[過去ログ] 関西の駅 郊外の人口減進む [無断転載禁止]©2ch.net (952レス)
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1: (catv?) 2017/08/16(水)09:50 ID:dtKDSjHA(1/4) AAS
関西の「流行る駅」「流行らない駅」 激化するJR×私鉄バトルの行方
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
街は生き物。
都市開発や企業移転などさまざまな要因で変化していく。
その勢いを映すのが駅だ。
本誌は主要鉄道会社の2016年度の駅別利用者数のデータを集め、独自に分析・集計し“流行る駅”と“流行らない駅”を調査。
最新の動向を見ると、関西圏でも大きな変化があった。
2: (catv?) 2017/08/16(水)09:52 ID:dtKDSjHA(2/4) AAS
「駅に降りる人が本当に減り、人通りも寂しい」
ため息まじりにそう話すのは、大阪市営地下鉄西田辺駅近くで飲食店を営む女性。
家電メーカーのシャープが本社を構えたおひざ元だが、同社は経営不振でリストラに次ぐリストラ。
ついに自社ビル売却にも踏み切り、工場のある大阪府堺市に本社を移転・集約した。子会社も含め、従業員約1600人がいなくなった。
大阪市営地下鉄によると、西田辺の16年度の利用者数は2.2万人で、前年比15.1%も減った。
「お昼の営業をやめた店も多い。うちも売り上げが4割減った。
シャープのお客さんが集まっていた居酒屋には、閉店した店が何軒もあります」と女性は嘆く。
大阪市営地下鉄は、西田辺だけではなく全107のうち過半数の58駅で、16年の乗降客が前年より減った。
15年は外国人観光客などで、大阪市営地下鉄の利用客が大幅に増えた年。
それだけに反動減の要因も考えられる。
省8
3: (catv?) 2017/08/16(水)09:54 ID:dtKDSjHA(3/4) AAS
そこで、外国人も含めた観光客への期待は大きい。
ユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)の最寄り駅、JR西日本のユニバーサルシティは3.1万人と7.4%も増えた。
USJの16年度の年間来場者数は約5%増の1460万人。
新型ジェットコースターの導入や開業15周年のイベントが功を奏した。
JR西は、兵庫県内の駅の減少が目立っている。
ただ、実は沿線に新駅が開設された影響もある。
灘は7.4%減だが、16年3月にすぐ隣に摩耶が開業している。
1.2%減の姫路の隣には、同じ時期に東姫路ができている。
両駅とも利用客の一部が新駅に移ったようだ。また、阪神電鉄の西灘も16.8%の大幅減だが、新設されたJR摩耶と数百メートルの距離だ。
関西のJRと私鉄の競争は首都圏以上に激しい。
省9
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