JR東日本の労組スレ348(東労組・錆労他) (545レス)
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51(1): (ワッチョイW 1a84-TSPb) 09/12(金)17:35:51.09 ID:y/ISbjMb0(1) AAS
>>43
運転再開後にゴネたのか?
流石に創作だと思いたいんだが笑
そんな事したら普通に業務命令違反で処分食らうと思うんだがね。
93: (ワッチョイW a33b-kAzl) 09/12(金)21:49:25.09 ID:OQybDnGG0(1) AAS
>>90
わざわざ試験会場まで行ったなら真面目にやるだろ
お前は普通にやったがボーナス減らされた残念な無能
125(1): (ワッチョイW a3fd-OqCG) 09/13(土)13:02:14.09 ID:hwJWx+K90(1) AAS
>>124
それ。何でもかんでも一般社員と組合のせいにしすぎ。
管理職と経営陣にも責任があるだろ
195: (ワッチョイW 4f28-l/Ao) 09/14(日)16:01:55.09 ID:f+6vxVHM0(1) AAS
社員なんて道具ですからね。邪魔な組合なんて気にせず、コスト削減にまい進するだけですよ
215(1): (ワッチョイW 3f55-B1Mt) 09/14(日)20:28:15.09 ID:dboAqMjs0(1) AAS
主務以上が詰まってるなら降格制度を作ってくれ
主務なのに今までやってきたことは指導未満で出来ませーんやれませーんで逃げてきたから主務の仕事なんて一切やってない
あんなのより優秀な中堅がゴロゴロいるのにコイツのせいで10年は貴重な枠が奪われ続ける
252(1): (ワッチョイW 8f76-B1Mt) 09/15(月)13:38:53.09 ID:ElFJ+Ohx0(1) AAS
>>239
一次も絶対加点あるだろ(笑)本線からはほぼ受からないが(よっぽど会社のことをやってるやつは別)、指導からは毎年のように受かるじゃん。
431: (ワッチョイ 7f09-dc2S) 09/19(金)05:44:27.09 ID:/Kb2IpOx0(1) AAS
今の管理者は乗務したり、駅なら改札や出札、信号に入ったりと一人で何役もやるから大変。
逆の見方をすると、管理者になっても乗務ができたり、切符を売ったりすることができる。
それができない人はきつい面もある。
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