[過去ﾛｸﾞ] 首都圏の乗降客数は「乗り換え」の積算（不便） [無断転載禁止]©2ch.net (395ﾚｽ)
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12: (やわらか銀行) 2017/08/08(火)23:49:28.86 ID:VtjpYoLs(5/5) AAS
反東京マスコミの洗脳により、日本人は知らない衝撃の真実！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wired.jp
◆東京とニューヨークを「同じ縮尺」で比較してみた◆
24(1): (やわらか銀行) 2017/08/10(木)16:32:24.86 ID:tP9H0/6T(2/2) AAS
これに尽きるな・・・
8名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/08/08(火) 23:42:31.22ID:za1F2iRg>>10
例えば神戸（阪神）から奈良に行く場合、
「阪神なんば線」ができる前は
１〜２回の乗り換えが必要だった。
（当然、乗り換え駅の「乗降客数」は増える）
都市の発展としては、直通のほうが「上」なわけだから（当然、「乗降客数」は減る）
乗降客数の多さ＝都市の格、ではない。
124: (茸) 2017/09/18(月)15:42:02.86 ID:wUt+es6q(1) AAS
修羅の国トンキン
331: (茸) 2018/09/28(金)21:39:35.86 ID:yVVOrYT1(1) AAS
トンキン弁はオカマ言葉w
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