[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part33 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(2): (茸) 2017/09/05(火)20:34 ID:yCKkzwsI(4/5) AAS
>>851
現実を見ないといけないのは味噌の方だぞ!
JR東海の在来線本社が在る名古屋駅の利用客がわずか20万人で、JR西日本のイチ拠点駅である京都駅にダブルスコアだぞ!
新幹線も含めれば?
新幹線部門は品川本社だから東京なんですが!
JR東海にすら見捨てられた味噌ww

みじめやねー!
854
(1): (茸) 2017/09/05(火)20:43 ID:YofMmGBk(4/6) AAS
>>852
そりゃ名駅は地下鉄や名鉄の方がJRより多いからな
京都は大阪のベッドタウンだから大阪に通学する利用者が多いがJRは直でいける上に時間も短く中心地の梅田に安くいける
そう考えるとJRで行くのは当然だろ?
近鉄で大阪へは梅田まで直通せず料金も高いし時間かかるわけだ
そういう背景も理解せずにただ一部の数字だけ見てマウント取った気でいるのは恥ずかしいなw
ほんとに大学出てるのか?
867
(1): (禿) 2017/09/05(火)22:47 ID:dofzH+cV(1/2) AAS
>>852
お前ふざけたこと書いてると訴えられるぞマジで
風説の流布とか知ってるか

JR東海wikiより抜粋
―――――――――
東京・大阪にも本社および営業拠点を構え、鉄道部門の収益のうち約85%を東海道新幹線が占めており、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。
―――――――――

本社や支店はあくまでJR東海の持ち物
仮にだな新幹線収益が他社に行ったらJR東海は倒産だろうなw
愛知は名鉄が強いんでJR東海は在来線で苦戦する
省3
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