ゲームでよくあるが現実では殆どないこと7 (734レス)
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716: 05/19(月)21:46 ID:j09jgdPE0(1) AAS
yahoo知恵袋にあった
質問にありましたセナのアクセルワークですが、右足で「アクセルワーク」、左足で「ブレーキング」を行っていました。これは単にブレーキからアクセルへの踏み替え時間の短縮やターボラグによる加速の遅れを回避するためだけではありません。 実は、ブレーキング時は「フロント」に車重がかかり、リアブレーキの効果が弱くなります。そのため、アクセルを踏みながらブレーキングをすることで加速の力つまり「リア」へ車重を乗せ、車体を安定させることでブレーキングの効果を格段に上げていたのです。そして、ここで回転数の乗ったターボエンジンが火を噴いて加速していたのでセナは速かった
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