東名の復旧に「見通し立たない」＝路面崩落で (84ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2009/08/11(火)14:24 ID:7jKs/c6k(1) AAS
東名の復旧に「見通し立たない」＝路面崩落で−金子国交相
さっさと第2東名を造るべき。
東海道本線(熱海〜豊橋)
13時32分現在
浜松駅〜熱海駅間の上下線にて、地震のため上下線の運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。
そのため、列車に運休や大幅な遅れが発生しています。
外部ﾘﾝｸ[html]:shinkansen.jr-central.co.jp
省6
4: 2009/08/11(火)14:27 ID:3DpamBq7(1) AAS
東海、伊豆地方で震度６の地震
8月11日5時38分配信 産経新聞
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
１１日午前５時７分ごろ東海・伊豆地方で、地震があった。気象庁によると震源地は、御前崎の北東４０キロの駿河湾で、
震源の深さは約２０キロ、地震の規模を示すマグニチュード（M）は６・６と推定される。
この地震で、気象庁は伊豆諸島、静岡県は津波注意報を発表した。
この地震で、静岡県で震度６弱を観測した。主な観測地点は、伊豆市市山、焼津市宗高、牧之原市相良、牧之原市静波、御前崎市御前崎、御前崎市白羽。
省2
5: 2009/08/11(火)14:28 ID:ZYkxuON6(1) AAS
一桁台ｹﾞｯﾁｭ
6: 2009/08/11(火)14:33 ID:QFO5GZPj(1) AAS
県民としては第二東名よりも国1バイパスの2車線化の方がありがたいのだが
7: 2009/08/11(火)14:53 ID:dOpYX5vw(1) AAS
第二東名を速攻に建設せよ
8: 2009/08/11(火)14:57 ID:KdzKRaPa(1) AAS
いや、関越と東北道をつなげてくれ
9: 2009/08/11(火)15:04 ID:xzf3la5E(1) AAS
中央道迂回
まだ空いてる
10: 2009/08/11(火)15:14 ID:+XgwnqI3(1) AAS
民主党の高速道路の無料化した場合
JHだけで修理ができるのか！
財源は.............
11: 2009/08/11(火)15:45 ID:zdYrRCXD(1) AAS
第2東名も東海地震の範囲内内だからだめだろ。
中部縦貫自動車道のほうを優先すべし
12: 2009/08/11(火)15:48 ID:4dHei1I4(1) AAS
【静岡地震】東名の路肩崩落、段差、トンネル漏水…復旧へ第二東名の資材活用
13: 2009/08/11(火)22:20 ID:q8lEDXLI(1) AAS
あさってまでには復旧するっていってたけど、やればできるんだな
14: 2009/08/12(水)08:28 ID:U5IFhn56(1) AAS
下り線も補強工事が必要だそうだ。
15(1): 2009/08/12(水)13:21 ID:+kBEG17j(1) AAS
復旧が間に合わないね
せっかくETCつけたﾔﾂ涙目
数時間、数十キロもの渋滞に耐えられるのかな
JRに客が流れるというシナリオ必至
高速１０００円でお客が減ったJRウハウハ
16: 2009/08/12(水)13:46 ID:cX720Nns(1/4) AAS
>>15
ウハウハではないと思う。
17: 2009/08/12(水)14:18 ID:I6BzqS9k(1) AAS
反対車線も危ないらしい
無理に通していいのかな
現在
静岡〜袋井
国１バイパス６時間前後かそれ以上
中央道迂回を
18: 2009/08/12(水)14:22 ID:yxBzWrUz(1) AAS
東名→静岡から国道一号→袋井経由で京都行きたいのだけど、深夜も国道一号渋滞するかな
19(1): 2009/08/12(水)14:33 ID:8wZcO1C/(1) AAS
あの突貫工事のやり方なら近々再工事だね。
20: 2009/08/12(水)14:35 ID:cX720Nns(2/4) AAS
>>19
東名高速集中工事
21: 2009/08/12(水)14:40 ID:cX720Nns(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.c-nexco.co.jp
22: 2009/08/12(水)14:42 ID:cX720Nns(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:tomei-info.com
23: 2009/08/12(水)22:20 ID:3dwsVcpI(1) AAS
フェリーの旅にすればよかったのに
24: 2009/08/13(木)00:09 ID:0OChyNKp(1) AAS
あふぉお
あんたらビンボー人、あふぉお
1000円高速で麻生ら自民霞ヶ関役人に
騙されるなよ！
最近毎週土日になると、ビンボー庶民ドライバーが繋がって
高速1000円で大渋滞作って喜んでるけど、テレビで見てると
省11
25: 2009/08/13(木)00:12 ID:vJLrXHGC(1/2) AAS
地震直後の各局の報道を見ていたのだが、
「東名道」
って何なの？
26(2): 2009/08/13(木)00:23 ID:YIhvbM5p(1) AAS
>>26
「道」なんて飾りです！
偉い人にはそれが分からんのです！
マジレスするとマスコミの間違い。
「東名高速」か「東名」が正解。
27: 2009/08/13(木)00:25 ID:vJLrXHGC(2/2) AAS
>>26
おお、レスありがとう。
一瞬、東名阪道に見える、「東名道」ｗ
しかしマスコミの方々もさすがですねｗ
28: 2009/08/13(木)01:52 ID:HBI1BCNV(1) AAS
あふぉお
東名再開でよ かったあ？？
再開そのものは良かったとは少しは思えってっか、あふぉお
ぬか喜びすんば馬鹿。
天下り先工事指定業者、と役人がガッポリ儲けただけだっつの
あふぉ
省15
29: 2009/08/13(木)02:03 ID:t8n0Duib(1) AAS
つか10cmくらいのアスファルトで固めただけで高速道路ってすごいな
あんないかにもな所補強しないと駄目だろ
30: ◆idT5AAYAYA [mike-73あexcite.co.jp] 2009/08/13(木)08:47 ID:D/Mu8E80(1) AAS
昨日からNHK実況を中心に書き込みを続くけていたオレ様の勝利
殊勝にも悪徳で有名な道路会社がオレ様の
心ある提言を採用したんだよ
・東名高速の例の現場はまた滑落する
・無理な工事で現場でししゃが出る
及びこれに類する書き込み
だから対価よこせと。
省1
31: 2009/08/13(木)10:33 ID:lbuXEjlV(1) AAS
は？
32: 2009/08/13(木)12:25 ID:CYIzi0VF(1) AAS
15日22時から焼津〜袋井の上下線を通行止め
15日24時から袋井〜焼津の上り線を仮復旧、下り線は路線バス以外焼津〜牧之原通行止
16日24時から焼津〜袋井の上下線通行止め
17日午前4時対面通行で全線仮復旧
17日より完全復旧に向けて工事が始まる
33(1): 2009/08/13(木)14:23 ID:H2mCc1AT(1) AAS
たかが震度６弱くらいの地震で崩落した東名高速。
将来かならず起きる巨大地震は震度７以上と予想されているのに、このままで大丈夫なのかな？
34: 2009/08/13(木)14:53 ID:ffQUgn+o(1) AAS
”自民の壊滅的敗北が絶対必要”
すでにこの時点で、衆院選で民主党の圧勝が確実視されるが、
ただし、そこで自民党がどれだけ議席数を減らすかで形勢がガラリ
と違ってくる。自民１００減、
民主１００増程度だと、大きな変化は起こらない。民主党は比較第１党
になるが、過半数（２４１）に届かない。鳩山政権が誕生し、自民党は
省7
35: 2009/08/13(木)16:32 ID:Nr1pABGq(1) AAS
>>33
外部ﾘﾝｸ:unkar.jp
1 ： ◆CRIME8u.mE ＠よろしく哀愁φ ★[]：2008/11/21(金) 05:35:58 ID:???0
＜中日本高速＞東名・名神１００年利用へ 大規模改修を検討 (毎日新聞)
中日本高速道路（名古屋市）は、東名・名神高速道路の耐用年数を大幅に延ばすため、長期の
全面通行止めを伴う大規模改修工事を検討し始めた。「１００年利用できる道路」を目標に、並走
する第２東名が順次開通する１２度以降の実施を目指す。計画策定はこれからだが、総額数千
省4
36(1): 2009/08/13(木)22:01 ID:zbU9P2Bz(1) AAS
24時なんてややこしい言い方すんなよ！あのオヤジ
37: 2009/08/13(木)22:40 ID:fUhD+C9N(1) AAS
>>36
少なくともマスコミの皆さんは間違えないので大丈夫。
38: 2009/08/15(土)00:27 ID:83uSNk7M(1) AAS
東名がちょっとした地震で崩落したのが、あたかも老朽化していたからのような、無責任な言い訳を関係者がしていますねぇ。
日本の高速道路はすべて地震に弱いのではないですか？
能登半島地震のときにも能登道路が数ヶ所で崩落しましたが、この高速道路は新しい道路でしたよ。
39: 2009/08/15(土)01:05 ID:pLvFmc1s(1/2) AAS
テレ朝
タモリクラブ実況スレ
40: 2009/08/15(土)01:07 ID:N5kQp0x5(1) AAS
自民でいいのか 民主に変えるのか
政権交代のムードを何としてでも断ち切りたい自公政権は
連日、口汚く民主党批判を繰り返している。そこに加勢している
のが、これまで権力の甘い汁に群がってきた建設や農業の業界団
体や大マスコミなど。マニフェスト比較としてデタラメな政策論争
に持ち込み、民主党つぶしに躍起になっている。ここで問われてい
省5
41: 2009/08/15(土)10:45 ID:za9Ip3/T(1) AAS
地震発生時刻がたまたま朝の５時という、交通量の少ない時間だったので幸い死傷者が出なかっただけ。
そのため関係者の発言は、他人事のような呑気な発言や、無責任な発言ばかりしている。
もし交通量が多い時間帯に発生していたならば、大変な大惨事になっていたはず、その際はどんな発言をするのでしょうね。
42: 2009/08/15(土)11:04 ID:pLvFmc1s(2/2) AAS
渋滞中に地震があったら、
左車線5台ぐらいは一緒に崩落していたな。
点検は道路のアスファルトと下地で、
大元の土までは点検の対象外だったということだろう。
だから今後は全ての管理道路に関して、
耐震としての検査をしる
ということ。
43: 2009/08/15(土)11:29 ID:gCd4A59e(1) AAS
静岡県で11日起きた地震で､東名高速道路上り線の一部が通行止めとなっている影響で､中日本高速道路は15日午前9時から建設中の第2東名高速道路の一部を初めて緊急に供用した｡午後4時までの予定｡お盆のUﾀｰﾝﾗｯｼｭを前に､迂回(うかい)路の国道1号の渋滞を緩和するのが目的｡
供用したのは､静岡県島田市牛尾-同市相賀間の大井川に架かる橋の部分約1.3ｷﾛ｡静岡市方面の上り方向のみで､国道1号から国道473号や市道に入り､約2ｷﾛを北上し橋を通過後再び1号に合流する｡橋は舗装されていないため､大型ﾄﾗｯｸやﾊﾞｲｸは通行できない｡
44(1): 2009/08/15(土)18:20 ID:Azdf/wMK(1) AAS
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆
民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ
☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆
◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 （魚拓）
外部ﾘﾝｸ[html]:s01.megalodon.jp
省4
45: 2009/08/15(土)20:24 ID:HrYK+8zS(1) AAS
>>44
電気自動車が来年市場に投入されようとしてるが、
全てのガソリン車が電気自動車に変われば削減案は容易に達成できるが…？
充電装置の普及が進めば、電気自動車は大衆車になり、購入者は増えると予想されてるが？
と、工作員にマジレスしてみた。
ところで工作員に聞きたいんだが、自民党は、
ガソリン税を合同庁舎の整備費に使うことを認めてたり、
省1
46: 2009/08/15(土)22:51 ID:twYM9W+e(1/2) AAS
なんとか15日24時に間に合いました。
過去の高速盛土崩壊
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ohta-geo.com
外部ﾘﾝｸ[pdf]:corp.w-nexco.co.jp
47: 2009/08/15(土)22:53 ID:twYM9W+e(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:kenmane.kensetsu-plaza.com
48: 2009/08/15(土)23:44 ID:gqCqfPqI(1) AAS
東名高速上り車線 通行止め解除
49(4): 2009/08/16(日)00:26 ID:pSijPu2e(1) AAS
無能だね
こんなので崩落もそうだが復旧がおそすぎる
こんなのパターンで仮復旧のいい方法ぐらい研究しとけよ
日本人 ていうか日本の会社なにやってんの
50: 2009/08/16(日)01:13 ID:32+0HoE+(1) AAS
>49 がんばったとおもうけど
51: 牧之原太郎 2009/08/16(日)01:23 ID:luCCYrRj(1/2) AAS
焼津先頭突破は33グロリアで0：30頃。
後続は10分遅れで渋滞状態で通過。
牧之原現場まで50、現場後80ジャスコ。
焼津からは合流で危ないので早々に退避。
焼津先頭突破は33グロリアと思しき車。
むんのすごいスピードで３台ぐらい通過した。
52: 2009/08/16(日)02:02 ID:Ff2BPLxw(1/2) AAS
>>49
褒めることはあれど、
貶すようなことは有り得ないだろ。バカか、オメーは。
53: 2009/08/16(日)02:07 ID:wG6TH+Ik(1) AAS
>>49
連日徹夜で作業をされてた方々の苦労を分かろうともしない。
そんなに言うならお前が行って復旧させろよ。あ，もう復旧したけどね。
54: 2009/08/16(日)02:15 ID:/ZVuJPft(1) AAS
あれだけ崩れた割りには、工事関係者はがんばったよ。
暫定で1車線開通だと思ってたし。
本気だせば、第二東名も後1年で開通できるだろ
55: 2009/08/16(日)02:20 ID:Ff2BPLxw(2/2) AAS
現場殺す気かw
56: 2009/08/16(日)02:24 ID:C9KrfTj7(1) AAS
作業員の方々にお礼言いたいわ
ほんとがんばって下さった
ありがとうございます
57: 2009/08/16(日)02:42 ID:n8MNW+Jk(1) AAS
休日返上で暑い中よく頑張ってくださいました。
ありがとうございます。
復旧が遅いとほざく奴は人柱になっていただきます。
58: 2009/08/16(日)03:33 ID:luCCYrRj(2/2) AAS
袋井から焼津
45km
東名１時間ジャスコ
59: 2009/08/16(日)14:38 ID:DecJESUX(1) AAS
そもそも、震度６程度の地震で崩落するような高速道路を造るな。
60: 2009/08/16(日)14:55 ID:nra7wZkm(1) AAS
とりあえずお盆返上でがんばった工事関係者にはちょっとは遅くなったけどお盆休みを明日以降順次とってほしいね
61: 2009/08/18(火)13:19 ID:N7GLcIpS(1) AAS
>>49
最初は応急処置で１日で復旧できたけど、
あまりにも大騒ぎされたので、
震度６余震の対策として何重にも施工を施すことにしただけ。
第二東名の資材機材を転用出来たので、
調達までの数日が短縮出来た。
通常の10倍の作業員とダンプを採算度外視に頼めた。
62: 2009/08/29(土)22:05 ID:N6AZRTF9(1/3) AAS
13〜15の３日間は上り線の袋井ー焼津が通行止め。
それまでは上下で静岡以西だったので、
袋井からの上りは1号、静岡からの下りは150号で渋滞。
中央道迂回が早いのは承知の上で、一般道の迂回ルートを巡って、
渋滞情報が入らない、あっても広い国道だけというのが現状でした。
そこでジモティ協力含め、バイク隊や車走り屋連中が調査しまくりました。
有料だったにも拘らず、沢山の新規登録を頂きました。
省2
63(1): 2009/08/29(土)23:01 ID:N6AZRTF9(2/3) AAS
大型の人は通れる道が限られますので、
ここでは4t以下トラックや普通車、Ｋ、２輪の１ルート。
81号ルート。
県道番号をネットでは使いますが、高速を途中で降りてる人は普通静岡の地図は持っていないでしょうし、
ナビがあるからと安心しているでしょう。
しかし通常のナビでは道路番号だけではルート検索出来ず、オリジナルルートには専用ソフトが必要です。
そこでここでは、一般ナビ入力を想定したパターンにて。
省14
64: 2009/08/29(土)23:31 ID:N6AZRTF9(3/3) AAS
磐田から焼津インターに入る際、国道1側から入っては迂回した意味が無くなるので注意。
袋井インターを避けるだけで40分の出口、１号渋滞を回避出来るが、
焼津から入る時に、この１号側からだと、焼津入口渋滞
（正確には焼津入口につながる道の手前の信号渋滞）があるので
ここでこれに合流してしまうと、またここで30分以上のロスとなり、迂回して来た意味が無くなる。
従って、焼津インターを反対側から（通り過ぎて東側から）入るのである。
また他に、ネットに出回っていたが東海道本線に沿った37号ルートもあるが、
省8
65: 2009/09/15(火)12:43 ID:5lfz3TxA(1) AAS
大型は通れる道に限りがある。
だから4t以下とレジャーが
上手く裏道に回ってくれれば
メインの国道の渋滞も緩和すると。
66: 2009/09/25(金)10:56 ID:rw3moEA/(1) AAS
81の倉真辺りで
道路が消えて
登坂山道になっていたんだが
あれ普通車で通れるの？
あそこ通る動画はないんだが
67: 2009/09/26(土)14:40 ID:Ht/M37pF(1) AAS
画像見ると林道の看板が
オフロードバイクじゃないと厳しい道なんだろ
でも倉真温泉にマイクバスあるから
反対から道は入れるのだろうな
68: 2009/09/28(月)02:25 ID:G5SBJ2je(1) AAS
なにここだけ甘いこと言ってんだよ
静岡の東名といえば東南海がいつきてもおかしくない
また日本の大動脈だから兆の金かけて第二作ってんだろ
崩壊させない したら必死でやる 当たり前だろよ
それがボロアパートも壊れてない 山の斜面も崩壊ほとんどなし
管理の資金も人材もあって当たり前状態のおまけに夏休み
不景気を税金つぎ込んで値下げして飛ばそうとしているときに
省11
69: 2009/09/29(火)05:28 ID:bBjLyzvt(1) AAS
【緊急報告】東名復旧までの115時間
＜駿河湾を震源とする地震による東名高速被災応急復旧報告＞
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.c-nexco.co.jp
70: 2009/09/30(水)22:10 ID:pQ0XSinu(1) AAS
勝ち組
【05：00】
【下り】途中強制下車なので、とにかく中央道を目指す
【06：00東京ー豊川・三ヶ日止】
中央道しかないだろ、ボケ
【09：00大井松田ー豊川止】
中央道だが、須走ー大井松田浮上
省6
71: 2009/10/01(木)18:44 ID:iIXj53pY(1) AAS
上りは磐田で降りて
１５０号回ったら勝ち組
焼津まで（８月１３〜１５）なら４時間コースが１時間ちょっと
静岡まで（８月１１〜１２）なら６時間コースが２時間ちょっと
磐田下車で袋井下車渋滞ないし
焼津を混んでない東側から入りやはり短縮OK
１５０混んでいたのは下り。静岡→袋井・菊川。
省2
72: 2010/09/12(日)00:24 ID:n4AqUIKt(1) AAS
246通行止めだから
どうしても東名集中するな。
中央も大月ー八王子ー高井戸はパンクしとる。
第二東名よりも圏央道と中部縦貫道が必須
73(1): 2011/02/10(木)18:41 ID:HtirdUTT(1) AAS
>>63
亀レスだけど、８１号ルートは倉真〜五和はかなりの険道。
４ｔ車が通ったらユンガスロード状態になるぞ。
74: 2011/02/10(木)22:57 ID:5ksR9nGT(1) AAS
>>73
亀レス過ぎるだろｗ
75: 2011/09/22(木)00:32 ID:vMAcHdGz(1) AAS
東名アゲ
76: 2012/03/09(金)11:40 ID:utrN7cAk(1) AAS
ここの本格復旧終わったの？
77: 2012/12/02(日)23:28 ID:pJqMRaMB(1) AAS
がんばれ
78: 2012/12/03(月)13:31 ID:Gf/EUfo8(1) AAS
○ 台風17号により発生した東名の通行止めでは、早い時間帯から新東名への転換が見られ、
ダブルネットワーク効果を実感する声がありました。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.c-nexco.co.jp
79: 2013/10/30(水)11:17 ID:rAGD7aHX(1) AAS
「マイナンバー」5つの危険 - 東京土建一般労働組合
外部ﾘﾝｸ[html]:www.tokyo-doken.or.jp
政府が国会提出した「共通番号制（マイナンバー）法案」は国民生活を脅かす悪法であることが見えてきました。
社会保障改悪、増税、個人情報漏えい、治安強化、地方自治封殺の５つの危険があるばかりでなく、
約５０００億円の導入費用、毎年３５０億円の運用費、さらにＩＣカード輸出と「ＩＴ利権」がからみあっているのです。
目次
■政府が国民の生活、情報を管理
省4
80: 2013/11/03(日)11:34 ID:vVg71gDW(1) AAS
交通安全協会 毎日放送 ちちんぷいぷい
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
省6
81: 2018/02/10(土)15:47 ID:EREDda/0(1) AAS
僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
A8RNO
82: 2018/10/02(火)06:41 ID:X8ukL5R4(1) AAS
いろいろと役に立つパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？
659
83: 2020/12/21(月)18:31 ID:HK3DSdq3(1) AAS
GNI
84: 2023/10/06(金)10:00 ID:qg3EPyP7(1) AAS
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