[過去ﾛｸﾞ] 何故関西の鉄道はあそこまで利用客が少ないのか？ (1002ﾚｽ)
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109: 2014/10/23(木)08:35:24.10 ID:iz9PjVSn(1) AAS
それは利用者がどんどん減ってる理由の説明にはならない。
なんで関西圏全体の人口減少から目を背けようとするんだ。
156: 2014/10/27(月)22:45:38.10 ID:W5DkuoeY(1) AAS
阪急阪神の統合は意味がわからなかったが、そうやってヘッジしなかったら
将来的にどっちかが倒れてたかもな。
200(1): 埼玉県代表 [東武沿線民です] 2014/11/18(火)21:04:58.10 ID:vC36dNkb(1/2) AAS
>>197
レス番書くときは半角で >> っていう記号を番号の直前に付けたほうがいいですよ
他の人もそのレス番に一発でジャンプできるから
>>198-199
悲しい事だがその通りと認めざるを得ない
関東私鉄は関西私鉄をちったあ見習えよ！特に東武
201: 200 [訂正] 2014/11/18(火)21:06:25.10 ID:vC36dNkb(2/2) AAS
>>196
レス番書くときは半角で >> っていう記号を番号の直前に付けたほうがいいですよ
他の人もそのレス番に一発でジャンプできるから
>>197-198
悲しい事だがその通りと認めざるを得ない
関東私鉄は関西私鉄をちったあ見習えよ！特に東武
360: 2015/08/26(水)19:32:14.10 ID:7rvsWG+K(1) AAS
トンキンと連呼されるたびに大阪ッぺの泣き声に聞こえて正直辛い。
370: 【大凶】 2015/09/01(火)21:30:27.10 ID:uajMZrjt(1) AAS
日本のヨハネストンキン
429: 2016/01/17(日)13:19:11.10 ID:oLMb+LWI(1) AAS
>>1
車両がボロいから
国鉄時代のキハ40在籍数
●JR北海道 [146両]
キハ40×143
キハ400×3
●JR東日本 [187両]
キハ40×95
キハ47×23
キハ48×69
省18
503: 2016/09/07(水)13:46:25.10 ID:AewcKShb(1) AAS
日本のヨハネストンキン
504: 2016/09/09(金)14:55:56.10 ID:GAei+srD(1) AAS
修羅の国トンキン
564: (茸) 2017/01/25(水)14:50:27.10 ID:cXyvAhe0(1) AAS
日本のヨハネストンキン
636: (茸) 2017/05/08(月)15:02:43.10 ID:7XOfAN1R(1) AAS
修羅の国トンキン
730: (芋) 2017/07/15(土)00:36:29.10 ID:RJTNvG6Y(1) AAS
私鉄 駅別乗降客数の順位
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知
1 東急渋谷1,106,911人
2 京王新宿 730,849
3 阪急梅田 535,905 ●
4 小田急新宿 494,184
5 西武池袋 484,446
6 東武池袋 476,756
7 北千住 440,711
8 相鉄横浜 424,631 ○
省17
778: (茸) 2017/07/29(土)09:26:14.10 ID:aDpI+zHZ(1/3) AAS
日本のヨハネストンキン
964: (やわらか銀行) 2017/10/03(火)20:00:28.10 ID:Ez952abs(1) AAS
AA省
965: (茸) 2017/10/03(火)21:08:48.10 ID:eVtW1Qt5(2/2) AAS
トンキンヒトモドキ
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