[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Ｐart4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
55: (家) 2017/04/29(土)13:08:47.60 ID:q/iv2af/(4/42) AAS
一社じゃどうにもならないから、クラスターとして形成されないとダメだよね。
それには神戸単独の力ではやはり足りない。
大阪神戸一体で一つのクラスターが形成されて、関東の246号線のように
小さな事業者が多数出てくるイメージ。その中には成功して流出する
企業もあるだろうけど、また次のところが小規模で起業して、
神戸が若年層中心のインキュベーター地域になるイメージ。もちろんこれもファンタジー
に過ぎないのだけど、もしうまくいってる川崎や横浜から何かを学ぶと
すればこんな感じかなっていうことね。
90年代以降、日本全体が同じように脱工業化していく中で
なぜ関東と近畿に差がついたかと俺はよく考えるわけよ。
省7
157: (大阪府) 2017/05/01(月)08:26:52.60 ID:eOeoLT1M(1/3) AAS
>>156
こいつ実は往年の巨人ファンかもな
村山実＋長嶋茂雄＝村山茂w
266(1): (大阪府) 2017/05/04(木)01:05:11.60 ID:qmW8RKkt(5/17) AAS
渋谷弁ｗｗｗｗｗｗｗ
あれへんそんなもん
305(1): (pc?) 2017/05/04(木)07:44:41.60 ID:pewqhbQr(2/12) AAS
>>297
ちなみに東京圏のGDPが減少している一番の理由は
工場の移転ではなくて個人消費の減少だ
322: (家) 2017/05/04(木)10:09:02.60 ID:CRL7KyqS(25/32) AAS
>>321
神戸と同じやん。今時港湾都市なんて国際競争力皆無なだけ。
352(2): (dion軍) 2017/05/06(土)13:18:10.60 ID:oeliHzlq(1) AAS
伊丹空港を残すのであれば神戸空港は貨物専用空港にすれば
良いのではないか。
無駄なポートライナーの空港線は要らなくなるし、ポート
アイランドの余剰地は荷物積み替え用ターミナルとして
活用出来る。
神戸には税関もあるんだし日中は貨物国際便は神戸に回し、
夜間に関空を使えば良さそうだ。
ドライバー不足に対応するため、門司と神戸間のフェリーを増やしたり、
神戸は一工夫すれば物流拠点としての価値はありそうなものだが。
376(1): (SB-iPhone) 2017/05/07(日)15:19:56.60 ID:LZCCqYYd(1) AAS
>>374
致命的だよな
人口減少は
なんせ、若者が関東に流れるということは、
老人は神戸に残るということ
歳をとるのは平等だが、神戸は過疎化してしまい老人しか残らない
379: (アラビア) 2017/05/07(日)16:58:44.60 ID:k50sjdEK(2/9) AAS
>>377
思い上がってなんておりませんが
尼？姫路？
感覚的には神戸と同じ県ではないので…
こき下ろしているわけではないんですよ。
ただ、別にどうでも良いというか。
大坂が泉州をこき下ろす感覚とは違うんですよね。
兵庫県の成り立ちの問題でしょうか。
まあ、差別はしませんよ。
389: (アラビア) 2017/05/07(日)17:50:14.60 ID:k50sjdEK(7/9) AAS
>>388
北区などは、どうにもならないんですよ。
かつては鈴蘭台や山の街を開発しようと
試みましたが、あえなく開発失敗。
地形がねぇ…
神戸は地形がネックになることが多いよ。
それでも頑張って
「国際都市KOBE」になったわけですけども
412: (兵庫県) 2017/05/10(水)20:44:51.60 ID:1EJZid49(1/2) AAS
神戸が福岡川崎に勝てることなんて一つもないからな
都市のレベルが全然違う
551: (大阪府) 2017/07/19(水)23:10:56.60 ID:7DyosQ+x(2/2) AAS
>>550
お前のちンポとおんなじやww
590: (庭) 2017/08/17(木)12:17:07.60 ID:nvcQRyvt(1) AAS
平野部が狭く、山がせりだしてきてるからな
631: (大阪府) 2017/09/28(木)09:20:02.60 ID:kDISj17A(1) AAS
既存施設を規制緩和で有効活用して経済を活性化させる。この手法は維新政治の看板
政策として今のところは有効に活用できていると思われます・
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
Twitterﾘﾝｸ:hiroyoshimura
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
外部ﾘﾝｸ:style.nikkei.com
省1
638(1): (東京都) 2017/09/29(金)18:53:35.60 ID:HD2BJNWZ(2/2) AAS
>>637
外から誘致しないで地元の中小企業で埋めちゃったらパイが増えないじゃん。
税金で箱モノ作って補助金まで出したら費用対効果マイナスだろ。
786: (大阪府) 2017/10/15(日)00:19:11.60 ID:Kh5Et2GC(3/30) AAS
あんた産業の高度化の仕組み知ってるか？
俺は大学で散々やったから、よく分かるのよ
それでこれから一番有利なのは関西、次に中部、最後に関東だ
日本は貧しくなるからね
787: (大阪府) 2017/10/15(日)00:20:32.60 ID:Kh5Et2GC(4/30) AAS
キーは日本が今まで異常な内需主導だったということ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.044s