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【成長】川崎市の開発を語る【発展】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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タンメン
2015/01/21(水)22:46
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49: タンメン [sage] 2015/01/21(水) 22:46:03.52 ID:vc6Ib/vL ■都や神奈川県、低高度の飛行ルート容認 羽田の発着枠拡大 【日本経済新聞】 2015/1/21 19:28 国土交通省は21日、羽田空港の発着枠拡大に関する周辺自治体や 航空会社との協議会を開いた 都心の上空を低い高度で通過する新しい飛行ルートに 東京都や神奈川県が容認する考えを示した ただ、騒音や落下物に対する懸念は根強く 周辺住民へ丁寧に説明するよう国に求めた 昨年8月に続く2回目の協議会には東京、千葉、神奈川、埼玉、茨城の 1都4県の自治体や航空会社の幹部が出席した 騒音や振動の影響を最も受ける東京都と神奈川県の各副知事は 「(国交省の説明で)地元の理解が進んできた」と述べた 国交省は新ルートの設定で空の渋滞を緩和し 年間発着枠を現在の約45万回から2020年までに3万9千回増やしたい考えだ 地元の理解を取り付けたうえで 16年度予算の概算要求に必要経費を盛り込む方針だ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1416906891/49
都や神奈川県低高度の飛行ルート容認 羽田の発着枠拡大 日本経済新聞 国土交通省は日羽田空港の発着枠拡大に関する周辺自治体や 航空会社との協議会を開いた 都心の上空を低い高度で通過する新しい飛行ルートに 東京都や神奈川県が容認する考えを示した ただ騒音や落下物に対する懸念は根強く 周辺住民へ丁寧に説明するよう国に求めた 昨年月に続く回目の協議会には東京千葉神奈川埼玉茨城の 都県の自治体や航空会社の幹部が出席した 騒音や振動の影響を最も受ける東京都と神奈川県の各副知事は 国交省の説明で地元の理解が進んできたと述べた 国交省は新ルートの設定で空の渋滞を緩和し 年間発着枠を現在の約万回から年までに万千回増やしたい考えだ 地元の理解を取り付けたうえで 年度予算の概算要求に必要経費を盛り込む方針だ
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