[過去ﾛｸﾞ] 首都圏の乗降客数は「乗り換え」の積算（不便） [無断転載禁止]©2ch.net (395ﾚｽ)
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24(1): (やわらか銀行) 2017/08/10(木)16:32 ID:tP9H0/6T(2/2) AA×
>>10

ID:za1F2iRg

[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
24: (やわらか銀行) [] 2017/08/10(木) 16:32:24 ID:tP9H0/6T これに尽きるな・・・ 8名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/08/08(火) 23:42:31.22ID:za1F2iRg>>10 例えば神戸（阪神）から奈良に行く場合、 「阪神なんば線」ができる前は １〜２回の乗り換えが必要だった。 （当然、乗り換え駅の「乗降客数」は増える） 都市の発展としては、直通のほうが「上」なわけだから（当然、「乗降客数」は減る） 乗降客数の多さ＝都市の格、ではない。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1502202476/24
これに尽きるな 名無しさんお腹いっぱいやわらか銀行火 例えば神戸阪神から奈良に行く場合 阪神なんば線ができる前は １２回の乗り換えが必要だった 当然乗り換え駅の乗降客数は増える 都市の発展としては直通のほうが上なわけだから当然乗降客数は減る 乗降客数の多さ都市の格ではない

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