[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Ｐart4 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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50(1): (家) 2017/04/29(土)08:25:26.38 ID:q/iv2af/(1/42) AAS
>>49
全く以てそのとおりだけど、それがいいんじゃないか？
雇用を産むし、その雇用のボリュームゾーンが若年層だから。
107: (家) 2017/04/29(土)17:37:01.38 ID:q/iv2af/(36/42) AAS
イメージと現実がいかに違うか。「重厚な洋館」で開かれた「優雅なルネサンス展」だが
来るのは神戸新聞のタダ券もらった無教養で騒々しい爺だけ。しかもそれでも
なおガラガラ。これが現実の神戸だよ。まさに。
342 名前：わたしはダリ？名無しさん？ 2017/04/25(火) 19:12:09.54
今日、神戸市博の遙かなるルネサンス展に行ったわ。
13;30頃入場。人はそれなりにいて（１点に２〜３人程度）、流れもゆっくり気味
だけどストレスを感じるほどではない。ただ、無料優待や老人福祉絡みの客なのか
客筋は悪い。
大声で会話（「こういうのに興味ある人はええかもしれんがの〜」などと言い
ながらの談笑）、携帯呼び出し音を30秒以上放置、侵入禁止ライン踏み越え、絵に
省5
190: (家) 2017/05/03(水)17:13:40.38 ID:msiLKRjH(8/37) AAS
それはいい兆候だな。結果が出るのにどれくらいの時間がかかるかはわからんが。
235: (家) 2017/05/03(水)22:23:00.38 ID:msiLKRjH(34/37) AAS
＞今のアレじゃあ東京のお零れを頂戴してるだけだ、維新の志士に失礼
まあ、現実には、その結果として、いくらなんでもうかれすぎじゃないかと心配になる
くらい大阪スレは皆大喜びしてる。君臣豊楽というわけだ。
295: (茸) 2017/05/04(木)03:21:19.38 ID:geN+e8Dq(20/20) AAS
>>293
だから国策なんだよね。
で、あんたは成長しとる？
あんた１人負けしてへんか。
360(1): (dion軍) 2017/05/06(土)22:30:41.38 ID:RNduIWC+(2/2) AAS
そりゃそうだ
でも先進国の住民の割合は大阪より神戸のほうがずっと上だけどなｗ
398: (家) 2017/05/10(水)01:50:21.38 ID:TJSRxWH4(1/8) AAS
心配しなくて大丈夫だ。中半年空いても、別にその間、神戸で
ビッグプロジェクトが発表されることなどないし、新規の話題はないから。
次に見るのは市長選の直前くらいで十分だぞ。
532: (東京都) 2017/07/07(金)02:16:24.38 ID:ncfJyhs0(1) AAS
神戸市の人口減にどう対応 産官学金でパネル討議
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
神戸市の人口減少について、久元氏は「首都圏から遠く、札幌や広島などブロックの中心都市でもない。
住民の生活志向も、広々とした郊外型から交通アクセスの良さを重視するように変化している」と要因を分析。
街の魅力を高めるため、都市計画と（企業誘致など）経済行政の協調が必要とした。
久元氏は「ベンチャー企業など創造型産業を集めて若者を呼び込む際、神戸で囲い込むのではなく、
神戸を起点に世界で活躍してもらう視点が必要」とした。
620: (庭) 2017/09/25(月)11:37:38.38 ID:+lt3hBLt(1) AAS
あそこは常にお祭り状態
超高層ビルがバンバン立っ夢ばかり見る
お花畑のブログ
716: (東京都) 2017/10/14(土)13:57:07.38 ID:yjbs+u4x(2/3) AAS
海外との競争云々は、まず加速する人口流出を止めてからだね
今の神戸は出血多量で都市として死にかかってるんだから
これ以上若者離れが進行したら都市機能維持できないだろ
大赤字の市営バスが路線網維持できなくなれば山に囲まれた西区北区なんて生活できないじゃん
現状でも全国平均の2倍という最悪の健康保険料をもっと値上げするわけ？
804(1): (マレーシア) 2017/10/15(日)00:41:05.38 ID:F9UhwxYF(13/38) AAS
>>802
まあ、四日市とか尼とかで、そこそこの
カネもらって改造車のって、20代前半で
ガキ２人いて、みたいな奴って結局、少子化
止める上でも一番大事だしな。
そういうのはいいことではある。
そういう尼的なものをやたら否定する
一部の神戸人マインドには俺は共感できない。
914: (マレーシア) 2017/10/25(水)11:53:39.38 ID:6lPXvDkE(1) AAS
何にせよ、まだ「今後検討する方針を明らかにした」に過ぎないからなｗ
「複数案をまとめる」予定だそうだが、これも「予定」で、まだ案が出たわけでもない。
「検討」した結果、やらない可能性すらある。
なにわ筋線の何十年前の状況だ？
それが「検討」され、「予定」どおり複数案がまとまって、その中から最終的な
案を選択する「検討」があって、議会で予算が承認されて、やっと着工のめどが見える。
まあ着工から完成までは、長い区間ではないし、特に用地の大々的な買収が
必要とかでなければそんなに時間はかからんだろうが。
久元の今回の任期中に着工まで行けるのかも現段階では怪しい。
完成して稼働するのは早くても2025年以降じゃないのか？
944(1): (アラビア) 2017/10/31(火)12:55:35.38 ID:uX8Kjjoj(2/2) AAS
今日はロンドンにいるのにアラビアかｗ
適当だなｗ
975(1): (兵庫県) 2017/11/01(水)21:25:03.38 ID:kAn9xWNH(2/12) AAS
平成27年 国勢調査
実態は大阪への依存度はどんどん下ってるんだよなあ
神戸市から大阪市への通勤者数
平成22年 52,913人
平成27年 52,320人 マイナス593人
大阪市から神戸市への通勤者数
平成22年 9,928人
平成27年 10,352人 プラス424人
阪神間6市から神戸市への通勤者数
平成22年 53,252人
省4
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