[過去ログ] JR総連・東労組・サビ労を語るスレVol.345 (1002レス)
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1: (ワッチョイW 0fed-iVbh) 07/19(土)23:03 ID:NPrwg3Jb0(1) AAS
お偉いさん呼んで出発式までやっときながら、ブレーキ不緩解でSL壊すとか。大丈夫なのかね
前スレ
JR総連・東労組・サビ労を語るスレVol.344
2chスレ:train VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
922: (ワッチョイW 3bd4-1Oko) 08/07(木)22:36 ID:x8CNXXWh0(2/4) AAS
スマホ車掌はクビだろ
上尾のやつはどうかな?
923(1): (ワッチョイ 3380-i7aF) 08/07(木)22:37 ID:E3cA9nnS0(9/10) AAS
そういう人材を配置したのは会社の責任です
会社の責任で車掌を廃止します!
924: (ワッチョイW db1b-zHVx) 08/07(木)22:39 ID:nNGNVSsg0(1) AAS
外部リンク:x.com
これが今の会社の安全レベルって訳か…
愕然とする光景だな
925: (ワッチョイW 43ad-1Oko) 08/07(木)22:39 ID:TzH2dDG30(1) AAS
まあこれが乗務員だから
乗務手当の廃止は本当に心の底からメシが美味い!
926(1): (ワッチョイW 3bd4-1Oko) 08/07(木)22:45 ID:x8CNXXWh0(3/4) AAS
南武線の久地のあれもそうとうヤバいけどニュースになってないのか
927(2): (ワッチョイW 17cf-rqIL) 08/07(木)22:46 ID:tN3Xq8Qa0(3/3) AAS
>>920
お前は自分がレチだったとしてホームと反対側のドアを開けるかもしれないと思ってるってことか?
俺もレチやってたけどこんな事は絶対にやらないと言い切れる
言い切れないやつに車掌やる資格はない、そういうレベルの事象だろうが
外的要因なんか関係ない、これはミスじゃなくてただの怠慢だ
928: (スップ Sdd7-sq6a) 08/07(木)22:47 ID:vXhnPIwid(4/4) AAS
>>927
そうだよな。この事象擁護する奴は根本が分かってない。絶対一緒に乗務したくない。
929(1): (ワッチョイW fbe4-DQG3) 08/07(木)22:54 ID:rP3vOVTl0(1) AAS
過去手当があった時代ですらホームと反対のドア開けてしまったことあったんじゃないの?
930(1): (ワッチョイW bb4f-NTk8) 08/07(木)22:55 ID:LEM76yRV0(4/4) AAS
>>927
だからそう言うレベルの奴に車掌やらせてるのが今の会社なんだよって話。普通なら目を瞑ってもできる仕事ができないレベルの奴が入ってきてる。
スマホしかり。
他の会社の無能は世間様の目に触れることはないけど、ウチは次々ニュースになり会社の信頼を損ねるんだから、本人が悪いで済ませるだけじゃなくて会社としても採用段階で無能を入れないとか対策して自衛しないとダメでしょってことをいいたい
931: (ワッチョイ 3380-i7aF) 08/07(木)23:01 ID:E3cA9nnS0(10/10) AAS
大丈夫です!車掌は廃止しますので
無能がドアを開けなくします!
932(1): (オッペケ Sr19-yjkH) 08/07(木)23:02 ID:KhkKNLppr(1) AAS
>>918
そうでもしないと会社が動かないという例えなのは分かるけど、
「誰が落ちてケガすればよかった」
なんて例えでも言う人とは一緒に乗務したくないわ
933: (ワッチョイW 3bd4-1Oko) 08/07(木)23:02 ID:x8CNXXWh0(4/4) AAS
ワンマンにしたところで久地みたいな事象起こすしな
934: (ワッチョイ cb40-Fz9E) 08/07(木)23:05 ID:NYBROFDZ0(1) AAS
給料上げて入社倍率上げようぜ
935: (ワッチョイW a3f1-kBn+) 08/07(木)23:06 ID:LSVRiyHy0(1) AAS
>>923
経営陣「車掌という存在がミスを引き起こす要因になっている。それを無くすことで患部を摘出できる」
936: (ワッチョイW c5a5-WyQH) 08/07(木)23:07 ID:lUozGNS00(1) AAS
これでまた経営陣の正しさが証明されたなw
人間はミスする生き物だから機械にやらせるべき
937: (スッップ Sd2f-lzrH) 08/07(木)23:07 ID:50f4Z0Zrd(4/4) AAS
普段通勤してても基本動作やってる
車掌の方が少ないよ
938: (ワッチョイW d77c-V0TV) 08/07(木)23:09 ID:gANdLsWd0(1) AAS
紹興酒の祟りである。最近の会社見ているとこうなるのも生姜ない感じ。安全よりもお遊び企画業務が評価される感じだから。
新幹線も信頼感なくなっているけど、責任者はご傷心ですからね。
939: (ワッチョイW 3fa2-bJkl) 08/07(木)23:23 ID:Hn/W84390(1/2) AAS
優秀で意欲ある20代や30代
会社に思うことがあり退職
こんな話は増えてきたよな
最後の日、慕ってきた同僚達や管理の者も合わせて職場で退勤を見送る。
何らおかしいことはない。
その光景に一言釘を刺す管理者
そしてそれに気を遣う内勤の者たち
省2
940: (ワッチョイW 3fa2-bJkl) 08/07(木)23:29 ID:Hn/W84390(2/2) AAS
あんな光景見たら新しい波を求め、欲する気持ちが分かるわ
ほんと、変革や勇翔の担い手だった国内大やポテの優秀な後輩達はさっさと見切りを付けていく
941: (スプッッ Sd13-au9K) 08/07(木)23:30 ID:SZBH9RmId(1) AAS
上尾の件は車掌寝てただろ?
そうとしか考えられない
どこの区の奴だよ
942: (ワッチョイW 7b7c-Zv2W) 08/07(木)23:43 ID:OfbQHghb0(1) AAS
なんでやらかした後の処置すらできないの?
すぐ閉めて防護無線発報しろよ
まぁそんなことも出来ないから逆側開けるんだろうけど
943: (ワッチョイW f528-jcsI) 08/07(木)23:59 ID:pdj9P1wU0(1) AAS
7日18時37分頃、埼玉県上尾市のJR高崎線・上尾駅に到着した下り普通列車で、
車掌がホームと反対側のドアを誤って開けるトラブルがあった。
ホームと反対側56ヶ所のドアが開いたものの、JR東日本によると列車から線路に転落した人はいなかった。
車掌は、宮原駅~上尾駅間を走行中に「一時的な睡魔に襲われた」と話しているという。
JR東日本は「今回の事象を受けて、当該車掌への指導を徹底します。
同種事象を繰り返さないよう、本事象を乗務員に周知し、お客さまな安心してご利用いただけるように、乗務員への指導を徹底してまいります」とコメントしている。
外部リンク:newsdigest.jp
944: (ワッチョイW 07ed-6Tea) 08/08(金)00:01 ID:Z6y1NBqU0(1) AAS
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JR総連・東労組・サビ労を語るスレVol.346
2chスレ:train
945: (ワッチョイW 17ff-KxNy) 08/08(金)00:22 ID:H0OiubeE0(1) AAS
>>932
まじでこれ
社員のレベルが知れるわ
946: (オッペケ Sre9-yjkH) 08/08(金)00:26 ID:FMp6cU3rr(1) AAS
安全なところから正論かざして叩くのは誰にでもできる
947(1): (ワッチョイW 735b-Da0W) 08/08(金)00:28 ID:s28eIBhf0(1) AAS
>>929
古河であったね
948(1): (ワッチョイW c58c-WyQH) 08/08(金)00:57 ID:hMobe8MY0(1) AAS
ク◯ガヤトンカツセンタァ〜
949: (ワッチョイW 79f3-ITJQ) 08/08(金)00:58 ID:yXljixau0(1) AAS
質も意識も意欲も落ちてんだから事故って当然だよね
人も足りねぇからちょろっと日勤に降ろして終わり
950: (ワッチョイW d91d-CCBN) 08/08(金)00:59 ID:TXwzPa6y0(1/2) AAS
お前ら
JR高崎線・上尾駅でホームと反対側のドアを開けるトラブル 男性車掌「一時的な睡魔に襲われた」 2000人乗車もけが人なし
8/8(金) 0:46
951: (スプッッ Sd13-au9K) 08/08(金)01:21 ID:Cbs/e43wd(1) AAS
>>948
籠原の車掌か?
952(1): (ワッチョイW 1141-y8Eh) 08/08(金)01:38 ID:UQp82Ncq0(1) AAS
駅と違って乗務員は人の命を預かる神経擦り減らして緊張感の有る業務だもんね。眠くて反対側のドア開ける位は仕方無いよね。
953: (ワッチョイW d91d-CCBN) 08/08(金)02:38 ID:TXwzPa6y0(2/2) AAS
徹底的に叩くぞ
954: (スップ Sd03-lzrH) 08/08(金)04:12 ID:B9OlynSad(1/2) AAS
>>952
釣られんぞ
955: (スップ Sd03-lzrH) 08/08(金)04:53 ID:B9OlynSad(2/2) AAS
てか企画業務やってるから
事故起こすとか言ってるけど
自分の職場だけかもしれんが
ユニット活動絶対やらない
組合マンの方が圧倒的に
事故起こしてる
しかも何回も
956: (ワッチョイ 97cc-2ooF) 08/08(金)05:26 ID:CFVpXWH/0(1) AAS
本来業務ができず、本来業務外を一生懸命にやると何かあったときに言われる。本来業務外を一生懸命にやってしまうから
事故を起こすとは限らない。とにかく、目の前の乗務業務に全力投球してくれ。企画なんちゃらはそのあとだ。
現場長や管理者によっては、本来業務ができない人には企画なんちゃらをやらせないようにしている良識ある管理職
管理者もいる。
957: (ワッチョイW df00-oI9d) 08/08(金)05:29 ID:m6SmXiVM0(1) AAS
>>947
あの時は正しい報告ができてなかったからな
シラ切ろうとしてたっけ
958: (ワッチョイW bb4f-NTk8) 08/08(金)06:03 ID:ZUhoWCfA0(1) AAS
20代男性車掌だから社友の変革マンかな
959: (ワッチョイW 65ad-+vf/) 08/08(金)07:29 ID:Rb2CeIYP0(1) AAS
やっぱ寝てたんじゃん
960(1): (ワッチョイW e3b4-YHgf) 08/08(金)07:41 ID:54/wGcxI0(1) AAS
社友だからお咎めなしか
961: (ワッチョイW 1bb2-tm2t) 08/08(金)07:44 ID:sKjOTGkL0(1) AAS
久しぶりに反対側ドア開扉聞いたわw
数年前に東〇駅で出区点検中に反対側空けてるのにホーム側も開けた事象以来かな?
962: (オッペケ Sr19-yjkH) 08/08(金)07:48 ID:TzRyksCSr(1) AAS
某ターミナル駅で
特急の折り返し清掃
前列車が着いたら車検終わる前から一斉コック扱ってるのは問題ないわけ?
963: (ワッチョイ a954-LnFq) 08/08(金)07:57 ID:SV4enJjs0(1) AAS
>>960
組合員だったら絶好の降ろすチャンスだったのに
会社は再チャレンジを与えないけまへんな
964: (プチプチW bba3-WyQH) 08/08(金)08:33 ID:8PYUVVVy00808(1/3) AAS
椅子座って寝てて、駅着いてドア開かないからウシからブザーもらったのか知らんけど、起きて落とし窓から顔も出さずに開けたらホームと反対側だったってことか
965: (プチプチ Sr6f-1Oko) 08/08(金)08:34 ID:Hfms+L/Rr0808(1) AAS
やらかした人次第であるが、上司に嫌われていれば自主退職するまで日勤教育
966: (プチプチW 037f-V0TV) 08/08(金)08:36 ID:rufyp3N/00808(1) AAS
企画業務をやってると事故が起きる
犯罪者はパンを食べていると発想レベルが変わらねぇな。
967: (プチプチW 078a-Zhxb) 08/08(金)09:01 ID:OFMg5Z+/00808(1) AAS
>>829
問題って去年時点で作り終えてるってのは初耳だわ
うちの職場では時事問題などは2.3ヶ月前までのやつが出るからなみたいな感じで昇職勉強会でも言ってたんだけどな笑
968(1): (プチプチW 3392-iem1) 08/08(金)09:10 ID:oe9ju+yR00808(1/4) AAS
東京京葉のは人いなかっただけまし
ワンマンがらみ以外で人乗ってたのがフルオープンって、山手線の日暮里で
便乗者がやったやらない騒ぎ以来だろ
969(1): (プチプチW db35-1Oko) 08/08(金)09:20 ID:KUB2c3QN00808(1) AAS
あれ?団結戦士がやらかした時みたいに責任追及より背後要因ガー!会社の体制ガー!みたいに言わないんだ?
それダブスタじゃないの?
970: (プチプチW 2d90-eDTX) 08/08(金)10:02 ID:rdG3Codv00808(1) AAS
一般のお客さまの感覚としては、え!?
反対側のドアって開くの?って印象だと思うんだけど。
どうせ全部ワンマンか自動運転になるんだから、フェイルセーフ機能くらい付けとけよと思うんだけどね。
971(1): (プチプチW 4f54-5EkH) 08/08(金)10:05 ID:0zpqsyO100808(1) AAS
>>968
山手線の日暮里ってそんなのあったんだ。
それこそ231-500だってホーム検知くらいついてただろうから相当前の話か?
よく訓練で聞くのは、大船駅の横須賀線の事象だけど日暮里は初めて知った。
972: (プチプチ 41ad-i7aF) 08/08(金)10:06 ID:VZfU0byT00808(1) AAS
組合マンだろうが変革戦士だろうが、最近発生する事象にはそもそも乗務員としての適正の欠けているのでは?と思われる事象が多くなっている印象
>>930の指摘するように、入社してくる社員の質が変わってきたのもあるのだろうけど、試験制度を廃止した弊害もあるかと
973: (プチプチ a954-LnFq) 08/08(金)10:09 ID:SV4enJjs00808(1) AAS
>>969
Hey! Hey!
会社サイコー
974(1): (プチプチ 3380-i7aF) 08/08(金)10:28 ID:oe9ju+yR00808(2/4) AAS
>>971
山手線はホーム検知はない
車両システムのかわりにホームドアのシステムで縛ってる
全駅P0設置が2012年頃
だからその前だな
975: (プチプチW ab26-zHVx) 08/08(金)11:15 ID:amc18B6H00808(1) AAS
乗務員だけど、休勤した時って労A.B両方に超勤つくんだっけ?
976: (プチプチW 79f3-TPJL) 08/08(金)11:22 ID:yXljixau00808(1) AAS
ホームがある方の扉が開くという当たり前を超えていけ
977: (プチプチW ab10-s7Yk) 08/08(金)11:25 ID:i6dn4ijM00808(1/2) AAS
運転士の出区ドア開け始まった時、手前の停目止めてケツ出てドア開け、気付かずしばらくそのままってなかったか
978: (プチプチW ab10-s7Yk) 08/08(金)11:26 ID:i6dn4ijM00808(2/2) AAS
ああ、でも反対側ではないか
979: (プチプチ 3380-i7aF) 08/08(金)11:39 ID:oe9ju+yR00808(3/4) AAS
ホーム外れて開扉とか、出区でドア開扉、ワンマンで開扉はけっこう聞くが
客満載で車掌が反対側フルオープンはここ10年聞いたことない
980: (プチプチW df00-oI9d) 08/08(金)12:00 ID:m6SmXiVM00808(1) AAS
>>974
日暮里はP0付いたからスイッチ押しても開かないってデマを鵜呑みにして扱ったんだっけ
981: (プチプチW 7156-2i0F) 08/08(金)12:03 ID:0/ocyBQv00808(1) AAS
運転士もたまったもんじゃないな
反対側開けるって相当だぞ
982(1): (プチプチ 3380-i7aF) 08/08(金)12:09 ID:oe9ju+yR00808(4/4) AAS
P0付いたら定位置点灯時のホーム側しか開かないからデマではない
詳しい経緯はよく知らないが、便乗者が自分は扱ってないって言ったのでトラブルになり、後日それでも処分が出て当該便乗者は退職したってことを
過去スレで見たわ
983: (プチプチ 097d-OCzd) 08/08(金)12:25 ID:m35lizF/00808(1) AAS
>>915
不思議と転落者がいつもいないらしいよね。
984: (プチプチW c98b-s7Yk) 08/08(金)12:25 ID:Oh1vC4jm00808(1) AAS
ワースト20、更新だな
985(1): (プチプチW 0702-1Oko) 08/08(金)12:35 ID:Dod8fga000808(1) AAS
>>926
新城で指令から連絡くるまで所定運転していたって
なかなかシュールな光景
986: (プチプチW bba3-WyQH) 08/08(金)13:10 ID:8PYUVVVy00808(2/3) AAS
>>982
P0で縛ってるんならホーム検知より全然安心やね
ホーム検知はバックアップ装置であって「保安」装置ではない!って新人の頃指導員によく言われたなぁ
987: (プチプチW d32e-aUSB) 08/08(金)13:45 ID:1HxCmqbg00808(1) AAS
保安装置だってバックアップなんですが…
988: (プチプチW 8ba1-lzrH) 08/08(金)14:07 ID:H7/W3B0700808(1) AAS
また迷言誕生したな
989: (プチプチW 0313-v2lM) 08/08(金)14:51 ID:0BxVaGEN00808(1) AAS
>>985
くわしく
990(1): (プチプチW 4f80-c4Gf) 08/08(金)15:21 ID:EHFTgODP00808(1) AAS
誤停車ドア開扉をしたのに快速運転継続ってそれこそプレスすべきなんじゃないの?
991: (プチプチ 0b65-Fz9E) 08/08(金)15:22 ID:K+EwtQNF00808(1) AAS
アルハラ社長が「信頼」とか笑わせる
992: (プチプチ MM83-1Oko) 08/08(金)15:25 ID:r0QzDsP5M0808(1) AAS
主務の面接受けた奴いるー?
993(1): (プチプチW 732f-nFqO) 08/08(金)15:30 ID:PYQuEKhz00808(1) AAS
受けたよ
あまり更問がなかったから落ちるフラグかな
994: (プチプチW 0b0e-1Oko) 08/08(金)15:46 ID:b9UGFA6T00808(1) AAS
>>990
南武線?
995(1): (プチプチW e153-5EkH) 08/08(金)16:35 ID:o710iOdf00808(1) AAS
それ言うとSLも一切プレスしてなくない?
結局誰の責任なのか原因は何なのか一切報道されずなかったことにされている。
996: (プチプチW bf7c-1Oko) 08/08(金)17:00 ID:iP9kVYye00808(1) AAS
>>995
18春闘で組合員数が激減、分裂、組合費のゴタゴタがあった時も結局誰の責任なのか原因は何なのか明らかにされてなかった気がするしなあ
997: (プチプチ MM83-1Oko) 08/08(金)17:32 ID:JXJ6RR0pM0808(1) AAS
>>993
凄いな、今年は一次試験でかなり絞ってるって情報もあるのに。
998: (プチプチW c50e-WyQH) 08/08(金)18:07 ID:hMobe8MY00808(1) AAS
主務受かれば来年から新人珍でもええやね
主任以下は賃下げ
999: (プチプチW e10f-OXvd) 08/08(金)18:08 ID:npzizVDc00808(1) AAS
バカ崎は上尾駅のドア開扉は報道しているが、D51は報道しないな。ポイ活車掌よりも、損害を出しいるはずだが。みんなでjoitabのチャット機能で
当該機関士に質問するしかないのか。
1000: (プチプチW bba3-WyQH) 08/08(金)18:11 ID:8PYUVVVy00808(3/3) AAS
Joi-Tabのチャット機能(笑)
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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life time: 19日 19時間 8分 4秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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