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北陸新幹線開業 富山 の関西離れ懸念 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
北陸新幹線開業 富山 の関西離れ懸念 [転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/
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83: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/24(火) 22:15:39 ID:KmebOsFH ■身内でなくなる北陸と関西 http://www.nikkei.com/article/DGXLZO83573920T20C15A2962M00/?n_cid=TPRN0009 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/83
84: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/24(火) 22:23:54 ID:+QO/7qSo ＞80 逆。 低所得や浮浪者が職を探しに関東や愛知に 関東の富裕層が放射能汚染や富士山噴火を恐れ西日本へ移住や投資 年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し、沖縄などで増加！ http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html 大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増 http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html 大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。 また、京都市中心部の高額物件が首都圏在住の富裕層などから人気を集めている。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/84
85: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/24(火) 22:28:26 ID:9e+6QEp7 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2015/02/24(火) 22:01:50.11 ID:9e+6QEp7129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/24(火) 06:58:34.10 ID:fL59QY002014年の人口移動報告で首都圏の転入超過が加速している。特に新築一戸建て分譲の住宅着工に影響する 9歳以下の転入超過が首都圏で多い。 http://www.shinchikuikkodate.jp/news/2015/02/06/2014%E5%B9%B4%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E7%A7%BB%E5%8B%95%E5%A0%B1%E5%91%8A%E3%81%A7%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8F%E3%81%AE%E8%BB%A2%E5%85%A5%E8%B6%85%E9%81%8E%E3%81%8C%E5%8A%A0%E9%80%9F%E3%81%97/ 9歳以下の転入人数でみると、東京都がやはり一番で2万6650人います。それに対して新築一戸建て分譲の住宅着工戸数は2万384戸でその比率として0.76となり、転入した人の76%が新築一戸建てを購入したということになります。 おいおい 荒らしの言ってることと全く真逆やんけ 低所得で東京で家買えるわけないやん 信用ならんわ アホみたいに騙されたわww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/85
86: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/24(火) 22:42:12 ID:e1LA9h60 嘘つきはおまえ 日本で一番持ち家が少ない実態 1 秋田県 78.4 2 富山県 77.5 3 福井県 77.4 4 山形県 75.5 5 新潟県 73.9 岐阜県 73.9 7 三重県 73.0 島根県 73.0 9 和歌山県 72.8 10 奈良県 72.6 11 長野県 72.4 12 岩手県 71.9 13 青森県 71.7 14 香川県 70.9 15 茨城県 70.7 群馬県 70.7 17 滋賀県 70.4 18 鳥取県 70.0 19 山梨県 69.4 20 佐賀県 69.3 21 石川県 69.1 22 徳島県 69.0 23 福島県 68.8 24 栃木県 68.6 25 高知県 66.8 26 岡山県 66.5 27 山口県 66.4 28 宮崎県 66.0 29 鹿児島県 65.8 30 長崎県 65.7 31 愛媛県 65.6 32 埼玉県 65.3 33 静岡県 64.8 3 34 千葉県 64.4 35 熊本県 64.3 36 兵庫県 63.6 37 大分県 62.6 38 広島県 61.2 39 宮城県 60.8 京都府 60.8 41 愛知県 57.8 42 北海道 57.2 神奈川県 57.2 44 福岡県 53.6 45 大阪府 53.0 46 沖縄県 50.2 47 東京都 44.6 <= 最下位 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/86
87: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/24(火) 22:48:58 ID:e1LA9h60 >83 日経がどんなに大阪と北陸を分断に喜んでも京都や大阪行く方が東京行く半額 であることには全然触れてないね それにJR西日本はきちんと政府の関西と北陸の分断から守るそうでね フリーゲージ実験線、敦賀で公開 北陸新幹線で導入 ＞ 北陸新幹線は来年３月に長野―金沢間、２５年度に金沢―敦賀間が開業予定だが、敦賀―大阪間のルートは未定。 ＞当面は在来線に乗り換える必要があり、不便を解消する暫定措置としてＦＧＴの導入を決めた http://www.asahi.com/articles/ASGCC4J9PGCCPTIL010.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/87
88: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/24(火) 22:58:21 ID:e1LA9h60 九州新幹線全線開通で関西と九州の連携は強化されるけど、 このことに関しては東京マスコミは絶対に挙げたくないようだね いかに九州新幹線の関西・九州連携強化が東京に都合悪いかが分かりますわ 東京に行かない新幹線の意義 www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/.../no33-02.pdf http://kumanichi.com/news/local/main/20140312010.xhtml ＞ＪＲ九州（福岡市）は１２日、２０１３年度（１３年４月〜１４年１月）の ＞九州・山陽新幹線の利用状況をまとめた。１月末時点での博多−熊本間の ＞平均乗車率は４２％と、１２年度平均を２ポイント上回り、開業効果があった ＞初年度と同水準に盛り返した。特に関西直通は５０％超と好調さを維持している。 ＞一方の九州内列車は３０％台と苦戦しながらも、割引切符などが奏功し、 ＞乗車率は上昇傾向にある。 九州新幹線の関西直通が好調なことは意地でも認めないよう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/88
89: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/24(火) 23:40:38 ID:fP8H5eEE 関東､中京に嫉妬しすぎて北陸スレにまで粘着するきらめきフクオカッぺｗｗ もう死ねよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/89
90: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/25(水) 00:51:01 ID:Seh8VnyH 嫉妬どころか名古屋から東はとんでもない危険地帯だそうだな 仏紙が「放射能汚染五輪」風刺画 日本政府は「大変遺憾」と抗議へ http://www.j-cast.com/2013/09/12183743.html 自然災害が危険な都市ランキング、東京・横浜が世界1位＝調査 http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYEA2R03K20140328 名古屋から東はまっ赤な危険地帯(笑) http://news-sv.aij.or.jp/shien/s2/mansion/images/I-4.files/image002.jpg 刻々と汚染が進む関東！放射能汚染のピークは、2017年！ http://blog.goo.ne.jp/mokushiroku666/e/bb2dcc59ea2fff5a6c6802bf7657be6b 日本全国隠された「放射能汚染」地域 全国民必携これが本当の数値だ http://datsugen-aichi-nagoya.net/?page_id=930 だから関西に富裕層が流出 年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し、沖縄などで増加！放射能汚染が原因？ http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html 大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増 http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html ＞今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。また、京都市中心部の高額物件が首都圏在住の富裕層などから人気を集めているという。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/90
91: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/25(水) 05:58:29 ID:/dAECfxl >>89 ここまで来て原発や放射能の危険を煽るって、 どう考えても北陸の人間に激しく喧嘩売ってるだろ しかも、福井の原発で作った電気使ってるの誰なんだよ？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/91
92: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/25(水) 07:06:13 ID:Seh8VnyH 福島の原発爆発させた関東人に言われる筋合いはないｗ で、JR東海はリニア動かすために強引に浜岡を稼働させろってか 本当に東電・JR東海のやることは国を潰すよな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/92
93: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/25(水) 10:29:55 ID:feP7VA7h リニア敗北、北陸新幹線敗北 痛い大阪。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/93
94: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/25(水) 20:01:09 ID:gxOuN0Sy リニアはJR東海を倒産させる 代わりに名古屋まで繋がってる近鉄が名古屋をストロー 北陸新幹線はJR西日本がフリーゲージ導入 大阪分断も虚しいね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/94
95: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/25(水) 20:07:17 ID:I38M2AI8 さあね、あと三週間でどうなるかな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/95
96: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/25(水) 20:16:35 ID:I38M2AI8 北陸から東京までが直通になれば 大阪で新幹線に乗り換えなくて済むから大阪には行かなくなるのは確かだな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/96
97: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/25(水) 20:18:35 ID:I38M2AI8 国がＪＲ東海を倒産させるわけないだろう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/97
98: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/25(水) 20:26:12 ID:I38M2AI8 北陸から東京に行くのに東海道新幹線は乗らないで済むから。 北陸では東海道新幹線はいらなくなる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/98
99: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [age] 2015/02/25(水) 20:45:58 ID:esttvydU >>98 北陸⇔首都圏 北陸新幹線 北陸⇔中京圏 しらさぎ 北陸⇔関西圏 サンダーバード 確かに http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/99
100: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/25(水) 20:50:54 ID:FiSEINmj ダメージを受けるのは しらさぎ+東海道新幹線だな そもそもそれ程客が居ないから影響は無いかｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/100
101: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [age] 2015/02/25(水) 22:10:02 ID:esttvydU 静岡へ北陸から、鉄路で観光に行くなら需要は無いことはないけど、そこまで人気なのかは知らん。 富士山を見るためにっていう需要はあるかな？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/101
102: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/25(水) 23:17:58 ID:mMLYhWdb 福井から東京は残念ながら引き続きしらさぎ＋東海道新幹線 富山金沢の人より不便だが仕方ない 同じ乗換１回なら北陸新幹線より安くて速いほうを選ぶ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/102
103: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 10:03:35 ID:LSSYre5I 福井から金沢で北陸新幹線のほうが速くないか。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/103
104: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 11:51:22 ID:Bc+yRmXf 富山 １０７万人 秋田 １０３万人 香川 ９８万人 和歌山 ９７万人 山梨 ８４万人 佐賀 ８３万人 福井 ７８万人 徳島 ７６万人 高知 ７３万人 島根 ６９万人 鳥取 ５７万人 富山、秋田も100万人割れまでもうすぐかｗ 北陸新幹線開通で富山、金沢の人口はどうなるかな？ 東京にストローされちゃう可能性がｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/104
105: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 12:42:36 ID:XJqeamBY JR西日本が米原ルートを避けたいのは当然です。米原〜新大阪間がJR東海になるので、JR西日本の収入が減るうえに、JR東海との兼ね合いで北陸新幹線のダイヤが自由に組めなくなるからです。 JR西日本としては、フリーゲージトレインさえ完成すれば、関西と北陸を直結できます。フリーゲージトレインなら新大阪駅でなく大阪駅まで乗り入れることもできますし、関西空港への直通列車を走らせることもできます。 湖西線の採算性も高いまま維持できるでしょう。 そう考えると、米原ルートができるよりも敦賀止まりのほうが、JR西日本には都合がよさそうです。 他のルートも含め新大阪まで新幹線ができるより、フリーゲージトレイン乗り入れのほうが有利とさえいえるかもしれません。 「敦賀止まりでいい」が本音？ フリーゲージトレインの技術はまだ確立していませんが、実用段階が視野に入ってきたのは確かです。 全くの想像ですが、それを踏まえて、JR西日本としては、フリーゲージトレインを使った運行形態が、関西〜北陸の最適解と判断している可能性があります。 極論をいえば、米原ルートが完成してもフリーゲージトレインを使った湖西線直通列車を残すこともありえます。 米原経由の新幹線も、湖西線経由の在来線も、大阪〜敦賀の所要時間の差はそれほど大きくはなりません。 大阪駅直通ならそのほうが便利、と考える利用者もいるでしょうから、「新在直通」の需要は残るでしょう。 わかりやすくいえば、北陸新幹線は敦賀で終わりでいいんじゃないの？ というのが、真鍋社長の本音なのかもしれません。 http://tabiris.com/archives/hokuriku-shinkansen-4/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/105
106: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 12:52:55 ID:SoxSn/8W 米原ルートが最優位 http://www.nikkei.com/article/DGXNZO53341700Z20C13A3LDA000/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/106
107: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 13:31:27 ID:bo6cnbor >>105 湖西ルートを140km/hで走れるならそっちの方が良いかも？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/107
108: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 16:11:06 ID:jNeAUWXC 理想は湖西ルートだな これ以上味噌作を甘やかす必要はない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/108
109: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 16:27:27 ID:SoxSn/8W 湖西線は比良おろしによる運休が課題で現在も年間１０本以上の運休や 米原迂回がある。速度も大幅には向上できないので、米原ルートのバイパス なら可能。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/109
110: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 16:35:56 ID:LSSYre5I 福井７８万人しかいないからな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/110
111: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 16:38:39 ID:LSSYre5I 北陸新幹線は福井に無理して通さなくても 変わらないだろうと思う。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/111
112: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 17:13:12 ID:LSSYre5I 北陸新幹線が出来て特するのはどこだろう。 北陸ではないかなあ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/112
113: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 18:48:58 ID:8RrArL+a >>105 関空まで１本で行けるのならいいかも 中部は名古屋で乗り換えないといけないから http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/113
114: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 20:25:48 ID:FXMWOA2m ＞106 いくら米原ルートがいいと言ってもJR西日本は フリーゲージを導入 大阪駅や関空も行けるしフリーゲージの成果は計り知れないものがある http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/114
115: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 21:05:02 ID:UFvqGF0+ >>105 フリーゲージは在来線は今までの在来線特急と同じスピードしかでないし、 新幹線区間も他の新幹線ほどの最高時速は出ないらしい。 こんなのがフル規格より良いわけ無いだろ… あくまで次善の策だよ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/115
116: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 21:06:02 ID:UFvqGF0+ >>114 フリーゲージを過大評価してるのは特区バカだけ はっきり言って乗り換えしないで済むくらいしかメリットがない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/116
117: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 22:07:12 ID:LSSYre5I 北陸の人はもう大阪なんて 飽きたでしょう。 首都圏は広いよ〜 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/117
118: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 22:09:30 ID:LSSYre5I 大阪みたいに盆地みたいな中にある街とは違うから 驚かないで。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/118
119: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 22:33:54 ID:4pU+hjF9 >>117-118 言うほど広くもないけどね 無駄に人が多くてうんざりする あきれるのは新宿駅に隣接したルミネ内のセレクトショップ バーゲンでもないのに身動きできないくらいの混雑で陳列棚はぐちゃぐちゃｗ 何百人もの手垢がついた服を田舎の方はありがたく買っていくんだよね〜ｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/119
120: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 22:35:47 ID:H9RR5p93 俺、高岡市民だけど 富山の盛り上がりは凄いよ ショッピングセンターでは大々的にカウントダウンしてるし いろんな場所でイベントもやってる ただ、願わくばかがやきを一日数本高岡に停めて欲しかった ってのはあるけど http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/120
121: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 22:37:18 ID:z/tcvYuF FGTは妥協の産物、負け組、新大阪直結がなくなった時点で大阪敗北。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/121
122: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [age] 2015/02/26(木) 22:44:36 ID:ZP2vUSXh もう湖西ルートで京都終点じゃダメかなあ。無理に東海道新幹線に乗り入れせずに。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/122
123: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 23:36:30 ID:LSSYre5I 首都圏は世界一大きい市街地だけど。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/123
124: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 23:38:35 ID:LSSYre5I 大阪はそれに比べたら指の爪先ぐらいの街。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/124
125: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 23:40:09 ID:LSSYre5I 大阪市の繁華街は４キロ程度だからwwwwwwwwwwwwwwwwwwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/125
126: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/26(木) 23:52:47 ID:H9RR5p93 https://www.youtube.com/watch?v=4F6CzjpOC2E この北陸新幹線のＣＭなんかいいいな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/126
127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/27(金) 00:14:08 ID:1isTHG/O 天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。 ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 K死ね。ど田舎中卒底辺肉体労働DQN男死ね。 Y死ね。ど田舎中卒底辺肉体労働DQN男死ね。Y死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺肉体労働死ね。 ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/127
128: 108 [] 2015/02/27(金) 04:51:43 ID:oTM8NYjN 私が書いてから一気にレスが増えたｗ この即レス＆連投っぷりを見ると JR西にとっては湖西ルートか小浜ルートがいかに最適かがよくわかるねｗ 米原ルートは味噌作とトンキンの妨害工作でしょう http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/128
129: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/27(金) 06:47:43 ID:pceUPbXA >116 リニアバカはFGTが直通することを恐れてるクズ FGTを世界に輸出したり、乗り換えなしに大阪中心部に行けるなど メリットは多いのが分からないのか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/129
130: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/27(金) 06:48:51 ID:pceUPbXA >121 そのFGTを潰そうと政府が焦って前倒し開業することで閣議決定したわけですが 政府が前倒し間に合わなかったらJR西日本に負けるわけだ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/130
131: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/02/27(金) 12:26:11 ID:+KoEkf93 米原ルートでいい 利益誘導うざい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/131
132: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/27(金) 12:35:03 ID:rEK7nrn4 政府が大阪潰すことに全力を尽くしてるのが 嫌でもわかるわ こまあJR西日本の努力がそれを阻止してるわけだが FGT導入後に強引に前倒し閣議決定や米原ルート決定など あからさまな判断な訳ですが http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/132
133: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/02/27(金) 14:45:00 ID:m3VlmQtS トンキン弁はオカマ言葉w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/133
134: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/02/27(金) 22:42:32 ID:Mso6g0aT おまえカルトで生活保護なんやってなw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/134
135: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/02/28(土) 00:35:18 ID:fB/bwiat 米原ルートという名古屋人の利益誘導うざいよな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/135
136: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/03/01(日) 14:51:45 ID:EeJ/89JD 修羅の国トンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/136
137: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/02(月) 12:33:35 ID:wGHHUZGP 修羅の国オオバカw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/137
138: 埼玉県民 [] 2015/03/02(月) 14:04:24 ID:b2Bk+i8Y １３６お前は何のために生きてるんだ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/138
139: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/03/02(月) 21:07:13 ID:slOBM0XT トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/139
140: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/03(火) 23:46:11 ID:Oy2sndIX 北方領土・樺太・千島列島・カムチャツカ半島と引き換えに東京がロシアに割譲されてたら大阪が首都になってたな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/140
141: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/03(火) 23:48:33 ID:Oy2sndIX >>140 日本は産油国になり現実以上に豊かになってた http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/141
142: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/04(水) 10:20:26 ID:1OehFQ6v >>140 他の日本人がどんだけ苦しもうが大阪さえ繁栄すればよいのか？ どんだけ非国民なんだお前は http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/142
143: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/04(水) 11:45:53 ID:3FIjeHSM >>135 敦賀市､長浜市､米原市の3都市民も思っているんだがな。 西へは新快速があるが､東への優等列車がない分必要となってくるだろう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/143
144: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/04(水) 15:52:27 ID:U2FAjoN2 米原のスイッチバックうざい。 解消すれば福井敦賀＝＝名古屋でリニア乗り換え＝＝東京が早い。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/144
145: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/03/04(水) 23:37:56 ID:RH9J1VRU 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/145
146: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/05(木) 22:15:01 ID:z3moN4Yd あと１０日 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/146
147: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/07(土) 00:01:11 ID:8x0SVOES 日本ヨハネスオオバカw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/147
148: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/08(日) 09:24:51 ID:E8NFh7Tv 北陸新幹線:乗り換え、料金アップ…大阪は遠くなる？ http://mainichi.jp/select/news/20150307k0000m040178000c.html １４日の北陸新幹線長野−金沢間開業が１週間後に迫る中、富山県民の間で関西との「分断」を懸念する声が上がっている。 富山−大阪間を結ぶ特急「サンダーバード」が金沢発着となり乗り換えが必要な上、富山−金沢間で新幹線を使えば料金はアップ。 新幹線の始発が遅く、大阪着は現行より１時間以上遅くなるからだ。サラリーマンは「大阪出張が不便になる」と嘆き、仕入れが難しくなるとして閉店する店も現れた。 新幹線で東京が近くなる一方、大阪はちょっぴり遠くなる？… 以下省略 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/148
149: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/08(日) 09:56:39 ID:E8NFh7Tv 石川県知事「北陸新幹線、大阪までの早期整備」要望 http://www.sankei.com/west/news/150304/wst1503040056-n1.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/149
150: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/03/08(日) 10:22:44 ID:hEMRG+8C セシウムまみれトンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/150
151: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/08(日) 11:49:07 ID:xxewAuWK 東京マスコミは190円程度のわずかな値上げでも大阪分断を強調しているから フリーゲージ導入はあくまでも沈黙 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/151
152: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/03/08(日) 14:54:57 ID:vuqoTiq5 >>150 早く仕事見つけろ親泣いてるぞw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/152
153: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/10(火) 00:17:23 ID:aanjlycW か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 か○死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。 やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。やま○ち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。 ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。 デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/153
154: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/03/10(火) 23:35:13 ID:dC1illQ8 トンキン弁はオカマ言葉w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/154
155: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [age] 2015/03/11(水) 01:05:09 ID:vFagvVR5 オオバカ弁はオカマ言葉w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/155
156: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/13(金) 06:57:01 ID:p5IF1mMf いよいよ明日 魅せろよ関西魂 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/156
157: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/13(金) 08:07:24 ID:w0UeBYNV 関西発“ちょい乗り”ツアーが好評 新たな旅行需要に期待も http://www.sankei.com/west/news/150312/wst1503120055-n1.html http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/157
158: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/03/13(金) 08:36:45 ID:vL4WAAtC 北陸の人達は新幹線に期待してるでしょうし、その気持ちはよくわかります。 東京の人・物・金をと思うでしょう。 しかし現実は東京が地方を取り込むためのインフラ整備です。 時間とともに北陸は東京に吸収されていき、観光業しか残りません。 大阪まで普通に新快速が走ってる敦賀まで整備して、その後は知らん・・・。 あまりの露骨さにもう諦めの心情しかないですね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/158
159: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/13(金) 08:44:02 ID:pw3xnvDc 俺も今回の仕打ちは忘れん・・・・。 東京の奴ら・・・！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/159
160: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/03/13(金) 09:10:35 ID:NiXRdKb5 >>148 飛行機が飛ばない限り 富山と関西の需要は激減して(関西方面からの需要も同様) 観光だけに限らず出張面やさまざまな面で 新幹線と飛行機両方使える関東方面にシフトしていくだろうな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/160
161: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/03/13(金) 10:02:21 ID:9fozVTrY トンキンヒトモドキ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/161
162: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/13(金) 10:10:09 ID:MuN3NypQ 片道２時間だからな。若者が日帰りで東京に遊びに行くだろうね。 たぶん福井からも新幹線に乗り継いで来るだろう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/162
163: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/13(金) 10:13:01 ID:MuN3NypQ 雪のない別世界に驚くだろう。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/163
164: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/13(金) 10:14:40 ID:MuN3NypQ Σ（・□・；） http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/164
165: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/14(土) 11:20:11 ID:fzzQeqxK 開業おめでとうございます http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/165
166: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/14(土) 12:42:13 ID:p4R/Dljz ヤバイ(´；ω；`)ｳｩｩ 大阪に来る北陸の人がいなくなる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/166
167: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/14(土) 12:49:05 ID:p4R/Dljz 北陸新幹線なんて〜北陸新幹線なんて〜( ﾉД`)ｼｸｼｸ… http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/167
168: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/14(土) 13:15:31 ID:ttpdk5p2 この富山のＣＭ最高に良いな。ぜひ見てみて 待ってたよ 北陸新幹線 富山県Ver.（ロングバージョン） https://www.youtube.com/watch?v=WES6I1aP5Ug http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/168
169: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/14(土) 18:19:15 ID:7ro8GBBo オブツまみれオオバカw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/169
170: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/14(土) 18:21:43 ID:mrBlaJ7Z 残念ながら北陸はＪＲ西日本のエリアであることが大きな誤算であるね 北陸と大阪の分断はそう簡単にはいかなくなるね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/170
171: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/14(土) 18:27:35 ID:p4R/Dljz だれが残念なんだいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/171
172: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/14(土) 18:35:03 ID:p4R/Dljz 教えろよ〜 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/172
173: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2015/03/14(土) 23:41:11 ID:tUVpq7I0 日本のヨハネストンキン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/173
174: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/15(日) 10:18:44 ID:q1Hdt8J7 金沢人をディスりながらも盛況の出張マッサージ店 http://siesta01imachizuki.blog.fc2.com/blog-entry-1188.html 「シエスタ」は富山びいきのようですよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/174
175: 元歌 超新星フラッシュマン [北原拓] 2015/03/17(火) 00:32:36 ID:/MEddNHW 平成27年春、シベリアより雪深い北陸から大勢の美人が群馬に http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1419670808/主題歌 【昭和60年、北陸新幹線高崎〜小松間の工事実施計画認可が申請された！そして30年後…】 一、 北陸新幹線がやってくる でっかい未来が広がるぜ 雪積もる地方からオー 今こそ カラッと晴れた群馬の高崎 新潟富山石川福井 北陸美人よ（オッオッオッ)どうか来て フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ 群馬県の事なんて フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ 忘れたのか フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ 職場や大学で フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ 会いたいのさ 「かがやき」乗らずに「はくたか」「とき」 上州に(おいで！) フレッシュマン 二、 地震も津波もやってくる まだまだ油断はできないぜ それらのリスクからオー おそらく 守られていくぞ交通の要衝 南にTOKYO西に軽井沢 憧れレジャースポット（オッオッオッ)一直線 フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ 豪雪地帯なんて フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ 忘れちゃえよ フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ テレビ東京も フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ 観られるのさ まだ見ぬ景色へ「はくたか」「とき」 上州に(おいで！) フレッシュマン 新潟富山石川福井 北陸美人よ（オッオッオッ)どうか来て フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ 群馬県の事なんて フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ 忘れたのか フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ 職場や大学で フレッシュフレッシュフレッシュフレッシュ 会いたいのさ 「かがやき」乗らずに「はくたか」「とき」 上州に(おいで！) フレッシュマン http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/175
176: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/17(火) 08:23:29 ID:qDO1HfDP 修羅の国オオバカ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/176
177: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/17(火) 20:38:49 ID:NmOjQfe2 大阪の企業ってさ北陸って大体名古屋の営業所管轄にしてるんだよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/177
178: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/17(火) 21:26:06 ID:5mR1ZB0/ 北陸新幹線のすごいのは速さではない。 乗り換えなしの直通のところ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/178
179: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/17(火) 21:29:38 ID:DzRy8Ae5 26年富山県の人口流出入先 ＿＿＿ ＿流出＿ ＿流入＿ ＿＿差 東京都 ２０３４ １５３３ ▼＿５０１ 愛知県 １２４７ １０６４ ▼＿１８４ 大阪府 ＿８４７ ＿７０３ ▼＿１４４ 首都圏 ３９９５ ３１９６ ▼＿７９９ 中京圏 １８１４ １６２０ ▼＿１９４ 近畿圏 １７２５ １６３２ ▼＿＿９３ もともと特に関西と富山が結びついてたわけではないみたい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/179
180: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/17(火) 22:33:11 ID:cOuMPxGn 新幹線開業前ですら、これか。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/180
181: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/18(水) 07:25:46 ID:uXviFhgo ブルーカラー労働者→名古屋を目指す 観光客→大阪を目指す 関東の富裕層→大阪に物件投資/移住 人口流入流出の実態 年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し！放射能汚染が原因？ http://ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html 大阪、神戸市の投資用マンションが好調 近畿の発売戸数は８割増 http://www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html 今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。 地域別の発売戸数は、大阪市が６７８戸、神戸市が２１１戸、京都市が４８戸。 契約率は７０・９％で好調の目安とされる７０％を１２カ月連続で上回った。 ２月の発売戸数は１８００戸程度を見込んでいる。 わずかな人数をほざくよりもこの実態に気付くほうが先じゃないのでしょうか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/181
182: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/03/18(水) 07:29:29 ID:uXviFhgo ■中部国際空港､このままではジリ貧だ 低迷続きの10年､何が誤算だったのか 2015年03月17日 http://toyokeizai.net/articles/-/63351 中部地方はトヨタ自動車グループをはじめとして、日本の代表的な企業が点在する。 その経済圏と世界をつなぐ「ハブ空港」を目指す狙いで設置されたものの、今の姿は当初のもくろみとは大きく外れてしまっている。 開港からほどない2005年度こそ1235万人（国際線532万人、国内702万人）の利用者を記録したが、そこがピーク。 2009年度以降は同1000万人を割り込んだままだ。 ◆セントレアの開港効果はわずか数年で霧消 国際線利用者に限ってみても2007年度の556万人をピークとして、ここ数年は年間450万人前後で低迷してしまっている。 セントレア開業前の旧名古屋空港（現：県営名古屋空港、通称：名古屋小牧空港、愛知県豊山町）における2004年度の国際線旅客数は449万人だった。 つまり、セントレア効果は最初の数年間のみだったといえる。 「10年前は欧米への直行便がたくさんあったのに、すっかり不便な空港になってしまった」。 名古屋在住で北米を中心に海外出張の多いビジネスパーソンは嘆く。 ◆名古屋周辺の観光地だけでは厳しい 日本政府観光局（JNTO）によると、2014年に日本を訪れた訪日外国人客は過去最高の1340万人と約3割増加。 政府は2020年の東京五輪開催をにらんで同2000万人への引き上げを目標として掲げるが、 その中心となりそうなのは羽田や成田といった首都圏の空港で、セントレアは「スルー」されかねない。 セントレアは福岡空港にすら負けそうなのに何を言うか アジアの玄関 福岡空港に第２滑走路を増設へ http://www.asahi.com/articles/ASH195TZXH19TIPE01W.html ＞国交省は2024年度ごろの完成を予定している。航空機の発着回数は、12年度の年15万２千回が35年度には18万１千回に増えると試算。 ＞国際線と国内線を合わせた旅客数は12年度の1781万人が25年度に2019万人、35年度には2110万人まで増えるとの需要予測も示した。 もはやセントレアが福岡空港に抜かれかねないのにねｗ そんな数十人の流入出に一喜一憂するより世界の流動数で 福岡＞愛知 が確定することを焦るべきじゃないの？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1424467882/182
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