JR総連・東労組・サビ労を語るスレVol.345 (878レス)
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741(1): (ワッチョイ 97dc-2ooF) 08/05(火)05:41 ID:ipj5V3nc0(1/3) AAS
乗務員職場では主務職が20人くらいいて、遊んでいる状態。何もしなくても手当が支給状態。管理者が余っているため、
発令すらできない状態。ゆえにコストが上がるのだから、主務を増やす必要ないでしょ。
761: (ワッチョイ 970c-2ooF) 08/05(火)15:41 ID:ipj5V3nc0(2/3) AAS
平成一桁は現行制度と比較すると、区分1でも2でも勝ちじゃね?
765: (ワッチョイ 970c-2ooF) 08/05(火)18:30 ID:ipj5V3nc0(3/3) AAS
何かやらされて区分6を貰っても現行以下。これなら、区分1または2でいいから何もやらない。これが賢い。
不利益変更にはならない。総額は増える。というなら、わざわざ区分6を貰うよりも区分1か2でのらりくらりやっているのが
得策かな。最低ランクでも総額は減らないんでしょ?
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