[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part96 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
221: (愛知県) 2017/07/04(火)13:36 ID:pBeWqtcC(3/3) AAS
>>220
それ百貨店全部合わせた数字じゃない？
もし全部合わせた数字だったらタカシマヤがめちゃめちゃ伸びてるからそう見えるだけだと思う
222: (愛知県) 2017/07/04(火)13:42 ID:UN/hRIzM(2/3) AAS
６月
高島屋119億
松坂屋91億
三越70億
名鉄36億
丸栄13億
223(1): (チベット自治区) 2017/07/04(火)14:03 ID:MXRInP7n(1) AAS
>>218
メルサみたいな物がもう１つ増えるだけだな！
名古屋って外国人も来ないし、観光客も来ない内輪だけでパイを取り合うマーケットだからな！
特に栄は土着の名古屋人が集まる所だから伸びは期待出来ない。
ま、丸栄に入ってるようなファストファッションが集まる程度かな？
224: (愛知県) 2017/07/04(火)14:35 ID:UN/hRIzM(3/3) AAS
ティファニーが入ってたビルがそうなるかね
225(1): (庭) 2017/07/04(火)15:02 ID:cmETIRIu(1) AAS
>>213
やるならGINZA SIX路線だよね。
建物のデザインにはこだわって欲しい。
一応、中心地の交差点なんだから。
一気に向かいの空き地も開発して、
名駅との差を縮めろよ。
226(1): (SB-iPhone) 2017/07/04(火)15:24 ID:KwKhkCQY(1/6) AAS
>>223
しれーっと仲間に入ろうとすんなよ
50過ぎたジジイ
227(1): (dion軍) 2017/07/04(火)15:28 ID:GypT9IJ0(1/2) AAS
>>226
君は低学歴で話題に参加できないもんなww
228: (SB-iPhone) 2017/07/04(火)15:31 ID:KwKhkCQY(2/6) AAS
>>227
お前誰にも相手されてないじゃんw
或いは論破されて逃亡w
229(1): (dion軍) 2017/07/04(火)15:36 ID:GypT9IJ0(2/2) AAS
低学歴とやり取りしても詰まらん！
もっと切実な問題は、
栄の地価が福岡天神に負けたと言うこと！
名駅が在るが、繁華街ではない事が問題だな！
しばらく栄は名駅にストローされて価値を下げ続けて行くのか？
230: (SB-iPhone) 2017/07/04(火)16:00 ID:KwKhkCQY(3/6) AAS
>>229
誰にも相手されてないのに書き込むなよ
ジジイ
231: (SB-iPhone) 2017/07/04(火)16:02 ID:KwKhkCQY(4/6) AAS
自称10指に入る世界ブランドにお勤めの筈
なのに2ちゃんに粘着w
232(1): (やわらか銀行) 2017/07/04(火)17:45 ID:mrHoCFUp(2/3) AAS
チベットキチガイは行動範囲が狭すぎるｗｗ
中部国際空港に行くと飲食店や土産物屋で外国人観光客が大量に買い物してるよ。
>>225
その通り！！
GINZA SIXみたいな大型商業施設が栄にできると期待してる。
233: (茸) 2017/07/04(火)18:20 ID:R2TR31sz(1/2) AAS
>>232
それは関空の便が一杯で、「ちっ！」と舌打ちして中部国際に来たんだよ。
だから、名鉄で名古屋駅まで来たら忽然と消えてしまう。
名古屋市内で外国人観光客なんてほとんど見かけません。
それもそのはず。昨年、中国の旅行サイトに最も退屈で詰まらん街として名古屋市が紹介されてる。
234(2): (広西チワン族自治区) 2017/07/04(火)18:42 ID:XbyjGj8m(1/2) AAS
中国のひとおおいよな
昼間の栄なんか 家族連れはだいたい観光客だぞ
名古屋がおもしろいだろうな
GHNZASIXは 松坂屋がモデルなんだよ
なんで本家が後発を真似なきゃいかん
高層ビルより空港ビルのように広いフロアが流行なんだし
235: (茸) 2017/07/04(火)18:47 ID:R2TR31sz(2/2) AAS
>>234
松坂屋が本家？
名古屋の松坂屋と東京の松坂屋が仲が悪かったのを知らんのか？
大丸に吸収合併された時にラインを完全に分けたんだよ！
だから、銀座SIXは名古屋の真似であろうはずも無い！
236(1): (広西チワン族自治区) 2017/07/04(火)19:08 ID:XbyjGj8m(2/2) AAS
経営上のはなしではなくて
銀座松坂屋の広いフロアが見なおされていること
やっぱり広いほうがよいな
逆に最悪の例はペンシル都庁で 選挙で負けたのだから
はやく解体すべきだろう
237: (やわらか銀行) 2017/07/04(火)20:04 ID:mrHoCFUp(3/3) AAS
チベットキチガイの書き込みを見れば
学歴が低いことがわかるｗ
238(1): (SB-iPhone) 2017/07/04(火)20:05 ID:KwKhkCQY(5/6) AAS
チベットキチガイは旧帝大も知らんバカだからな
239: (チベット自治区) 2017/07/04(火)20:32 ID:E+/W5+d3(1/2) AAS
>>236
それを言うなら
ペンシルJRタワーズだろっ！
250mに満たないショボいビルを手前味噌する土人達ち！
景色がショボくて、展望台は2年と持たずに潰れたのはワロタ！
240: (チベット自治区) 2017/07/04(火)20:46 ID:E+/W5+d3(2/2) AAS
>>238
旧帝大の中でも最後発で昭和14年にお情けで帝大に入れて貰った名古屋大学ww
もちろん、帝大の中では最も格下なっ！
昭和一桁生まれのよりも前の人からは旧帝大として扱って貰えなかったと言う黒歴史を持つ「めいだい」
名古屋以外では「めいだい」と言えば明治からの歴史を誇る明治大学を意味する。
就職でも、東京で名大は駅弁扱いでその他国立大学の列に並ぶ羽目になる。
だいたい、愛知県出身と言うだけで色メガネで見られるからな！
241: (中部地方) 2017/07/04(火)20:52 ID:Dsu8wQO+(1) AAS
日本生命の名古屋への入れ込み具合は半端ないですね
名鉄に駅西ビックカメラにと、名古屋の主役級の物件を尽く手掛けた上で栄でもやる気ありそうですね
ただ単独では面積が狭すぎますね。最低限、区画一体整備が望ましいですが
それでも例の100m区画なので名駅のような大規模な敷地にはならないですね。100m区画が逆に制約になってますね
この際だから道路を跨いで4区画再整備でもすればなかかのインパクトにはなります
なにぶん名駅では圧倒的利権を誇る日本生命なので、ここでも名古屋市が音頭を取るのかどうか見物ですね
・・・とは書きましたが、あまり過度な期待はしないようにします
それと、広いフロアは東京では非常に珍しいのでウケがいいですが、名古屋はイオンのせいで慣れ切ってもいるし
そもそも名駅のフロア面積もたいがいなので、とりあえずこれに勝つには100mでは全然無理ではありますね
その点では久屋大通の公園部分を利用することの方が、名駅と差別化できる唯一の方向性だと思いますね。楽しみです
242: (SB-iPhone) 2017/07/04(火)21:13 ID:KwKhkCQY(6/6) AAS
チベットキチガイが長文書き込みしたようだが
読む価値ないからスルーしよw
243: (アメリカ合衆国) 2017/07/05(水)01:21 ID:ER5If1bp(1) AAS
チベキチじゃないか名大はなぁ
実際微妙
というかこの地方の発展を阻害してるとさえ言える
全国に通用する名門大学はこの地方に名大しか存在しない
それなのにその名大の学部生数は10000人ほど
これは小規模都市福岡札幌仙台のそれぞれの旧帝よりも少ないという
都市規模と競合する大学の少なさ考えたら40000人の定員でも足りないくらいなのに
名大に入れない若者はブランド大を求めて県外に流出してしまってる
本山キャンパスは文系を全て排除して理系キャンパスにして定員を3倍へにするべき
文系は吹上公園とか日進方面とかにキャンパス作って定員は今の10倍にするべき
省1
244: (dion軍) 2017/07/05(水)07:26 ID:F6MVIZAH(1) AAS
>>234
栄に中国人家族が多く感じるのは、観光客じゃなくて住人だぞ！
その証拠に大きな荷物を引きずって無いだろ？
名古屋は中国人にとっては、退屈で詰まらん町 ＝ 平和で安全と目に映るらしい。
栄4丁目5丁目、新栄1丁目辺りは特に中国人家族が多い。
245(1): (やわらか銀行) 2017/07/05(水)10:37 ID:7f3lpW+/(1) AAS
GINZA SIXに対抗してSAKAE SEXを作ろう。
246: (庭) 2017/07/05(水)10:45 ID:h6cCJxct(1) AAS
TENGAがあるじゃない！
247: (禿) 2017/07/05(水)11:01 ID:Yv2fYYAV(1) AAS
>>245
銀座六はタキシード必須の超敷居！
緊張するぜ
→(笑)
248(1): (愛知県) 2017/07/05(水)11:03 ID:y7jYBdXG(1) AAS
大丸松坂屋、名古屋・栄に新商業施設を検討 日本生命栄町ビル跡
2017/7/5
大丸松坂屋百貨店が名古屋・栄地区に、新たな商業施設の出店を検討していることが４日、分かった。
百貨店形式ではなく、テナントを集めて賃料収入を得る方式が有力。名古屋駅エリアに商業の重心が移りつつある中、新たな商業施設で巻き返しを図る考えだ。
大丸松坂屋百貨店が新店出店を検討する予定地（名古屋市中区）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
大丸松坂屋が出店を検討しているのは、「日本生命栄町ビル」の跡地。
名古屋の中心部を東西に走る広小路通りと南北に走る大津通りの交差点に面する一等地で、名古屋三越栄店が交差点を挟んだ斜め向かいにある。
現在同ビルは解体工事中。
関係者によると、日本生命が同地に建てる200メートル超の高層ビルに大丸松坂屋が新施設を出す方向で交渉が進められている。
省5
249: (茸) 2017/07/05(水)11:05 ID:UUC8r2wk(1/4) AAS
お、栄にも200m級が建つのか
これを機に名駅〜伏見〜栄を超高層化してかっこいいスカイライン作ろう
250: (愛知県) 2017/07/05(水)11:14 ID:heV/f5e1(1) AAS
この敷地で200m？
スパイラルより狭いだろ
ここ
251: (愛知県) 2017/07/05(水)11:15 ID:dHcrQ/Mn(1/2) AAS
ん、200mも建てられるの？
252: (愛知県) 2017/07/05(水)11:18 ID:dHcrQ/Mn(2/2) AAS
200mは>>248が勝手に入れたな
253: (やわらか銀行) 2017/07/05(水)11:21 ID:o4+J2/TQ(1) AAS
※１，２階・・・テナント
それより上・・・タワーマンション では？
254(2): (愛知県) 2017/07/05(水)11:25 ID:DFiH1PsS(1/2) AAS
右のきったねえペンシルビルもまとめて取り壊せよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
255: (茸) 2017/07/05(水)11:28 ID:UUC8r2wk(2/4) AAS
なんだよw
期待させやがってw
256: (禿) 2017/07/05(水)11:28 ID:4pfNHHi8(1) AAS
NEW中日ビルが180から200になるから安心しろ
257: (愛知県) 2017/07/05(水)11:29 ID:DFiH1PsS(2/2) AAS
興和はいつ栄一帯の用地買収終わるんだ
周りも協力しねえし栄が死ぬのも当然だわ
258: (茸) 2017/07/05(水)11:45 ID:UUC8r2wk(3/4) AAS
栄は排他的で自己中心的な地権者のせいで衰退しかけてるからほんとになんとかせんとやばい
あとは名駅が飽和してかけてるからそれを分散させられるような副都心を金山以外の場所に整備しなきゃ
そうじゃなきゃリニア開通したら東京に全て持ってかれて結局一極集中を助長するだけで本末転倒になる
259: (関西・東海) 2017/07/05(水)12:07 ID:HQJZiixD(1) AAS
街区一体再開発できない街は衰退あるのみ
260(1): (茸) 2017/07/05(水)12:28 ID:UUC8r2wk(4/4) AAS
JR東海の駅西の用地買収はいつくらいになりそう？
261: (愛知県) 2017/07/05(水)12:59 ID:f9m1elof(1/2) AAS
>>260
名古屋市に聞いてください
262(2): (埼玉県) 2017/07/05(水)14:10 ID:0r/zfIxJ(1) AAS
>>254
その画像の左上の安藤証券が丸栄再開発の足を引っ張る悪の根元、栄衰退の象徴。
263: (愛知県) 2017/07/05(水)14:58 ID:MvuSbeMz(1) AAS
あんまり適当なこと言ってると
かっぺは名古屋市内に来るなって言われるぞ ID:DFiH1PsS
264: (愛知県) 2017/07/05(水)16:35 ID:f9m1elof(2/2) AAS
>>262
かんばんからしてダサすぎ
街の印象を悪くいているね…
265: (チベット自治区) 2017/07/05(水)18:13 ID:eR9z94Rf(1) AAS
福岡天神に抜かれた栄は寂れる一方！
残すはリニアバブルの名駅のみ。
ま、名古屋が不人気なのは去年の新潮や文春やポストで有名になったからな！
中国人ですら、あちらのガイドブックに日本一退屈で詰まらん町と紹介されて以来、大きな荷物を転がす観光客が消えたしな！
日本人からも中国人からも敬遠された名古屋は地価が安い！
当然やなっ！
266(1): (中部地方) 2017/07/05(水)22:32 ID:W1XcaCl4(1) AAS
名古屋市が将来BRTを整備するみたい
3連接、燃料電池、自動運転、専用レーン、
最低10分間隔以上
を目指すらしいけど一つ気になる点が...
名古屋市は、原則バスレーンは中央分離帯部分ではなく、側道 歩道沿いに作るらしいけど
宅配便とかトラックの一時的な駐車とか 交差点における左折に対応できなくない？
267: (チベット自治区) 2017/07/05(水)22:38 ID:I/m1X0mF(1) AAS
>>262
てか三越北の広場なんて簡単に開発できそうたけどな
ところでトップカメラってなんで生き残れてるんだろう
品揃えや価格面で勝てそうにないと思うんだが場所がいいのかなあ
268: (愛知県) 2017/07/06(木)00:06 ID:MLi2FS7b(1) AAS
ロボット事業を強化 不二越 本社を東京に一本化
外部ﾘﾝｸ:www.tulip-tv.co.jp
パナもアイシンもみんな東京に行く
269: (禿) 2017/07/06(木)00:11 ID:G45MT0aY(1) AAS
どこのアイシン(笑)
270(1): (愛知県) 2017/07/06(木)01:13 ID:Eomz7vTP(1) AAS
いまタワーズガーデンのところ
工事していて何やら作るみたいだけど
あれ何作るの？
271(1): (catv?) 2017/07/06(木)07:25 ID:rsp1iEWj(1) AAS
>>270
ターミナルスクエアの工事じゃないかな
272(1): (やわらか銀行) 2017/07/06(木)07:48 ID:zSwKh00k(1) AAS
愛知県、２０１７年も人口自然増を維持できました！
日本人住民と外国人住民の出生数の合計が死亡数を上回った。
よかったよ♪
273: (中国地方) 2017/07/06(木)08:12 ID:pCbG8u/r(1) AAS
>>266
バスレーンはバスが1分間隔で走っても
一般車より交通量が少ないので、
左折には苦しまないだろう。
信号もPTPS導入で、先にバスを動かせば良い。
トラックの停車場はバスレーンより内側に作って
バスレーンは人が自由に歩けるような状態にしてしまえばいい。
274(3): (庭) 2017/07/06(木)12:19 ID:Cz6HHl9s(1) AAS
日生ビル跡地は4〜5階建てと中経に出ていたので248は捏造だな。
まぁそんなショボい規模でゲートタワーに挑もうったって焼石に水だけどな。
275: (愛知県) 2017/07/06(木)12:30 ID:Zsud48+L(1) AAS
>>271
まだ計画すら決まってもいないものを
どうやって作るんだよ
それこそ名鉄再開発と調整も必要なんだし
276: (関西・東海) 2017/07/06(木)12:48 ID:0NWVIw5g(1/3) AAS
>>274
その程度予想できなきゃ都市計画板のニワカ
277(1): (禿) 2017/07/06(木)13:06 ID:1AXUNWIi(1) AAS
>>274
ソースは？
278: (庭) 2017/07/06(木)13:06 ID:ta+90ibo(1) AAS
>>254
どうせならサンシャインもぶち壊してまとめて開発せよ！
279: (愛知県) 2017/07/06(木)16:45 ID:Tlzl2Ub+(1) AAS
>>274
本当にそうなら名駅には勝てないね。
あと、ZARAの新ビルも数年で壊せるような
建物かな？ 名駅のコメ兵みたいな。
280: (茸) 2017/07/06(木)17:29 ID:pg+t6L09(1/2) AAS
栄に高層ビルはいならい。
名駅と同じことやっても意味無い。
短絡的な高層ビルバカは都市内で争う発想しか出来ない。
281: (茸) 2017/07/06(木)17:58 ID:bUY1IkKx(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:rara.jp
ソースならここにあるだろ
282: (チベット自治区) 2017/07/06(木)18:55 ID:XdkxY9Fp(1/2) AAS
【悲報】福岡県がとうとう人口減少開始！！
283: (チベット自治区) 2017/07/06(木)18:58 ID:XdkxY9Fp(2/2) AAS
>>272
外国人は愛知県の人口とは別カウントだ
外国人登録数に含まれる
284(1): (庭) 2017/07/06(木)19:23 ID:rdr3Hijy(1/2) AAS
>>277
だから4日の中経読めよ
285: (pc?) 2017/07/06(木)19:39 ID:gUfax2xS(1/2) AAS
【悲報】 名古屋の可能性 否定される
野村総合研究所、国内の都市を対象にした「成長可能性ランキング」
外部ﾘﾝｸ:news.mynavi.jp
>実績および将来のポテンシャルを含めた総合的な産業創発力が高いのは、
>1位が東京23区、2位が福岡市、3位が京都市、4位が大阪市、5位が鹿児島市。
>実績とポテンシャルの差分で見た“伸びしろ”が大きいのは、
>1位：福岡市、2位：鹿児島市、3位：つくば市、4位：松山市、5位：久留米市となっている。
286(1): (関西・東海) 2017/07/06(木)19:55 ID:0NWVIw5g(2/3) AAS
国費投入も皆無
東西資本はもとより海外資本も名古屋には見向きもしない
閉鎖的な超巨大村として徐々に衰退あるのみ
287(1): (禿) 2017/07/06(木)20:03 ID:nxWC+5ED(1) AAS
>>284
貴方の言う4、5階建てという情報の出処は？
288(1): (茸) 2017/07/06(木)20:32 ID:pg+t6L09(2/2) AAS
>>286
よく大阪人は「 大阪と違って名古屋は国から重視されてないから冷遇されるんや！」とバカにするが、
一方で「 大阪が衰退させられたのも、名古屋の発展したのも国策や！ 名古屋のリニアも産業も国策や！」とギャーギャー騒ぐ支離滅裂な朝鮮人みたいな大阪人。
289(1): (庭) 2017/07/06(木)20:37 ID:GWGgFns8(1) AAS
国のグランドデザインでは2050年には東京の次に人口が増えてるのが愛知県
290: (庭) 2017/07/06(木)20:43 ID:rdr3Hijy(2/2) AAS
>>287
日本語読めんか？
情報の出所は今月4日付けの中部経済新聞（ネット版でなく紙面）ですが、それ以上何が聞きたいの？
291(1): (茸) 2017/07/06(木)20:59 ID:B/SsN6r3(1) AAS
>>289
愛知県は嫌われてるから無理じゃネ？
292(1): (中部地方) 2017/07/06(木)21:38 ID:/JPwb0Vy(1/5) AAS
>>291
総務省が先日発表した人口動態で、人口が増加してたのは東京千葉埼玉神奈川愛知沖縄のみでしたね
293: (やわらか銀行) 2017/07/06(木)21:45 ID:hQsKuvmW(1) AAS
２０１０年の国勢調査を受けての
東京都による人口予測
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.nomu.com
今回（２０１７．１．１時点）が
１、３０４万人（前年同期比０．６０％増加）だから
ほぼ予想通りの増減率で、（実数では予測を３０万人ほど下回ってる）
２０２０にピークアウトを迎える。
東京・・・０．６０（％増加）
沖縄・・・０．３１
千葉・・・０．１２
省7
294: (dion軍) 2017/07/06(木)21:49 ID:1QABDZLP(1) AAS
>>292
その人口が増えてるはずの千葉や神奈川では
千葉パルコ撤退
千葉三越撤退
そごう柏店撤退
イトーヨーカドー上大岡店撤退
イトーヨーカドー高島店撤退
マルイ川崎店撤退
西武百貨店武蔵小杉店撤退
ほか多数
295: (空) 2017/07/06(木)21:49 ID:tevJBlN9(1/4) AAS
＞２８８
バカかお前。
お前の脳内が朝鮮人以下。
大阪人はもうリニアなんかなしでもアジアを向くことを覚えました。
インバウンドを機に、成長するアジアを向く「ルックウエスト」になる方が
リニアなんかよりも全然需要だと。
すなわち、大阪人はもう国に依存することをやめてアジアの中の一都市として
自立したのです。
大阪人は維新政治で変わった。もうマスコミがどんなんに維新ネガキャンしても
維新の勢いは止まらない。自民党も民進党も大阪は全国ダントツ最下位の支持率
省3
296(2): (空) 2017/07/06(木)21:51 ID:tevJBlN9(2/4) AAS
＞総務省が先日発表した人口動態で、人口が増加してたのは東京千葉埼玉神奈川愛知沖縄のみでしたね
でもそんな人口増加している東京千葉埼玉神奈川愛知沖は経済衰退してますねｗ
人口減少の大阪と兵庫は成長しているのにね
それだけ人口増加しても経済の逆転が起こるのは全国のクズが多いのでしょうか？
それとも大阪兵庫のように素直にアジアの成長と向き合えないのでしょうか？
297(1): (中部地方) 2017/07/06(木)22:02 ID:/JPwb0Vy(2/5) AAS
>>296
愛知はしっかり経済成長してますよ
リーマンショック以外は実に堅実
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.aichi.jp
また、国の景気回復局面では首都圏、近畿圏ではなく中京圏がリードしてきたと言うデータもあります(詳細な図などはリンク内11-12p参照)
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jri.co.jp
90年代半ば以降の日本の経済成長における、大都市圏、とりわけ東京圏の位置付けを調べ てみよう。図表7(1)は日本を3大都市圏とその他地域に分け、
1996~2011年度の期間について実質 域内総生産の成長率の推移をみたものである。リーマンショックに伴う振れが大きいが、
景気回復局面 で成長をリードしてきたのは中京圏であり、東京圏の成長率が中京圏を上回ることは少なかった。
東京圏の成長率が他の3地域と比べて顕著に高かったのは、この期間では、国内の金融危機の影響などから 景気が低迷した97~98年度だけである。
省4
298: (中部地方) 2017/07/06(木)22:03 ID:/JPwb0Vy(3/5) AAS
>>297
今スマホからなので文字化け申し訳ない
リンクないから参照よろしく
299: (中部地方) 2017/07/06(木)22:05 ID:/JPwb0Vy(4/5) AAS
河村さんではないですが、結局日本の景気を左右してるのはこの地域な訳です
300(1): (pc?) 2017/07/06(木)22:07 ID:gUfax2xS(2/2) AAS
残念ながらこれが現実
平成26年度 経済成長率（実質）
兵庫県 1.8％
京都府 1.6％
大阪府 0.5％
愛知県 0.0％
埼玉県 ▲0.6％
東京都 ▲0.7％
神奈川 ▲1.4％
301: (空) 2017/07/06(木)22:17 ID:tevJBlN9(3/4) AAS
いくら愛知が経済を引っ張ると豪語するが
もう電気自動車の台頭で日本の自動車産業はボロボロになるだろう
トヨタは今後競争力を失っていく
それに経済経済と言うけど経済以外の要素は福岡にすら負けているし
アジア全体の勢力で言えば愛知は福岡より競争力がない
このことに愛知県民はどうして逃避するのか？？？？？
302: (中部地方) 2017/07/06(木)22:39 ID:/JPwb0Vy(5/5) AAS
>>300
26年度だけ切り取ればそうなりますが
例えば24年度は愛知県が4.2%、大阪が0.9%なので、一年だけ切り取ってもしょうがないですよね
303: (空) 2017/07/06(木)23:05 ID:tevJBlN9(4/4) AAS
だが愛知は26年度から伸び悩み始めているのですｗ
24年はトヨタが絶好調の時な。
今年は円高でトヨタ業績悪いし、電気自動車の台頭など
今後は厳しいのは明らかですが？？？？？
304: (埼玉県) 2017/07/06(木)23:23 ID:4pF3gZQV(1) AAS
それにしても福岡の奴の脳内お花畑っぷりは痛すぎるな
305(1): (中部地方) 2017/07/06(木)23:34 ID:HXTyvN1Y(1) AAS
オアシス周辺の緑がすごい綺麗
名鉄のビルができたらもっと良くなるかも
画像ﾘﾝｸ[jpg]:iup.2ch-library.com
306: (関西・東海) 2017/07/06(木)23:54 ID:0NWVIw5g(3/3) AAS
>>305
小汚ないペンシルビルとコインパークが表通りを占拠してる繁華街…
名古屋人って醜いモノは脳内で消去できるらしいな
307: (愛知県) 2017/07/07(金)00:39 ID:xH9YC/hR(1) AAS
とうとう自演までおっ始めたぞw私設観光大使w
308(1): (茸) 2017/07/07(金)05:49 ID:gAROeF7z(1/4) AAS
>>288
まあ、愛知や名古屋は国民からも中国人観光客からも嫌われてるからなっ！
何もない詰まらん所やっ！
鉄道や高速道路も素通り型で出来上がっとるわ！
土管の継ぎ目程度の街が名古屋と言うこっちゃ！
309: (広西チワン族自治区) 2017/07/07(金)07:00 ID:5r9pJZtw(1/3) AAS
素通り 東海道線 東海道新幹線 ｗ
通過パスといいなさい わしが名付けた
310(2): (広西チワン族自治区) 2017/07/07(金)07:06 ID:5r9pJZtw(2/3) AAS
ちなみに 中部空港唯一の北米行き
デトロイト便も じつは マニラ→デトロイト便が
距離の関係で中継しているだけ ほとんどの乗客は素通りＷ
311(1): (茸) 2017/07/07(金)07:17 ID:ckSQBn29(1/5) AAS
>>308
国土軸スルーされてる大阪w
だから大阪はリニアも未確定で不透明
北陸新幹線も大阪まで難題だらけで答えがない
リニアも出来ない
北陸新幹線も出来ない
新名神も出来ない
これが大阪の現実www
312: (禿) 2017/07/07(金)07:25 ID:qydtnivY(1/6) AAS
リニアや北陸新幹線より大事なのはなにわ筋線な
だって大阪はアジアを向くことを覚えたし
新幹線や高速道路に依存するのは成長するアジアが見えてない証拠だ
関空と阪神港は好調で確実にアジアのハブに
もう関西企業はルックウエストに
没落日本人の妄想を打破する力が大阪にはある
313: (禿) 2017/07/07(金)07:26 ID:qydtnivY(2/6) AAS
＞308‐310
福岡空港にも外国人で惨敗だからな
地方空港に負ける国際空港って…
314: (東京都) 2017/07/07(金)07:28 ID:h+iLIgrJ(1) AAS
>>311
野村総合研究所「名古屋の可能性は福岡以下」
315: (広西チワン族自治区) 2017/07/07(金)07:30 ID:5r9pJZtw(3/3) AAS
福岡が人気なのは国勢ではなくて
税関がザルだからとからしい
ほとんど国内線みたいなあつかいとか
316: (SB-iPhone) 2017/07/07(金)07:32 ID:+cL0H8Ke(1) AAS
福岡も人口減少してる
まともな企業もない
大阪と一緒w
317(1): (東京都) 2017/07/07(金)07:42 ID:Y22GmaHL(1) AAS
福岡と名古屋を歩いていて感じるのは街の勢いの差だ
福岡は外国人が多く若い女性も多い
一方の名古屋は外国人も少ないし女性は少なくおっさんばかり
だれがこんな街に可能性を感じるのでしょうか？
このスレの皆様にもちょっと冷静になって考えていただきたいものですね
318(1): (茸) 2017/07/07(金)07:55 ID:ckSQBn29(2/5) AAS
【東京集中】人口が増えた都道府県 東京 神奈川 埼玉 千葉 愛知 沖縄だけ
2chｽﾚ:news
大阪w
福岡w
319: (SB-iPhone) 2017/07/07(金)07:57 ID:CNw7nKiW(1) AAS
>>318
クソワロタw
衰退する大阪と福岡w
320: (やわらか銀行) 2017/07/07(金)08:04 ID:PE2a6aGd(1/7) AAS
>>317
福岡県も人口が減少に転じた。
悪あがきはやめろｗ
外国人住人は愛知は福岡の５倍いる。
客観的なデータ（人口、世代別年齢構成）を見れば
若い女性の数も外国人の数も
愛知＞＞福岡
なのは確定している。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 682 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.036s