古屋と大差なし
地下鉄
東京 13路線
大阪 8路線
名古屋 6路線
横浜 4路線
福岡 3路線
札幌 3路線
省5
482: (禿) 2017/09/15(金)21:18 ID:7C/Uo+Hi(1) AAS
横盛(笑)
483(1): (庭) 2017/09/15(金)21:21 ID:Wd9+3Cd2(1) AAS
事業者別輸送客数(1日あたり)
・メトロ・・・685万人
・大阪・・・ 291万人
・都営・・・ 250万人
・名古屋・・・123万人
・横浜・・・  61万人
・札幌・・・  59万人
・福岡・・・  40万人
・京都・・・  35万人
・神戸・・・  30万人
省3
484(1): (やわらか銀行) 2017/09/15(金)21:26 ID:SuIUT6IO(2/2) AAS
地下鉄=市営にこり固まりすぎw
大阪市営地下鉄も民営化で「私鉄」になるんだから
なにわ筋線も入れれば実質12路線だろ
485: (愛知県) 2017/09/15(金)21:31 ID:LP9LncXx(1/4) AAS
タワマン規制しろ。
タワマンが乱立したら手遅れ。
「長周期パルス」「長周期地震」にタワマンは対応できていない。
手遅れになる前に。
486: (愛知県) 2017/09/15(金)21:32 ID:LP9LncXx(2/4) AAS
名古屋は、大火災を予見して道路を広く作った。
その判断は正しい。
タワマンは先人の知恵を台無しにする、耐震性能が劣った欠陥品。
487: (SB-iPhone) 2017/09/15(金)21:44 ID:7LeUiPCs(1) AAS
名古屋にタワマンはいらん
488: (広西チワン族自治区) 2017/09/15(金)21:50 ID:B1IU1jQN(2/2) AAS
>>463
溺死したのはイワシだよ
ざんねんだなあ
489: (庭) 2017/09/15(金)21:51 ID:b9+mOXvS(1) AAS
タワマン＝墓石、これは本当
もちろん対策した上でやるなら問題ないが。
・メインストリートから離す(手前は低層商業、奥がマンションなど)。
・下駄履き複合施設にしない(建て替え対策、複合にしたけりゃ↑のように分ける)。
・街で一番高い建物、目立つ建物にしない。
・建設目的が狭い場所でさらに人口密度を上げるためでなく、公園・緑地・道路などを確保するために低層建物を集約するため。
490: (茸) 2017/09/15(金)22:13 ID:aAbyyCt2(1) AAS
光り輝く大都会！！
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
、
491: (愛知県) 2017/09/15(金)22:35 ID:LP9LncXx(3/4) AAS
タワマンが大地震時に倒壊する。
これは学者の間では、想定内だから。
492: (愛知県) 2017/09/15(金)22:37 ID:LP9LncXx(4/4) AAS
タワマンの倒壊
構造設計者→法律に従っただけ
ディベ→相対外
学者→警告したでしょ。
493(1): (中部地方) 2017/09/15(金)23:23 ID:zCAuLRxN(1) AAS
名駅一極集中は必然だった
名古屋周辺鉄道網
画像ﾘﾝｸ[png]:iup.2ch-library.com
名駅まで乗り換え無しの路線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:iup.2ch-library.com
栄まで乗り換え無し路線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:iup.2ch-library.com
名駅はこれに加えて リニア、豊田市行き特急、城北線(もしかしたら愛環も)が乗り入れる予定だからね
494: (愛知県) 2017/09/15(金)23:38 ID:XoxwdFeX(1) AAS
LP9LncXx ←こいつワイドショーばかり見て煽られてガタガタ震えてる主婦w
495: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/16(土)00:01 ID:FKVhmVZj(1/4) AAS
626 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] :2017/09/15(金) 19:07:50.22 ID:d7/Fwxph
タワマンなんていらんだろ
タワマンはベッドタウンにしか需要はない
神奈川や埼玉、千葉にはお似合い
628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2017/09/15(金) 19:10:35.42 ID:ZYNpSSYY
タワマンは高齢化社会の象徴
↑
こんな馬鹿も休み休み言ってるから
女が逃げ出し肉体労働の底辺の知多
半島野郎しか残らんのやろうね...w（笑）
省1
496: (広西チワン族自治区) 2017/09/16(土)00:08 ID:/uq3N9+2(1/5) AAS
>>493
まあ そうなんだけど
三重から 瀬戸方面にいこうとすると
三重交通→近鉄→地下鉄→瀬戸線→名鉄バス
これだけ乗換えるだよ ふべんきわまりなし
みんなが高速道路をつかうわな
497: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/16(土)00:35 ID:FKVhmVZj(2/4) AAS
今宵も終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の終わり名古野人は枕を
悔し涙で濡らして眠りに就くのか...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
498: (禿) 2017/09/16(土)00:39 ID:kv8efBIZ(1) AAS
知多半島(笑)
499: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/16(土)00:50 ID:FKVhmVZj(3/4) AAS
日本の肛門知多半島...
地球の肛門朝鮮半島...
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
500: (SB-iPhone) 2017/09/16(土)00:51 ID:MwNQairK(1) AAS
童貞竹内くっさーw
501: 無職捏造自演バ力竹内(茸) 2017/09/16(土)00:58 ID:FKVhmVZj(4/4) AAS
汁男優の糞味噌が顔を赤味噌の如く顔を
真っ赤にして発酵させててワロタ...w（笑）
糞味噌糞過ぎて糞ワロタ...w（笑）
502: (兵庫県) 2017/09/16(土)01:35 ID:7/sJ0mUo(1) AAS
名古屋圏
外部ﾘﾝｸ:yahoo.jp
外部ﾘﾝｸ:yahoo.jp
↑
まだらハゲ
大阪圏
外部ﾘﾝｸ:yahoo.jp
外部ﾘﾝｸ:yahoo.jp
今後も延伸や新線開通が目白押し
↓
省13
503(1): (禿) 2017/09/16(土)02:06 ID:DhW2FR+1(1) AAS
はっきり言って
リニアは
我がJR東海の手に掛かっている
やらないこともありえるｗ
大坂ごときじゃ費用対効果見込めないなら中止ｗ
JR東海はこの先の様々な局面を考えて国の口出しを最小限にさせるべく税金投入を拒んでいる
国はカネ出せば当然いろいろと物申す
イニシアティブはJR東海にある
大坂は従うのみ
504: (茸) 2017/09/16(土)02:32 ID:5glOpWaP(1/9) AAS
>>483
4路線しかない都営にダブルスコアで負ける6路線の名古屋市営地下鉄ww
6路線言うても、上飯田線は1駅0.5km と言う名鉄のオマケ路線。
名港線も6駅のショボい路線やし。
名古屋の地下鉄って、ショボくね？
505: (茸) 2017/09/16(土)06:10 ID:5glOpWaP(2/9) AAS
>>503
バカに付ける薬はないとは良く言ったものだな！
リニアは名古屋まででは永遠に赤字だよ！
それから、国からの要請をゴネた事を今後何十年も後悔することになるぞ！
役人はしつこいからな！
関係ない所でイチイチとチクチクされるよ。
税制面でもリニア乗車の度に1000円税金を取る等と言うリニア税とか作るかも知れんし、リニア建設に協力的だった国民を敵に回したJR東海は追い込まれて行っても不思議はない！
506: (茸) 2017/09/16(土)06:17 ID:5glOpWaP(3/9) AAS
>>457
名古屋の鉄道ってショボいね！
私鉄はほぼ名鉄のみ。
あとは、大阪さまに繋いで頂いてる近鉄。
JRもショボいな。
東海道本線の普通列車は4両編成、新快速でも6両編成ww
同じ東海道本線でも関西では新快速は全て12両編成で130km運転。
関東の東海道本線は15両編成でグリーン車2両連結！
名古屋．．．ショボくて笑えるわ！
507: (広西チワン族自治区) 2017/09/16(土)07:16 ID:/uq3N9+2(2/5) AAS
新快速いいよな
関西の好調をささえる 大動脈だよ
もう岐阜以西は 西に譲ったらどうなんだろ
508(2): (広西チワン族自治区) 2017/09/16(土)07:18 ID:/uq3N9+2(3/5) AAS
ついでに静岡県内の在来線もぜんぶ東だな
509(4): (やわらか銀行) 2017/09/16(土)07:27 ID:Qw5ySLC1(1/3) AAS
これはbigニュースだろ！！！！
名駅周辺、容積率緩和
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
510: (愛知県) 2017/09/16(土)07:55 ID:vNHk1B9W(1) AAS
亀島も
511(1): (茸) 2017/09/16(土)08:32 ID:5glOpWaP(4/9) AAS
>>508
豊橋から東と大垣から西は全くやる気無し！
関西本線もやる気無し！
JR東海はもう、在来線を辞めてしまったらどうだ？
512: (関西・東海) 2017/09/16(土)08:43 ID:YrPS9gbW(1/3) AAS
>>509
今更かよ
毎度の機会損失こそ名古屋流
513: (愛知県) 2017/09/16(土)10:03 ID:1Ob5C2Bz(1/3) AAS
>>509
こんなもん開発面積とかに何らかの制限を付けておかないと
名古屋なんかじゃペンシルビルが一段と醜くなるだけだと言う
悪寒がしてくるんだが…
514: (愛知県) 2017/09/16(土)10:08 ID:1Ob5C2Bz(2/3) AAS
>>508
東になったら東海以上のサービスになると思っている馬鹿www
いい加減現実見ろよ
東が仙台、新潟、甲信越でどんなサービスなのか実態見たら？
まさか東に成ったら首都圏と同じサービスしてもらえるとでも
熱海だって１時間３本なのに
静岡なんて、首都圏のお古が回されてきて、それが良くて
１時間に２本程度走るだけだよwww
515(3): (やわらか銀行) 2017/09/16(土)11:10 ID:x6D2DJ2x(1) AAS
那古野やささしまライブ辺の容積率がアップされるから
また高いビルが増えるといいね。
516: (愛知県) 2017/09/16(土)11:42 ID:1Ob5C2Bz(3/3) AAS
>>515
今あるペンシル雑居ビルが、そのまま上に伸びるだけ
君が期待しているよな再開発はされない気がする
それが名古屋人(´･ω･｀)
517: (関西・東海) 2017/09/16(土)12:02 ID:YrPS9gbW(2/3) AAS
>>515
細切れの土地のままペンシルビル化するだけ
518(3): (茸) 2017/09/16(土)12:15 ID:yaXnohZK(1/8) AAS
>>511
バカだなぁ
人がいないところに鉄道を頻繁に走らせてなんの意味があるんだ？
東日本の中央線だって時間3本だろ？
首都圏と同等のサービスが来ると思ってるんか？
やっぱりバカは数字しか見ないんだな
519(1): (やわらか銀行) 2017/09/16(土)12:15 ID:oGdfglWE(1/11) AAS
>>515
名古屋市が主導してやるみたいだから期待できる。
なんだかんだグローバルゲート合わせて既に９本、更に名鉄再開発も控えてるし
ここまで劇的に変化した街も珍しいだろう。
贅沢言わんから１５０〜２００ｍ級があと２，３本欲しい。
520(1): (茸) 2017/09/16(土)12:18 ID:yaXnohZK(2/8) AAS
>>519
市が主導ってところがなんか死亡フラグっぽいな
大曽根みたいに変なことにならなけりゃいいんだが…
521: (茸) 2017/09/16(土)12:18 ID:yaXnohZK(3/8) AAS
>>518
この中央線は長野と山梨な
522(3): (茸) 2017/09/16(土)12:31 ID:5glOpWaP(5/9) AAS
>>518
東海の中央線は中津川から先は1時間に1本じゃん！
東海道本線が東になったら、新幹線と張り合うために静岡と浜松間は120キロ運転＋快速だろうな。
また、国鉄時代のように東京方面から静岡までの直通もできるだろう。
今の静岡県低迷はJR東海が原因だよ！
523(1): (やわらか銀行) 2017/09/16(土)12:36 ID:oGdfglWE(2/11) AAS
>>520
市が主導しなければ地権者をまとめられんと思う。
大手のデベロッパーでも無理。
道路拡張などインフラ整備の様に立ち退いてもらう
しかないと思う。
リニアのホーム建設による土地買収もＪＲ東海が名古屋市に頼んでる。
524: (やわらか銀行) 2017/09/16(土)12:38 ID:oGdfglWE(3/11) AAS
今の静岡県低迷はJR東海が原因だよ！
全然関係ないんだけどｗ
相変わらず馬鹿ですねｗ
525(1): (茸) 2017/09/16(土)12:39 ID:yaXnohZK(4/8) AAS
>>522
やっぱりバカだ…
今の静岡のダイヤとロングシートは地元の要望だってこと知らないの？
以前東海は静岡にも快速を設定してクロスシートにしていた
しかし快速が停まらない駅の住民から苦情がきて全部普通にし、静岡の人間は長い時間乗らないからクロスシートに座らずにドアの近くに立つだけだったから東海はロングシートにした
こういう経緯があって静岡は全車ロングシートの普通のみになったんだよ
鉄道をこと少しは調べてから書き込んだら？
526(2): (茸) 2017/09/16(土)12:44 ID:yaXnohZK(5/8) AAS
>>523
そうだったのか
土地は行政が買収してそれを民間に売る感じね
うまく行ってくれるといいが…
進捗がすごく気になる
527: (SB-iPhone) 2017/09/16(土)12:44 ID:wMXH39/P(1/4) AAS
>>518
チベットキチガイはバカだからコストや
需要と供給という概念がアタマにないんだよ。
小学生でも分かる理屈なんだけどなw
528: (やわらか銀行) 2017/09/16(土)12:49 ID:oGdfglWE(4/11) AAS
>>526
地元住民らへの説明を進めており
ここのくだりでそう思っただけだけどある程度まとまった広さで
なければ緩和する意味がない事は名古屋市も百も承知なはず。
529(1): (愛知県) 2017/09/16(土)13:02 ID:2/6FTVIL(1) AAS
地元住民への説明というのは準工業地域から商業地域に用途変更することの説明でしょ。
商業地域に変更されると日影規制などが適用されなくなる。当然反対する人もいるだろうからね。
530: (庭) 2017/09/16(土)13:27 ID:OKbO8cR7(1) AAS
>>509
もう亀島あたりのエリアはカルト教団とパチ屋の広告掲げた老人ホームに占領されたが。
やることが10年遅いんじゃね？
531(2): (茸) 2017/09/16(土)13:31 ID:5glOpWaP(6/9) AAS
>>525
それは、本数が少ない上に新駅を開発しなかったからだよな！
現状、静岡駅から浜松駅に行き来するには多くの人が新幹線を利用している。
JR東や西なら在来線で移動する距離だよ。
本数が少ないのと、最高速度を遅く設定して走っている。
新幹線への誘導のためにな！もっと酷いのは、静岡→熱海と浜松→豊橋だな。
東海道本線なのにローカル線並みのダイヤ！
これは、名古屋人の人間性に起因してるんだよ！格下を小バカにしてるから本気で取り組まない。
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