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首都圏の乗降客数は「乗り換え」の積算（不便） [無断転載禁止]©2ch.net (395ﾚｽ)
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34: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/08/11(金) 10:45:50 ID:f3Cle3ec >>24 神戸から奈良に行くヤツなんて現実おらんやろ？ 阪神なんば線ができる前は直接行けなかったので、そう言う人の流れやニーズがない。 本来はJRで乗り換え無しで行けなければおかしいレベル。 首都圏ならJRで、神奈川支点に考えても 神奈川→東京→埼玉→栃木・群馬(東海道線・東京上野ライン・東北線・上越線) 神奈川→新宿→埼玉→栃木・群馬(湘南新宿ライン・東北線・上越線) 神奈川→東京→千葉(横須賀線・総武線・内房線・外房線) それぞれグリーン車連結の専用路線。 茨城や山梨に行く路線は相互乗り入れや専用化できてないがグリーン車連結。 関西人はドケチだからグリーン車なんて乗らないんだってね！ JRと地下鉄や私鉄の相互乗り入れも無いしな！ 関西はJR西を筆頭にそれぞれの会社がガメつ過ぎるんだよ！ だからバッらバラで不便。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1502202476/34
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