【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part1282【ﾁｭｲｰｰﾝ】 (380ﾚｽ)
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359(1): (ﾜｯﾁｮｲW 18ee-gzu6 [2400:4050:2a80:e700:*]) 08/07(木)05:29 ID:3NvgarW10(1/2) AAS
ヲタの中でも意味不明と議論されてる。
↑朝日新聞と東京新聞が詳しい。以下が東京新聞配信記事
東京メトロは6日、7月28日に副都心線の東新宿駅で、総合指令所から列車運転士に誤った情報が伝わったため、本来停止していなければならない列車が走り、レールの損傷や列車の速度超過が起きていたことを明らかにした。当日の副都心線は約8時間にわたり運転見合わせが続き、通勤客ら約21万8000人に影響したという。同社は「重い事故と認識している。お客さまに深くおわびしたい」としている。
東京メトロ東新宿駅の入り口
◆ポイント部分を無理にこじ開けて…
東京メトロによると、同日午後、ダイヤ乱れによる運休が発生し、後続の列車が1本ずつ繰り上がった。森林公園行き急行として運転していた列車は川越市行き各駅停車に変わったものの、指令員から運転士にその指示が伝わらず、東新宿駅で、後から到着した急行を先に通さなければならないのに先に出発。駅の先で線路が合流するポイント（分岐器）部分を無理にこじ開ける「ポイント割り出し」という形で通過したためレールが損傷した。
ポイント通過の際、誤った制限速度情報を受けて、制限速度時速40キロに対し最大66キロで走行していた。列車は脱線せず、乗客にけがはなかったという。同社は事故後、情報の相互確認を徹底させたとしている。
374: (ﾜｯﾁｮｲW 186d-gzu6 [2400:4050:2a80:e700:*]) 08/07(木)14:54 ID:3NvgarW10(2/2) AAS
大木も老婆も線路に倒れ込む
ニッポンの夏
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