貨物列車総合 73 (676ﾚｽ)
貨物列車総合 73 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1711553851/
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615: 名無しでGO! [sage] 2025/07/29(火) 02:21:25.19 ID:k+PqXsSk0 ワラ1のwikipediaより ｜ 昭和51年から52年にかけて荷役作業をしていた松本正司の証言によると ｜ 「ワム80000＜ワム60000・ワム70000＜ワム90000＜ワラ1」の順で積み下ろし作業が ｜ 大変になっていったという。 ワム60000・70000は従来の中央のみ扉だが幅が広い2枚開で 積み込み総量も従来どおりだったので手積みでも慣れてて 大変ではなかった ワム90000（戦前型ワム23000から引き継いだ車体構造）は狭い1枚開扉 だったから効率が悪すぎた ワラ1は積める量が増えたから、ワム60000に慣れてても大変で時間を要した http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1711553851/615
619: 名無しでGO! [sage] 2025/07/29(火) 11:34:01.80 ID:k+PqXsSk0 ホキに分類されるからでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1711553851/619
623: 名無しでGO! [sage] 2025/07/29(火) 13:08:31.82 ID:k+PqXsSk0 「カ」や「ウ」という車種はあったわけだが エサどうしてたかとかは知らんなぁ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1711553851/623
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