海上コンテナ業界は、もうダメポ？【第128レーン】 (154ﾚｽ)
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抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
128: 09/25(木)17:01 ID:d4yekIVo(1/2) AAS
犬の小便ペットボトルで流すだろ
131(1): 09/25(木)22:20 ID:d4yekIVo(2/2) AAS
AI による概要
海上コンテナの仕事では、港での長時間待機、不規則な勤務、そして長距離の運転が長時間労働の主な要因となります。2024年4月からの時間外労働の上限規制適用とそれに伴う「2024年問題」により、コンプライアンス遵守が困難な状況となり、運送業界全体で改善が求められていますが、一部のターミナルでは今なお長時間待機が発生しており、業界の存続が危ぶまれています。
長時間労働の主な要因
港での長時間待機
：コンテナ船の入港遅延や荷役作業の遅れにより、3時間から5時間、あるいはそれ以上の待機が発生することがあります。
不規則な勤務
：船のスケジュールに合わせて昼夜問わず働かなければならない場合があり、生活リズムを維持することが困難になります。
省11
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