[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part96 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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43(1): (愛知県) 2017/06/24(土)08:21:13.49 ID:aXSMw6B/(1/3) AAS
>>31
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったからな。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいというも。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今になってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
省10
104: (愛知県) 2017/06/25(日)14:16:03.49 ID:CS10ubzi(1) AAS
名鉄の”普通電車”は、まったく使いものにならん
市内の小便臭いボロ駅の待避線で１０分近くも停車腹立ってくるわ
527(1): (茸) 2017/07/13(木)12:07:05.49 ID:Xdy8Lbzt(1/2) AAS
>>525
都心の広場が無いが故に行き場を失った若者が渋谷の交差点でバカするしか無い東京。
久屋大通は凄いわ。
588: (茸) 2017/07/14(金)22:46:46.49 ID:GIcm2yb6(1/2) AAS
名古屋って取ってつけたようなビル群を過ぎると直ぐに田舎なのがビックリ
他から比べるとオッサン率が異様に高い感じがした
776(2): (チベット自治区) 2017/07/16(日)23:33:03.49 ID:QjScoMIB(14/14) AAS
アホ名古屋人は今年の路線価発表に期待に胸を膨らませていたんだよ。
ところが、
唯一無二の自慢の種である名駅が大阪を抜くどころか横浜にブチ抜かれ、
名古屋人の心を支える唯一の繁華街である栄が福岡の天神に抜かれて
歯ぎしりしまくりでワロタ
名古屋が不人気過ぎて愉快ゆかい！
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