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関西私鉄「関西では儲からへん。東京進出しまっせ」 [転載禁止]©2ch.net (980ﾚｽ)
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172
: 2015/11/03(火)00:32
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172: [] 2015/11/03(火) 00:32:48.39 ID:/TE5o1Hk 名古屋駅規模のターミナル駅が東京、上野、品川、渋谷、新宿、池袋と複数存在し 栄の様な繁華街が渋谷、原宿、新宿、池袋、上野、銀座、六本木など複数存在するのが東京。 ただ、そんな東京でも名古屋と同規模の200万人都市パリと国際都市の地位では同等だ。 つまりは、名古屋や大阪が特性をちゃんと活かせれば都市間競争で闘えるって事。 東京やパリは首都で政府機能が有るから当然と思うかも知れんが NY、シカゴ、LA、バンクーバー、フランクフルトシドニー、上海なんかを見れば 首都じゃ無くてもちゃんと国際都市として活躍出来る。 特にドイツは首都であり最大人口都市はベルリンだけれどもフランクフルトが経済の中心だ。 フランクフルト空港はハブ空港としてヒースローやシャルル・ド・ゴールと肩を並べる。 国際都市に成る為には何よりも玄関口たる空港が大事だと思う。 フランクフルトなんかは100万人にも満たない都市で航空需要はそこまで多くないのに 乗継ぎのスペシャリストとして巨大空港に発展した。 名古屋や大阪もフランクフルトを見習うべきだ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1427705019/172
名古屋駅規模のターミナル駅が東京上野品川渋谷新宿池袋と複数存在し 栄の様な繁華街が渋谷原宿新宿池袋上野銀座六本木など複数存在するのが東京 ただそんな東京でも名古屋と同規模の万人都市パリと国際都市の地位では同等だ つまりは名古屋や大阪が特性をちゃんと活かせれば都市間競争で闘えるって事 東京やパリは首都で政府機能が有るから当然と思うかも知れんが シカゴバンクーバーフランクフルトシドニー上海なんかを見れば 首都じゃ無くてもちゃんと国際都市として活躍出来る 特にドイツは首都であり最大人口都市はベルリンだけれどもフランクフルトが経済の中心だ フランクフルト空港はハブ空港としてヒースローやシャルルドゴールと肩を並べる 国際都市に成る為には何よりも玄関口たる空港が大事だと思う フランクフルトなんかは万人にも満たない都市で航空需要はそこまで多くないのに 乗継ぎのスペシャリストとして巨大空港に発展した 名古屋や大阪もフランクフルトを見習うべきだ
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