JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 44匹目 (271ﾚｽ)
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1: 08/08(金)17:30 ID:DagK1jil0(1) AAS
JR東日本の窓口とMV(指定席券売機)の行く末をみんなでｦﾁし、語るスレです。
Kaeruくんの思い出もOK。
運賃制度そのものを弄ってきそうな値上げ等は以下で。
鉄道会社の運賃値上げを生暖かく見守るスレ
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JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 43匹目
省1
191(1): 09/15(月)21:01 ID:lJ6ULZ8l0(3/3) AAS
>>190
津軽国とか会津国とかも存在してたと思ってそうw
192: 09/15(月)21:17 ID:Okgbjto40(2/2) AAS
>>191
地域名（郡名等）由来の冠名って結構多いのにな
伊那の場合直接的には自治体名だったり会社名だったりかもしれないがそれ自体が結局郡名由来
193: 09/16(火)10:55 ID:KT9GwHm80(1) AAS
切符を買う時は省略して松島とかで買うし
間違っても宮城の松島が出てくる事は無い
194: 09/16(火)15:27 ID:4dqUA8Cu0(1/2) AAS
（広島県広島市の北の方に行くか…）
「北広島駅までの切符くだしゃい」
195(1): 09/16(火)15:47 ID:5DYEsSpd0(1) AAS
広島県にも北広島町があるしまあまあややこしい
196(1): 09/16(火)16:42 ID:Gbx+ldRh0(1/2) AAS
大阪駅の窓口で福島とか郡山までと言ったら、多分どっちか聞かれるんじゃないかな？
197(1): 09/16(火)17:08 ID:4dqUA8Cu0(2/2) AAS
でも飯田線の飯田駅や伊那市駅で「福岡までの切符くだしゃい」と言ったら普通に伊那福岡までの切符を出されそうでﾊｧﾊｧ
198: 09/16(火)17:35 ID:V4xY7zFF0(1) AAS
旅路の終着駅はどこなのだろうか。鉄道の旅も、きっぷを求める旅も、その行く末は誰にも分からない。JR東日本管内を巡る旅の途上、私は駅を訪れるたびに、その姿が変わりゆく様に寂しさを覚えていた。かつて、誰もが「みどりの窓口」と呼び、行列をなした窓口は、今や見つけるのが難しくなった。
2021年、同社は2025年までに窓口を大幅に減らす方針を打ち出した。一時は440駅にあった窓口が、2024年には209駅まで減り、その結果、残った窓口は、きっぷを求める人々でごったがえすことになった。外国人旅行者の増加も拍車をかけた。事態を重く見た会社側は、2024年5月には削減方針を凍結したものの、この流れが元に戻ることはないだろう。
窓口の代替として、MV（指定席券売機）は進化を遂げた。かつては指定席券の購入に限られた機能は、今や定期券の購入や払い戻し、予約したきっぷの受け取りなど、多岐にわたる。さらに「話せる指定席券売機」なるものまで登場し、遠隔でオペレーターが対応してくれるという。機械の進歩は目覚ましい。
しかし、旅の途中で思いがけないトラブルに見舞われた時、たとえば乗り継ぎが間に合わない、経路を変更したい、そのような複雑な事情を機械に伝えるのは難しい。人と人とのやり取りが、旅の不安を和らげ、温かみをもたらすこともある。デジタル化の波は避けられない。それは時代の要請だ。だが、旅路の最後の砦として、窓口という人との接点は、いつまでも残って欲しいと願うのは、旅人としての身勝手な想いだろうか。
199(3): 09/16(火)18:05 ID:PHkqBKWl0(1) AAS
>>196
さすがに隣駅までの切符を窓口で買う人はいないかと
200: 09/16(火)18:55 ID:bUpkjz0Z0(1) AAS
>>197
当たり前だろ？それが普通
正しいの欲しければあい風とやま鉄道の福岡駅までって言え
201: 09/16(火)19:24 ID:vl7sQ3dC0(1) AAS
松本で福島までと言うと木曽福島だな
202: 09/16(火)20:42 ID:Gbx+ldRh0(2/2) AAS
>>199
うん。
居ないと思うケド、窓口で発売出来ないワケでは無いからな。
203: 09/17(水)17:54 ID:SA+Agwnw0(1/3) AAS
>>199
入場券だって券売機で普通に売ってるのにわざわざ窓口で買う奴とかいるじゃろ
204: 09/17(水)18:51 ID:SA+Agwnw0(2/3) AAS
>>187
仲間内では無印浦和は白浦和、武蔵浦和は發浦和って呼んでたけどな
205: 09/17(水)18:57 ID:gmO/PoEA0(1) AAS
浦和は赤、大宮はオレンジのイメージ、レッドブル翼を授ける
206: 09/17(水)19:55 ID:xHZ4SkjH0(1) AAS
>>195
北広島は北海道の市の方が先。
広島県の町は合併で作られた。
207(2): 09/17(水)21:11 ID:yRrkgICT0(1) AAS
鹿嶋みたいに漢字変えなくても良くなったの？
208: 09/17(水)21:23 ID:SA+Agwnw0(3/3) AAS
>>207
市名で同じやつはダメと国が言っている(ただしお願いベース)けど、町村名ならそんな決まりはないし、平成の大合併前にはあちこちにあった
ちなみに福井県には越前市と越前町とついでに南越前町が隣接している
209(1): 09/18(木)04:43 ID:P1E0ONlG0(1) AAS
釧路市と釧路町って平成の大合併のときにも合併しなかったのはよっぽど仲が悪かったということなのだろうな
210(2): 09/18(木)05:14 ID:8KlQsRx10(1/4) AAS
>>207
先行市の許可があればおk
市の場合はな
町村の場合は同一郡内でなければ重複はそもそも問題ない
211: 09/18(木)06:01 ID:MIfauTqE0(1) AAS
>>209
元は同じ釧路町
1920年に区制施行の際に色々あって今の釧路市が誕生
その後釧路町は人口が5000人から2000年までに2万人を超えるまで増加(今は減少傾向)、釧路市は80年代から人口減になり、町からすると今更編入といっても旨味を吸われるだけ、と拒否している。
212(1): 09/18(木)06:29 ID:Ja528fY20(1) AAS
>>210
福島県伊達市は北海道の伊達市より後だったが伊達家の序列の関係で許されたんだとか
北海道の伊達市の伊達紋別駅はかつては道内に無印の紋別駅や日高門別駅が存在してたから色々面倒なこともあったのかもしれん
213: 09/18(木)07:57 ID:yz+9vWKN0(1) AAS
静岡県清水市が静岡市に合併される以前、清水市と清水町が存在し、今でも清水町がある
214: 09/18(木)11:58 ID:8KlQsRx10(2/4) AAS
>>212
伊達氏発祥の地だからって理由で北海道伊達市が許可出しただけだよ
215: 09/18(木)11:59 ID:f36fPji90(1) AAS
以下、知識自慢が続きます
216: 09/18(木)15:10 ID:Tk7wOqB90(1) AAS
だってだってだって
だってだってなんだもん
217: 09/18(木)16:34 ID:xlIlJjyv0(1) AAS
お願い お願い 窓閉めないで
218(2): 09/18(木)18:37 ID:pIYbUZEm0(1) AAS
>>210
そんな許可の権限はどこにもない
市への移行は都道府県知事に申請し、都道府県議会の議決の後に知事が総務大臣に届け出る
昔の自治省が「同じ市名はいかん」と言っていたが、法的な義務ではないので却下もできない
伊達市同士の認めたとか云々は社交辞令の話
219: 09/18(木)19:40 ID:8KlQsRx10(3/4) AAS
>>218
総務省の方針が変わっただけだよ
220: 09/18(木)19:49 ID:8KlQsRx10(4/4) AAS
>>218
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
221(1): 09/18(木)22:12 ID:aC0Kb9Fq0(1) AAS
>>199
隣じゃないけど近距離を窓口で買うことは最近ある
時間帯と偶然によって窓口ガラガラに遭遇したらね
客ゼロ時間をちょっとでも短縮すれば、もしかしたら少しは窓口維持に役立つかも知れない
222(2): 09/19(金)12:31 ID:GPrt5jbY0(1) AAS
>>221
労組系駅員「労働強化につながるのでやめてもらえませんかね？」
223: 09/19(金)14:51 ID:5SA5eaku0(1) AAS
>>189
経路変更は有人みどりの窓口のマルスでも不可能だよ
224(1): 09/19(金)17:03 ID:UHLbV9IY0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.ntv.co.jp
バラバラのJRネット予約サービス 初の「4社連携」で利便性向上へ
日本テレビ放送網 2025年9月19日 15:44
225(3): 09/19(金)17:34 ID:LxEredhs0(1) AAS
>>222
労組とかまだあんのかｗ
完全オワコンだよねｗｗ
226: 09/19(金)17:39 ID:sCWMb5Cn0(1) AAS
えきねっとが一番いらんわな
227: 09/19(金)22:00 ID:qArUbcVS0(1/2) AAS
>>225
一方で、経営幹部らがやりたい放題という負の面もある。
228(1): 09/19(金)22:04 ID:qArUbcVS0(2/2) AAS
>>224
遅いって感じだけど、使い勝手の悪い方には合わせて欲しくないなw
229(1): 09/19(金)22:07 ID:vYnm60Ds0(1) AAS
四国は一緒にならないんだ
230: 09/19(金)22:14 ID:k8EgaYC30(1/2) AAS
>>222
労組かどうか知らんけど、あからさまに嫌な顔をして「近距離は券売機で」と断られたことはある
券売機は行列(混んでるというわけではないが、要領の悪い奴が渋滞させてた)だしこっち空いてるからと言っても、「券売機で売ってるものは券売機で」の一点張り
あと、自治体(から観光協会かどこか)の委託だと、券売機が稼働していても「なるべく窓口で購入してください」と貼紙がしてあったな
販売手数料を人件費の足しにするんだろう
231: 09/19(金)22:27 ID:k8EgaYC30(2/2) AAS
>>228
アカウントを共通化するだけらしい
e5489のIDとパスワードでえきねっとを使えるようにする、みたいな？
>>229
四国はe5489の配下
232: 09/20(土)01:00 ID:u/3wu8F80(1) AAS
四国はスマートイコちゃんみたいなのなかったっけ
233: 09/20(土)08:00 ID:L6QA42rp0(1) AAS
あれは座席予約のいらないきっぷ専用
234(1): 09/20(土)08:59 ID:qYjsKBPk0(1) AAS
>>225
働いた事無いでしょキミ
労組は大事だよ
235: 09/20(土)09:21 ID:N7BfLrE20(1) AAS
>>234
>>225は、働いた事のないニートか、パワハラのワンマン経営者なんだろうな。
236(1): 09/20(土)11:57 ID:j8WB/++T0(1) AAS
じゃあ聞くが組織率どんどん下がってるのはどう説明するんよ
必要とされてないから、というのが常識的な結論
237: 09/20(土)12:23 ID:U88gTvvu0(1) AAS
ダラ幹が牛耳ってる御用組合は存在自体が有害だけど組合員を守る組合ならある方がいいだろ
未組織だからやるときはやるが会社と殴り合うのはそもそも分が悪いし勝っても骨が折れる
238(3): 09/21(日)00:44 ID:ejUGeTdi0(1) AAS
>>236
じゃあ逆に訊くが、選挙の投票率がどんどん下がってるのはどう説明する？
政治家が必要とされていないからか？
投票したい人がいないと言っても、国を動かす者は消えていなくなりはしない
自分たちが何とかしないと、と考えずに誰かが何とかしてくれる、という態度の行く末が今の政治の姿であり労働環境の姿
お前みたいな奴らが国畜や社畜という生き方を選んだ、それが答えだよ
239: 09/21(日)03:32 ID:WPCSS/yY0(1) AAS
>>238
投票に積極的な高齢者が自然淘汰された結果じゃない？
240: 09/21(日)05:40 ID:S3clWtQE0(1) AAS
>>238
この国の国民はそんなのしかいないしもう明るい未来なんかないとも思ってる
だからこそすごい勢いで没落してるんだけどね
241: 09/21(日)08:56 ID:ZITM+/xj0(1) AAS
>>238
ゴミカス政治家が不要というのは全くその通り
議員も議会も廃止して直接民主主義にすれば今よりマシになる
242: 09/22(月)14:37 ID:/kWYYisW0(1) AAS
>自治体の委託だと、券売機が稼働していても「なるべく窓口で購入してください」
福井県内の駅だと強制的に窓口で買わされていたね 現在は三セク
券売機に向かうと、こちらへどうぞと 指定券も扱っていれば良かったんだけど
243: 09/23(火)12:31 ID:lWhmPNHR0(1) AAS
津軽線蟹田駅は特急も来なくなったのに今でもみどりの窓口があるんだな
業務委託駅だしいずれは千厩駅みたいに無人化&みどりの窓口廃止とかありそう
244: 警備員[Lv.62][苗] 09/23(火)13:42 ID:s+noxs2J0(1) AAS
代行バスと乗泊が無くなればあるかもな
245(1): 09/23(火)22:48 ID:buGpx4ce0(1) AAS
もし蟹田駅のみどりの窓口が無くなっても奥津軽いまべつ駅のみどりの窓口があるから特段問題ないよな
蟹田駅がある外ヶ浜町から今別町にある奥津軽いまべつ駅までだと車で25分ぐらいだから
246(1): 09/23(火)23:50 ID:Clf96pKu0(1) AAS
>>245
北海道管轄だから東京から先ののぞみの切符が買えなくて詰むんだけど
東京で打ち切ったら高くなるし
247(1): 09/24(水)02:35 ID:3wz7rueZ0(1) AAS
えーと
俺バカだから何言ってるかサッパリわからんｗ
248(1): 09/24(水)06:54 ID:mXLtKfcn0(1) AAS
>>247
東海区間を含むえきねっと予約を北海道管轄の奥津軽いまべつでは受け取れない
249: 09/24(水)07:04 ID:3PgQZm3q0(1) AAS
開店休業状態と思われるみどりの窓口で買えば済むのに詰みとは
250: 09/24(水)07:44 ID:nbX4Y0ho0(1/2) AAS
>>248
地元で受け取る必要ないし
そもそも受け取りを買うて言うなよ
251: 09/24(水)08:26 ID:jHVfO08u0(1) AAS
あと東京で打ち切るの意味
それ素直に読み取れば幹の事よな？
そもそも打ち切りなんですがってツッコみたくなるｗ
おかしいと思いつつひょっとして乗の事か？
252: 09/24(水)09:32 ID:w3fONgxJ0(1) AAS
青森で受け取れば？
253: 09/24(水)10:13 ID:I/MnmVmA0(1) AAS
そもそも、あの辺りの人は車で新青森まで行ってしまう
函館までなら青森港から車でフェリーなんじゃないかな
254(1): 09/24(水)10:15 ID:nbX4Y0ho0(2/2) AAS
そもそもいま現在東海区間を含むえきねっと予約の受け取りを蟹田駅でしている人ってどのくらいいるんだろうなあ
255(1): 09/24(水)12:37 ID:W218Rl6C0(1) AAS
>>254
典型的な窓口存続厨がでっち上げた「非実在一般客」ですね
256: 09/24(水)19:05 ID:PDOiCscw0(1) AAS
>>255
でも蟹田のみどりの窓口を閉めて無人化してもMVおいときゃ>>246ののぞみはかなうわけだし
駅にも行かないヒキコモリの戯言でしょ
257: 警備員[Lv.63][苗] 09/24(水)19:06 ID:i2U0sKgP0(1) AAS
盛岡は無人化の時点で券売機も撤去
258(3): 09/24(水)19:07 ID:rWdlizcA0(1) AAS
Xを見てたら今朝の東京から敦賀までのかがやき号が満席だったから立席特急券で移動したみたいだけど.東京から敦賀まで立席とかしんどそう
外部ﾘﾝｸ:x.com
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他のポストを見てる限りかがやき505号を利用したみたいだけど、
えきねっとに張り付いてたらかがやき号の指定席ぐらい拾えそうだけど平日でしかも週の真ん中でも満席になるのかよ
259: 09/24(水)19:13 ID:X0lAz4eQ0(1) AAS
>>258
長野からは座れるだろ。
260: 09/24(水)19:37 ID:M2ZaA03S0(1) AAS
>>258の例だと
おそらく実際満席なのは大宮−長野だけだろうから
東京（指定）大宮（立席）長野（指定）敦賀
みたいな感じの切符がMVでも買えるようになるといいのにな
全車指定の列車が満席時だけ立席ボタン出るので
合わせて空席ある区間のみ指定席みたいなボタンも出せれば
261: 09/24(水)20:10 ID:kJt1HUw90(1) AAS
これ直前だから分からないけど、発売開始時から長野までの客でかがやきを埋めてないよね
262: 09/24(水)21:17 ID:bX6zAAVc0(1) AAS
>>258
試しに明日朝の東京→敦賀を調べたらかがやき503号と505号は普通車指定席は満席、505号はグリーン車まで満席だったよ
どうせ長野までジャパンレールパス持ちのインバウンド勢や出張客が多いんだろうけど
263: 09/24(水)22:10 ID:U0hjrNQw0(1) AAS
長野までのかがやきは当日まで発売禁止にしよう
264: 09/24(水)23:41 ID:N7TcoezQ0(1) AAS
つか普通にはくたかでいいだろ、あさまならガラガラだし
265: 09/25(木)10:15 ID:lqhWntX70(1) AAS
えきねっとで長野〜敦賀の空席を確保して
窓口で東京〜敦賀に変更して、長野まではあさまでゆっくり行けばいいのに
266(1): 09/25(木)12:09 ID:Bxf41zfG0(1) AAS
東京→敦賀ならそもそも米原周りの方が速くて安いと思うが立席よりも乗換の方が嫌なもんなのかね
267(1): 09/25(木)12:34 ID:mgi+pRRA0(1) AAS
東京・大宮⇔長野間のかがやき号を発禁にしたらいい
東京・大宮⇔富山・金沢・福井・敦賀の長距離利用者のためにも
268(1): 09/25(木)12:37 ID:Rt6GEjdg0(1/2) AAS
>>267
だから２日前くらいまでは制限けけてますよ
269: 09/25(木)12:39 ID:Rt6GEjdg0(2/2) AAS
ってか、制限よりも「長野までだと超割高なかがやき料金」を新設した方が早い
特に大宮～長野にはマシマシで
270: 09/25(木)13:10 ID:sLW0wlDR0(1) AAS
>>266
敦賀の乗り換えは面倒でしょ
米原は見た目ほど距離は長くないし
271: 09/25(木)14:25 ID:c9A8FPjo0(1) AAS
>>268
なら富山や金沢の利用が大半ってことか
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