何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？

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86(1): 2014/10/22(水)05:50:50.47 ID:mdGKqFWV(1) AAS
名古屋駅 112万人

京都駅 63万人
三宮駅 59万人

車社会名古屋にボロ負けな田舎関西である

282(1): 2014/12/06(土)19:19:07.47 ID:N52QVcfZ(1) AAS
京都のエスカレーターが左並びなのも
大阪からの通勤客より関東からの観光客のほうが圧倒的に多いからだろう

317: 2015/03/23(月)04:22:31.47 ID:2HYmiJcw(1) AAS
●GDP 　　
東京都９４兆円　＞＞＞＞＞大阪府３６兆円
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp 　　
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
●支払われた年間給与合計　
関東８８兆７９２８億円＞＞＞＞＞関西３０兆９３４０億円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.nta.go.jp
●実収入［1世帯当たり1か月間］
東京都６２万７３００円＞＞＞＞＞大阪府４５万０５００円
外部ﾘﾝｸ:www.tonashiba.com
省22

398: 2015/09/25(金)10:03:01.47 ID:WeYNgfFF(1) AAS
トンキンヒトモドキ

411: 2015/11/10(火)15:34:47.47 ID:evODC5Vr(1) AAS
トンキンヒトモドキ

455: 2016/04/08(金)16:53:34.47 ID:wDFcVIIO(1) AAS
トンキンヒト。

608: (茸) 2017/03/25(土)09:56:48.47 ID:gsOcGs+7(1) AAS
トンキンヒトモドキ

765: (茸) 2017/07/25(火)22:18:32.47 ID:7cnA6r6/(1) AAS
セシウムまみれトンキン

803: (茸) 2017/08/03(木)09:58:34.47 ID:O2jtyHeV(1/2) AAS
トンキンヒトモドキ

865: (大阪府) 2017/08/29(火)22:32:51.47 ID:9YSbPJ15(1) AAS
日本のヨハネストンキン