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: 2010/09/27(月)09:48
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176: [] 2010/09/27(月) 09:48:01 なう情報最前線。自己責任でお願いします。大けがをしたり、人命に関わるネタです。 ブースターケーブルの購入は、贅沢を言えば、12・24V 120A 5.0M。これなら安心!? 重大な警告:使い方がわからない素人は買うな。使い方によっては非常に危険です。 この太さと長さならそれなりに重いが、短絡しない限り、簡単に被覆は溶けないだろう。 バッテリーは品質維持上の最低電圧より過放電(待機電力による消費)すると、バッテリーがボケる。 ボケたバッテリー搭載でも車検は通るが、何度充電しても本来の性能まで回復しない時は交換が吉。 一ヶ月程度とか冬季など、一定期間、国産車に乗らないのであれば、適切な充電後に−端子(略)。 そして、−極のターミナルには絶縁性の布でも被せて絶縁しておけば、余計な心配と間違いは無い。 重要:精度の高い工具を使うこと。ネジやナットをなめると後悔するぞ。素人は絶対に手を出すな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/unix/1223991225/176
なう情報最前線自己責任でお願いします大けがをしたり人命に関わるネタです ブースターケーブルの購入は沢を言えば これなら安心!? 重大な警告使い方がわからない素人は買うな使い方によっては非常に危険です この太さと長さならそれなりに重いが短絡しない限り簡単に被覆は溶けないだろう バッテリーは品質維持上の最低電圧より過放電待機電力による消費するとバッテリーがボケる ボケたバッテリー搭載でも車検は通るが何度充電しても本来の性能まで回復しない時は交換が吉 一ヶ月程度とか冬季など一定期間国産車に乗らないのであれば適切な充電後に端子略 そして極のターミナルには絶縁性の布でも被せて絶縁しておけば余計な心配と間違いは無い 重要精度の高い工具を使うことネジやナットをなめると後悔するぞ素人は絶対に手を出すな
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