貨物列車総合 73 (664ﾚｽ)
上下前次1-新
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
1: 2024/03/28(木)00:37 ID:n8/UtF760(1) AAS
日本全国の貨物列車の話題を取り扱います。
※前スレ
貨物列車総合 71
2chｽﾚ:train
貨物列車総合 72
2chｽﾚ:train
584: 07/18(金)18:58 ID:r+3gmhgl0(1) AAS
トラックに比べて競争力が無いからJR貨物は安く買い叩かれていつまでも経営は良くならない
比較的高運賃を取れていた宅配便とかも旅客会社が新幹線貨物を仕掛けてごっそり取られてる
貨物社長が新幹線貨物参入構想を言ってたけど旅客会社には全く相手にされてない
将来の有望な収益源をまともにコストも負担しない寄生虫にわざわざ明け渡す訳が無いよ
585: 07/18(金)19:06 ID:vSV24IU50(1) AAS
>>581
台風も土砂崩れも事業者の責任かw
船もトラックも揃って駄目じゃん
586(2): 警備員[Lv.1][新芽] 07/18(金)21:36 ID:YlIueph10(1) AAS
夏休みになった子供の書き込みなので
587: 07/18(金)21:39 ID:a/Hm5h7G0(2/2) AAS
>>586
夏休みの自由研究か
納得
588: 07/19(土)00:10 ID:d82X5C6n0(1) AAS
>>586
鉄ヲタは知らないか敢えて無視してるだろうが物流関係者ではJR貨物が商売では使い物にならないのは常識
こう言っても子供の作文妄想扱いされるから去るわ
589: 07/19(土)00:21 ID:WbRhNCno0(1) AAS
国交省が公表してる会議資料ぐらい自力で読めないとな（笑）
590: 07/19(土)00:25 ID:0AUeBK/10(1) AAS
ヲタマウントｗ
591: 07/19(土)13:55 ID:XNi7r1PN0(1) AAS
物流関係者だけど
主に遠距離でJR貨物は利用してる
勿論、フェリーや陸路（トラック）や場合によっては航空も併用してる
運ぶ物や時間なんかで使い分けりゃいいんじゃね？
使い物にならない君の会社は利用しなきゃいいだけだし
592: 07/22(火)13:32 ID:NxlbYac60(1) AAS
福島臨海 東邦亜鉛専用線 踏切閉鎖は無し
留置タキにも変化無い様に見える 錆取りは無し
三菱ケミカルは27年3月で終了
これで水素前(日本水素)→日本化成→三菱ケミカル→●●と
３度目の停留所名変更
593: 07/23(水)06:46 ID:nJoelrZL0(1) AAS
けさの、3051レ 塩釜石堂トンネル定時の06;07通過
31fコンテナは23個積載
594: 07/23(水)10:02 ID:5wTqKORE0(1) AAS
塩爺定通ー！
595: 07/25(金)06:11 ID:F9tnCgK90(1) AAS
けさの、3051レは塩釜石堂トンネル定時の０６；０７分通過
３１fコンテナ１９個積載 （いつもより少ない）
596: 07/26(土)06:15 ID:JHRYYgOd0(1) AAS
きょうの、3051レ塩釜石堂トンネル＋１分（０６；０８分）で通過
31fコンテナ２２個積載
ヤマト・西濃メイン 桃太郎１個あった
最近、札幌通運のコンテナ見かけないな
597: 07/26(土)17:48 ID:x0T8TJ3/0(1) AAS
高温で北見たまねぎ不作か
598: 07/27(日)09:59 ID:uN+MzXhR0(1) AAS
暑すぎて農産物は収穫後に品質が落ちるから時期を見合わしてるとかニュースで聞いたな。
599: 07/27(日)10:46 ID:g84hum5w0(1) AAS
冬は出荷物の凍結防止に保冷コンテナを使っていたそうだが
夏もそうなっていくのか
外の暑さから守るという意味では夏のほうが本来の使い方に近いんだけど
600: 07/27(日)10:49 ID:mi7VIttl0(1) AAS
農家の倉庫とかJAの選果場とか
12ftコンテナ入れるより前の段階で日数かかる環境が
非冷房なんちゃうん
601: 07/27(日)13:58 ID:9daNU3dh0(1) AAS
畑の脇まで冷蔵コンテナ持ち込もう
602: 07/27(日)15:08 ID:Q2DN1Tz00(1) AAS
JAの倉は厳冬期を考慮しているので
暑さにも強かったはず
603: 07/27(日)18:12 ID:4XA3pys20(1/3) AAS
仙台臨海鉄道駅で工事している物流倉庫は
どんどん鉄骨が組みあがってでかくなっていくな
なんか、東京建物（施主）のホームぺージでは、
完成時点では地上30mまで組みあがるみたいだな
どんな企業がテナントとして借りるのか
１棟貸になるんだろうか
604: 07/27(日)18:19 ID:4XA3pys20(2/3) AAS
あぁ、間違えた
仙台臨海鉄道駅の近くです!！。
多賀ジャスと臨海鉄道駅の中間地点くらいですかね!！。
605: 07/27(日)19:26 ID:d9DWaEp80(1) AAS
JR函館ー長万部の鉄道貨物 存続には鉄道保有主体や費用課題
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
606: 07/27(日)19:52 ID:4XA3pys20(3/3) AAS
あぁ、最近 多賀ジャスの看板（ヤマダ電機近くの）撤去されましたね。
607: 警備員[Lv.2][新芽] 07/28(月)01:50 ID:KvJ5H11/0(1) AAS
葉物野菜はURにクソでかいドライアイスと一緒に入れとけばok
608: 07/28(月)05:49 ID:wavz+y/H0(1/3) AAS
先日、北海道産の佐藤錦を食べた
小粒だったが、まぁまぁいい感じ
塩爺の近くのヨークベニマルで買ったよ
道産の果実とかは、トラック輸送なんだろうか？
609: 07/28(月)06:29 ID:wavz+y/H0(2/3) AAS
きょうの、３０５１レ 塩釜石堂トンネル通過なし
月曜日で運休か？
貨物ちゃんねるにも書き込みなし!！。
610: 警備員[Lv.4][新芽] 07/28(月)11:10 ID:3EHwsz4a0(1) AAS
閑散期の日曜日に動くと思ってるのか
611: 07/28(月)11:48 ID:wavz+y/H0(3/3) AAS
3051レは発駅基準で月曜日です。
まぁ、集荷は日曜日だけど!！。
612: 07/28(月)16:19 ID:n0xx30ak0(1) AAS
水不足で立ち枯れしてるのが増えてる
米もそうだからまだ値下がりしないな
613(1): 07/28(月)23:10 ID:vBQclO2c0(1) AAS
ワラ1みたいな総開きじゃない有蓋車はばら積みばら降ろししてて積み下ろしが大変だった？
ばら積みばら降ろしはトラック業界で問題になってる
台車ごと貨車に載せればマシになる
ワムハチでフォークリフト荷役可能になって劇的に改善した
614: 07/29(火)02:09 ID:VRH3qmDG0(1) AAS
>>613
昔は人足がワラワラと集まって人海戦術だったから問題無し。
今のトラック業界はワンオペだから問題になってるだけ。
615: 07/29(火)02:21 ID:k+PqXsSk0(1/3) AAS
ワラ1のwikipediaより
｜ 昭和51年から52年にかけて荷役作業をしていた松本正司の証言によると
｜ 「ワム80000＜ワム60000・ワム70000＜ワム90000＜ワラ1」の順で積み下ろし作業が
｜ 大変になっていったという。
ワム60000・70000は従来の中央のみ扉だが幅が広い2枚開で
積み込み総量も従来どおりだったので手積みでも慣れてて
大変ではなかった
省3
616: 07/29(火)05:20 ID:h6TBbfV/0(1) AAS
ワラにまみれてよ～♪
617: 07/29(火)06:45 ID:dnfwWOyF0(1/2) AAS
台湾も未だにレサ5000みたいな2扉ワキを使用しているが、そんなに積み荷がないのかな。
618(1): 07/29(火)11:01 ID:7174WUMe0(1/2) AAS
側板がとても高いﾄｷ、大陸でやたらと見るのに本邦に無いみたいだけどなんで？
619(1): 07/29(火)11:34 ID:k+PqXsSk0(2/3) AAS
ホキに分類されるからでは？
620(1): 07/29(火)11:42 ID:aciBHzWi0(1/2) AAS
ホッパー車の定義って
ひっくり返すか下からガラガラ落とせるかは
関係ないんだっけ
621(1): 07/29(火)11:57 ID:rayd8smj0(1) AAS
軸重でしょ
海外みたいに重い物は載せられないから
アオリ高くするとセキ3000みたいに車長が短くなる
622: 07/29(火)13:03 ID:ZCAmiRFG0(1) AAS
魔女の宅急便の序盤にキキが雨宿りで忍び込んだ様な貨車って日本でもあっんかな？
牛乗せてて上にネット張ってあって餌用の藁天井付近まで敷き詰められてるシーン
623: 07/29(火)13:08 ID:k+PqXsSk0(3/3) AAS
「カ」や「ウ」という車種はあったわけだが
エサどうしてたかとかは知らんなぁ
624: 07/29(火)13:19 ID:TXEcHbJ10(1) AAS
世話係の控室みたいなのが付いてる形式もあるね
625: 07/29(火)16:14 ID:a6Jqj+140(1/2) AAS
ホッパーは下から落とせるやつだけ
落とせないのは無蓋車
626: 07/29(火)17:18 ID:7174WUMe0(2/2) AAS
ホッパでは無いし、軸重だとしても軽くて嵩張る荷物もあるし（網で側板継ぎ足したチップ用トラとか）、う～ん。
627: 07/29(火)17:36 ID:aciBHzWi0(2/2) AAS
ナベトロは違うんだろうな
628: 07/29(火)17:46 ID:h3AH1Ef10(1) AAS
>>618-621
強いてあげれば後天的改造だけどチップワムが近いのかな
629: 07/29(火)19:33 ID:dnfwWOyF0(2/2) AAS
台湾のセキ3000もどきは気持ち長いね。
高さは同じくらいだが。
630(2): 07/29(火)21:24 ID:a6Jqj+140(2/2) AAS
日本だと石炭輸送には必ずホッパ車(石炭車)を使ってたけど、欧米では背の高い無蓋車を使ってる路線があちこちにある(令和の今でも現役)
無蓋車を使う理由は輸送コストを抑えるため
貨車の構造が簡単だから安くできる
で、背が高いのは単純に積載量を増やすため
側板の高さ(内寸)は1.7mもある
全長21.5m自重33t荷重97t、軸重32.5tというのが現在の主流
631: 07/30(水)01:46 ID:/y1kBCKj0(1) AAS
>>630
ホッパー車を使うのは専用の荷受け線が有るから。
日本でも荷受け線の無いとこは無蓋車に石炭積んで着駅でトラック直付けで積み替えてた。
632(1): 07/30(水)09:22 ID:g5jtrXcS0(1/2) AAS
そこいらにザバーっとぶちまけられても困るわなw
掬って出し入れにはかえって厄介な構造だし
633: 07/30(水)09:43 ID:VCOyQuZV0(1) AAS
カムチャッカ地震の津波の懸念で岩切小牛田間運転見合わせ
こりゃHB甲種も郡山で抑止かかっちゃうかなあ
634: 07/30(水)10:44 ID:HcFdo/+C0(1) AAS
>>632
海外だと普通にユンボで降ろしてるとこもある
日本では見られない光景だからなかなか衝撃的
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
635: 07/30(水)10:46 ID:zcX+SBh40(1) AAS
東海道は沼津〜掛川、浜松〜豊橋、東京〜熱海
東北線は白石〜仙台、岩切〜小牛田
しばらくかかりそうね
636: 07/30(水)10:48 ID:g5jtrXcS0(2/2) AAS
要領を得ない動画だが
それ無蓋車じゃねーの？
637: 07/30(水)16:04 ID:A5Z1gZhF0(1) AAS
>>630
軸重32.5tて甲線の倍かよ。側板高くして容積増やす意味なさそう。
表土削って砕石枕木線路敷いただけに見えるのにそんなの通せるって、大陸の地盤は頑丈だなぁ。
638: 07/30(水)16:48 ID:4oxH3+Jb0(1/3) AAS
北海道と東北は終日運休かあ
東海道も避難指示次第みたい
639: 07/30(水)16:52 ID:4oxH3+Jb0(2/3) AAS
東海道線もJR東エリアが終日運休
640: 07/30(水)16:53 ID:4oxH3+Jb0(3/3) AAS
原因が津波じゃ船もダメそうだよなあ
641: 07/30(水)21:57 ID:RjrFD6yZ0(1) AAS
現在の輸送状況20時現在
載ってる列車が全部「停車中」になってて
遅延時分表記や通過予定表記が１つもないのすごく珍しい
通過時分基準駅になってなくて、ズバリそこに停車し続けないとこのページに
登場しなさそうな珍しく感じる駅っていうと
東田子の浦、大釈迦、あたりですかね
竹浦と久根別も珍しいかな？
642: 07/31(木)12:50 ID:iT6yueZC0(1) AAS
長時間停車でも停電はしていないし
今は空調の無い機関車はほぼ皆無だから、熱中症の心配は無いね
差し入れも最寄りの駅からするだろうし
643: 07/31(木)15:50 ID:uz/ln+2R0(1) AAS
白いコンテナの中身は？
644: 07/31(木)18:55 ID:DOoa0/s80(1) AAS
冷凍コンテナなら食料品
645: 07/31(木)20:51 ID:7bbKrxO00(1) AAS
長時間停車してても平気？
646: 07/31(木)22:41 ID:GRCFlODZ0(1) AAS
冷蔵コンテナも冷凍コンテナも時間制限ある
抑止かかったらまずいよ
647: 08/01(金)11:26 ID:TUSQjbQ10(1) AAS
これも状況に応じて、給油するんじゃなかったのかな
道路は通れるし、青函トンネル内では抑止はしないはず
648: 08/01(金)12:30 ID:5QrQc2iP0(1) AAS
近くの駅に臨時停車させて、冷蔵だけ抜き取ってトラックに振り替えたこともあったよな
649: 08/02(土)06:09 ID:VTkkFSvY0(1/3) AAS
けさの、3051レ 塩釜石堂トンネル06;07分定時通過
31fコンテナ22個積載でした!！。
650: 08/02(土)06:15 ID:VTkkFSvY0(2/3) AAS
津波警報、注意報が解除されて、フェリーが貨物を降しはじめましたが、
長時間の冲待ち待機で、積載していた北海道産生乳なんかは
品質的にどうなんだろうか
某港で陸揚げされた生乳タンクは、通常の降し位置ではなく、
シャーシの駐車場に置かれていたけど、あれは１台分廃棄になるんだろうか？？
651: 08/02(土)06:24 ID:VTkkFSvY0(3/3) AAS
フェリーターミナルの駐車場ではなくて
県営倉庫の駐車場にいたよ!！。
652: 08/07(木)08:52 ID:sPWq9gHj0(1) AAS
門司でEH500が脱線
653: 08/07(木)09:27 ID:8eCfTbdC0(1) AAS
単機で側線の車止めに突っ込んだっぽいね
654: 08/07(木)09:33 ID:7KrwMmgT0(1) AAS
冒進か
655(1): 08/07(木)11:38 ID:h+PNJ9PC0(1) AAS
あーあ、やっちまったなぁ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
656: 08/07(木)11:43 ID:T452qznD0(1) AAS
面！
657: 08/07(木)12:22 ID:ETTQRIof0(1/2) AAS
ここの引き上げ線の終端に突っ込んだ模様
外部ﾘﾝｸ:maps.app.goo.gl
658: 08/07(木)12:22 ID:kUWNpUXv0(1) AAS
一本!！。
↑ここが塩爺
659: 08/07(木)18:29 ID:NtEFn+mE0(1) AAS
止まりきれず突っ込んだんかな
660: 08/07(木)18:50 ID:ZE+SrzJy0(1/2) AAS
発進してから走行距離は短いけど構内で速度出せないから引上線入るまで
案外時間がかかってヒマで、フッと気が緩んで眠気に襲われたとか
ヒマすぎてついスマホいじってしまって前向いたら車止め来てたとか
しょーもないやつじゃねぇか？
661: 08/07(木)20:50 ID:ETTQRIof0(2/2) AAS
ここは機回しで駅の端から端まで3kmぐらい走る
突っ込むスピードなら直前のシーサスで大きく左右に振られて気付くはず
寝たらEBで止まる
何があったんや
662: 08/07(木)21:23 ID:ZE+SrzJy0(2/2) AAS
北九州タから機回ししに来てるんじゃなくて
門司機関区を出て北九州タへ向かってる途中だったそうなので
折り返しの引上線までの走行距離は550mぐらいかなと思う
その走行経路で2本の引上線のうち長い南側に入ってるから、シーサスは直線側を通る
663: 08/08(金)06:10 ID:LTYiIwZZ0(1) AAS
>>655
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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664: 08/08(金)06:10 ID:zgh8cKvq0(1) AAS
けさの、3051レ 塩釜石堂トンネル定時で通過
因みに、06;07分通過（これがたぶん定時）
３１ｆコンテナ 22個積載
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