[過去ﾛｸﾞ] 何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？ (1002ﾚｽ)
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78: 2014/10/21(火)19:19:45.64 ID:vI/lm42y(2/4) AAS
いいじゃないか
どうせ二年半以上過ぎても80レスも行ってない過疎スレだし
100(1): 2014/10/22(水)13:26:50.64 ID:2MKQiisS(1) AAS
大阪の私鉄の利用者が大幅に減ってるのは（特に近鉄、南海、京阪）
大阪都心部のビジネス地域に高層マンションが増えたせいもあると思う。
都心部が住宅地化してくると大阪圏自体がどんどん縮小化していくと思う。
府下や奈良地域の人口も大幅減少してる。
107: 名無しさんお腹いっぱい 2014/10/23(木)07:29:11.64 ID:GYuNLkD6(2/2) AAS
鉄道に関してだが俺はラッシュ時を避けて通勤している。
電車内は温度も高くて暑くて嫌だしそれに人間どもの体臭や口臭とか二酸化炭素の多さには気分が悪くなる。
満員電車などはまるで拷問にあってるようだからな。ブタ小屋と同じだ。
175: 2014/11/08(土)21:10:19.64 ID:8enud005(1) AAS
それを汐見橋線化という。
363: 2015/08/27(木)02:26:53.64 ID:DNSltrjC(1) AAS
大阪 ＝ 乞食
大阪の現状01 生活保護率ワースト1位
政令指定都市で一番高い生活保護率。昭和60年度と比べると、約2.5倍に増加。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:oneosaka.jp
大阪の現状02 こんなに低い世帯収入
画像ﾘﾝｸ[jpg]:oneosaka.jp
大阪の現状03 会社が逃げていく大阪
画像ﾘﾝｸ[jpg]:oneosaka.jp
大阪の現状04 とまらない経済低迷
画像ﾘﾝｸ[jpg]:oneosaka.jp
省17
586: (大阪府) 2017/02/18(土)16:02:48.64 ID:HsvLbBrY(1/2) AAS
トンキンヒトモドキ
880: (やわらか銀行) 2017/09/05(火)18:00:54.64 ID:EaeLOyjg(1) AAS
松井大阪知事「東京に年１０万人流入、日本は成り立たない」 大阪・近畿の人口減少浮き彫り、自治体も危機感
全国的に少子高齢化が進むなか、平成２７年国勢調査の速報値で人口が戦後初めて減少に転じた大阪府。大阪市など都市部では人口増になったものの、特に府南部では減少傾向が著しい。その他の近畿の各府県でもすでに人口減少が深刻化している。
首都圏への一極集中の加速も要因とみられ、各自治体は危機感を募らせる。
「放っておけばさらに減っていくだけ。東京に毎年１０万人近くが流入しており、この状況では日本は成り立たない」。今回の調査結果を受け、大阪府の松井一郎知事は危機感をあらわにした。
減少率が著しい府南部にある富田林市は、前回の２２年調査と比べ４・６％減。平成１６年以降、減少傾向が続き、転入を促進するため親と同居する世帯に住宅購入費の一部を市が補助するなどの対策を進めている。
同市の広報担当者は「特に南部の市町村では急速な高齢化が進み、今回の結果は予想できた。いかに住民にとどまってもらい、新規転入につなげられるか、知恵を絞りたい」と語った。
省11
967: (茸) 2017/10/06(金)14:42:39.64 ID:+EMsJwB9(1) AAS
セシウムまみれトンキン
977: (大阪府) 2017/10/09(月)22:25:43.64 ID:kOERUZXW(1) AAS
セシウムまみれトンキン
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