[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Ｐart4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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114: (家) 2017/04/29(土)17:55:30.46 ID:q/iv2af/(40/42) AAS
>>109
見苦しいとこお見せしてすまん。
342: (茸) 2017/05/05(金)18:46:55.46 ID:RYpPLv6t(1) AAS
広域だと大阪圏
大阪府下の衰退は神戸にも少なからず影響
大阪市内もタワマン増えれば都心回帰で通勤圏も縮小
大阪に空港を握られ港湾も侵食され東側と競っても伸びしろが無い
個人的考えでは播磨方面に製造業を特化させそこの上がりで神戸経済を維持する
空港は手足を切られた神戸じゃなく播磨に造りたかった、航空産業や自動車産業を誘致しお金の動く地域にしないと
神戸に固執してもじり貧
411: (家) 2017/05/10(水)19:37:17.46 ID:TJSRxWH4(7/8) AAS
ところが、神戸に限らず、どこの都市でも地方議員や地方公務員は地元から
出たくなくて、地元の高校大学出て地元に張り付いてる奴ばかりだからな。
それは個人の生き方としては素敵なことかもしれんけど、本当に地元愛が
あるんなら、地元の外からヒントを貪欲に探さないと、発想ちっさくなる
一方だろ。先端的な気風が売りだったはずの神戸が、神戸に引きこもって
似非みやこ人みたいにあちこち見下して、何の得があるんだ。
462: (青森県) 2017/05/14(日)18:50:57.46 ID:5qvi1X9A(1) AAS
なるほどですね〜
503: (SB-iPhone) 2017/06/25(日)23:38:25.46 ID:Vo8vYVdc(1) AAS
街づくりの感覚が老人だからな。
若者は都心部のタワマンしか選ばないのに三宮のマンション規制して「若者に選ばれるまち」なんて
完全にギャグだろ。
651: (大阪府) 2017/10/06(金)11:13:30.46 ID:FJec/dqK(3/4) AAS
>>647
まさにそういうブログなんだが 笑
あまりにも超高層ビル新築ネタがないので中高層ビル新築のわずかな高さアゲで留飲を下げている感じ
特定都市緊急再生整備地区に指定されたのにその使い方が分からないそうだ
市職員によると駅ビル再開発に乗り出したJRや阪急阪神HDに対し何の優遇措置も考えてない
地区指定での都市再開発における規制緩和、税制優遇などメリットに関しては
1年たった今から三宮周辺の地元事業者やデベロッパーに「こ・れ・か・ら」公示していくという…
さらに三宮再整備は１ブロックづつちょこちょこやっていきますってスピード感のないこと
いやはやなんとも。
687: (やわらか銀行) 2017/10/13(金)15:45:26.46 ID:/XVFaNbv(2/4) AAS
川崎は、半永久的に地下鉄ができないことも確定したし…
ぶっちゃけ、マンションと在来鉄道、バスだけの街。
866: (兵庫県) 2017/10/16(月)22:47:22.46 ID:g+Q0FQ3h(1/2) AAS
神戸は今や岡山以下の田舎ｗ
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