【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★31 [無断転載禁止]©2ch.net

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355: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/08/15(火) 18:51:46.52 ID:wZo/UMw6

特区の東京再開発、加計学園問題で棚ざらし

加計学園問題をきっかけに国家戦略特区の手続きが大渋滞を起こしている。様々な波紋が広がるなか、特区を活用した東京都の都市計画にも遅れが生じ始めた。スピードが勝負な特区審査を急がないと、都市間競争にも悪影響が及びかねない。

国家戦略特区諮問会議は５月22日を最後に開催されていない
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国家戦略特区諮問会議は５月22日を最後に開催されていない
　特区を利用した都の都市再開発のうち、３つの事業が５月半ば以降棚ざらしになっている。森ビルの虎ノ門・麻布地区、三井不動産・ヒューリックの八重洲２丁目中地区、住友不動産の三田３、４丁目地区だ。

いずれも５月19日に都の都市計画審議会が、計画を承認している。にもかかわらず、事態がその後動かないのは国家戦略特区の作業手続きが滞っているためだ。

■「事故渋滞」で５月以降動きなし

第２次安倍晋三政権が始めた国家戦略特区は、地域を限定した大胆な規制緩和や税制優遇を国主導で実施し、経済の活性化と競争力の強化を図ろうというもの。東京都を中心とした東京圏は、全国で10ある指定区域のなかでも最も重要な位地を占めている。

通常の都市再開発と国家戦略特区の手続き。両者を比べると、以下のようになる。まず通常の都市再開発では、都の都市計画審議会での審議を経て、計画が決定され告示される。

事実、５月19日の都の審議会で承認された通常の再開発事業は、約１カ月後の６月22日に都市計画の決定が告示されている。ところが特区案件は、同じ５月19日に審議会で承認されているのに、８月に入っても動き出していない。

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　国家戦略特区の場合は、都の審議会の後に特区の区域会議と諮問会議を開く必要がある。このうち区域会議は地方創生担当相、規制改革担当相や知事が出席するが、諮問会議には議長である首相がまとめ役となる。

その諮問会議が５月22日を最後に開かれていないのである。折しも特区に関しては、獣医学部新設をめぐる加計学園問題が大騒ぎに。安倍政権への批判が高まるなか、諮問会議の開催どころでなくなってしまった。

その結果、特区として進めるはずだった都の再開発事業までがあおりを受け、立ち往生しているのだ。「３事業に瑕疵（かし）があるわけではないのに、加計問題の『事故渋滞』に巻き込まれた」との声も聞かれる。

手続きが渋滞しているうちに、８月の内閣改造で地方創生相が交代。新大臣への「ご進講」やお盆休み、新たな日程調整などを考慮すると、特区の諮問会議の開催は９月にずれ込む可能性が大きいという。当初の計画からは３カ月遅れとなる勘定だ。

ある開発事業者は「すでに再開発計画の報道発表資料も用意しているのに」と嘆く。都心の再開発はいずれも数百億〜数千億円を投資する事業。「１カ月開業が遅れるごとに機会損失が拡大する」という開発業者もある。

問題は損得勘定にもまして、特区が売り物にしていたはずのスピード感にある。１件あたり100所帯以上の地元住民の合意を得てきた再開発事業が、出口のところで滞ると事業の弾みが失われかねない。

特区をめぐる渋滞には、小池百合子都知事も懸念を示している。先週の記者会見で「首相が（加計問題などに）エネルギーをとられ、滞っているのが事実」と指摘。「新しい（改造）内閣でしっかりとスピーディーに取り組んで頂きたい」とクギを刺す。

東京が世界の他の都市に後れをとってはならないとすれば、知事の発言は正論だ。加計問題にはきちんと対処するのは当然として、開くべき諮問会議まで開かないでいるとしたら。事務方の「忖度（そんたく）」こそ問題だろう。

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1502469967/355

373: 名無しさん＠お腹いっぱい。(芋) [] 2017/08/15(火) 20:58:26.52 ID:t1R2gljy

世界の高層ビルの数ランキング

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２位　トロント　（２３２３棟）
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４位　シャンハイ　（１２０８棟）
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８３位　大阪　（１６６棟）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://skyscraperpage.com/cities/

東京港区
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東京駅
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丸の内
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六本木
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汐留
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/7/2/72fac073.JPG
品川
http://yomiuri.co.jp/photo/20170713/20170713-OYT1I50030-1.jpg
赤坂
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/4/2/425e98c9.jpg
池袋
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渋谷
http://cdn.amanaimages.com/preview640/10131010512.jpg
新宿
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/1/6111ad05.jpg
湾岸地区
http://i.imgur.com/Q8aoL.jpg

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1502469967/373

374: 名無しさん＠お腹いっぱい。(芋) [] 2017/08/15(火) 20:58:59.87 ID:t1R2gljy

● GDP 　 　
東京都 ９４兆円　＞＞＞＞＞＞　大阪府 ３６兆円
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2013/11/60nbs300.htm 　　
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
●支払われた年間給与合計 　
関東 ９２兆７２０１億円 ＞＞＞＞＞ 関西 ３１兆６０６７億円
http://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/minkan2013/pdf/k06.pdf
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都 ３０万６０００円 ＞＞＞＞＞ 大阪府 １９万３３００円
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
http://grading.jpn.org/y0220003.html
●全上場企業 　
東京本社 １７５４社　＞＞＞＞＞　大阪本社 ４５０社
http://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm
●人口
関東 ４３１５万人 ＞＞＞＞＞　関西 ２０６８万人
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●人口増減数
関東 ８万４０３９人「増加」＞＞＞＞＞ 関西 ８万４０６０人「減少」
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●１００Ｍ以上のビルの数
東京５３５ ＞＞＞　大阪１３７ 　　
http://www.blue-style.com/area/tokyo/　　　
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm
●卸売業者　小売業者向け売上高
東京都 １１５兆円　＞＞＞＞＞　大阪府 ２８兆円
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syokozi/result-2/h2c6koaj.html
●空港乗降者数　
羽田　68,738,099人、成田　32,474,447人　＞＞＞＞＞　関空　17,629,498人
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
●大学生の数　
東京 ７３万２５４３人　＞＞＞＞＞　大阪　２２万７９２８人　　
http://www.stat.go.jp/naruhodo/c1data/19_01_stt.htm
●東京ディズニー入場者３１３７万人　＞＞＞＞＞　大阪民国ＵＳＪ入場者１２７０万人
http://mdpr.jp/disney/detail/1478308
●地価総額(10億円) 　東京圏　285,158 　＞＞＞＞　大阪圏　82,530
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/Tokyo2.pdf
●主な繁華街の小売市場規模
東京３兆７２３９億円 ＞＞＞大阪１兆２１１０億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
●小売業、年間商品販売額
東京　１１兆２５０２億円　＞＞＞＞＞　大阪　３兆７０７１億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html
●サービス業、年間売上高
東京　８０兆２６９０億円　＞＞＞＞＞　大阪　１３兆１５５７億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1502469967/374

386: 名無しさん＠お腹いっぱい。(芋) [] 2017/08/15(火) 21:21:42.56 ID:3ahO9T2g

http://img.2ch.net/ico/nacchi.gif
地下街バトル、東京vs大阪vs名古屋　広さ日本一は？

この連載の第１回と第２回で地下通路や地下街のランキングを掲載したところ、読者から多くのコメントが寄せられた。
「東京駅の地下より、大阪・梅田の地下の方が広いのではないか」「いや、名古屋こそ日本一の地下街だ」などなど。
そこで地下街のデータを再度洗い直し、日本で最も地下街が充実している場所はどこか、改めて調べてみた。

地下街といえばこの人。都市地下空間活用研究会（略称ＵＳＪ、事務局は東京都文京区）の主任研究員、粕谷太郎さんに協力を仰ぎ、地下街のデータをいろんな角度から検証した。

まず調べたのがエリアごとの地下街の総面積。以前の記事では一つ一つの地下街の面積を比較したが、ターミナル駅では複数の地下街が
連結していることが多い。利用者にしてみれば、「○○地下街」というよりも「○○駅の地下街」といわれた方がしっくりくる場合もある。そこで、
駅から地下でつながっている地下街をすべて足し合わせた、駅ごとの地下街総面積で比べてみた。

その結果、日本で最も地下街が広い駅は新宿駅となった。５つの地下街の総面積は唯一、10万平方メートルを超えた。幅10メートルの地下通路が
あったとすると、10キロ分の面積となる。２位が名古屋の栄駅。次いで名古屋駅が３位に入った。４位の大阪・長堀橋駅は、単体の地下街としては
日本一だった「クリスタ長堀」１カ所だけで上位にランクイン。５位は横浜駅だった。

駅の地下街、広いのは？
駅名 地下街名 総面積（平方メートル）
1　東京・新宿駅　10万4505
2名古屋・栄駅　8万4106
3　名古屋駅　8万2387
4　大阪・長堀橋駅　8万1818
5　横浜駅　8万0629
6　大阪・梅田駅　7万6981
7　東京駅　6万4300
8　川崎駅　5万6916
9　札幌・大通駅　4万7876
10　大阪・なんば駅　4万5069

http://desktop2ch.org/news/1315564696/

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1502469967/386

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