◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 77列車目◇◆◇ (913ﾚｽ)
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8: 警備員[Lv.23] (ﾜｯﾁｮｲW 4f5a-+u1P [2400:4050:2a80:e700:*]) 2024/08/17(土)23:25:01.83 ID:G5J74EiU0(1) AAS
荷
23: (ﾜｯﾁｮｲ 2301-3fj7 [126.37.1.197]) 01/13(月)00:35:27.83 ID:z1ei/iz70(1) AAS
りんせあにむかれいみおろらすなむりろえふぬをもさひむしそふれうらみらまゆみんたとわへぬえさ
69: (ﾜｯﾁｮｲW eee5-lB9X [2001:268:986b:7dc:*]) 03/07(金)15:38:38.83 ID:AHPyd+HZ0(4/7) AAS
この大軌・参急の三重、伊勢方面進出に対して、地元の伊勢電気鉄道は猛烈な対抗意識を燃やし、津新地から大神宮前まで、省線参宮線と参急に並行する新路線を同じく昭和 5年に開通させる
参急がまづ土地収用法を適用し、地主のゴネ得を防いだのに対し、地元企業の伊勢電はそうは出来ず、用地買収に苦しんで建設費も嵩んで了ったやうである
参急の開通が同年12月20日、伊勢電の開通が12月25日で、翌年の初詣輸送から両社の熾烈な競争がはじまる
しかし、大阪をバックとする大軌参急に対し、前年に養老電気鉄道を合併したとはいへ、桑名、大垣に繋がるだけの伊勢電は不利であり、どーしても大消費地 名古屋に結ぶ必要があつたのである
この為、同社では桑名ー名古屋間の免許を得るとともに関西本線の旧鉄橋の払い下げを受けてはいたものの、大神宮前までの延長に資金を使い果たし、経営が行き詰まってしまう
一方、参急では、参急中川を起点に久居から津へ支線を建設して伊勢電の領域へと食い込んでゆく
70: (ﾜｯﾁｮｲW eee5-lB9X [2001:268:986b:7dc:*]) 03/07(金)15:40:23.83 ID:AHPyd+HZ0(5/7) AAS
金森又一郎翁は、明治6年 (1873) 大阪の比較的裕福な商家に生れるが、生れつき體が弱かつた事から両親の希望で尋常小學校を中退し、9歳で大阪府庁の給仕に採用され 23歳まで勤めた
其の間、夜は漢学や珠算の塾に通い勉学に励み、府庁でも次第に昇進して若手の秀才として知られるようになつた
しかし、学歴なき者は役所での出世も知れておると辞職し、府庁での上司でもあつた七里清介が専務をしておつた大阪運河に入つた
此処で庶務課長から支配人に進んだのち、明治43年(1910) 、七里らが発起した奈良軌道 (→のちの大軌) の創立に常務委員として加わり、その設立とともに取締役支配人に任ぜられた
其れ以来、難産つづきのこの会社の為に事務の中心となつて働き、用地買収に「朝は暗いうちから晩は遅くまで、大和や河内の村々を草鞋穿きで駈け廻り、先方がどんな難題を持ち出しても嫌な顔 ☹ もせず、根気よく辛抱して話をつけ・・」た 二宮金次郎張りの 稀にみる人望の持ち主であつたのである
(最近の尋常小學校に二宮尊徳先生像がござらんのは、洵にけしからん 怒)
222: (ﾜｯﾁｮｲW e517-gWZw [2001:268:98d0:2ad8:*]) 04/05(土)23:22:01.83 ID:GFXQeFws0(2/2) AAS
鉄道省出身で傘下(身内) の鉄道のほか、周辺鉄道までも併呑してしまった種田は、まさに「西の五島慶太」といふ存在であり、五島翁と同様に名古屋鉄道、静岡電気鉄道、小田急電鉄等を繋いだ「第二東海道線」構想を持っておった様である
(であるから、種田は南海から毛嫌いされており、これまた、五島翁が京浜、京王から毛嫌いされておるのと同じ)
本題の金森又一郎翁に戻ると、翁は尋常小学校しか出ておらず、「徳と努力」により足で稼いだといふ点に於いては、「鉄道界の松下幸之助」ではなかろうか
(ただし、幸之助翁は長く生き過ぎたため、くその役にも立たない政経塾をつくり、その卒業生が話に中身のないアーパー野田と右翼すぎてこれまた話にならないムーミン高市)
249: (ﾜｯﾁｮｲW a37b-dGrR [2405:6581:720:7000:*]) 04/10(木)20:45:40.83 ID:hZ6kAGdq0(2/2) AAS
【2025年春季「青春18きっぷ」ご利用者の当館入館無料の記録】
仕様変更前の前年同期比わずか約1割にとどまりました
年度替わりのこの時季、勤労者の連休取得は難しく、旧仕様の18きっぷで少なからず潤いのあった鉄道事業者や沿線の観光関係事業者には打撃ではないでしょうか
外部ﾘﾝｸ:x.com
333: ３３３ 【大凶】 (ﾜｯﾁｮｲ 9bda-WPoB [223.218.169.119]) [333sage] 04/29(火)00:11:40.83 ID:IzHMDTVT0(1) AAS
じゃじゃーん
333(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
333ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
333（･∀･）ｲｲ!!
570(1): (ﾜｯﾁｮｲW 3bda-jSos [223.218.148.97]) 06/07(土)22:16:50.83 ID:6LOM9PW80(6/6) AAS
国内唯一の寝台特急「サンライズ」パンツ1丁になると駅のホームから丸見え
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
703: (ﾜｯﾁｮｲ 17ae-pB+m [122.152.41.235]) 06/30(月)19:48:40.83 ID:FcPLN2aW0(7/7) AAS
サッカーキング休刊
JJリーグサッカーキングの前身のサッカーズは2001年創刊
Jリーグサッカーキング、ワールドサッカーキング、サッカーゲームキング
の3誌が2019年に統合 月2回刊→月刊→季刊 1200円 電子版も同額
ワールドサッカーキングは2005年創刊 サッカーゲームキングは2010年創刊
715: (ﾜｯﾁｮｲ 17ae-pB+m [122.152.41.235]) 07/03(木)16:57:49.83 ID:mJszVqj60(2/3) AAS
08:00-08:15 NHK 連続テレビ小説・あんぱん
01w(0331-) 15.4 15.3 15.2 15.5 14.8 [15.24] 人間なんてさみしいね
02w(0407-) 15.5 15.3 14.5 15.7 15.7 [15.34] フシアワセさん今日は
03w(0414-) 14.6 15.9 15.4 15.0 15.6 [15.30] なんのために生まれて
04w(0421-) 14.9 15.8 15.7 15.1 15.6 [15.42] なにをして生きるのか
05w(0428-) 15.2 14.2 15.6 15.1 16.5 [15.32] 人生は喜ばせごっこ
06w(0505-) 13.5 14.7 15.4 15.7 16.1 [15.08] くるしむのか愛するのか ※5/5最低更新
省9
857: (JPW 0H96-l48Y [27.230.35.93]) 07/31(木)18:10:21.83 ID:PPvz/3kZH(1) AAS
>>843
混雑率「全国ワースト1位」の鉄道路線は？ 国交省が都市鉄道の混雑率調査結果を公表
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