貨物列車総合 73 (868レス)
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855: 09/17(水)07:21 ID:hMq9uhpj0(1/2) AAS
>>851
機関車は機械室内がみっちり詰まってて低屋根化が出来ない。直流機に交流碍子付けたパンタ載せてる状態だからその分パンタ折り畳み高さが上がる。
折り畳み高さは架線下13cm(だっけ?)以内にパンタのスリ板が来るとアウトだけど、架線に落雷した時を想定した絶縁空間距離なので、まぁ実害は無い制限。
856: 09/17(水)07:34 ID:hMq9uhpj0(2/2) AAS
つか、去年のEF510の静岡入りは新鶴見経由だったんだね。富士駅の跨線橋建て替えた?
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