[過去ﾛｸﾞ] 何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？ (1002ﾚｽ)
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14: 2012/02/24(金)08:43:49.33 ID:kxzBBVid(1) AAS
大阪沈没？
73: 2014/06/20(金)07:07:15.33 ID:Awo+laTn(1/2) AAS
７０記事が古いぞwwwwwwwwwwwwwwwwww
329: 2015/06/13(土)18:26:46.33 ID:yRmHRvbz(1) AAS
その昔、関東にも私鉄と地下鉄しか使えないパスネットと言うプリペイドカードがあってだな
483: 2016/06/20(月)14:45:01.33 ID:KVAvE6qp(1) AAS
トンキンヒトモドキ
517: 2016/10/24(月)16:19:07.33 ID:DLxdM1Uv(1) AAS
修羅の国トンキン
706: (やわらか銀行) 2017/07/06(木)09:05:25.33 ID:zUnz8Yri(1) AAS
人口が増えてるのは首都圏と愛知県だけ。
西日本のボス面してきた大阪の求心力www
その大阪が自ら積極的に首都圏に流出(脱阪)しまくってる始末w
愛知にまでストローされてる大阪w
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
835: (空) 2017/08/17(木)05:46:03.33 ID:4dsHepzw(1) AAS
関東〜中部はドス黒に近い真っ赤な危険地帯ｗ
経済壊滅の可能性が大阪に比べて物凄く高いよね（赤：危険 白：安全）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imart.co.jp
東アジアは東京が危険なことをしっかり分かっておりますｗ
ヒトモノカネの流れが大阪にシフトしている現状があるよね
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
＞東京よりも、大阪の人気が高いことについては「（５年前の）東日本大震災で、東京方面に行くことをためらうようになった。
＞震災前は東京に行く人が、もっと多かったが、震災後、変わった」と説明する。
地震保険料率で見る地震リスクと危険な地域（ランクが上なほど安全）
外部ﾘﾝｸ:www.earthquak...-lab.net
省12
875: (大阪府) [s] 2017/09/02(土)22:21:04.33 ID:I95Gmbmm(1) AAS
修羅の国トンキン
997: (茸) 2017/10/16(月)09:45:06.33 ID:J8UEyLWF(1) AAS
日本のヨハネストンキン
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