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【支店】 名古屋の地盤沈下が酷い・・・ 【閉鎖】 [無断転載禁止]©2ch.net (258ﾚｽ)
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104: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/05/08(月) 20:25:50.61 ID:mKVPBS5p >>91 コーンズが、今池に在る時点でジョークにしか見えないな！ 名古屋はコーンズに舐められてるんだな！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/104
105: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/05/08(月) 20:30:26.78 ID:mKVPBS5p >>78 この、5スター空港ってイギリスからコケにされてるんだろ？ 国際便も殆ど無いのに大袈裟な空港を造ってしまいLCC を誘致して延命してる惨めな空港をバカにしてるんだよ。 LCC が増えすぎてターミナルを圧迫するのでLCC 専用のターミナルを建設するんだよな！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/105
106: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/05/08(月) 20:43:11.27 ID:xnHOS4j+ https://mainichi.jp/articles/20170506/k00/00e/040/192000c 名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。 ２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。 「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。 片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。 ０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。 試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。 次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影 空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。 夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。 開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。 モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。 ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。 宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。 ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。 ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。 ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７〜１８年ごろの事業化を目指す。 一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。 宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。 宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい−−。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】 ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】 乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。 その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。 https://mainichi.jp/articles/20170506/k00/00e/040/192000c http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/106
107: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/05/08(月) 20:43:41.27 ID:xnHOS4j+ https://mainichi.jp/articles/20170506/k00/00e/040/192000c 名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。 ２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。 「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。 片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。 ０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。 試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。 次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影 空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。 夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。 開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。 モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。 ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。 宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。 ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。 ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。 ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７〜１８年ごろの事業化を目指す。 一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。 宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。 宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい−−。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】 ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】 乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。 その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。 https://mainichi.jp/articles/20170506/k00/00e/040/192000c http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/107
108: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/05/08(月) 20:44:10.68 ID:xnHOS4j+ https://mainichi.jp/articles/20170506/k00/00e/040/192000c 名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。 ２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。 「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。 片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。 ０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。 試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。 次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影 空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。 夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。 開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。 モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。 ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。 宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。 ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。 ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。 ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７〜１８年ごろの事業化を目指す。 一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。 宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。 宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい−−。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】 ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】 乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。 その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。 https://mainichi.jp/articles/20170506/k00/00e/040/192000c http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/108
109: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/05/08(月) 21:16:05.10 ID:xnHOS4j+ 荒らしを完封 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/109
110: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 02:09:24.70 ID:kJP5rKUs やっと嵐が過ぎた http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/110
111: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/05/09(火) 02:13:51.32 ID:AceDwoGf >>110 コーンズが今池に在るww くっそワロタ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/111
112: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/05/09(火) 07:58:58.66 ID:tA+RPYxS 惨めだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/112
113: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/05/09(火) 09:16:34.52 ID:ElCbGwAF 本社機能は東京で出先で福岡 生産開発拠点が三河・茨城で固まりますは日本 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/113
114: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/05/09(火) 10:07:44.20 ID:gbmtWAh8 名古屋には本社だろ 支店なんかいらない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/114
115: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 12:22:16.07 ID:KsAk6jGc 名古屋に本社置いたら超便利だからな。 リニアと新幹線と新名神で、 関西は名古屋のスポークになるしな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/115
116: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 12:29:39.80 ID:lean9aIn 関東第二の都市名古屋。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/116
117: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/05/09(火) 13:08:13.38 ID:AceDwoGf >>115 名古屋は空港がショボくて遠いから本社機能は無理やな！LCC しか航空便が無かったりする路線も多すぎ。 最近、リニアが開通前の現状でも製造業以外は名古屋支店を撤廃する会社が増加している。 特に費用対コスト意識の高いグローバル企業は日本を本社＋2支店程で統括する。 本社直轄南関東＋静岡で首都圏支店 北海道＋東北＋北関東＋甲信越の東日本支店(本社内に支店機能駐在) 東海＋北陸＋近畿＋中国＋四国＋九州の西日本支店(新大阪又は伊丹近辺) 当然名古屋に支店機能は不要 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/117
118: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 13:29:27.69 ID:kJP5rKUs リニアができたら名古屋はストロー現象で 東京にのみ込まれる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/118
119: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/05/09(火) 13:38:06.91 ID:r5ynLsKK 名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。 ２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。 「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。 片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。 ０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。 試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。 次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影 空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。 夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。 開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。 モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。 ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。 宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。 ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。 ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。 ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７〜１８年ごろの事業化を目指す。 一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。 宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。 宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい−−。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】 ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】 乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。 その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/119
120: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/05/09(火) 13:39:00.17 ID:r5ynLsKK 名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。 ２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。 「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。 片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。 ０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。 試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。 次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影 空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。 夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。 開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。 モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。 ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。 宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。 ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。 ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。 ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７〜１８年ごろの事業化を目指す。 一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。 宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。 宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい−−。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】 ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】 乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。 その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/120
121: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/05/09(火) 13:41:10.05 ID:r5ynLsKK 名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。 ２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。 「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。 片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。 ０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。 試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。 次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影 空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。 夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。 開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。 モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。 ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。 宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。 ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。 ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。 ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７〜１８年ごろの事業化を目指す。 一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。 宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。 宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい−−。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】 ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】 乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。 その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/121
122: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/05/09(火) 13:41:45.20 ID:r5ynLsKK 名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。 ２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。 「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。 片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。 ０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。 試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。 次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影 空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。 夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。 開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。 モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。 ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。 宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。 ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。 ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。 ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７〜１８年ごろの事業化を目指す。 一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。 宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。 宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい−−。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】 ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】 乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。 その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/122
123: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 14:19:25.34 ID:KsAk6jGc 大佐さ リニアが名古屋開通して、 新名神も全線開通したら、名古屋が近畿のハブになるな。 既に名古屋駅は北回りの新大阪行きと、南回りの難波行きと、二通りの行き先(選択肢)があって大阪をスポークにしてるからな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/123
124: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 15:22:56.28 ID:lean9aIn 関東第二の都市名古屋。 もはや横浜さいたま千葉レベルの糞田舎。 福岡の後ろ姿も遠くなりにけり。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/124
125: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/05/09(火) 16:45:13.84 ID:B0i5YNI/ >>123 ちゃうやろ！ 東京からも大阪からもハブられるからハブ名古屋ww くっそワロタ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/125
126: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 17:19:50.99 ID:KsAk6jGc >>125 それは梅田じゃない？ 新幹線も無縁、 リニアも無縁、 近鉄特急も無縁、 関空特急も無縁、 梅田スルー。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/126
127: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 17:22:19.35 ID:KsAk6jGc 既に名古屋駅は大阪へ行くにしても、 北回りの新大阪行き(新幹線)と、 南回りの難波行き(近鉄特急)と、 二通りの行き先(選択肢)があって大阪をスポークにしてるからな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/127
128: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/05/09(火) 18:13:00.03 ID:ypww1wdW 名古屋って空港が遠いか？ 名鉄電車でセントレアまで２７分だぞ。自由席に乗れば特急料金は不要だよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/128
129: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/05/09(火) 18:24:03.86 ID:ljgasxcG >>128 金山にも停車するしな。便利だわ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/129
130: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/05/09(火) 18:27:03.10 ID:ypww1wdW ちょっと訂正。 普通の特急は名古屋からセントレアまで約４０分ですね。 ２７分で着くのはミュースカイですね。 だから「遠い」というのは嘘です。 痴呆症のボケ老人がボケたｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/130
131: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 19:38:57.39 ID:kJP5rKUs >>126 1日の乗降客数 名古屋駅＝約100万人 大阪(梅田)＝約240万人 規模が違いすぎる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/131
132: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/05/09(火) 20:13:07.18 ID:gbmtWAh8 >>131 梅田駅はマイナーなんだよ 地元でしかつうじない 例えば東京駅では梅田行き切符が売ってないだろ 田舎すきるから http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/132
133: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/05/09(火) 20:20:47.68 ID:ljgasxcG 大阪は鉄道のハブターミナルが無いように、バラバラに散らかった街。 乗り換えだらけで糞不便なのが物語ってるよね。 新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが不便。 西日本の伊勢神宮への玄関口になれないという皮肉。 京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。 大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、大阪が奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。 大阪は目的地としての力はあるが、経由地としてはほとんど機能しないのが欠点。 東京は目的地としても経由地としても機能してるから圧倒的に強い。 名古屋は経由地としては便利だが目的地として弱い。 経由地としての利便性による「おこぼれ」だけで満足して努力してこなかったのが今までの名古屋。地の利に甘んじてだけ。 最近になってやっとこのままじゃダメだと気付きだした。 名古屋に目的地要素が強まれば経由地機能との相乗効果で飛躍的に化けるポテンシャルがある。 大阪は経由地としては劣ってるが、目的地としては優れてると言ったが、 問題は経由地機能は簡単に変えられないということ。上物(ビル等)ならいくらでも誤魔化せる。 地理的などうにもならない環境と、既存のインフラを今さら引き直すこたなどほぼ無理。 大阪北部と南部に心理的な壁が大きいのもインフラが原因。 何かと「梅田に新幹線を！」「関空に新幹線を！」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです！」という叫びと同じ。 大阪で梅北新駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり、大規模計画があるが、それらは既存のインフラの糞不便なのが原因なんだよね。 南北の分断を解消したいのだろう。 大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャとインフラをいじくる方が大変だし無理がある。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/133
134: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 20:42:43.65 ID:kJP5rKUs >>132 それは関西の鉄道の歴史を知らないから 梅田駅＝大阪駅なんで だから東京駅で大阪駅行きの切符を買えばいいだけ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/134
135: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/05/09(火) 21:13:10.49 ID:B0i5YNI/ >>130 みゃースきゃーに乗って30分で着いても意味無いギャ！ LCC しかあれせんがねっ！ セントレア改め「死んどるわ中部国際空港」 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/135
136: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/05/09(火) 21:17:33.95 ID:ypww1wdW 中部国際空港の利用者は、先月も今月も前年比で順調に増加してますよ。 ？ JALや全日空はLCCか？ 痴呆症が進行してるようだなｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/136
137: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/05/09(火) 21:20:01.89 ID:ypww1wdW 中部空港のサイトを見てみましたが、 2017/05/09(火)の２１時１８分でも駐車場が「混雑」表示になってます。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/137
138: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/05/09(火) 21:27:38.19 ID:ljgasxcG 例えばUSJって新幹線からのアクセスが糞だよね 新幹線（新大阪）からＵＳＪまでの行き方！絶対迷わない乗換・交通ルート案内 http://leonrock-one.com/leisure/usj/shinkansen/ この乗り換え糞不便過ぎだろwww 何が迷わないだよw 大阪の鉄道網って乗り換えだらけで糞不便だよな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/138
139: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 21:40:10.35 ID:kJP5rKUs >>138 不便やと思うんやったら 大阪来んだらええやん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/139
140: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 21:41:22.46 ID:lean9aIn 関東第二の都市名古屋を馬鹿にすんな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/140
141: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/05/09(火) 21:51:41.29 ID:i2f2tnMt >>131 名古屋は120万だろ 勝手に下げるなカス ＞＞133 バラ バラに散らばった街なら東京だって同じやろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/141
142: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/05/09(火) 21:53:33.47 ID:i2f2tnMt >>140 名古屋が関東と思ってんのは日本中でお前くらいか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/142
143: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/09(火) 23:09:29.53 ID:1bh+AYsn >>124 福岡の後ろ姿w 福岡は埼玉のサンドバッグだよw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/143
144: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/05/10(水) 17:10:07.30 ID:vTbHuxRp 名駅見た後、梅田見るとほんとショボくてちゃっちい感じがするよねー 低層だし駅も小さいし駅前の中央郵便局はずっと空き地のまま 大阪の衰退っぷりがよく分かる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/144
145: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/05/10(水) 17:23:46.09 ID:fd4EhC/T >>144 名駅見たあとに栄に行くと、もっとガッカリ出来ますよ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/145
146: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/05/10(水) 17:26:27.38 ID:vTbHuxRp >>145 栄見た後に心斎橋見るとショボく見えるけどね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/146
147: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/10(水) 19:25:00.46 ID:3hDkFaXW 関東第二の都市名古屋の駅前って、繁華街形成されてないよな？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/147
148: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/05/10(水) 21:05:21.36 ID:wCJIHrA1 >>20 ベクレてるな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/148
149: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/05/10(水) 21:12:36.28 ID:wCJIHrA1 >>144 頭イカれてんのか百済難民エベンキ国賊ゴキブリ俘囚韓唐 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/149
150: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] 2017/05/10(水) 21:31:32.41 ID:dNXRSZNf >>147 関東第二は横浜だ馬鹿野郎 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/150
151: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/10(水) 21:47:37.22 ID:3hDkFaXW でも横浜って、名古屋と比べたらオフィス街も繁華街もない糞田舎じゃんw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/151
152: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/05/11(木) 04:25:00.29 ID:T59l8ixN どう見ても名古屋の方がしょぼいぞ http://i.imgur.com/xHRL45s.jpg http://i.imgur.com/4BZa0CB.jpg 大いなる田舎 魅力のない都市一位 は致命的www http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/152
153: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/05/11(木) 05:13:04.86 ID:kTxvqRXj エベンキチョンコ東朝鮮ベクレ国賊韓唐チョンコ死ね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/153
154: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/05/11(木) 06:12:30.28 ID:PWlFkiXF ID:T59l8ixN http://hissi.org/read.php/develop/20170511/VDU5bDhpeE4.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/154
155: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/11(木) 12:34:32.87 ID:4kyxsT6T 関東第二の都市名古屋をアピールアピール。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/155
156: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/12(金) 00:22:59.61 ID:KMq0FMJa 関東第二の都市名古屋は空前の衰退期 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/156
157: 名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [] 2017/05/12(金) 00:29:15.36 ID:W5Dwm1Ez クソ味噌田舎地方都市は横浜どころか ムサコのある川崎以下だからなWW クソ味噌自慢の自称副都心金山が、東神奈川か戸塚レベルでクソワロタわWWWWWWWW http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/157
158: 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [sage] 2017/05/13(土) 04:34:39.28 ID:wCm787ZF >>23 おい名古屋。 おまえらは、トヨタのおこぼれ都市な限り、DQN扱いなんだよ。 大阪に噛みついてるみたいだが、次元が違うんだわ。 パチンコで勝ったら風俗へ行って、休日は愛車の洗車でもしてろ。 それが、名古屋クオリティーだろ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/158
159: 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [] 2017/05/13(土) 08:24:00.98 ID:HyXbLW/X 川崎は新幹線の駅が無いから米原より地位が低い都市だｗｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/159
160: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/05/13(土) 10:57:15.80 ID:VLuZynnx >>159 なにも知らない味噌土人田吾作は哀れなり。 東海道線で1駅の品川まで10分。 羽田空港まで京急で15分。 お洒落な二子玉まで車で10分。 名古屋駅みたく2両編成ディーゼル快速が出発して次の駅に着く前に単線になるようなナンちゃら本線や4両編成の東海道本線などと言う不様な過疎地とは違います。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/160
161: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/05/13(土) 11:05:14.42 ID:Z3XI4PFH 二子玉川の街はおしゃれでも 電車は地獄の満員電車だぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/161
162: 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [sage] 2017/05/13(土) 13:10:12.73 ID:wCm787ZF イオンモールの店舗数（建設中含む） １５ 愛知 １２ 埼玉 千葉 大阪 １０ 兵庫 ６ 神奈川 三重 京都 福岡 ５ 東京 ４ 宮城 茨城 ３ 山形 石川 静岡 岐阜 奈良 岡山 広島 ２ 北海道 青森 岩手 秋田 栃木 群馬 長野 新潟 富山 滋賀 鳥取 島根 香川 愛媛 熊本 宮崎 １ 福島 山梨 和歌山 高知 徳島 大分 沖縄 愛知（名古屋）ってイオンが多くて田舎丸出しなんだけど 政令指定都市で市内にイオンが７つもあるのって名古屋だけだぞ イオン！、トヨタ！、中日新聞！って感じでお決まりの消費スタイルを変えたくないマイルドヤンキーだらけが住んでる土地 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/162
163: 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [sage] 2017/05/13(土) 14:31:39.48 ID:wCm787ZF イオンモールの店舗数（建設中含む） １５ 愛知 １２ 埼玉 千葉 大阪 １０ 兵庫 ６ 神奈川 三重 京都 福岡 ５ 東京 ４ 宮城 茨城 ３ 山形 石川 静岡 岐阜 奈良 岡山 広島 ２ 北海道 青森 岩手 秋田 栃木 群馬 長野 新潟 富山 滋賀 鳥取 島根 香川 愛媛 熊本 宮崎 １ 福島 山梨 和歌山 高知 徳島 大分 沖縄 愛知（名古屋）ってイオンが多くて田舎丸出しなんだけど 政令指定都市で市内にイオンが７つもあるのって名古屋だけだぞ イオン！、トヨタ！、中日新聞！って感じでお決まりの消費スタイルを変えたくないマイルドヤンキーだらけが住んでる土地 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/163
164: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/05/13(土) 16:23:32.19 ID:yX41AUVq 百貨店売上速報 2017年3月 単位 千円 名古屋 34,864,893 横浜市 30,452,942 福岡市 17,350,288 札幌市 13,710,660 札幌は観光も名古屋の半分以下 商業は名古屋の1/3以下w 観光も商業も全く歯が立たずw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/164
165: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/13(土) 18:38:58.78 ID:/L9IdKZ9 ☆名駅 ミッドランドスクエア 247m カルティエ.ブシュロン.ディオール.ヴィトンなど JRセントラルタワーズ 245m タカシマヤ.高さ日本２位のスタバ JRセントラルタワーズ 226m マリオット JRゲートタワー 220m ゲートタワーモール.サラベス.高さ日本１のスタバ ＪＰタワー 195m KITTE名古屋 ルーセントタワー 180m ルーセントアヴェニュー 名鉄再開発 180m 超絶話題の全国区巨大壁ビル！ 大名古屋ビル 175m イセタンハウス.スカイガーデン スパイラルタワーズ 170m 外国人にも国内観光客にも大人気デザイン！ グローバルゲート 170m プリンスホテル シンフォニー豊田ビル 115m 三井ガーデンプレミア.シネコン プライムセントラル 106m オフィスビル ブリリアタワー 106m タワマン 住友生命名古屋ビル 102m 国際センタービル 102m 名古屋ビル 70m プラダ ▲博多駅 ＪＲ博多シティー 60m KITTE博多 60m これじゃムリだってw 全日本恥ずかしい街ランキング１位の福岡じゃw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/165
166: 名無しさん＠お腹いっぱい。(家) [sage] 2017/05/13(土) 18:43:55.91 ID:wCm787ZF >>165 http://livedoor.blogimg.jp/yasuko1984ja-oku/imgs/8/e/8ea07039.jpg http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg http://j-town.net/images/2016/town/town20161012133814.jpg これが現実だもんなあ ずっと地元から離れないマイルドヤンキーには居心地良いのかもしれないけど 決して都会的と呼べる土地柄じゃないわ愛知名古屋は http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/166
167: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/05/14(日) 03:50:03.59 ID:lm0lpuE8 >>162 大阪様でイオンなんて空気だが、そこそこあんだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/167
168: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2017/05/14(日) 08:54:54.01 ID:lm0lpuE8 186 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6f00-dlx4) 2017/05/14(日) 08:44:20.61 ID:yoih8eC70 東京はイメージ最悪だしな はよ死にょやえーのにな 偽日本エベンキチョンコのくせにな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/168
169: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/05/14(日) 11:09:22.53 ID:DTi8JG2V >>166 名古屋は屁コイて寝るだけの詰まらん退屈な町！ 中国人には「退屈＝平和」と写るらしく移住者が続出！ 若宮のイオンに行ったらレジ打ちが中国人やフィリピンばかりでワロタww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/169
170: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2017/05/16(火) 03:05:04.49 ID:vuni0KUG >>33 ニッセイもスミセイもりそなもぜーんぶ本社業務は東京だよ 金融はどの国でも一か所の都市に集中するんだよ アメリカでもドイツもな 哀れ大阪ッペ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/170
171: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2017/05/16(火) 05:30:24.35 ID:yIdBQC0l >>170 うそはくな 本社頭狂でも、人事管理大阪様とか多いよ エベンキチョンコホル蝦夷アホちゃう ベクレではよ死ねとか、キチガイ会社じゃん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/171
172: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/05/23(火) 19:58:31.45 ID:x29evH60 早くも撤退ｗｗｗｗｗ 名古屋土人の期待の星 レゴランドは早くもボロボロｗｗｗｗｗ 来場者低迷、レゴランド隣接店舗が２か月で閉店 http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170523-OYT1T50024.html 名古屋市港区のテーマパーク「レゴランド・ジャパン」の隣接地に今年３月オープンした複合商業施設 「メイカーズ ピア」で、テナントのレストラン１店舗が２２日の営業を最後に閉店したことが分かった。 運営会社は、来場者が想定を大幅に下回っていることが理由と説明している。 メイカーズには現在、飲食店や物販など約５０のテナントが出店している。レゴランドの来場者を ターゲットに、親子でそば打ちなどが楽しめる「体験型」店舗も多い。 撤退を決めたレストランはシーフード料理を中心に提供、６年間の契約で出店したが、オープンから 約２か月で閉店する。運営会社は「売上高は想定の１０分の１。レゴランドが思ったように集客できて おらず、テナント側には手の打ちようがない」と話した。契約途中の退店による違約金の支払いに ついて、メイカーズ側と協議しているという。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/172
173: 名無しさん＠お腹いっぱい。(三重県) [] 2017/05/23(火) 20:01:43.83 ID:1L13cMS8 by津市民？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/173
174: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/05/29(月) 17:42:27.57 ID:fjQUaYk3 夢を見て妄想しても現実は正反対の非成長都市 それが名古屋（笑） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/174
175: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/05/29(月) 18:15:15.84 ID:T7QzoR84 名古屋って駅前のショボいビルが自慢なんだってな！ どれほど凄いビルなのかと思ったら250m以上のビルは1棟も無いんだってね！ あの程度で自慢できる名古屋の土人ってww 聞くところによると、JRタワーズ展望台も地上高がショボいから全然客が入らず2年足らずで潰れたんだってね！ 懲りずに新しく作ったミッドランドスクエアの展望台も景色がショボいから客が全く入らず潰れる寸前！ 名古屋は街が詰まらん上に上空からの景色までショボいからなっ！ 詰まらん町だよ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/175
176: k・u・mah・ant・er7・77(愛知県) [] 2017/05/29(月) 18:18:00.73 ID:nsCgAsMp 村・瀬・生・光です。 下記より ７５０万ドルプレゼントします。 chiebukuro.yahoo.co.jp/my/k・u・mah・ant・er7・77 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/176
177: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/06/03(土) 19:30:00.52 ID:jiHXCIe5 >>175 大阪の梅田や難波よりも遥かに高層だぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/177
178: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/03(土) 19:59:43.99 ID:g+tjKvTb 名古屋って駅前のショボいビルが自慢なんだってな！ どれほど凄いビルなのかと思ったら250m以上のビルは1棟も無いんだってね！ あの程度で自慢できる名古屋の土人ってww 聞くところによると、JRタワーズ展望台も地上高がショボいから全然客が入らず2年足らずで潰れたんだってね！ 懲りずに新しく作ったミッドランドスクエアの展望台も景色がショボいから客が全く入らず潰れる寸前！ 名古屋は街が詰まらん上に上空からの景色までショボいからなっ！ 日本一のビルを建てた事が無いのに、ビルしか自慢が無いショボい町ww 詰まらん町だよ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/178
179: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/06/03(土) 22:35:30.41 ID:tBAu/X3N 名古屋ｗｗｗｗｗｗｗｗ 「外面がいい」という言葉があるが、外部に対しては自分をより良く見せたいというのは心情だ。 しかし、国内でも昔から「見栄っ張り」と呼ばれる地域があり、それぞれの文化や社会から見栄を張り合うことを求められる場合もある。 そこで、しらべぇ編集部は、「住民が見栄っ張りそうな都道府県」について、全国20?60代の男女570名を対象に調査。 結果をランキング形式で紹介しよう。 ■見栄っ張り度は愛知県がダントツ https://sirabee.com/wp/wp-content/uploads/2017/05/sirabee20170530mieppari2-600x259.jpg およそ3割が選んだのは、愛知県。愛知・名古屋は、結婚式や結納が派手なことでも知られ、見栄っ張りは県民性をあらわす 代名詞として使われることも。こうしたイメージは、全国に拡がっているようだ。 2位は、首都・東京でおよそ2割。「宵越しの銭は持たねぇ」といった江戸っ子気質に加えて、地方出身者も多いため気を 張っているのが見栄につながっている可能性も。 3位の京都は、古都ならではのプライドの高さイメージがあるのだろう。 https://sirabee.com/2017/05/31/20161145011/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/179
180: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2017/06/04(日) 00:25:31.04 ID:O3xrvdPx 確かに、金ないくせにレクサスとか高級外車乗ってる味噌はかなり多い http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/180
181: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/06/05(月) 17:44:42.09 ID:NrBRlyNw 大阪は車さえ買えない貧乏人が多く、多くの市民は自転車通勤だからな 心斎橋などではトラックを買えない人が大量の新聞紙やリサイクル品を載せてリヤカーを引いてるのをよく見かけるし 文明から取り残され人力に頼るのが大阪ってことだ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/181
182: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/05(月) 17:52:45.33 ID:rhqWwnd1 >>181 あんたバカ？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/182
183: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/06/05(月) 19:04:15.79 ID:4HAy1TdX 愛知って181みたいな精神異常をきたしてるような奴多すぎねえか？ 怖いわ。早くリニアできて名古屋の支店は東京大阪に移動させてほしい。 181みたいな異常な名古屋人と毎日関わらないといけない転勤者の気持ちにもなってみてくれよ。 ほんと名古屋は頭おかしいやつ多すぎ。転勤者には地獄だ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/183
184: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/06/05(月) 19:45:20.58 ID:64B7KzOQ 名古屋では車を持っていて当たり前だから 所有している車の車格とガレージの広さが重要 瓦葺きのガレージは名家のあかしだ 婚活でも本人より乗ってる車が重要 パリッとしたト○タ車ならば話もまとまるだよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/184
185: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/06/05(月) 19:50:38.66 ID:64B7KzOQ たとえハロワでもな 学歴より車を所有していることがだいじ さすがに車格は問わなれないがなＷ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/185
186: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [sage] 2017/06/05(月) 20:33:59.76 ID:64B7KzOQ 名古屋じゃ車格と嫁格は比例するんだよ ばちかん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/186
187: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2017/06/29(木) 13:37:35.02 ID:hV9p+jDN 名古屋は発展しているのではなく再開発でごまかしているだけ。 少し前、京阪中之島線開業あたりからハルカス開業までの大阪もそんな感じだった。 大阪が先に衰退した理由は家電産業の凋落が愛知の自動車産業より先だっただけで、 日本車の世界シェア減少が示すように自動車産業も既に衰退のフェーズに入っている。 既に東京一人勝ちの時代に入ったと言っても過言ではない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/187
188: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2017/06/29(木) 14:52:52.86 ID:Eq2aN0J9 GDP3年連続マイナスの徹底都市 東の京 東京 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/188
189: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/06/29(木) 19:47:08.99 ID:neCLFUBp >>186 名古屋って、まだ20世紀が終わってないんだよ！ 高卒で大企業の工場に努めて車を買い嫁を貰い郊外に家を買う。 20世紀型のモデルのまま。 トヨタが崩れ始めたら名古屋がどうなるか楽しみだな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/189
190: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2017/06/30(金) 00:05:12.36 ID:/kL2HdC9 名古屋ってひょっとして呪われた地ではないかと時々思う 以前暫く住んでたけれどとにかく名古屋から早く離れたいとばかり思ってたそんなに田舎と言う訳ではないのに街の不快さは異常 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/190
191: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/06/30(金) 05:46:06.27 ID:MULH+BnR 福岡も鉄道がショボいが札幌は更に更にショボいな 乗降客数 JR名古屋駅 41万人 地下鉄名古屋駅 37万人 名鉄名古屋駅 28万人 地下鉄栄駅 23万人 地下鉄金山駅 16万人 名鉄金山駅 16万人 JR金山駅 13万人 近鉄名古屋駅 12万人 地下鉄伏見駅 9万人 地下鉄矢場町駅 6万人 地下鉄藤が丘駅 6万人 JR大曽根駅 6万人 JR千種駅 6万人 JR博多駅 28万人 地下鉄天神駅 16万人 地下鉄博多駅 15万人 西鉄福岡駅 13万人 地下鉄福岡空港駅 5万人 地下鉄西新駅 4万人 西鉄薬院駅 4万人 JR吉塚駅 3万人 JR札幌駅 18万人 地下鉄さっぽろ駅 16万人 地下鉄大通駅 15万人 地下鉄麻生駅 4万人 地下鉄新さっぽろ駅 4万人 JR手稲駅 3万人 地下鉄すすきの駅 3万人 JR新札幌駅 2万人 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/191
192: 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) [] 2017/06/30(金) 06:27:11.79 ID:NEhCreZk >>191 ところが、人気の点では 札幌＝福岡＞＞＞＞＞名古屋 日本一の不人気のくせに毎日々々手前味噌にはげむ土人 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/192
193: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2017/06/30(金) 12:01:58.79 ID:MULH+BnR 人気なんて実態のないものだからな 実際に人に来る量は名古屋＞＞＞＞＞札幌+福岡なのだから http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/193
194: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/06/30(金) 21:51:20.71 ID:zAGdt5R0 >>191 それでも福岡の方が名古屋の1000000000000倍魅力的やでww 福岡はマジで大好きやけど名古屋は滞在しても鬱陶しいだけや、 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/194
195: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/06/30(金) 21:53:52.36 ID:zAGdt5R0 福岡の方が美人が明らかに多いし 性格もさっぱりして好き方言も良いし それに引き換え名古屋なんて日本とは思えんクソな街だわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/195
196: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/06/30(金) 22:03:03.83 ID:w+GnSqzw ＞１８１ バカかお前ｗ 栗真を使わずに生活できる方が強いんです。 愛知なんて交通事故死亡者数全国最悪 すなわち愛知には車社会で自己中で性格の悪い人間が集まると言うこと 車社会のせいで大阪より貯蓄率が低いのは笑えるねｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/196
197: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/06/30(金) 22:13:41.21 ID:zAGdt5R0 愛知とか工場三法で優遇され大規模工場とか余裕です作れるからな大阪はトンキンの官僚と自民党学歴規制掛けまくりで工場どころか大学も大きなのは作れんようにされてそれでまたトンキンメディアが大阪人口減少とか政府、官僚、マスコミ揃って大阪叩きやからな その状況で橋下はメチャ頑張ったし維新も凄く頑張ってる、 政治家に頭が下がる思いがしたのは維新が初めてやわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/197
198: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2017/06/30(金) 22:19:55.69 ID:zAGdt5R0 自民元総理なんて大阪は痰壺とか言うし 石破も省庁移転の話を松井がしに行ったら 大阪は熱意が足らない象徴移転して欲しければもっと土下座して頼み込めと言わんばかりの対応やし 国や政府は大阪の敵なのが益々鮮明になったわな でも流石大阪！もう既に視線はアジア関東なんて向いてない トンキンなんて相手するだけ無駄だし日本全体を考えるとまさにガン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/198
199: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大分県) [] 2017/06/30(金) 22:50:20.22 ID:kDF50jyx >>198 トンキンって大阪弁やってんなっ！ 「東京」を歯ぎしりしながら発音すると「トンキン」となるんやて！ アホ大阪人ってカス！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/199
200: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/07/01(土) 06:51:39.15 ID:p/8jGoYz ＞１９７ まあそのことに大阪人が気付き始めたせいで 維新の熱意は増えるばかり 大阪は自民党が全国最下位なのです。いくらマスコミが維新叩いても 大阪では根強い支持が事実です >198 もう本当にインバウンドを機に大阪にはアジアから企業の流入も増えているし 「匠」の技に注目。外資製造業の大阪進出が増加中 2016年05月13日 インバウンド効果が波及、製造業も続々 http://newswitch.jp/p/4645 http://newswitch.jp/img/upload/phpIePdqQ_5733ee762ef94.jpg ＞ Ｏ―ＢＩＣは、０１年に大阪府、大阪市、大阪商工会議所が外資系企業の大阪進出支援を目的に設立したワンストップ・サービス・センターだ。 １５年度の誘致実績は、インバウンド関連が１１件と大幅に増えて４６件（１４年度は３８件）と、２年連続過去最高となった。 累計では１５年度までに４２６件を誘致している。 Ｏ−ＢＩＣホーム https://o-bic.net/j/attractive/ ＞大阪には、エレクトロニクス、医薬品、産業機械、デバイス、化学、食品、建設などの製造業そして総合商社、専門商社、百貨店などの流通業・物流業、 また、金融などのサービス業がバランスよく立地しています。 さらに、バイオ、IT、新素材といったハイテク産業、スポーツ関連産業、 ゲームコンテンツ産業などのユニークな産業も集積しています。 外国企業がビジネスパートナーを探すに当たっても理想的な地域です。 大阪の産業構造 https://o-bic.net/j/attractive/img/graph01.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/200
201: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/07/01(土) 06:57:19.90 ID:p/8jGoYz それに大阪叩きをする日本のマスコミの報道の自由度は韓国に負けているし 韓国のほうが大阪のことを好きな以上、大阪叩きのマスコミより信ぴょう性がある 世界で住みやすい都市、大阪５位 首位はシンガポール http://www.nikkei.com/article/DGXLASDX14H1N_U7A410C1FFE000/ このようにアジア諸国では大阪がアジア1位の住みやすさだし 関西の財界も東京を捨ててアジアを向くだって 関経連、松本新会長が就任 「ルック・ウエスト」打ち出す http://www.sankei.com/west/news/170529/wst1705290066-n1.html ＞松本会長は「東京との比較よりもアジアなど世界との結びつきを強める『ルック・ウエスト』の ＞視点が求められている」と述べ、関西企業の世界展開を支援する姿勢を示した。 ＞松本会長は記者会見で、「関西には強力な地場産業があり、大きく花開いていく地盤がある。 ＞特に東南アジアの活力を取り込むべきだ」と強調。「特定の産業に依存せず、 ＞キラリと光る多様化した産業群を育てる必要がある」と指摘した。 アジアの中で没落しまくる日本の中で格差を競うより成長する外からのヒトモノカネを 受け入れることが関西にとって重要と 今後、自民党や民進党の支持率が高い日本社会の閉鎖的な旧態依然の体質の地域ほどアジアで没落するのは事実 大阪は自民党も民進党も全国最下位で維新どころか公明党共産党より立場が下という事実 大阪人の意識は完全に日本がダメな没落国という事実に気付いている http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/201
202: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/07/01(土) 06:59:45.87 ID:p/8jGoYz ＞自民元総理なんて大阪は痰壺とか言うし その痰壺と吐き捨てる人は東京五輪を私物化して物凄い混乱をさせているのですがｗ こいつは東京・日本の地位を大きく下げるのにものすごく貢献していますｗ 大阪を叩く人間や地域や企業ってアジアの非常識な連中が多いだけ 大阪の常識＝日本の非常識 日本の常識＝アジアの非常識 大阪の常識＝アジアの常識 日本だけがアジアのつまはじき http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/202
203: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [] 2017/07/01(土) 07:54:32.48 ID:p/8jGoYz 犯罪認知率 愛知県＞＞＞福岡県 自殺死亡率 愛知県＞＞＞福岡県 いじめ認知率 愛知県＞＞＞福岡県 自動車死亡事故率 愛知県＞＞＞福岡県 福岡よりも修羅の国と化している愛知県 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1494111810/203
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