[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Ｐart4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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221: (禿) 2017/05/03(水)21:48:06.59 ID:zR/jZTnn(1) AAS
>>179
まさか梅田までの距離で阪神間が神戸より価値が出るとは思わなかったわ
三宮にあるもの全部梅田にあるからな
308: (チベット自治区) 2017/05/04(木)08:44:32.59 ID:o235xq2e(1/2) AAS
レール
403: (東京都) 2017/05/10(水)12:39:00.59 ID:Sn9ZDDof(2/4) AAS
>>402
人口減少が加速してるってことは若い世代の神戸脱出が加速してるってことだよ。
人口減少傾向の神戸市は総人口だけならほぼ同規模の福岡市や川崎市よりも高齢化率が高い。
神戸市から若者が流出し、福岡市や川崎市へ若者が流れ込んでるんだから、総人口の数字以上に
年齢構成の差が開いてるはずだ。
579: (SB-iPhone) 2017/08/15(火)17:49:19.59 ID:DHnlFmXy(3/4) AAS
「空港のない都市は衰退する」。
１９９４年当時、神戸市長の笹山幸俊は議会で主張した。
１２年後の２００６年、神戸市は人工島ポートアイランド（ポーアイ）の約１キロ先の沖合に、神戸空港を開いた。
「神戸を陸海空の総合ターミナルにする」。そんな夢があった。
そして人がいなくなり、五大都市から転落w
残ったのはイノシシと、借金www
729: (庭) 2017/10/14(土)19:24:14.59 ID:zz7Vb9wb(2/3) AAS
大坂土人の厚顔無恥は相当なもんだなｗ
864: (庭) 2017/10/16(月)21:59:48.59 ID:nA5u6i13(1) AAS
たしかに構想とか考え中みたいな案件ばっかりだし、すぐ共産党が文句言ったらストップするし、長田の再開発失敗がイップスみたいになってる感じ。民間ガーとか言って実は思い通りにならないと規制しまくりの現市長ではな〜
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